Методичні підходи до визначення процесу побудови логістичної системи промислових підприємств залізничного транспорту Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

3.Управлiння розвитком трудового потенщалу тдприемства: моноrрафiя / В.М. Гриньова, М.М. Новiкова, В.В. Самоленко, В.Л. Смолюк, С.М. Брiль. - Харюв: Вид. ХНЕУ, 2009. - 256 с.

4.Ядранський Д.М. Трудовий потенщал в системi ринкових перетворень // Д.М. Ядранський,

Л.В. Мiшковець. - Дншропетровськ: Монолiт, 2007. - 196 с.

5.Ноджак Л.С. Демоrрафiчm чинники формування i використання трудового потенщалу за ринкових перетворень / Л.С Ноджак. - Львiв: 1РД НАНУ, 2004. - 188 с.

6.Personnel Today Jobs [Електронний ресурс]: http://www.personneltoday.com

Аннотация. В статье исследовано влияние показателей трудового потенциала на результаты деятельности предприятия, которое дает возможность повысить эффективность принятия управленческих решений в сфере управления персоналом.

Ключевые слова: трудовой потенциал, среднегодовая выработка, регрессионная зависимость, управленческие

решения.

Summary. The influence of labor potential indicators on the company performance is studied in the article. It makes possible to improve the efficiency of decision-making in the field of personnel management.

Keywords. employment potential, productivity, regression model, management decisions.

Рецензент д.е.н., професор ХНЕУ Гриньова В.М. ЕкспертредакцшноИколеги к.е.н., доцент УкрДАЗТТокмакова 1.В.

УДК 658.7:658.5

МЕТОДИЧН1 П1ДХОДИ ДО ВИЗНАЧЕННЯ ПРОЦЕСУ ПОБУДОВИ ЛОПСТИЧНО1 СИСТЕМИ ПРОМИСЛОВИХ ПщПРИеМСТВ залвничного транспорту

УстенкоМ.О., асшрант (УкрДАЗТ)

У статтi розглянуто питання щодо побудови логктично! системи промислових тдприемств залiзничного транспорту та запропоновано визначення сутностi процесу и побудови.

Ключов1 слова: промислов1 тдприемства, промислов1 тдпршмства зал1зничного транспорту, лоястична система, побудова лоястичноТ системи, системний п1дхд.

Постановка проблема у загальному виглядЬ та ТТ зв'язок 1з важливими науковими чи практичними завданнями. Визначну роль у забезпеченн ефективносп даяльносп будь-якого промислового тдприемства ввдграе якють управлшських ршень, що приймаються, та цшстсть системи управлшня ним. Незважаючи на вщмштсть тдприемств рiзних галузей мгж собою, на засадах побудови лопстично! системи для кожного щдприемства з метою модертзацп систем управлшня !х даяльтстю визначаеться ряд загальних принцитв щдвищення ефективносп функщонування щдприемств. Отже, лопстичт засади управлшня пригамант й промисловим щдприемствам залiзничного транспорту.

Досввд промислово розвинутих кра!н окреслюе межi застосування лопстичного шдходу до оргатзацп екожмчно! даяльносп шдприемств. Щдвищення ефективносп виробництва, скорочення витрат у сферi обiгу, своечасна адапгацiя до швидко змiнюваних ринкових умов, своечасна реакщя виробник1в на конкуренцию та кон'юнктуру ринку визначають результати впровадження лопстично! системи управлiння промисловими щдприемствами.

© Устенко М.О.

Анал1з останн1х досл1джень / публжацш, в яких започатковано розв'язання даноТ проблеми / на як спираешься автор. Дослщження сутносп поняття «лопстична система» висвплюетъся у працях багатьох вчених. Зокрема, слад виокремити наступних з них: Алесинська Т. В. [1], Гаджинський А. М. [3], Скоробагатова Т. Н. [9], Мротш Л. В., Сергеев В. I. [6], Мишина Л. А. [7], П'ятак Г. С. [8], Крикавський £. В., Чорнописька Н. В. [5], Вахович I. М., Камiнська I. М. [2], Зборовська О. М. [4], Чужкова О. Ю. [10], Шкодана О. С. [11]. У !х працях визначено, що лопстична система е адаптивною до змш зовтшнього середовища системою зi зворотнiм зв'язком, яка виконуе певнi логiстичнi функцп. Також авторами [3, 8, 11] вщзначаеться, що лопстична система е багак^вневою, мае складну структуру та складаеться з пщсистем, як1, у свою чергу, складаються з ланок, а ланки у своему склада мають елементи.

Окрему увагу вищезазначенi автори придаляють визначенню основних понять, що пов'язат з логiстичними методами управлiння п1дприемствами, обгрунтуванню та формуванню принципiв ощнки й аналiзу розвитку лопстичних

BiciiiiK економ1ки транспорту i промисловост1 № 39, 2012

систем промислових падприемств.

Видтення невиршених ранше частин загальног проблеми, котрим присвячуеться означена стаття. Не дивлячись на значну пропрацьоватсть питань щодо лопстичних падходав до управлшня промисловими падприемствами, невиршеними залишаються питання з проектування та розвитку лопстичних систем промислових п1дприемств у цшому та промислових тдприемств залзничного транспорту зокрема.

Формулювання цтей статтг (постановка завдання). Тому метою дослвдження е процес побудови лопстично! системи промислового п1дприемства залзничного транспорту.

Виклад основного матерiалу досл^ження з повним обГрунтуванням отриманих наукових результатов. Якщо розглядати лопстику з точки зору системного тдходу, то поняття «лопстична система» виступае базовим поняттям логистики. У цш якосп лопстична система визначаеться як [12, с. 219]:

- оргатзацшно-управлшський мехатзм координаци, який дае змогу досягти ефекту завдяки читай злагодженосп у дях спещалспв р1зноматтних служб, як1 беруть участь в управлшт матер1альним потоком;

- спещально оргатзована штегращя лопстичних елеменпв (ланок) у межах певно! економ1чно! системи для оптишзаци процеав трансформаци матер1ального потоку.

Окр1м того, слад зазначити, що з точки зору системного тдходу лопстичну систему можна розглядати як на макро-, так 1 на мшрор1вт. При чому, на макрор1вт лопстична система - це сукуптсть окремих суб'екпв господарювання, не обмежених територ1альним розташуванням, а на мшрор1вт лопстична система являе собою внутршньовиробничу лопстичну сферу одного шдприемства.

Дослвдження сутносп поняття «лопстична система» дало змогу зробити висновок, що характерними 11 ознаками виступають:

- сушстсть уах окремих елеменпв;

- наявтсть зв'язк1в м1ж окремими елементами;

- адаптивтсть;

- гнучк1сть.

Тому управлшня тдприемством як лопстичною системою в штеграцшному лопстичному середовищ1 за умови визначення вах внутрштх та зовтштх зв'язюв е запорукою:

- досягнення ефекту не тшьки споживачами продукци пдприемства, а й постачальниками, виробниками, лопстичними операторами;

- рацюналзаци оргатзацшно! структури пвдприемства;

- зниження р1вня витрат;

- системного управлшня пвдприемством;

- зниження запаав готово! продукцЦ, сировини 1 т.д.;

- усунення зайвих лопстичних функц1й та процеав.

На нашу думку, побудова лопстично! системи промислового пдприемства залзничного транспорту спрямована на забезпечення у потр1бнш кшькосп й асортименп максимально пвдготовлених до застосування у виробництв1 сировини, комплектуючих чи натвфабрикапв за умови м1тм1заци витрат.

Лопстична система промислового шдприемства у цшому - це оргатзовано-структурована економ1чна система з1 зворотними зв'язками, взаемопов'язаними елементами яко1 е виробництво, транспортування, складування, постачання та збут, що супроводжуються товарно-матер1альними, фшансовими й шформацшними потоками [2, с. 29], враховуючи особливосп функц1онування промислових тдприемств залзничного транспорту, вважатимо, що побудова лопстично! системи промислового пвдприемства залзничного транспорту - це сукуптсть цшеспрямованих дш, яку спрямовано на створення лопстично! системи з оптимальними характеристиками матер1альних, фшансових та шформацшних поток1в щодо забезпечення найбшьш повного досягнення юнцево! мети функцюнування промислового пвдприемства залзничного транспорту за показниками обсягу, часу, витрат та якост!

Висновки з даного досл^ження i перспективи подальших розвiдок у даному напрямку. Таким чином, досягнення юнцево! мети побудови лопстично! системи промислового щдприемства залзничного транспорту

характеризуемся яюстю функц1онування впроваджено! лопстично! системи за показниками, що визначаються р1внем розвитку та конкурентоспроможносп зазначеного пвдприемства у пор1внянт з шшими учасниками ринку. Впровадження лопстично! системи промислових пвдприемств залзничного транспорту дозволить забезпечити швидк1сть, надшнють 1 потужтсть матер1альних, шформацшних та фшансових потоюв; пвдвищити р1вень задоволення споживач1в; збшьшення прибутку й оборотност оборотних кошпв промислового пвдприемства залзничного транспорту. Поряд з цим побудова лопстично! системи промислових пвдприемств залзничного транспорту забезпечить гнучк1сть юнуючих б1знес-процеав зазначених пвдприемств щодо включення до лопстично! системи нових партнер1в, споживач1в тощо.

У подальшому питання формування та впровадження лопстичних систем у функцюнування промислових пвдприемств у цшому та промислових пвдприемств залзничного транспорту зокрема потребуе додаткових дослвджень з урахуванням

В1сник економ1ки транспорту 1 промисловост № 39, 2012

дискусiйностi поставлено! проблеми.

СПИСОК Л1ТЕРАТУРИ

1. Алесинская Т. В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления: учебное пособие / Т. В. Алесинская. - Таганрог: ТРТУ, 2005. -261 с.

2. Вахович I. М. Методолопчш засади проектування лопстичних систем промислових падприемств / I. М. Вахович, I. М. Камшська // Логистика: теорiя та практика. - 2011. - №1. - С. 2736.

3. Гаджинский А. М. Логистика: учебник / А. М. Гаджинский. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2005. - 432 с.

4. Зборовська О. М. Особливосп проектування i розвитку лопстичних систем у промисловосп / О. М. Зборовська // Бюлетень Мгжнародного Нобелiвського економiчного форуму. - 2010. - №1(3). - Том 2. - С. 132-136.

5. Крикавський £. В. Лопстичш системи: навчальний посiбник / £. В. Крикавський, Н. В. Чорнописька. - Львiв: Видавниптво Нац1онального

утверситету «Л^вська полггехшка», 2009. - 246 с.

6. Миротин Л. Б. Логистика: учебное пособие / Л. Б. Миротин, В. И. Сергеев. - М.: ИНФРА-М, 2000. - 200 с.

7. Мишина Л. А. Логистика: конспект лекций / Л. А. Мишина. - М.: ИНФРА-М, 2008. - 160 с.

8. П'ятак Г. С. Теоретичн аспекта дослвдження поняття логiстично! системи промислового п1дприемства / Г. С. П'ятак // Управлшня розвитком. - 2001. - №4. - С. 173-175.

9. Скоробогатова Т. Н. Логистика: учебное пособие / Т. Н. Скоробогатова. - [2-е изд.]. -Симферополь, Омега-Л, 2009. - 256 с.

10. Чужкова О. Ю. Процес побудови регионально! лопстично! системи торгiвлi / О. Ю. Чужкова // Логистика: теорiя та практика. - 2001. -№1. - С. 144-151.

11. Шкодана О. С. Теоретично-методичн аспекта пропесiв лопстизацп промислових падприемств / О. С. Шкодана // Логистика: теорiя та практика. - 2012. - №1(2). - С. 217-221.

Аннотация. В статье рассмотрены вопросы относительно построения логистической системы промышленных предприятий железнодорожного транспорта и предложено определение сущности процесса ее построения.

Ключевые слова: промышленные предприятия, промышленные предприятия железнодорожного транспорта, логистическая система, построение логистической системы, системный подход.

Summary. In the article questions are considered in relation to the construction of the logistic system of industrial enterprises of railway transport and determination of essence of process of her construction offers.

Keywords: industrial companies, industrial railway transport logistics system, logistics system construction, system

approach.

Рецензент к.е.н., доцент УкрДАЗТ Сухорукова Т.Г. Експерт редащшног колеги к.е.н., доцент УкрДАЗТ Боровик Ю.Т.

UDK 347.799.4

external threats to economic security of enterprises of

shipping business

Khaiminova Y. V., kand. econ. sc., (National University "Odesa Academy of Law")

Розгnндаembсн MopcbKe nipamaneo mk 3aspo3a eKOHOMiumu 6e3neiji nidnpueMcme судноmаeного 6i3Hecy. flocnidwyKmbcn eKOHOMiwi mcnidKU мopcbкoгo nipamcmea. Рoзгnмдammbcм mnpnMU 6opomb6u c MopcbKUM nipamcmeoM.

Knwnoei cnoea: eKOHOMima 6e3neKa, laepoiu eKOHOMimiu 6e3neui cydHonnaeHa komhuhw, nipamcmeo.

Introduction. The activity of the enterprises of one of the most important and urgent problems in

shipping business is carried out under the conditions of functioning of shipping companies. increased competition and the crisis phenomena that The goal of economic security of a shipping

reduce their vitality. Crisis phenomena at the level of company is to ensure its effective functioning at the

enterprise form the basis of negative trends in the industry freight market and development of potential in the future. development and reduce national economic security. In Statement of the problem. There are various

modern conditions the provision of economic security is approaches to economic security. From the point of view

© Khaiminova Y.V.

BiciiiiK' CKOiiOMiuii TpaHcnopTy i iipoMnic.iOBOCTi № 39, 2012