CC BY
35
ЕКОНОМІКА ІНВЕСТИЦІЙНІ ПРОЦЕСИ
ru.wikipedia.org/wiki/%CD%E0%F6%E8%EE%ED%E0%EB%FC% ED%E0%FF_%EA%EE%ED%EA%F3%F0%E5%ED%F2%EE%F1% EF%EE%F1%EE%E1%ED%EE%F1%F2%FC#.D0.9A.D1.80.D0.B8. D1.82.D0.B8.D0.BA.D0.B0_.D0.BF.D0.BE.D0.BD.D1.8F.D1.82.D0.B8. D1.8F_.C2.AB.D0.BD.D0.B0.D1.86.D0.B8.D0.BE.D0.BD.D0.B0.D0.BB. D1.8C.D0.BD.D0.B0.D1.8F_.D0.BA.D0.BE.D0.BD.D0.BA.D1.83.D1.80. D0.B5.D0.BD.D1.82.D0.BE.D1.81.D0.BF.D0.BE.D1.81.D0.BE.D0.B1. D0.BD.D0.BE.D1.81.D1.82.D1.8C.C2.BB
"Natsionalnaia konkurentosposobnost" [National competitiveness]. https://ru.wikipedia.org/wiki/%CD%E0%F6%E8%EE%ED %E0%EB%FC%ED%E0%FF_%EA%EE%ED%EA%F3%F0%E5%ED% F2%EE%F1%EF%EE%F1%EE%E1%ED%EE%F1%F2%FC
“Organizatsiia ekonomicheskogo sotrudnichestva i razvitiia” [Organization for Economic Cooperation and Development]. https:// ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%B D%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D1%8D %D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%87% D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%81%D 0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1% 87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%B8_%D1% 80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B8%D1%8F “Vsemirnyy ekonomicheskiy forum: reyting globalnoy kon-kurentosposobnosti 2013 - 2014“ [World Economic Forum: The Global Competitiveness Rankings 2013 - 2014]. http://gtmarket.ru/ news/2013/09/05/6219
УДК 656.621/.626
методичний підхід до оцінки інвестиційного потенціалу підприємств внутрішнього водного транспорту
© 2014 КОБА в. Г., горошко К. 0.
УДК 656.621/.626
Коба В. Г., Горошко К. О. Методичний підхід до оцінки інвестиційного потенціалу підприємств внутрішнього водного транспорту
Дана стаття присвячена розробці методичного підходу до оцінки інвестиційного потенціалу підприємств внутрішнього водного транспорту, що обумовлено необхідністю підвищення рівня їх інвестиційної привабливості. Проведений аналіз наукових праць вчених-економістів дозволив запропонувати етапи оцінювання інвестиційного потенціалу підприємств внутрішнього водного транспорту. У статті вдосконалено методичний підхід до формування набору фінансових, економічних, технічних показників для оцінки інвестиційного потенціалу підприємств галузі внутрішнього водного транспорту (ВВТ) з урахуванням специфіки їх діяльності. Розроблено та запропоновано оцінку інвестиційного потенціалу на основі розрахунку інтегрального показника, що дозволило визначити рейтинги основних судноплавних компаній України і виявити кращу для інвестування. Ключові слова: методичний підхід, інвестиційний потенціал, внутрішній водний транспорт, судноплавні компанії, рейтинг підприємств.
Рис.: 2. Табл.: 3. Формул: 3. Бібл.: 13.
Коба В’ячеслав Григорович - доктор економічних наук, професор, завідувач кафедри економіки і менеджменту, Київська державна академія водного транспорту ім. гетьмана Петра Конашевича-Сагайдачного (вул. Фрунзе, 9, Київ, 04071, Україна)
E-mail: [email protected]
Горошко Катерина Олексіївна - аспірантка, Київська державна академія водного транспорту ім. гетьмана Петра Конашевича-Сагайдачного (вул. Фрунзе, 9, Київ, 04071, Україна)
E-mail: [email protected]
УДК 656.621/.626
Коба В. Г., Горошко Е. А. Методический подход к оценке инвестиционного потенциала предприятий внутреннего водного транспорта
Данная статья посвящена разработке методического подхода к оценке инвестиционного потенциала предприятий внутреннего водного транспорта Украины, что обусловлено необходимостью повышения уровня их инвестиционной привлекательности. Проведенный анализ научных трудов ученых-экономистов позволил предложить свои этапы оценки инвестиционного потенциала предприятий внутреннего водного транспорта. В статье усовершенствован методический подход к формированию набора финансовых, экономических, технических показателей для оценки инвестиционного потенциала предприятий отрасли внутреннего водного транспорта (ВВТ) с учетом специфики их деятельности. Разработана и предложена оценка инвестиционного потенциала на основе расчета интегрального показателя, что позволило определить рейтинги основных судоходных компаний Украины и выявить лучшую для инвестирования.
Ключевые слова: методический подход, инвестиционный потенциал, внутренний водный транспорт, судоходные компании, рейтинг предприятий.
Рис.: 2. Табл.: 3. Формул: 3. Библ.: 13.
Коба Вячеслав Григорьевич - доктор экономических наук, профессор, заведующий кафедрой экономики и менеджмента, Киевская государственная академия водного транспорта им. гетмана Петра Конашевича-Сагайдачного (ул. Фрунзе, 9, Киев, 04071, Украина)
E-mail: [email protected]
Горошко Екатерина Алексеевна - аспирантка, Киевская государственная академия водного транспорта им. гетмана Петра Конашевича-Сагайдачного (ул. Фрунзе, 9, Киев, 04071, Украина)
E-mail: [email protected]
UDC 656.621/.626
Koba V. H., Horoshko K. O. Methodical Approach to the Assessment of the Investment Potential of Inland Navigation Companies
This article focuses on the development of a methodological approach to assessing the investment potential of inland water transport enterprises of Ukraine, due to the need to improve their attractiveness. The analysis of scientific works of economists allowed to offer the evaluation stages of the investment potential of inland navigation companies. In this paper the methodical approach to the formation of a set of financial, economic, technical indicators to assess the investment potential of companies in the industry of inland water transport (IWT) was improved, taking into account the specifics of their activities. The assessment of the investment potential based on the calculation of the integral index was developed and proposed, which allowed to determine the ratings of major shipping companies in Ukraine and to identify the best for investment.
Key words: methodical approach, investment potential, inland water transport, shipping companies, rating of companies.
Pic.: 2. Tabl.: 3. Formulae: 3. Bibl.: 13.
Koba Viacheslav H. - Doctor of Science (Economics), Professor, Head of the Department of Economics and Management, Kyiv State Maritime Academy named after Hetman Petro Konashevich-Sahaydachniy (vul. Frunze, 9, Kyiv, 04071, Ukraine)
E-mail: [email protected]
Horoshko Kateryna O. - Postgraduate Student, Kyiv State Maritime Academy named after Hetman Petro Konashevich-Sahaydachniy (vul. Frunze, 9, Kyiv, 04071, Ukraine)
E-mail: [email protected]
Основою реалізації інвестиційної політики підприємства є його інвестиційний потенціал. Планування інвестиційного потенціалу надає додаткові можливості для стратегічного розвитку підприємства. Для з'ясування розміру інвестиційного потенціалу підприємства необхідно проведення його оцінювання, що дозволить визначати ступінь залучення інвестиційних ресурсів.
Сучасна економічна наука демонструє велику кількість наукових праць, в яких досліджуються теоретичні, практичні, методичні підходи до оцінювання інвестиційного потенціалу підприємства. Цими питаннями займаються
В. Г. Федоренко, Е. Р. Якушев, Т. В. Гаврилова [10], І. М. Бо-ярко, Л. Л. Гриценко [12], В. М. Хобта [11], О. М. Тридід, К. В. Орєхова [13], І. В. Щербатенко [7], О. Носова [8], Ю. П. Аніскін [9]. Проте методичні підходи до оцінки інвестиційного потенціалу підприємств внутрішнього водного транспорту (ВВТ) з урахуванням специфіки виробництва у цій галузі не розглядалися.
Здійснення оцінки інвестиційного потенціалу підприємств є важливим кроком з формування комплексу заходів, пов'язаних з підвищенням інвестиційного потенціалу підприємства. Результати такого оцінювання в першу чергу потрібні для потенційного інвестора, який планує вкладати кошти в те чи інше підприємство. Для самого підприємства це є важливий показник ефективності його господарської діяльності. Варто зазначити, що за допомогою оцінювання можна визначити економічний і фінансовий потенціали підприємств-конкурентів воднотранспортної галузі.
Метою даного оцінювання є визначення місця потенційного об'єкта інвестування в галузі задля подальшого її підвищення та можливого залучення обсягу інвестицій.
Проведений аналіз методичних підходів до оцінювання інвестиційного потенціалу характеризується використанням різного інструментарію, що охоплює такі методи та моделі: рейтинговий, експертний, бальний, вар-
тісний, техніко-економічний, економіко-математичне моделювання. Але, незважаючи на їх різноманіття і значну деталізацію, ми пропонуємо застосувати розроблений нами методичний підхід до оцінювання інвестиційного потенціалу підприємств, зважаючи на специфіку галузі внутрішнього водного транспорту України. Запропонований методичний підхід складається з декількох етапів, кожен з яких відзначається своєю інформативністю, а в комплексі визначає технологію оцінки інвестиційного потенціалу підприємств ВВТ (рис. 1).
На першому етапі оцінювання інвестиційного потенціалу ми відібрали основні фінансові та економічні показники підприємств ВВТ, які найбільш повно і достовірно оцінюють господарську діяльність, а також показники, які характеризують технічний стан судноплавних компаній (СК) - показники безпеки судноплавства та воднотранспортних перевезень. До першої групи віднесені фінансові показники, до другої - показники технічного стану СК, до третьої - економічні.
На нашу думку, набір цих показників, які визначені відповідними коефіцієнтами, може забезпечити досить детальний та змістовий фінансовий аналіз підприємств ВВТ, а також оцінити ефективність воднотранспортних перевезень, безпеку судноплавства. Ці показники є інформативними, досить повно відображають результати діяльності підприємств ВВТ, можуть бути кількісно оцінені на основі діючого обліку.
На другому та третьому етапах дослідження інвестиційного потенціалу ми розрахували відібрані показники для основних судноплавних компаній України: А - «Акварель СК», В - АСК «Укррічфлот», С - ТОВ СП «Нібулон», Б - ПАТ «Українське Дунайське пароплавство», Е - «Елена СК», Б - «Посейдон СК», G - «Дніпровська судноплавна компанія» (табл. 2).
Рис. 1. Методичний підхід оцінки ІП підприємства ВВТ
ЕКОНОМІКА ІНВЕСТИЦІЙНІ ПРОЦЕСИ
ЕКОНОМІКА ІНВЕСТИЦІЙНІ ПРОЦЕСИ
Таблиця 1
Показники для визначення фінансово-економічного, технічного стану підприємств внутрішнього водного транспорту
Коефіцієнт Зміст коефіцієнта оцінювання Алгоритм розра- Визначення в алгоритмі Нормативне
оцінювання хунку Код Зміст складової значення
1 2 3 4 5 6
І група (фінансові показники)
К1 Коефіцієнт абсолютної ліквідності „ к К Кошти 0,2 - 0,25
Кі — 1 ПП ПП Поточні пасиви
К2 Коефіцієнт поточної ліквідності Г ПА ПА Поточні активи 0,7 - 0,8
2 ПП ПП Поточні пасиви
К3 Коефіцієнт загальної ліквідності к3 — Ао Ао Загальна сума оборотних активів 2 - 2,5
3 Ккз Ккз Короткострокові зобов'язання
К4 Коефіцієнт автономії Г вк ВК Власний капітал 0,4 - 0,5
К4 — 4 вм ВМ Вартість майна
К5 Коефіцієнт співвідношення залучених і власних коштів Г ПК ПК Позикові кошти < 1
К5 — 5 вк ВК Власні кошти
К6 Коефіцієнт фінансової стійкості г вк ВК Власні кошти > 0,5
6 ПК ПК Позикові кошти
к7 — ЧП 7 СА ЧП Чистий прибуток
К7 Коефіцієнт рентабельності активів СА Середньорічна величина активів > 0
К8 Коефіцієнт загальної платоспроможності „ ЧП ЧП Чистий прибуток > 0
к8 — 100% 8 ВК ВК Власний капітал
Коефіцієнт рентабельності реалізації ВП ВП Власний прибуток
К9 к9— 9 ЧВр ЧВр Чистий дохід від реалізації > 0
К10 Коефіцієнт фінансового ризику к — ДЗ 10 ВК ДЗ Довгострокові зобов'язання < 0,5 Кр.зн. = 1
ВК Власний капітал
ЧП Чистий прибуток
ЧП - ЕD Ей Економічна амортизація
К11 Коефіцієнт Бівера к11 — 11 ДЗ + Ккз ДЗ Довгострокові зобов'язання 0,17 - 0,45
Ккз Короткострокові зобов'язання
ІІ група (показники технічного стану)
К12 Коефіцієнт використання тоннажу суден к 12 = § 0 Фактична загальна вага перевезених вантажів <1
Т Сумарний тоннаж суден компанії
К13 Коефіцієнт вантажообігу к яияі, к13— т 0 Вага перевезених вантажів < 1
1 Кількість рейсів
К14 Відносний коефіцієнт суден кс V — КС Кількість суден підприємства ВВТ < 1
к14 — КЗ КЗ Загальна кількість суден ВВТ
Закінчення табл. 1
1 2 3 4 5 6
К15 Коефіцієнт безпеки судноплавства кі5=3 П k k1 Технічний стан судна < 1
k2 Відповідність вимогам Регістру судноплавства України
k3 Відповідність міжнародним вимогам судноплавства
ІІІ група (економічні показники)
Кі6 Коефіцієнт прибутковості перевізної діяльності підприємства ВВТ к1б= ПВ 16 ОПВ ПВ Фінансовий результат перевезення вантажів < 1
ОПВ Обсяг перевезених вантажів
К17 Коефіцієнт прибутковості інвестицій K17 = ЧП 17 ЗІ ЧП Чистий прибуток < 1
ЗІ Загальна сума інвестицій
К18 Коефіцієнт прибутковості власного капіталу Кі8= ЧП 18 СВК ЧП Чистий прибуток < 1
СВК Середньорічна вартість власного капіталу
Таблиця 2
Фінансові та техніко-економічні показники основних судноплавних компаній ВВТ України за 2013 р.
Підприємство ВВТ Коефіцієнт A «Акварель СК» B «Укррічфлот» н» о л «З lie «п С В Є С »п ц ї п о E «Елена СК» F «Посейдон СК» G «Дніпровська СК»
К1 0,057 0,19 1,35 1,29 0,01 0,01 0,007
К2 0,117 0,71 0,8 2,47 0,46 0,18 0,44
К3 1,78 1,02 1,7 3,52 2,77 0,68 1,42
К4 0,26 9,02 0,62 0,94 0,94 0,37 0,79
К5 0,13 0,05 0,61 0,6 0,07 1,68 0,26
К6 0,75 0,95 0,75 0,94 0,94 0,39 0,80
К7 1,86 9,2 0,07 22,59 0,19 -18,6 0,39
К8 2,31 0,04 35,79 24,20 0,21 -49,8 0,49
К9 1,18 0,12 7,6 43,75 0,08 0 0,93
К10 0,12 0,15 0,62 0,07 0,06 1,68 0,26
К11 0,14 0,35 0,63 5,32 0,33 0,03 0,09
К12 0,38 0,49 0,85 0,73 0,21 0,02 0,25
К13 38,6 50,27 87,32 69,35 20,13 1,98 23,25
К14 0,675 0,197 0,39 0,03 0,33 0,30 0,17
К15 0,52 0,56 0,78 0,67 0,22 0,17 0,38
К16 0,61 0,63 0,88 0,79 0,33 0,25 0,45
К17 0,62 0,68 0,79 0,75 0,36 0,28 0,56
К18 0,74 0,73 0,85 0,82 0,12 0,07 0,35
ЕКОНОМІКА ІНВЕСТИЦІЙНІ ПРОЦЕСИ
ЕКОНОМІКА ІНВЕСТИЦІЙНІ ПРОЦЕСИ
У результаті аналізу даних табл. 2 розрахунків фінансових, економічних і технічних коефіцієнтів підприємств ВВТ можемо стверджувати, що підприємство F «Посейдон СК» має найнижчий показник рентабельності реалізації послуг і від'ємні показники рентабельності активів і загальної платоспроможності, тому є ненадійним та інвестиційно непривабливим для інвесторів. У зв'язку з цим ми не розглядали це підприємство у подальших дослідженнях.
Для вибору найкращого, з точки зору інвестиційного потенціалу, підприємства ВВТ із запропонованого ряду був використаний інтегральний показник. Але попередньо була проведена стандартизація вхідних даних за допомогою лінійної функції Гаусса (формули (1), (2)) [9]. Даний етап методики оцінювання інвестиційного потенціалу підприємств дозволить зробити висновок щодо пріоритетності підприємства ВВТ.
(^ ~/<)2 2ff2 , (1)
де Х - розрахункові значення показників;
ц - математичне сподівання і-го показника; а - середньоквадратичне відхилення показника.
dh = ехР(-ехР(->кг )Х (2)
де укі - показник у безмірному вигляді (стандартизований показник).
Інтегральний показник був розрахований за формулою (3):
DJ=^\dh, (3)
де Dj - інтегральний показник j-го підприємства ВВТ;
n - кількість елементів, які використовуються для рейтингової оцінки підприємств ВВТ;
d/ii - частинний показник, який визначається відповідно до шкали Харрингтона [4].
Таким чином, маючи всі необхідні дані для розрахунку рейтингової оцінки кожного з обраних підприємств ВВТ, формула інтегрального показника набрала такого вигляду:
D = 14ГН " 2 " 3 " 4 " 5 " 6 " dk7 x
j \Xdk8 ■ dk9 ■ dk10 ■ dk11' dk12 ' dk13 ' dk14 Обчислення значення Dj кожного підприємства дало змогу розрахувати відповідні інтегральні показники і за максимальним значенням Dj визначити місце судноплавної компанії за оцінкою її інвестиційного потенціалу (табл. 3).
Таблиця 3
Рейтинг основних судноплавних компаній ВВТ України за оцінкою інвестиційного потенціалу у 2013 р.
Підприємство ВВТ Ранг
A - ПАТ «УДП» 0,5265 4
B - АСК «Укррічфлот» 0,6314 3
C - ТОВ СП «Нібулон» 0,7844 1
D - СК «Акварель» 0,7683 2
E - СК «Елена» 0,4942 6
G - «Дніпропетровська СК» 0,4957 5
Таким чином, ми отримали рейтинг інвестиційного потенціалу підприємств, відповідно до шкали Харингтона -кращий за базовий рівень мають підприємства ТОВ СП
«Нібулон» і ПАТ «Українське Дунайське пароплавство», базовий - «Акварель СК» і АСК «Укррічфлот», на рівні гіршого за базовий «Елена СК» і «Посейдон СК».
Отримані результати можна інтерпретувати у вигляді пелюсткової діаграми, що зображено на рис. 2. Дана інтерпретація допомагає побачити, що судноплавна компанія ТОВ СП «Нібулон» займає найвищу точку, віддалену від центра, що означає максимальний інвестиційний потенціал серед досліджуваних підприємств ВВТ.
Даний методичний підхід дає можливість обирати потенційно привабливе підприємство ВВТ для зовнішніх інвесторів з-поміж ряду альтернативних. Результати розрахунків дають можливість провести аналіз слабких ланок діяльності компанії, що дозволить керівникам і колективу СК розробити науково-обґрунтований план дій по підвищенню інвестиційного потенціалу.
ВИСНОВКИ
Оцінка інвестиційного потенціалу підприємств ВВТ включає велику кількість складових, які повинні відображати інтереси всіх учасників інвестиційного процесу. Надалі потрібно провести аналіз проведеної оцінки інвестиційного потенціалу підприємств ВВТ, оскільки в методику оцінювання закладено основні показники: ліквідності та рентабельності активів, вантажообігу та ефективності використання суден, кількість суден підприємства та безпека судноплавства. З практичної точки зору даний підхід дає можливість управління інвестиційною політикою підприємства та стратегією розвитку. Потенційним інвесторам даний підхід допоможе в оцінці фінансово-економічного та технічного стану об'єкта інвестування, оскільки інвестиційні рішення належать до складних задач за процедурою вибору. ■
ЛІТЕРАТУРА
1. Офіційний сайт Інформаційно-аналітичного центру морського річкового транспорту [Електронний ресурс]. - Режим доступу : http://mirt.com.ua/ua/?pg=22
2. Гайдуцкий А. П. Оцінка інвестиційної привабливості економіки / А. П. Гайдуцький // Економіка і прогнозування. -2004. - № 3. - С. 119 - 128.
3. Аньшин В. М. Инвестиционный анализ / В. М. Ань-шин. - М. : Дело, 2000. - 280 с.
4. Савчук В. П. Анализ и разработка инвестиционных проектов: учеб. пособие / В. П. Савчук, С. И. Прилипко, Е. Г. Величко. - К. : Абсолют-В, Эльга, 1999. - 266 с.
5. Ястремська О. М. Інвестиційна діяльність промислових підприємств: методологічні та методичні засади : монографія / О. М. Ястремська. - 2-ге вид. - Харків : ВД «ІНЖЕК», 2004. - 488 с.
6. Коюда В. О. Основи інвестиційного менеджменту : навч. посібник / В. О. Каюда, Т. І. Лепейко, О. П. Каюда. - К. : Кондор. 2008. - 340 с.
7. Щербатенко І. В. Аналіз вітчизняних та міжнародних підходів до оцінки інвестиційної привабливості / І. В. Щербатенко // Корпоративні фінанси: соціально-економічні, організаційно-правові та інституціональні аспекти. - 2012. - С. 74 - 75.
8. Носова О. Моделі інвестиційної привабливості: основні методики оцінювання / О. Носова // Агора. Перспективи соціального розвитку регіонів. Випуск 7. - К. : Стилос, 2008. -С. 102 - 110.
9. Анискин Ю. П. Управление инвестиционной активностью / Ю. П. Анискин, В. В. Привалов, А. Н. Попов, А. Ю. Буда-ров. - М. : Дело, 2004. -272 с.
Рис. 2. Результати рейтингової оцінки інвестиційного потенціалу основних судноплавних компаній підприємств ВВТ
України у 2013 р.
10. Федоренко В. Г. Фінансовий стан і інвестиційна привабливість підприємств / В. Г. Федоренко, Е. Р. Якушев, Т. В. Гаврилова // Інвестиції: практика та досвід. - 2004. - № 18(66). -
С. 24 - 27.
11. Хобта В. М. Формування та підвищення інвестиційної привабливості суб'єктів господарювання / В. М. Хобта // Наукові праці Донецького національного технічного університету. Серія: економічна / За заг. ред. д. е. н. В. В. Дємєнтьєва. - Донецьк : ДВНЗ «ДонНТУ». - 2009. - № 37-3. - С. 45 - 47.
12. Боярко І. М. Інвестиційний аналіз / І. М. Боярко, Л. Л. Гриценко. - К. : Центр навчальної літератури, 2011. - 400 с.
13. Тридід О. М. Методичний підхід до оцінювання інвестиційної привабливості підприємства / О. М. Тридід, К. В. Орєхо-ва // Наука й економіка. - 2009. - № 3 (15). - Т. 2. - С. 79 - 87.
REFERENCES
Anshin, V. M. Investitsionnyy analiz [Investment analysis]. Moscow: Delo, 2000.
Aniskin, Yu. P., Privalov, V. V., and Popov, A. N. Upravlenie investitsionnoy aktivnostiu [Management of investment activity]. Moscow: Delo, 2004.
Boiarko, I. M., and Hrytsenko, L. L. Investytsiinyianaliz [Investment analysis]. Kyiv: Tsentr navchalnoi literatury, 2011.
Fedorenko, V. H., Yakushev, E. R., and Havrylova, T. V. "Fin-ansovyi stan i investytsiina pryvablyvist pidpryiemstv" [Financial position and investment attractiveness of enterprises]. Investytsii: praktyka ta dosvid, no. 18 (66) (2004): 24-27.
Haidutskyi, A. P. "Otsinka investytsiinoi pryvablyvosti ekono-miky" [Evaluation of investment attractiveness of the economy]. Ekonomika i prohnozuvannia, no. 3 (2004): 119-128.
Koiuda, V. O., Lepeiko, T. I., and Koiuda, O. P. Osnovy investytsi-inohomenedzhmentu [Fundamentals of Investment Management]. Kyiv: Kondor, 2008.
Khobta, V. M. "Formuvannia ta pidvyshchennia investytsii-noi pryvablyvosti sub'iektiv hospodariuvannia" [Formation and increase the investment attractiveness of entities]. Naukovi pratsi DonNTU. Seriia:ekonomichna, no. 37-3 (2009): 45-47.
Nosova, O. "Modeli investytsiinoi pryvablyvosti: osnovni me-todyky otsiniuvannia" [Models of investment attractiveness: basic
methods of evaluation]. Ahora. Perspektyvy sotsialnoho rozvytku re-hioniv, no. 7 (2008): 102-110.
Ofitsiinyi sait Informatsiino-analitychnoho tsentru morsko-ho richkovoho transportu. http://mirt.com.ua/ua/?pg=22
Savchuk, V. P., Prilipko, S. I., and Velichko, E. G. Analiz i raz-rabotka investitsionnykh proektov [Analysis and development of investment projects]. Kyiv: Absoliut-V; Elga, 1999.
Shcherbatenko, I. V. “Analiz vitchyznianykh ta mizhnarod-nykh pidkhodiv do otsinky investytsiinoi pryvablyvosti” [Analysis of national and international approaches to the assessment of investment attractiveness]. Korporatyvni finansy: sotsialno-ekonomichni, orhanizatsiino-pravovi ta instytutsionalni aspekty (2012): 74-75.
Trydid, O. M., and Oriekhova, K. V. “Metodychnyi pidkhid do otsiniuvannia investytsiinoi pryvablyvosti pidpryiemstva” [Methodological approach to the evaluation of investment attractiveness]. Nauka iekonomika, vol. 2, no. 3 (15) (2009): 79-87.
Yastremska, O. M. Investytsiina diialnist promyslovykh pidpryiemstv: metodolohichni ta metodychni zasady [Investment activities of industrial enterprises: methodological and procedural framework]. Kharkiv: INZhEK, 2004.
ЕКОНОМІКА ІНВЕСТИЦІЙНІ ПРОЦЕСИ
