CC BY
202
ЛОГИСТИКА, КАК ФАКТОР ПОВЫШЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ
ПРЕДПРИЯТИЯ
В.А. Сущинская, студент
Иркутский государственный университет путей сообщения (Россия, г. Иркутск)
DOLЮ.24412ШП-0450-2021-5-3-Ю9-Ш
Аннотация. Данная статья посвящена актуальности развития логистики, как одного из факторов повышения конкурентоспособности предприятия. В статье изложены основные преимущества логистического подхода в деятельности предприятий различных отраслей, а также представлены задачи повышения уровня конкурентоспособности предприятий, решаемые с помощью логистического сервиса. Приведены основные концепции логистики предприятия, внедрение которых может дать значительное конкурентное преимущество предприятиям.
Ключевые слова: логистика, конкурентоспособность, логистический сервис, логистический подход, концепции логистики.
Конкурентоспособность предприятия подразумевает под собой способность опередить или превзойти конкурентов, а также выдерживать эту конкуренцию на протяжении длительного времени [1]. На данную способность влияют такие факторы, как параметры ценообразования и качества товаров, эффективность управления финансами, особенности менеджмента компании, способность к внедрению инноваций, а также другие внешние и внутренние факторы.
В настоящее время у руководителей современных организаций довольная высокая степень самостоятельности и присутствует возможность поиска эффективных решений. Профессиональная активность руководителя в определенной степени измерима и зависит от ряда личностных предпосылок [2].
Руководитель должен правильно, четко и грамотно ставить задачи в достаточно противоречивых условиях, которые диктует высокая степень неопределенности состояния современной внешней среды [3].
Повышение эффективности управленческих решений в транспортной сфере обусловлено действием экономических законов развития общества и умением осмыслять и использовать их в практической деятельности организаций [4].
Разумеется, что организация не может работать обособленно, работает она в так
называемой конкурентной среде (бизнес среде). Конкурентная среда - это своего рода рынок, на котором независимые организации соперничают за право продажи в условиях постоянной конкуренции между собой. И независимо от того, чем занимается та или иная организация, каковы ее масштабы и как давно она находится на рынке, на нее всегда действуют силы конкурентной среды.
В большей степени на конкурентоспособность влияет эффективность организации логистики на предприятии. Так как на логистическую деятельность отводится больше 95% операций, производимых с грузом, товаром. Впервые логистический подход в деятельности предприятий стал использоваться в США в конце 50-х годов, хотя сам термин «логистика» используется лишь с конца 70-х годов. Логистический подход первыми стали применять такие известные компании, как: General Motors, Ford Motors, Johnson & Johnson, Proctor & Gamble и IBM. И по факту развития данных компаний видно, что они до сих пор являются конкурентоспособными на рынке.
Как известно, в динамичной среде конкуренции постоянно меняются производственные потребности, ассортимент продукции и условия поставки. Поэтому для предприятия выбор наилучшего расположения сети инфраструктуры является од-
ним из первых шагов для получения конкурентных преимуществ, потому как эффективность логистики прямо зависит от инфраструктуры. Логистика широко ориентирована на потребителя. Главная ее цель - это доставка продукции в срок, при минимальных затратах и оптимизации всех операций.
В реальности логистическая инфраструктура включает в себя транспортные и информационные объекты, а также производственные помещения, склады, погрузо-разгрузочные терминалы и т.д. Для правильного функционирования всей этой системы необходимо организованное направленное управление логистическим процессом, при котором время доставки товара потребителям будет минимальным, но при этом не будет страдать качество обслуживания.
Исследования, проводимые учеными из Великобритании, показали, что более 70% стоимости продукта приходятся на расходы, связанные с транспортировкой, хранением, упаковкой и другими операциями, обеспечивающими продвижение материального потока. Выполнением всех этих операций занимается исключительно логистический сервис, при помощи которого возможно:
- сократить время доставки товаров из пункта А в пункт Б;
- оптимизировать маршрут следования;
- решить вопрос с выбором транспорта и его максимальной загрузки;
- существенно уменьшить расходы на транспорт;
- снизить запасы на всем пути продвижения материального потока;
- перераспределять материальные потоки;
- механизировать или автоматизировать работы на складе;
- сократить затраты на операции, производимые с грузом;
- обеспечить выполнение условий поставок;
- передавать и получать информацию о продвижении товара [5].
И это только часть задач, решаемых с помощью логистического сервиса.
Следующая составляющая экономического эффекта от применения логистики образуется за счет сокращения времени прохождения товара по логистической цепочке. В России затраты на движение товара по цепи поставок составляют около 25-30% цены товара, в то время как в Германии - 9-10%, а в Великобритании - 8%. Затраты времени на собственно изготовление товара составляет в среднем от 2 до 5%. Остальные 95% времени оборота приходится на логистические операции. Сокращение этой составляющей позволяет ускорить оборачиваемость капитала, соответственно увеличив прибыль, получаемую в единицу времени, снизить себестоимость продукции [6].
Рассмотрим две логистические концепции, разработанные западными учеными и успешно применяемые на многих известных предприятиях. Внедрение этих концепций дало значительное конкурентное преимущество предприятиям и позволило стать ведущими в своей отрасли производства [7].
Концепция «Justintime». Образовалась в конце 50-х годов при внедрении системы KANBAN японской компанией «Toyota Motors». Суть данной концепции - это потенциальное исключение запасов, материалов, компонентов и полуфабрикатов в процессе производства. То есть при заданном производственном расписании нужно так организовать процесс, чтобы все материалы поступали исключительно в нужном количестве, только в нужное место и точно к назначенному времени. Столь оперативная логистическая система позволяет значительно улучшить качество товара, снизить себестоимость производства, практически сократить страховые запасы и ускорить оборот капитала предприятия.
Макрологистическая концепция «Lean Production». Ее сущность выражается в слиянии следующих компонентов: высокого качества, низких уровней запасов, маленьких размеров партий, высококвалифицированного персонала и гибкого оборудования. Эта концепция требует намного меньше ресурсов, нежели массовое производство. Чем меньше запасов, тем меньше времени требуется на произ-
lll
водство единицы продукции, меньше по- на получение выгоды. Используя логисти-терь от брака, так как производственные ку, у предприятия есть возможность выйти партии и время сведены к минимуму. на новый уровень по конкурентоспособно-
Вышеизложенное позволяет утвер- сти на рынке, рационально используя ре-ждать, что логистика является одним из сурсы и время. В современном мире ни наиболее важных факторов повышения одна крупная известная фирма не обходит-конкурентоспособности предприятия. Она ся без собственного развития в сфере ло-решает огромный ряд задач, связанных гистики, иначе высока вероятность паде-непосредственно с грузом. При помощи ния уровня конкурентоспособности, что логистического сервиса организуется сла- принесет убытки и повлечет за собой ряд женная работа предприятия, направленная других проблем.
Библиографический список
1. Всловаре.Инфо - словари и энциклопедии. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://vslovare.info/slovo/konkurentosposobnost.
2. Файзрахманова Е.В., Безматерных А.О. Технология принятия управленческого решения при сопротивлении персонала нововведениям // Инновационные технологии на железнодорожном транспорте: Труды XXI Межвузовской научно-практической конференции КрИЖТ Ир-ГУПС (07.11.2017). - 2017. - С. 188-194.
3. Безматерных А.О., Файзрахманова Е.В. Воздействие личности руководителя на процесс разработки и принятия управленческих решений / Финансовая экономика. - 2019. -№ 3. - С. 697-700.
4. Bezmaternyh A.O., Fayzrakhmanova E.V. Management decision-making issueson transport. International Session of Factors of Regional Extensive Development (FRED 2019). Proceedings of the International Session/ Ser. 113 Advances in Economics, Business and Management Research. - 2019. - Pp. 302-305. https://doi.org/10.2991/fred-19.2020.61
5. Григорьев М.Н. Логистика. Продвинутый курс. В 2 ч. Часть 1 / М.Н. Григорьев, А.П. Долгов, С.А. Уваров. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Юрайт, 2020. - 473 с.
6. Логистика как фактор повышения конкурентоспособности фирм. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://m-logistik.ru.
7. Скоробогатова Т.Н., Ротанов Г.Н. О конкурентоспособности предприятий: логистический аспект. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://clck.ru/V7S7M.
LOGISTICS AS A FACTOR OF INCREASING THE COMPETITIVENESS OF THE
ENTERPRISE
V.A. Sushchinskaya, Student Irkutsk State Transport University (Russia, Irkutsk)
Abstract. This article is devoted to the relevance of logistics development as one of the factors of increasing the competitiveness of the enterprise. The article describes the main advantages of the logistics approach in the activities of enterprises in various industries, as well as presents the tasks of increasing the level of competitiveness of enterprises, solved with the help of logistics services. The basic concepts of enterprise logistics, the introduction of which can give a significant competitive advantage to enterprises, are presented.
Keywords: logistics, competitiveness, logistics service, logistics approach, logistics concepts.
