CC BY
3УДК 656
КАФОЛАТЛИ ИШ ДАВРИДАГИ АВТОМОБИЛЛАРНИНГ НОСОЗЛИКЛАРИ ВА
НУЦСОНЛАРИНИ ТА^ЛИЛ ЦИЛИШ
Кушбоков Илхом Саттарович ЖизПИ, катта укитувчи +998990960002 E-mail: Ilhomqo'shboqov634@gmail.com
Аннотация: Ушбу маколада, мамлакатимизда автомобил сотиш бозорида ракобатни мустахкамлаш, уларга техник хизмат курсатиш ва таъмирлаш автомобилларнинг техник эксплуатациясини ташкил этишнинг янги технологиялари ва усулларини таргиб килишни талаб килади. Бугунги кунда махаллий автомобил ишлаб чикарувчилари олдида турган кескин муаммо-харид килинган автомобилларнинг сифати ва уларга хизмат курсатишнинг паст даражаси назарда тутилган.
Аннотация: В данной статье утверждается, что усиление конкуренции на рынке продаж автомобилей в нашей стране требует от них продвижения новых технологий и методов организации технической эксплуатации автомобилей по техническому обслуживанию и ремонту. Сегодня острой проблемой, стоящей перед отечественными автопроизводителями, является качество приобретаемых автомобилей и низкий уровень предоставляемого им сервиса.
Abstract: this article argues that increasing competition in the car sales market in our country requires them to promote new technologies and methods of organizing the technical operation of cars for maintenance and repair. Today, the acute problem facing domestic automakers is the quality of purchased cars and the low level of service provided to them.
Калит сузлар:автомобил, сервис хизмат курсатиш, кафолат даври, ишлаб чикариш, диллер.
Ключевые слова: автомобиль, сервисное обслуживание, гарантийный срок, протяжка производителя, дилер.
Keywords: car, service, warranty period, manufacturer's broach, dealer.
Бугунги кунда Республикамизда автомобилсозлик сохасида жуда куплаб ютукларга эришилмокда. Я;ин тарихимизга назар соладиган булсак, юртимизнинг кучаларида автомобиллар сони жуда хам кам булганлиги ва ахолимизни кам микдордаги оилаларида автомашиналар бор булганлигини гувохи буламиз. Мустакилликка эришганимиздан сунг мамлакатимизда автомобиллар ишлаб чикариш йулга куйилди. Бу эса мустакилликнинг мухим ютукларидан бирига айланди. Дастлабки даврда автомобил ишлаб чикариш бир ёки иккита шахарларда йулга куйилган булса, бугунги кунга келиб уларнинг сони янада ортди. Жумладан Андижон, Тошкент, Самарканд, Хоразм, Жиззах ва бошка шахдрларда фаолият юритаётган автомобил заводларини мисол килиб олсак булади. Бу шахарларимизни Узбекистон автосаноат марказлари сифатида куришимиз мумкин. Ушбу заводларда бугунги кунда енгил, юк, йуловчи ташувчи ва махсус автомобилларнинг 100 дан ортик турлари ишлаб чикарилмокда. Юртимизда ишлаб чикарилаётган автомобиллар
кучаларимизнинг куркига курк кушиши билан бир каторда юртдошларимизнинг узогини якин, огирини енгил килмокда.Мамлакатимизда ишлаб чикарилаётган барча турдаги автомобиллар ички бозоримизни тулик таъминлаб, хорижий давлватларга хам экспорт килинмокда. Бу эса мамлакатимизнинг иктисодиётига самарали х,исса кушмокда десак муболага булмайди.Юртимизда хар йили уртача автомобиллар сони 150000 тага купаймокда. Бу эса автомобилларга сервис хизмат курсатишга булган эхтиёж х,ам ортиб бормокда. Шундай экан автомобилларга уз вактида сервис хизматлар курсатилиши керакдир [1].
Мавзунинг долзарблиги шундаки, мамлакатимизда автомобил сотиш бозорида ракобатни мустах,камлаш, уларга техник хизмат курсатиш ва таъмирлаш автомобилларнинг техник эксплуатациясини ташкил этишнинг янги технологиялари ва усулларини таргиб килишни талаб килади. Бугунги кунда махдллий автомобил ишлаб чикарувчилари олдида турган кескин муаммо-харид килинган автомобилларнинг сифати ва уларга хизмат курсатишнинг паст даражаси. Курсатилган муаммони х,ал килиш факат автомобилларни ишлаб чикариш ва ишлатишнинг мавжуд муаммоларини бир вактнинг узида куриб чикиш билан мумкин. Кафолат муддати-автомобил "хдёти" нинг узига хос боскичи, ишлаб чикарувчи ва автомобил эгаси уртасидаги алох,ида муносабатлар билан нормал ишлаш шароитларидан фарк килади. Ишлаётган автомобил кисмларининг физик жараёнларидан келиб чикадиган нарса, кисмлардаги нуксонлар ва автомобилни йигиш пайтида килинган нуксонларнинг намоён булиши мумкин. Аникланган муаммонинг мух,имлигини ва хдкикатни таъкидлайди.
Кафолатли иш давридаги автомобилларнинг носозликлари ва нуксонлари хдкидаги маълумотларни тах,лил килиш ишлаб чикарувчининг турли таркибий булинмалари томонидан амалга оширилади. Бирок, юкорида таъкидлаб утилганидек, кафолат муддати давомида транспорт воситаларининг носозликлари тугрисидаги маълумотлардан кейинги фойдаланиш ва илгари ишламай колган мах,сулотлар учун кириш сифатини назорат килиш чораларини тузатиш амалга оширилмайди.
Ишлаб чицарувчи
Таъминотчи компания Бузук, монтаж, бирлик
Автомобил дизайнини такомиллаштири ш буйича тавсиялар Автомобил жозибадорлигини ошириш
Маркетинг Булими
Шикоят
В
нуцсонларни Тугунни,
таVIил цилиш агрегатни
алмаштириш
маркази шартлари
Хизмат курсатиш маркази (тухташ, йуцотиш){СТОП, ЛОСС)
1-шакл Кафолат муддати давомида автомобилнинг носозликлари ва нуксонлари
т^рисида маълумот узатиш схемаси
Кафолат муддати давомида автоуловларга техник хизмат курсатиш ва таъмирлаш сифатини назорат килиш алохида эътиборга лойик мухим нукта КП-кабул килиш назорати, КИ-тафтиш назорати
М7"
Тайёр мах,сулотни са|у1аш майдони
автомобил етказиб бериш
кп - Автомобил - РТО - Мойка авто
1
Автомобилнинг >;олатини текшириш ва диагностика - Агрегат к,исм - кузов кисми - Буек майдони
1
Жорий таъмирлаш еайти Шина булинмаси Двигател булинмаси - Электротехника булими
2-шакл. Кафолатли даврда автомобилларга техник хизмат курсатиш ва таъмирлаш
технологик жараёнининг блок диаграммаси
Ишлаб чикарувчининг хохишига кура назорат операциялари ишнинг турли боскичларида бажарилиши мумкин [2]:
- операция пайтида;
- автомобилни бир участкадан иккинчисига утказиш вактида (мураккаб таъмирлаш тури билан);
- диагностика ва созлаш ишлари пайтида ёки ундан кейин дархол
- тайёр автомобилни кутиш майдонига утказиш вактида;
- тайёр машинани буюртмачига топширгандан кейин.
Умумий кабул килинган иш схемаси хар бир боскичда сиз технологик операцияларни бажариш (диагностика, тартибга солинадиган техник хизматни бажариш, мунтазам таъмирлаш ва бошкалар) бир катор назорат операцияларини амалга оширишдан иборат булган ва хизмат курсатиш ва сотиш тармоги корхонаси (СТОА, АРП) ходимлари томонидан амалга ошириладиган кабул килиш назорати мавжуд. Бирок, якинда ишлаб чикарувчи вакиллари томонидан амалга ошириладиган текширув назорати ушбу схемада тобора мухим ахамият касб этмокда. Текширув назоратининг вазифалари бажарилган ишларнинг сифатини ва курсатилган хизматлардан мижозларнинг коникишини текширишдан иборат.Автомобилларга кафолатли техник хизмат курсатиш ва таъмирлашни бажариш учун масъул булган хизмат курсатиш ва сотиш тармоги корхоналарини моддий-техник таъминлаш масаласини алохида куриб чикиш лозим [2]. Хизмат курсатиш ва сотиш тармоги корхоналарига куйиладиган талаблар " [3]. Мавжуд стандартда хар йили сотиладиган автомобиллар хажмига караб дилерларнинг тоифаларга
булиниши мавжуд. Кабул килинган тоифага караб, хизмат курсатиш марказининг тулик туплами белгиланади ва диагностика воситаларининг маълум бир руйхати, технологик юкларнинг мажбурий мавжудлиги ишларни кутариш ускуналари.
Шу билан бирга, эх,тиёт кисмларни саклаш ставкаларини, уларнинг нархини ва эх,тиёт кисмларга булган талабни кондириш эх,тимолини х,исобга олган х,олда х,исоблашнинг илмий асосланган методологияси мавжуд эмас. Категориянинг узгариши (кафолат муддати давомида такдим этиладиган МРО хизматлари хджмининг ошиши натижасида) омборда мавжудлиги мажбурий булган эх,тиёт кисмларни саклаш стандартлари хджмининг узгаришини таъминламайди.Юкорида айтиб утилганидек, махдллий автомобил бозорида уз мах,сулотларини такдим этадиган ишлаб чикарувчилар сонининг купайиши ракобатнинг ривожланишига олиб келди ва ишлаб чикариш вактида х,ам, иш пайтида х,ам автомобил сифатига эътибор ошди. Истеъмолчининг арзонрок нархда яхширок автомобилга эга булиш истаги ишлаб чикарувчи позициясини ишлаб чикариш даврида харажатларни камайтириш ва уларни ишлаш даврига утказишга мажбур килади. Ишлаб чикарувчи (етказиб берувчи) ва истеъмолчи (харидор) уртасидаги муносабатларни замонавий давлат томонидан тартибга солиш автомобилларга кафолатли хизмат курсатиш ва таъмирлаш сохдсида Конунчилик базасини шакллантиришга каратилган.
Автомобил ишлаб чикарувчиси томонидан тавсия этилган ва сертификатланган факат эх,тиёт кисмларнинг кафолат муддати давомида зах,ирада мавжудлиги хизмат курсатиш ва сотиш тармоги корхоналари рах,барларини эх,тиёт кисмларни етказиб бериш схемаларини диккат билан урганишга ва уларни тугридан-тугри ишлаб чикарувчилардан сотиб олишга мажбур килади. Бу кисмларни етказиб бериш вактини сезиларли даражада оширади ва таъмирлашда автомобилнинг узок муддатли ишламай колиш эх,тимолини оширади. Шундай килиб, кафолат муддати давомида автомобилларга техник хизмат курсатиш ишларини бажаришда омборнинг ишончлилигини таъминлаш узининг илмий ечимини талаб киладиган мух,им вазифадир, деган хулосага келиш мумкин.
АДАБИЁТЛАР
1. Бахриддин Яхшибоевич Бегматов, & Боходир Абдуганиевич Х,аккулов (2020). КАФОЛАТ ДАВРИДА АВТОМОБИЛЛАРНИНГ ТЕХНИК ХЩАТИНИ ТЕКШИРИШ. Academic research in educational sciences, (3), 61-66.
2. Бахриддин Яхшибоевич Бегматов, & Давлат Рахмат Угли Холиков (2021). АВТОТРАНСПОРТ КОРХОНАЛАРИ МИСОЛИДА АВТОМОБИЛЛАР ТЕХНИК Х,ОЛАТИНИНГ ХДРАКАТ ХАВФСИЗЛИГИГА ТАЪСИРИНИ БАХЩАШ. Academic research in educational sciences, 2 (1), 251-257. doi: 10.24411/2181-1385-2021-00032
3. Адилов, О. К., Кулмурадов, Д. И., & Бегматов, Б. Я. (2014). Переходные характеристики машины при скачкообразном повороте рулевого колеса. Молодой ученый, (20), 101-104..
4. Хамракулов, Ё. М., & Абдукаримов, Ш. У. (2022). НОРМАТИВ НА КАПИТАЛЬНЫЙ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ КАРЬЕРНЫХ АВТОСАМОСВАЛОВ.
ВЕСТНИК НАУКИ Учредители: Индивидуальный предприниматель Рассказова Любовь Федоровна, 1(1), 141-146.
5. Eshquvvatovich, I. S., & Abdurakhimovich, P. U. (2021). The importance of the level of motorization in the development of vehicle maintenance. Journal of Academic Research and Trends in Educational Sciences, 1(1), 18-26.
6. Islomov, S., & Nomozboyev, O. (2021). Avtotransport korxonalarini innovatsion jihozlashga ta'sir qilivchi ekspluatatsion omillar. Academic research in educational sciences, 2(4), 216-223.
