CC BY
35
11 декабря 2011 г. 10:38
ТЕХНОЛОГИИ
Конвергенция в сегменте транспортных, банковских и социальных карт на базе полупроводниковых платформ от ЫХР
Ключевые слова:
Полупроводниковые платформы NXP банковские и транспортные приложения,
MIFARE.
Виктор Сестреватовский,
д иректор по развитию бизнеса в области банковских и транспортных приложений в России и странах СНГ компании NXP Semkonduclofs
МІРАКЕ технология, которая обьсумияет
Компания ЫХР Бетісопсіисіогь основою в 2006 г. в результате выделения разработки и производства полупроводниковых компонентов холдинга РЬ%» в самостоятельную бизнес-структуру. Сегодо мы занимаем лидирующие позиции в области решений для транспортных и батовских приложений, а также решений для электронных идентификационных документов/удостоверениях личности Компанией произведено и отгружено более I млрд микросхем для транспортных карт, более 800 млн ‘♦нпов д ля с март-билетов ограниченного периода пользования, более 500 млн. микросхем и модулей для банковских смарт-карт. Более 80% электронных паспортов во всем мре использует решения от ЫХР БелтісопсЬскю.
В начале 1990-х годов специалистами РЬіІір* Бегтісопсіискхь был разработан стандарт МІРАЯЕ для бесконтактных смарт-карт и ридеров. Вскоре МІРАКЕ стал платформой д ля стандарта ІЮ 14443, являющегося в настоящий момент фактически общепризнанным интерфейсом для бесконтактных смарт-карт. Технология М1РА1?Е, изначалыю разработанная для применения в трак портных картах, сегодня успешно используется и во всех других основных вицах бесконтактных карт — платежных картах, картах доступа и электронных Ю-документах/удостоверениях личности. Дрля карт стандарта 1ЭО 14443 среди других бесконтактных карточных продуктов на мировом рьыке на сегодняшний день превышоет 75%.
Мы все еще стачиваемся с тем, что технология МІРАЯЕ ассоциируется со смарт-картам и одноразовыми бумажными смарт-билетами, но карта и билет — это только наиболее частая
Стратегия компании N)flP Semiconductors в обпасти транаюртных, сххцалжых и банковских прито-жвіий — гредостежпвшв полного набора патуг^хзводеиковых продукпэв/ксм^юнентов, на базе которых разработ***«, системные игтеграгоры и транспортные операторы могут создавать эакон-чвнную остему. от одноразовых смарт-билетов ограниченного периода пользования и провэдаых билетов до ридаров с поддерскхой SAM модулей и интеграцией баиксеосих и социальных карг с эмуля*«й MiFARE
реализация д анной технологии В допогиенпи к этому уже сегодня мы можем встретить нгтегра-1Ию данной технолог в различные устройства, такие как электронные браслеты, наручные часы, с март-жетоны, мобильные телефоны и многие футие портативные устройства. В данном случае интеграция технологии ограничена только фантазией разработчиков и может быть использована в множестве разлинных формфакторов.
На базе технологии MIFARE сегодня работает большинство транспортных проектов по всему миру, и мы набгюдаем все большее количество муниципальных (метрополитен, автобусные, трамвайные, троллейбусные маршруты) и региональных (железная дорога, автобусное сообщение) транс порт»*. IX проектов, участили которых которых все серьезнее рассматривают вопрос интеграции в аналогичные проекты национального масштаба, где од на карта могла бы использоваться как в рамках муниципального, так и национального транспорта, дополнительно неся на себе социальные и банковские приложения.
Кроме того, на сегодншмнй день международные платежные системы активно прод виига-ют бесконтактные способы оплаты и осуществления мкроплатежей, что также создает дополнительный синергетический эффект испо/ъ-эоеания банковских и транспортных приложений на единой карте.
Со своей стороны, NXP Semiconductors предлагает следующие полупроводниковые решения для транспортных, банковских и социальных приложений
• микросхемы для бесконтактных билетов ограниченного периода пользования;
• бесконтактные карточные продукты (проездные билеты многоразового пользования и социальные карты);
• мулыиинтерфейсные решения для мик-ролроцэсорньк карт (единая платформа для банковских, социальных и транспортных приложений).
Итак, рассмотрим подробнее каждое из перечисленных направлений.
Катализатор транспортных проектов
На сегодняшний день подавляющее баль-и>имство жителей и гостей российской столицы смогли опробовать и убедиться в преимуществах использования "бесконтактного“ прохода через турникеты московского метра С января 2008 г. Московский метрополитен полностью отказался от использования контактных карт и перешел на бесконтактньй способ оплаты проезда. Эго помогло избавиться от одной крайне важной проблемы — очереди перед турнисета-ми, а е дополнение к этому пассажиры получили возможность удобного и быстрого фахода через турникеты и использования билетов, не доставая их из кошелька или сумочои. Эю дает ощутимый вьигрыш пассажиру при прохождении через турникет, и сегод ня даже в часы пик и на самых загруженных станциях не возникает существующих ранее проблем с очередям перед турникетам
В свою очереда, сам Московский метрополитен с введением бесконтактных бумажных билетов получил возможность отказаться от дублирования инфраструктуры приема платежей. Так, введя в обращение бумажные билеты МІРАІ?Е иіітаїідк транспортньви оператор существенно снизил свои расходы, отказавшись от содержания дублирующей инфраструктуры по обслуживоню билетов с магнитной полосой. Поддержка и ремонт считывателей магнитных карт, требующих обновления каждые несколько месяцев, ранее обходились оператору в значительную сумму.
В 2009 г., развивая направление решений для с март-билетов ограниченного периода пользования, наша компания представила на рынок платформу под названием МІРАРЕ иіігаїідЬіС, которая обратно совместима с распространенной сегодня на рь**е технологией М1РА1?Е ШгаЬдЫ.
20
T-Comm #1-2011
рошах подготовки к Олимпиаде 2012 гада лондонский метрополитен уже запустил процесс миграции на технологию MIFARE DESFire.
Конвергенции как ответ на вызов рынка
Если вернуться к потребностям клиентов и пассажиров, то сегодня легко можно обнсру-жить, что у каждого из нас в бумажнике имеется большое количество самых разлиных карт. Эго и банковские, и транспортные, и социальные карты, карты лояльности и клубные карты Список можно продолжать, но на сегодняшний день потребители часто уже не в состоянии уместить все свои карты в портмоне. Кроме того, интеграция различных приложений в рамках с**ной карты способствует увели ченно оборотов по карте, а так же повышению активности использования карты как единого платежного инструмента В связи с этим на рьике возникает динамичная тенденция к консолидации раз-лии*ых приложений, по возможности, на ограниченное количество карт, а в идеальном случае — на одну карту.
Принимая во внимание данный трена NXP Semicondudrs пред лагает гибкую и универсальную полупроводниковую платформу SmartMX с операционной системой JCOP (Java Card Operational Oalfomi), позволяющей использовать разпнивые апплеты, гри этом заказчик может либо разрабатывать и создавать их самостоятельно с помощью инструментария КОР Took, либо использовать готовые апплеты от NXP
Семейство решений SmartMX имеет в своем составе чипы, поддерживающие как статическую (Sialic Data Authentication, SDA), так и динамическую аутентификацию данных (Dynamic Dcia Authentication, DDA). В максимальной конфиурации тские чипы могут иметь три интерфейса (контактный интерфейс ISO 7816, бесконтактный интерфейс ISO 1444ЗА и USB2.0). На сегодняшний день в производстве находятся чипы с объемом памяти EEPROM от 10 до 144 КБ. На чипах семейства SmartMX могут базироваться как открытые операционные системы (например, Java Card или Mutas), так и native платформы. Таким образом, на основе SmartMX можно создать линейку платежных карт с широким спектром функ^й, используя при этом единый инструментарий для разработки приложений и персонализац ии.
Остановимся более подробно на операционной системе JCOR Как известно, бальшинст-во производителей смарт-карт, ведуи*1х свою деятельность в рамках отдельных страновых или региональных рынков, не разрабатывают собственных операционных систем для своих
карточных продуктов. Глобальные производители смарт-карт также зочостую не имеют возможности регулярно обновлять операционные платформы для всего диапазона своей продук-I#«. В этом случае производители смарт-карт используют решения сторонних разработчиков, соответствующие открытым стандартам Java Card.
Олним из наиболее распространенных решений в сегменте открытых операционных систем является JCOP (lava Card Opening Ftaform), разработчиком и владельцем которой является компания IBM Решение о разработке первой коммерческой версии КОР было принято совместно с Vba Irt. в рамках грограммы Vba Smat Breakjhrough. Первое поколение операцюнных систем КОР было создано ко^оанией IBM на базе ранее произвскцмого NXP семейства за имиенных контроллеров смарт-карт WL
С самого начала прод вижения программы Vba Smart Brealdhrough в 2000 г. эмитенты проявляли большой иттерес к карточным продуктам на базе JCOR Растуи*«
спрос, а также появление новых версий стандартов Java Card стали причинами того, что NXP и IBM совместно разработали новое поколение операционной системы КОР и осуществили ее миграцкю на ннпы семейства SmartMX
Новое поколение ОС КОР соответствует всем современным международным стандартам и требованиям и может эффективно приме пяться для реалиэац*1 широкого диапазона приложений. В число основных рыночных сегментов, где эта операционная платформа наиболее востребована, входят следующие:
• платежи,« карты;
• электронные документы и ID-карты;
• трснслортные карты;
• мобилшые сервисы.
Последнее поколение смарт-карточных продуктов с операционной системой JCOP на базе чипов SmartMX соответствует требованиям Java Card V2.2.1 и состоит из следующих версий:
• JCOP10с объемом памяти EEPROM 18 КБ;
• КОР21 с поддержкой инфраструктуры публичных ключей (PKI) и объемом памяти EEPROM 18 КБ и 36 КБ;
• КОРЗ1 с дуальным интерфейсом, поддержкой инфраструктуры публичных ключей (РК1) и объемом памяти EEPROM 36КБ и 72 КБ.
Помимо полнофункциональных версий JCOP, для «шэв семейства SmartMX разработана операционная система JCOP-S, соответствующая требованиям Java Card Static и использующаяся в следующих версиях карточных продуктов;
• JCOP-SIO с объемом памяти EEPROM 10 КБ,
• JCOP-S20 с поддержкой инфраструктуры публичных ключей (PKI) и объемом памяти EEPROM 10 КБ;
• JCOP-S3ÛC дуальным интерфейсом, поддержкой инфраструктуры публичных ключей (PKI) и объемом памяти EEPROM 12 КБ.
Основные отличия карт JCOP-S от карт JCOP заключаются в имеющихся у семейства JCOP-S ограничениях на максимальный объем EEPROM и в невозможности обновлять приложения после персоналиэсции такой карты Такого рода ограничения явлжотся несущественными для мне*их проектов; в то же время использование JCOP-S позволяет снизить себестоимость карты из-за уменьшения лицензионных отчислений компании SUN Microsystems.
Читы с операционными системами JCOP и JCOP-S могут вытускатъся как без каких-либо предустановленных в память ROM приложений, так и с предустановленными приложениями (например, платежные приложением или поягпи-апплетом). На сегодняшний день для банковских приложений мы предлагаем атлеты VSDC2.72 (Vba) и М/СЫр 4 + PayPass M/Chip 4 (Mastercard).
В настоящее время карты с операционной системой JСОР нашли широкое распространение на мировом рынке. Решения на базе JCOP предлагаются многими производителями смарт-карт и персонализационными бюро во всем мире, в там числе, большинством участников рынка России и других стран СНГ.
Ток же важно отметить, что для размещения транспортных приложений в платформе SmartMX предусмотрена возможность эмуляции MIFARE Classic 1 и 4к (на базе чипа с дуальным интерфейсом JCOP31 и JCOP-S30). Кроме того, в 2010 г. будет реализована возможность эмуляции MIFARE DESfire, а в 2011 г. -эмуляции MIFARE Plus.
Хотя большинство производимых сегодня на мировом рынке смарт-карт по-прежнему имеет только контактный интерфейс, бесконтактное и дуальные карты получают все более цмрсжое распространение. При этом бесконтактные карты с эмуляцией на чипе д анных маг нитной полосы применяются в основном на рынке США. На рынке Европы и Азии более игроков применение полупили EMV-карты с дуальным интерфейсом.
Исследования показывают, что применение бесконтактных платежных технологий привлекательно как для банков, так и для розничной торговли. Так, при применении бесконтактных банковских карт средоее увеличение объема транзакций в торговой Tonte возрастает на
22
T-Comm #1-2011
28-42%, при этом токая карта зачастую становится для держателя основной (tofxrf-ibe-wdlei).
Дополнительным преимуществом для розничной торговли является сокращение времени транзакций (оплата товаров или услуг с использованием бесконтактной картой занимает меньше времени, нежели оплата контактной картой или наличными) и связанное с этих повышение скорости и качества обслуживания.
Карты с дуальным и бесконтактным интерфейсами могут быть реализовсмы на базе уже описанного семейства SmartMX. При этом в но-стоядий момент NXP является основным мировым поставщиком решений для банковских карт с дуальным интерфейсом.
В заключение можно сказать, что NXP Semicondudors, трсщииионю гибко реагируя на современные тенденции рынка транспортных, банковских и социальных приложений, а также тренда, дампирующие в м^хэвом сообществе, и занимая при этом лидирующие пози-1*1и в области решений для транспортных и банковских приложений, стремиться предложить гибкие и уникальные платформы, призванные упростить использование тмовационных технологий в повседневной жизни.
Convergence in the sector of transport, bonking and social security cards based on semiconductor NXP platforms
Viktor Seslrevatovsldy
Keywords:
Transport, banking and sooaf security cards, MIFARE
NXP Semiconductors, founded in 2006, used to be part of Philips company, appeared as a result of semiconductor components development and production separation as an independent business slrudure. Today we hold a leading pos&on in providing solutions for foe transport and banking applications, as well as solutions for electronic idenrficalion documents /1D cards. The company produced and shipped more fxn 1 billion chips for transport cards, more Iran 800 million chips for smart cads with restricted usage period, more foan 500 million chips and modules for banking smart cards. Over 80% of electronic passports in the world use NXP Semiconductors solutions. NXP Semiconductors Strategy in the field of transport, social and benking applications is provision of a complete set of semiconductor products / components, based on which developers, systems integrators and transport operators can create a complete system: from dsposabie smart tickets with restricted usage period and monthly tickets to readers wih SAM-modules support and integration of banking and social security cards emulation MIFARE.
Strategy of company NXP Semiconductors n the field of transport, social and banking applications -of a totaity of semi-conductor products/components on which basis developers, system integrators and transport opercJors can create the finished system: from one-time smart tickets of the restricted period of use and tickets to readers wih support of SAMTnoduies and integration of banking and social cards with emulation MIFARE
Признание успехов NXP в торговой деятельности Digi-Key удостаивает NXP Semiconductors награды
Компания NXP Semiconductors NV удостоена награда от Digi-Key, одного из наиболее быстро развивающихся мировых дистрибьюторов электродных компонентов, в формугироеке: "NXP за исхлочительмь* результаты торговой деятельности, обусловленные успеха** в налановснш деловых связей в 2010 году*.
Эта награда была вручена руководители* NXP в яак гриэманш успехов в налаживании стратеп«всхих партнерских отношений и книциатие по расширенно охвата потенииагьиых юиентов NXP по всему миру в сотрудничестве с Digi-Key.
иДпн осуществления наших планов жтенсиеного розалия Digi-Key важно сотрудничать с постови**а*и, которые непрерывно расширяют границ* и требуют высочайшей производительности. — заявил Дейв Догерти (Dave Doherty), вицепрезидент Semiconductor Product, Digi-Key — NXP — это поставщик, который, несомненно, нацелен на выстраивание широкого присутствия в конале дистрибуции, и >a* рада, что для воплощения своих устремлен они выбрали сотрудничество с Digi-Key"
"Digi-Key и NXP объединены стремлением к победе и целью предоставления мировому рынку продукции и технологий NXP, и эта награда вьражает признание упорной работы наших слециагисгов по дистрибуций и маркеп*4гу, — асо-эал Пьер Лобуа (Piene Ldxxsse), вк^-лрезидент NXP по продажам в канале д истрибуции и EMS. — Огромная поддержка со стороны наших продуктовых и бизнес-подразделен^ тскже способствовала росилрению ассортимента предлагаемой Продукции и успешному выведению новой проаушфм для Продвижения через веб-сайт Digi-Key, позволяющему нам ещё больше расширить охват клиентов по всему м^р/1
"Для ^женеров наиболее важным является простой и быстрый доступ к новейшим продуктам В следующем году ьы продолжим расширять наше сотрудничество с Dig-Key в области маркетинга для закрепления своего присутствии в ко-нале дистрибуции, — заявил Сандер Артс (Sander Arts), вице-президент по корпоративен коллиуншсмиям и брэндн*у компании NXP Semiconductors. — Я убежден, что объединение продуктового маркетинга, веб-маркетунга и целевых маркетинговых кампаний уве/нчит количество клиентов NXP и Digi-Key, < больше возможностей для успеха”.
О компании ЫХР Semiconductor!
NXP Semconducton N.V (Nasdaq NXRF) поставляет решения на основе высокопроизводительных смешанных цифро-аналоговых (High Performance Mixed SignalI и стацдфтных полупроводниковых компонентов, в которых воплощён ли-дируюицй но рынке опыт разработок компании в области радиочастотных и аналоговых сигналов, управления питанием, мтерфейоов, безопасности и цифровой обработки сигнала. Эти инновационные решения используются в игроком дна-па зоне применений для автомобильной и промылпенной электроники, средств идентификации, инфраструктуры беспроводной связи, систем освещения, мобильных устройств, бытовой техники и вычислительных систем Компания имеет головной офис в Европе и около 28 ООО сотрудников, работающих в более чем 25 странах мира.
T-Comm #1-2011
23
