Механизация взрывных работ с доставкой гранулированных вв в шахту по трубопроводу

Машуков И.В.; Топкаев А.Н.; Джалов В.К.; Корочкин С.А.; Кудряшов А.А.

УЛК 622.235

И.В. Машуков, А.Н. Топкаев В. К. Лжалов, С.А. Корочкин, А.А. Кулряшов МЕХАНИЗАЦИЯ ВЗРЫВНЫХ РАБОТ С ЛОСТАВКОЙ ГРАНУЛИРОВАННЫХ ВВ В ШАХТУ ПО ТРУБОПРОВОЛУ

На подземных рудниках Горной Шории и Хакасии для повышения производительности переработки ВВ, снижения доли ручного труда, ограничения круга лиц, связанных с обращением с ВВ и улучшения санитарно - гигиенических условий труда проведена комплексная механизация

взрывных работ (ВР).

Комплексная механизация

взрывных работ на рудниках проводилась поэтапно по нескольким типовым схемам с применением существующего оборудования и разработки новой техники.

Для комплексной механизации ВР было разработано оборудование доставки и заряжания ВВ ВД - 2,4 с перегрузочнозарядной машиной МП - 6 и ее последующая модификация

транспортно-зарядная машина МТЗ-3, транспортная тележка зарядного трубопровода ТТ-250, механизм подачи зарядного трубопровода в восходящие скважины МТ-100.

На основе опыта работы перепуска ВВ шахту по трубопроводу на Лениногорском комбинате разработки КазПТИ были проведены испытания перепуска ВВ в шахту на Таштагольском РУ и осуществлено строительство перепусков на Абаканском, Шере-гешском и Казском рудниках. Комплекс перепуска по трубопроводу включает поверхностный приемный бункер, транспортный трубопровод, подземный приемный бункер на рабо-

чем горизонте, размещенный в специальной камере.

Работа комплекса осуществляется по следующей схеме. Гранулированное ВВ на растаривающей установке загружается в транспортную машину, доставляется к комплексу перепуска и разгружается в поверхностный приемный бункер. После этого открывается верхний и нижний краны и осуществляется перепуск ВВ под собственным весом в режиме свободного падения гранул. Из подземного приемного бункера ВВ загружается в доста-вочные вагоны ВД-2,4 или в транспортно-зарядные машины МТЗ-3, которые

формируются в составы и доставляются к месту подготовки массового взрыва.

Внедрение комплексной механизации ВР позволило получить высокие технико-экономические показатели по процессам переработки ВВ. производительность достав-

ки ВВ в шахту составила 10 т/ чел. - смену, при этом высвободился клетьевой подъем и увеличилась оборачиваемость транспортно - зарядных машин, сократились сроки подготовки массового взрыва. Производительность заряжания увеличилась с 1,8 до 2,5 т/чел. - смену. Уровень механизации ВР с применением растаривающей установки составил 85-90%.

Основной проблемой эксплуатацией комплекса перепуска при доставке гранулированных

Комплекс перепуска ВВ в шахту по трубопроводу: 1- ствол; 2 - по-верхостный приемочный бенкер; 3 - перепускной трубопровод; 4 -подземный приемный бункер; 5 - распределитель потоков ВВ; 6 -фильтр; 7 - циклон; 8 - кран; 9 - машина транспортно-зарядная МТЗ-3; 10 - доставочная машина

ВВ по трубопроводу является разрушение гранул ВВ и увеличение мелких фракций. Это приводило к образованию пробок в зарядном трубопроводе при пневмотранспортировании, выносу мелкодисперсных фракций из скважины и запыленности рабочей зоны при заряжании. Глубина перепуска на Таштагольском руднике составляла 640 м, на Абаканском - 240 м, Шерегешском - 350 м и Казском -530 м. Исследованиями гранулометрического состава перепущенного ВВ по трубопроводу установлено, что степень разрушения гранул увеличивается с увеличением глубины перепуска. Поэтому с понижением горных работ отказались от строительства приемных бункеров перепуска на нижележащих горизонтах.

В настоящее время на рудниках загрузка транспортно-зарядных машин осуществляется из бункера на поверхности или в шахте. На Казском руднике для решения проблемы деградации гранул при эксплуатации перепуска разработан способ с предварительным его заполнением в режиме регулируемого пневмотранспортирования. По этому способу исключается свободное падение гранул ВВ в трубопроводе. Первоначально трубопровод заполняется на всю высоту с одновременной подачей сжатого воздуха в его нижнюю

КОРОТКО ОБ АВТОРАХ

часть. Это создает встречный движению гранул поток воздуха и скорость падения гранул снижается. Скорость движения гранул ВВ в трубопроводе при свободном падении составляет 100 м/с, при подаче сжатого воздуха скорость падения гранул уменьшается до 25 м/с. После заполнения трубопровода открывают нижний кран и производят выпуск ВВ из трубопровода. При выпуске ВВ из заполненного трубопровода скорость смещения гранул определяется производительностью выпуска от величины открытия нижнего крана.

При выпуске ВВ из трубопровода в случае запрессовки и распора гранул в стенки трубопровода образуется пробка и транспортирование прекращается. Для ликвидации пробок и обеспечения непрерывности транспортирования трубопровод оснащен системой регулируемого пневмотранспортирования, которая включает подвод сжатого воздуха и приборы контроля давления. Для ликвидации пробки в нижнюю часть трубопровода подается сжатый воздух, давление доводится до установленной величины и производится сброс давления в нижней части трубопровода. За счет избыточного давления сжатого воздуха в межгранульном пространстве пробки происходит выброс уплот-

ненной сыпучей среды потоком воздуха и перемещение ВВ продолжается. Эксплуатацией перепуска ВВ по разработанному способу определено, что разрушение гранул ВВ до фракции менее 1 мм уменьшилось в 2,5-3 раза в сравнении с перепуском в режиме свободного падения. Содержание фракции размером до 1мм в гранулометрическом составе ВВ после перепуска с предварительным заполнением уменьшилось до 24%. Применение системы регулируемого пневмотранспортирования обеспечивало надежное устранение возникающих пробок ВВ в трубопроводе.

Выводы

1. Система регулируемого пневмотранспортирования на комплексе перепуска ВВ по трубопроводу позволяет снизить деградацию гранул ВВ и уменьшить содержание мелких фракций менее 1 мм в 2,5-3 раза.

2. Предварительное заполнение трубопровода на всю высоту обеспечивает применение комплекса перепуска ВВ в шахту на глубокие горизонты.

3. Система ликвидации пробок в трубопроводе обеспечивает надежную эксплуатацию комплекса перепуска без аварийных остановок.

Машуков И.В, Топкаев А.Н. - ВостНИГРИ.

Джалов В.К., Корочкин С.А, Кудряшов А.А. - Казский рудник.

УАК 622.235

И.В. Машуков, С.А. Корочкин, А.А. Кулряшов, С.Н. Жигун ПРИМЕНЕНИЕ СОПРЯЖЕННЫХ СКВАЖИН ПРИ ВЕЛЕНИИ ВЗРЫВНЫХ РАБОТ ПО ОТБОЙКЕ ГОРНОГО МАССИВА

Идниках Сибири удельный трудозатрат на буро-ные работы в очистной вы-

емке составляет 40-60%, из которых более половины приходится на бурение скважин, что обу-

словлено низкой производительностью бурового станка НКР-100М, находящегося в эксплуатации более 40 лет.

Разработанные новые станки не обладают высокими эксплуатационными показателями на бурении и не отвечают технологическим условиям применения. Для станка СБШ-200С требуется проведение транспортных выработок и создание буровых камер большого сечения. Освоение станков БП-100С и БП-160С закончилось на стадии промышленных испытаний. Разработан-

Текст научной работы на тему «Механизация взрывных работ с доставкой гранулированных вв в шахту по трубопроводу»