CC BY
3УДК 621.01:316
КАТАСТРОФИЧЕСКИЕ РАЗРУШЕНИЯ ПО ПРИЧИНЕ ХЛАДНОЛОМКОЙ СТАЛИ: ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА СОЦИОЛОГА
Екатерина Игоревна Макаренко, канд. ист. наук, доц., Makarenko_madi@mail.ru,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский пр., 64,
Аннотация. Данная статья представляет собой экспертное мнение на монографию профессора, д-ра техн. наукЛ.Г. Петровой «Хладноломкость металла и катастрофическое разрушение». В рецензии предлагается экспертная оценка книги, прежде всего, с точки зрения социального сопровождения изучения хладноломкости металла, а также социальных последствий катастроф, связанных с этим свойством стали. Анализ монографии позволил провести социальную экспертизу катастрофических разрушений по причине хладноломкой стали с точки зрения следующих показателей: истории вопроса изучения катастрофических разрушений по причине хладноломкой стали, массовости и масштабности такого рода разрушений, социально-экономических и социально-психологических последствий катастроф, гендерных отношений в металловедческой науке.
Ключевые слова: хладноломкость стали, социальные последствия катастроф, экспертная оценка, национальная безопасность, история разрушения объектов инфраструктуры, гендерные отношения в науке.
CATASTROPHIC DESTRUCTION DUE TO COLD-BREAKING STEEL
Ekaterina I. Makarenko, Ph.D., Associate Professor, Makarenko_madi@mail.ru,
MADI, 64, Leningradsky Prosp., Moscow, 125319, Russia,
Absract. This article presents an expert opinion on the monograph of Professor, Doctor of Technical Sciences L.G. Petrova "Cold fracture of metal and catasrophic destruction". The review offers an expert assessment of the book, first of all, from the point of view of social support for the study of cold-breaking metal, as well as social consequences of disasters associated with this property of steel. The analysis of the monograph made it possible to conduct a social examination of catasrtophic destruction of this kind, the socio-economic and socio-psychological cosequences of catasrtophes, gender relations in metal sciences.
Key words: cold-breaking steel, social cosequences of disasters, expert assessment, national security, history jf destruction of infrastructure facilities, gender relations in sciences.
Введение
В начале любой научной работы традиционно указывается ее предназначенность для определенных социально-профессиональных групп. В монографии профессора Петровой Л.Г. «Хладноломкость металлов и катастрофическое разрушение» [1] пояснено, что книга рекомендована для целевой группы специалистов по металлургии и металловедению, а также может быть интересна для широкого круга читателей. Это послужило определенным мотивом для ознакомления с материалами работы. Погрузившись в увлекательное научное повествование о металлах, автор решил провести социальную экспертизу работы, проанализировать важность изучения различных свойств стали, прежде всего хладноломкости и
рассмотреть социальные последствия тех катастрофических разрушений, которые вызывает этот феномен.
Любая наука, инженерная или гуманитарная, социальна по своей сути: она развивается благодаря людям и для людей, все более аккумулирую знания, которыми потом воспользуются потомки. В науке нами движет желание «докопаться» до истины, найти ключ к пониманию исследовательской деятельности, выработать определенные методы для анализа действительности, оценить результаты и последствия открытий. Не исключением является и металловедческая наука.
Основной часть
Обращаясь к естественно-научным дисциплинам, которые уже столетия входят в пул ведущих мировых исследований, мы вспоминает, что великий ученый биолог и естествоиспытатель Ч. Дарвин совершенно оправданно считал, что именно эти науки «производят гуманность, основанную не на вере в Бога, а на внешнем социальном стремлении действовать на благо других людей» [2]. Без понимания социальных основ науки невозможно понимание каких-либо законов развития жизни на Земле.
Исходя из данного методологического посыла обратимся непосредственно к монографии. Она состоит из шести глав, но третью главу, где указываются химико-термические процессы, обуславливающие хладноломкость металлов, оставим для рецензии ученым- естествоиспытателям и металловедам. Отметим лишь, что хладноломкость стали понимается в книге как «охрупчивание [авт. - стали] стали в условиях отрицательных температур» или как мы понимаем на обыденном уровне - изменение свойств стали в связи с низкими температурами. Через другие пять глав проведем «социальную нить». Что такое социальная нить? Какие «реперные точки» она затрагивает? В нашем случае «социальная нить» - это системное и последовательное историческое исследование катастрофических разрушений, которые возникают при использовании хладноломкой стали, а также их социальных последствий. Предметом нашей экспертизы станет изучение социальных процессов, сопряженных с изучением указанной стали. Под «реперными точками» мы понимаем основные события во всем мире, которые связаны с разрушением металла по причине хладноломкости.
Определим социальные показатели для экспертной оценки монографии:
- проведение социально-исторического экскурса исследования катастрофических разрушений;
- масштабное количество разрушений по причине хладноломкой стали, за которыми стоят значительные людские и экономические потери;
- взаимосвязь металловедческой научной деятельности и промышленного производства,
- гендерные отношения в науке и материаловедении;
- социально-психологические аспекты изучения последствий катастроф.
1. Историзм вопроса изучения катастрофических разрушений по причине хладноломкой стали, указанный в книге. Конечно, научный метод историзма присущ не только гуманитарным наукам, но и техническим. Любое исследование начинается с ретроспективы вопроса об изучении объекта. В случае с пониманием катастроф профессором Петровой Л.Г. соблюдены основные условия исследования ретроспективного анализа проблемы изучения хладноломкости стали начиная с одного из первых зафиксированных, но не расследованных случаев - крупной аварии газгольдера в Бруклине (Нью-Йорк) 23 декабря 1898 г. до наших дней. Анали-
зируя аварии первой половины ХХ в., автор монографии обращается к интересному историческому материалу - работе М. Шенка из Массачусетского технологического института (1953 г.). В его книге в виде таблицы представлены 64 случая катастрофических отказов, начиная с 1886 года, которые привели к разрушению клепаных и сварных конструкций, в том числе, мостов, резервуаров, сосудов под давлением, водоразборных колонок, газопроводов. Кстати, в монографии приведены рисунки как обложки, так и самой таблицы, подтверждающие этот исторический документ. Из таблицы видно, что большинство случаев разрушения происходили при неблагоприятных погодных условиях с низкими температурами.
Неоспоримую научную ценность не только в металловедческом, но в социально-историческом плане представляет табл. 2 [1, c. 69], сформированная уже профессором Петровой Л.Г. В ней содержится систематизированный обзор десяти катастрофических разрушений объектов и конструкций второй половины ХХ в. с наличием металлургических факторов риска по девяти основаниям: дата, объект/место, описание конструкции, возраст/год постройки, условия/время года, энергия Шарпи стали, сталь/состав, причина разрушения, описание разрушения. В этом обзоре нашли отражение такие крупные аварии второй половины ХХ в., которые случались во всем мире, начиная с 1954 г. как: разрушения танкера World Concord в Ирландском заливе (1954 г.), мостов Kings Bridge в Австралии (1962 г.) и Silver Bridge в США (1967 г.), резервуаров в Якутии (1970 г.) и Ивановской обл. (1970 г.) СССР и др.,
Отдельного упоминания стоит интересное повествование об известных катастрофах, особенно на корабле «Титаник» (1912 г.), массовых разрушений кораблей Liberty (1943-1944 гг.), моста Дюплесси (1951 г.). Трагедия с «непотопляемым» Титаником, который утонул, столкнувшись с айсбергом, могла произойти в том числе из незнания в то время свойств хладноломкой стали. Исторические расследования по этим поводам, в т.ч. металловедов, отдельно указываются в монографии.
2. История разрушений приводит нас к пониманию значения и важности изучения хладноломкой стали для того, чтобы избежать массовых катастроф. В частности, разрушения кораблей Liberty. Из 2710 кораблей поломки получили 120. Эти корабли «получили досадную склонность разваливаться без помощи немецких подводных лодок» [1]. А сколько человеческих жертв было унесено в катастрофах из-за незнания свойств хладноломкой стали!
3. Социально-экономическая «цена вопроса» катастроф. Понимаем, что изучение хладноломкости стали интересно многим ученым-металловедам не только «само по себе», но и для практического применения. В книге четко прослеживается связь изучения свойств металлов и реального производства. В частности, открытия в области металлов позволяет решать многие проблемы на промышленном производстве: изменения в сварочном оборудовании, конструкционных составляющих и др. В этом процессе задействован многочисленный состав работников промышленности, производства, в т.ч. в нашей стране. Отечественная современная техническая интеллигенция, к который автор статьи относит специалистов с высшим техническим образованием, занятых в производстве, а также в сфере разработки интеллектуального продукта для развития науки и техники [3], насчитывает в настоящее время (по данным Росстата) довольно значительный отряд работников. Так, представители технической интеллигенции заняты в таких отраслях экономики и промышленности, где интеллектуальный продукт, основанный на достижениях науки и новых технологиях, является главенствую-
щим. В структуре занятости по видам экономической деятельности и уровню образования в профессиональной, научной и технической деятельности занято 73% людей с высшим образованием, в промышленности работают практически % часть высокообразованных специалистов. В свою очередь, число исследователей занимающихся непосредственно внедрением и разработкой новых продуктов составляет 348221 чел. Из них в технических и естественных науках задействовано 293942 чел (84 % из всех исследователей, занимающимися разработками в других сферах науки) [4].
Здесь необходимо отразить и такой важный аспект взаимодействия науки и производства как реальное применение знаний о свойствах металла в практической деятельности. На страницах журнала «Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли»» как раз рассматриваются вопросы, имеющие сугубо практическое значение, в т.ч. в сфере автомобильно-дорожной экспертизы. В частности, коллектив ученых -металловедов в работе «Металловедческие исследования причин усталостных разрушений коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания (ДВС) при проведении автотехнической экспертизы» [5] затрагивает вопросы влияния сталей на разрушения ДВС и делает вывод о свойствах стали, влияющих на этот технологический процесс.
4. При исследовании социальных аспектов изучения катастроф и свойств стали мы не можем обойти вниманием особенностей гендерных отношения в науке, прежде всего в металловедческой. Автор монографии показывает нам с какой сложностью ученые женщины-металловеды, «пробирались» к пониманию проблем хладноломкой стали и признанию результатов исследований. Так, указывается, что К. Триппер, женщина, великий ученый-естествоиспытатель, сделавший открытие о связи поглощённой энергии удара при разрушении стали с ее микроструктурой, даже была не приглашена на Собрание Клуба ученых в Великобритании в 1935 г., где обычно собирались лишь мужчины-ученые. К. Триппер, глубоко изучавшая явления хладноломкости сталей, несмотря на гендерное превосходство ученых-мужчин смогла пройти через барьеры, прежде всего в социально-научной деятельности, и доказать свою точку зрения и свойства хладноломкой стали.
Профессор Г.Г. Силласте, руководитель «Научной Гендерной школы» в социологии фокусирует внимание на проблемах, связанных с современными женщинами-учеными: «попасть женщинам в мужской мир науки всегда было крайне сложно, учитывая разного рода дискриминационные запреты на получение высшего образования, финансовые сложности, традиционные детородные обязанности и многие прочие причины, к которым следует добавить прочные стереотипы общественного и индивидуального сознания» [6]. Отметим, что современные женщины-ученые во всех науках все более «выходят на арену», активно совершают открытия, плодотворно делятся результатами работ.
5. В книге нашел отражение такой интересный социально-психологический аспект рассмотрения последствий катастроф, связанный с субъективными характеристиками поведения людей. В частности, это выразилось в таких нюансах как «уйти от ответственности», «переложить вину на другого», «нежелание глубоко вникать в ситуацию» и др. Автор нам показал, что эти внутренние психологические мотивы могут «задержать» развитие научных исследований и экспериментов, крайне необходимых для дальнейшего движения вперед и получения конкретных результатов.
Кроме того, это может выражаться в несовершенстве организационных и управленческих механизмов, которые имеют место быть и в XXI веке. Считаю, что в данной рецензии уместна аналогия с современной ситуацией и не только в металловедении. Обратимся к известной катастрофе на Саяно-Шушенской ГЭС в 2009 г., унесшей жизни 75 человек. Когда произошла трагедия, расследование стало замедляться. Каждое ведомство, уполномоченные организации и ответственные работники, причастные к случившемуся, стали снимать с себя ответственность и перекладывать ее на других. Комиссия потом назовет причину аварии, и она окажется насколько короткой, настолько и туманной - усталость металла. Для того, чтобы избежать в дальнейшем такого рода аварий автор научного труда предлагает проведение независимой металловедческой экспертизы.
6. Еще один показатель, который характеризует книгу «Хладноломкость металла и катастрофическое разрушение», - стиль изложения. Монография читается легко, интересно. Материал построен методически грамотно. В этом плане, она может быть не только полезна для изучения студентами технических вузов в рамках металловедческих дисциплин, но и познавательна в целом. Ракурс изложения материала в виде вопросов и ответов, безусловно, поможет в этом.
Отдельно необходимо добавить, что книга хорошо издана, ее просто «приятно держать в руках». Очень большое количество рисунков и таблиц облегчает чтение и позволяет более внимательно выполнить анализ книги. За что, как нам кажется, надо поблагодарить не только автора монографии, но и редакторов, и работников типографии МАДИ.
Оценивая научный труд профессора Л.Г. Петровой с точки зрения современного состояния дел в социальной сфере в нашей стране, хотим пожелать больше сконцентрироваться на отечественном опыте исследования катастроф по причине хладноломкой стали. В одном из параграфов [1] приводится хороший примеры деятельности отечественных ученых по изучению хладноломкости стали. Катастрофы из-за конкретно металлических свойств исследуются в рамках статистики МЧС России по причинам разрушений вертикальных цилиндрических резервуаров для хранения нефтепродуктов и других жидкостей. В свою очередь, региональный срез анализируется на примере холодной Якутии, где температура в среднем значительно меньше чем в других регионах страны. Автор делает вывод, что «в холодных климатических условиях основной риск разрушения конструкций исходит от необоснованности применения стали с пониженными механическими свойствами». Исследования такого рода надо расширить учитывая большое значение изучения хладноломкости стали для социального развития и обеспечения национальной безопасности. Тем более это касается освоения Арктики и российских северных территорий, к которым в настоящее время прикованы взгляды многих ученых. Обратим внимание, что все это «объекты социальной инфраструктуры», которые в настоящее время являются предметами пристального внимания государства, поскольку обеспечивают национальную безопасность. Этот вопрос подчеркивается и другими учеными [7].
Заключение
Резюмируя экспертную оценку социолога монографии Л.Г. Петровой «Хладноломкость металла и катастрофическое разрушение», хотим, опираясь на слова академика Г. Я. Красникова, недавно избранного новым Президентом Российской Академии наук (РАН) пояснить, что в XXI веке синергетический эффект в науке будет иметь колоссальное значение [8]. Данная статья подтверждает си-
нергетический эффект гуманитарной и технической науки. Социология и технические науки - «близнецы-братья», поскольку без понимания социальной сущности явлений техники, в т.ч. социальных последствий катастроф и разрушений, невозможно осмыслить предназначение такой важнейшей дисциплины как «металловедение». В свою очередь, полагаем, что синергетический эффект технической и социальной науки важен во все времена и во все эпохи.
Список литературы
1. Петрова, Л. Г. Хладноломкость металла и катастрофическое разрушение / Л. Г. Петрова. - М.: Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), 2022. - 134 с. - ISBN 978-5-7962-0291-3. - EDN YLTMGJ.
2. Дарвин, Ч. Р. Дневник работы и жизни/ Ч. Р. Дарвин; пер. с англ. С. Л. Соболя. - М.: Издательство АСТ, 2018. - 256 с. - (Время великих). - ISBN 978-5-17-105693-3.
3. Макаренко, Е. И. Факторы трудовой деятельности современной российской технической интеллигенции / Е. И. Макаренко // Регионология. - 2020. - Т. 28. - № 2(111). -С. 322-349. - DOI 10.15507/2413-1407.111.028.202002.322-349. - EDN YQCYXB.
4. Российский статистический ежегодник. 2020: Стат. сб./Росстат. - М.: ООО «Амирит», 2020. - 700 с. - ISBN 978-5-89476-497-9.
5. Металловедческие исследования причин усталостных разрушений коленчатых валов ДВС при проведении автотехнической экспертизы / Л. П. Шестопалова, Т. Е. Лихачева, Л. Г. Петрова [и др.] // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. -2022. - № 1(2). - С. 37-58. - EDN LQAJTR.
6. Силласте, Г. Г. Женщины в мировой социологии: монография/ Г. Г. Силласте. - М.: Прометей, 2021. - 438 с. - ISBN 978-5-00172-137-6.
7. Social policy of Russia: yesterday and today / V. V. Moiseev, E. A. Karelina, O. A. Sudorgin, M. Yu. Karelina // The European Proceedings of Social & Behavioural Sciences EpSBS, Иркутск, 26-28 апреля 2018 года. - Иркутск: Иркутский национальный исследовательский технический университет, 2018. - P. 817-830. - DOI 10.15405/epsbs.2018.12.101. - EDN IWOHQE.
8. Красников, Г. Сегодняшняя ситуация требует большего участия науки: [интервью] / Г. Красников; [беседовал] Г. Личинский // Коммерсантъ Наука. - 2022. - №19. - С. 43-44.
Список литературы
1. Petrova L.G. Hladnolomkost' metalla i katastroficheskoe razrushenie (Cold-breaking metal and catastrophic destruction), Moscow, MADI, 2022, 134 p.
2. Darvin CH.R. Dnevnik raboty i zhizni (Diary of work and life), Moscow, AST, 2018, 256 p.
3. Makarenko E. I. Regionologiya, 2020, vol. 28, no. 2(111), pp. 322-349.
4. Rossijskij statisticheskij ezhegodnik. 2020 (Russian Statistical Yearbook. 2020), Moscow, Amirit, 2020, 700 p.
5. Shestopalova L.P., Lihacheva T.E., Petrova L.G., Perekrestov A.E., Malahov A.Yu. Pro-blemy ekspertizy v avtomobil'no-dorozhnoj otrasli, 2022, no. 1 (2), pp. 37-58.
6. Sillaste G.G. ZHenshchiny v mirovoj sociologii (Women in world sociology), Moscow, Promey, 2021, 438 p.
7. Moiseev V.V., Karelina E.A., Sudorgin O.A., Karelina M.Yu. Social policy of Russia: yesterday and today, The European Proceedings of Social & Behavioural Sciences EpSBS, Irkutsk, Irkutsk National Research Technical University, 2018, pp. 817-830.
8. Krasnikov G. Kommersant" Nauka, 2022, no.19, pp. 43-44.
Рецензент: Л.П. Шестопалова, канд. техн. наук, доц. МАДИ Статья поступила 03.10.2022
