CC BY
3
УДК 004.02:004.5:004.9
Джумаев А.А. ассистент Нуров Х.И. ассистент Хамроев И. студент
Бухарский филиал Ташкентского института инженеров ирригации и механизации сельского хозяйства
ИССЛЕДОВАНИЯ ПО МОДЕРНИЗАЦИИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ
В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ
Аннотация: Энергоресурс, потребление энергии, асинхронный двигатель, ротор, статор, клин, стержень, крутящий момент, пусковой ток, магнитная система, подшипник, катушка, электропривод, активная мощность , коэффициент мощности. В государстве приведены исследования модернизации электрических двигателей в промышленных предприятиях. Opredeleny effektyvnye pokazateli prombishlennyx mehanizm elektricheskix Моторов наprimere Romitanskogo AO «О к олтин».
Ключевые слова: Энергоресурс, энергопотребление, асинхронный двигатель, ротор, статор, клин, корма, обмотка, вращающий момент, пусковой ток, подшипник, электропривод, активная мощность, эффективность мощности.
Dzhumaev A.A. assistant Nurov Kh.I.
assistant Khamroev I. student
Bukhara branch of the Tashkent Institute of Irrigation Engineers and Agricultural Mechanization
RESEARCH ON MODERNIZATION OF ELECTRIC MOTORS IN
AGRICULTURE
Abstract: Energy resource, energy consumption, asynchronous motor, rotor, stator, wedge, rod, torque, starting current, magnetic system, bearing, coil, electric drive, active power, power factor. The state provides research on the modernization of electric motors in industrial enterprises. Opredeleny effektyvnye pokazateli promhishlennyx mehanizm elektricheskix Motors on the primere Romitanskogo JSC "O k oltin".
Key words: Energy resource, energy consumption, asynchronous motor, rotor, stator, wedge, feed, winding, torque, starting current, bearing, electric drive, active power, power efficiency.
Потребители электроэнергии - асинхронные двигатели. Один из основных способов повышения КПД асинхронных двигателей -использование при их создании самых современных изоляционных материалов без изменения общей конструктивной структуры двигателей. Конструктивная структура магнитной системы двигателя должна быть изготовлена из магнитных материалов с наименьшей рассеиваемой магнитной мощностью. Использование качественных подшипников увеличивает срок службы двигателя.
С 1980-х годов США, Германия, Великобритания, Франция, Япония и другие промышленно развитые страны разрабатывают и производят асинхронные двигатели с высокими коэффициентами FIC и мощностями. При этом основным критерием при проектировании энергосберегающих асинхронных двигателей было снижение в них потерь энергии [1].
Один из основных способов повышения КПД асинхронных двигателей - использование при их создании самых современных изоляционных материалов без изменения общей конструктивной структуры двигателей. Конструктивная структура магнитной системы двигателя должна быть изготовлена из магнитных материалов с наименьшей рассеиваемой магнитной мощностью. Использование качественных подшипников увеличивает срок службы двигателя.
Для снижения потерь мощности, возникающих в его основных компонентах при проектировании асинхронных двигателей, необходимо решить следующие сложные и часто противоречивые технические решения.
- снижение активного сопротивления проводов в обмотках статора за счет уменьшения площади поперечного сечения проводов в обмотках статора и, как следствие, уменьшения рассеиваемой активной мощности в обмотках статора. Основным недостатком этого метода является увеличение геометрических размеров двигателя в результате увеличения размеров проводов катушки.
- Уменьшение количества обмоток в обмотках статора снижает рассеиваемую активную мощность в обмотках статора. Недостатком этого метода является то, что магнитная индукция выше, а пусковой ток больше. Увеличение магнитной индукции приводит к увеличению рассеиваемой мощности в магнитной системе двигателя и снижению коэффициента мощности. С другой стороны, сила магнитного поля асинхронного двигателя приводит к уменьшению рассеиваемой мощности в роторе. Если уменьшить количество обмоток до оптимального значения, то в результате увеличивается ФИК двигателя.
- Величина рассеиваемой мощности, создаваемой высокочастотными гармоническими составляющими магнитного поля, уменьшается из-за увеличения размера воздушного зазора между ротором и статором. Однако увеличение размера воздушного зазора приводит к снижению коэффициента мощности.
- Использование магнитопроводов из листов электротехнической стали, содержащих большое количество кремния, приводит к снижению гистерезисных потерь мощности. Магнитное сопротивление такой стали выше, чем у углеродистой стали. Недостатком такого технологического решения является небольшое снижение коэффициента мощности двигателя.
- Использование очень тонких сталей для магнитных сердечников двигателя приводит к снижению потерь мощности, создаваемых токами обмоток.
- использование стержней с большой площадью поперечного сечения, доступной для роторов асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором, увеличивает их электропроводность и снижает потери активной мощности в роторе в проварде. Величина сопротивления короткозамкнутого ротора сильно влияет на пусковой ток и крутящий момент двигателя. Крутящий момент, создаваемый двигателем, и пусковое напряжение (из-за очень большого значения пускового тока) могут быть уменьшены до такого значения, при котором двигатель не может достичь номинальной скорости.
- потеря несоосности вала ротора приводит к снижению дополнительных потерь мощности. Это несоответствие обычно делается намеренно, чтобы потерять некоторые гармоники или уменьшить их влияние. Однако полное отсутствие канавок в роторе может привести к повышению уровня шума при работе двигателя до 2-3 дБ.
- Изоляция стержней ротора выполнена из тонких стальных пластин, что приводит к уменьшению поперечных токов в роторе и, как следствие, снижает потери электрической энергии в роторе. Когда вал ротора состоит из алюминиевых стержней, в результате анодирования этих стержней перед установкой на магнитопровод их поверхность покрывается тонкими стальными пластинами.
В асинхронных двигателях, в которых реализованы вышеупомянутые меры, увеличение FIC было достигнуто за счет уменьшения сопротивления обмотки и рассеивания мощности в магнитной системе. Сердечники статора и ротора изготовлены из высококачественной стали, количество меди и алюминия в обмотках статора и ротора увеличено, размер канавок и размер воздушного зазора между статором и ротором настроены на оптимальные значения. увеличивает продолжительность ^ , производит меньше шума при беге. Elektromashinasozlik ведущих зарубежных фирм , у производимых вышеуказанных мероприятий были проведены асинхронные двигатели и
коэффициенты мощности в соответствии со стандартной асинхронной motorlarшkiga 7-8% и 18-21% выше [1 , 2 ] .
Таблица 1 .
Стандартный Асинхронный
№ Базовая рассеиваемая мощность асинхронный двигатель (в%) двигатель новой серии (в%)
1 Рассеивание активной мощности в обмотках статора и ротора 50 47
2 Рассеивание мощности в магнитной системе 30 25
3 Механические потери мощности 5 5
4 Больше потерь мощности 15 8
5 Суммарные потери мощности 100 85
Сравнительное описание и распределение основных потерь мощности в асинхронных двигателях стандартных и новых серий.
Ромитан Золотая стрела», АО на примере электрических моторных механизмов в сельском хозяйстве , но в результате чего эффективной модернизации индекса.
В электрических двигателях сельскохозяйственных машин состоят из асинхронных двигателей с трехфазным ротором короткого замыкания . Их общее количество составляет 166, а в таблице 2 указаны паспортные размеры двигателей (тип, номинальная мощность, номинальное напряжение, номинальная частота вращения, КПД).
Таблица 2
№ Механизм производства Сони Тип кВт % кВ айл / мин
1 Движущаяся лента 4 АО2 7,5 88,3 380 1000 0,84
2 Поворотное устройство 4 АО2 4 85,5 380 1000 0,82
3 Раздвижная скамья 3 АО2 1.1 76,4 380 1000 0,75
4 Машина для запечатывания 5 AP 37 91,2 380 1000 0,87
5 Линейная машина 28 AP 4.5 82,5 380 1500 0,74
6 Джин-машина 22 A2 75 93,4 380 730 0,91
7 Конденсаторы Tola 6 АО2 7,5 88,3 380 1000 0,84
8 Насосные устройства 12 АО2 75 93,2 380 1000 0,93
9 Открывающее устройство 5 АО2 2.2 80,6 380 1000 0,82
10 Загрузчик 3 АО2 2.2 80,6 380 1000 0,82
11 Лента для отходов 6 AP 4.5 82,5 380 1500 0,74
12 Машина для очистки волокна 6 A2 13 89,6 380 1500 0,88
13 Смесительная машина 10 AP 10 86 380 1000 0,81
14 Семенной веер 2 AP 37 91,2 380 1000 0,87
15 Скамья-разделитель 16 АО2 3 84,2 380 1000 0,84
16 Станция Тарочи 6 АО2 3 84,2 380 1000 0,84
17 Правильная машина 6 АО2 7,5 88,3 380 1000 0,84
18 Разделитель 4 АО2 7,5 88,3 380 1000 0,84
19 Всасывающее устройство 3 АО2 55 92,6 380 1000 0,93
Q Энергия, потребляемая электродвигателями механизмов сельскохозяйственного производства, рассчитывается в следующем порядке.
Мы определить суммарные потери в качестве электрического типа АВЫХ2 двигателя в виде движущейся ленты . В этом случае технические параметры двигателя следующие: P n = 7,5 кВт, cos ph = 0,84, k e = 0,13, двигатель наработал t = 7500 часов в год, е = 0,883;
Активные нг общего энергетического потребления:
P s = k • Q + P = 0 , 13 • 5,49 + 8,49 = 9,2 1 кВт.
Там, где K является кварца реактивной мощности, активная мощность потерь, кВт / кВАр.
Электрические моторные движения тесьма на потребительскую Ингу власти:
W e = P s • t = 9 , 20 • 75 00 = 6905 3 кВт • час / год.
Q показателей сельского хозяйства таких вариантов число 4 С учетом того, что в их активе потери 36,83 кВт мощности, а потери энергии 276210 киловатт-часов.
Для остальных производственных механизмов мы выполняем те же расчеты в Microsoft Office Excel.
- -' L
- JÊ0t Ля "»i
"ж ê Л" " « M au 5SO ИГ'2
1Л» о I> x» I «,*o
>чч1 ■■ Щ^-^шфя «Ll > "ЛОО 1
1 JI , пи 4 1 и S A.*« О t S —MO * 19 «9 *«
» JO M au "500 »'.ее O^l»
»LJO oui 14 et »M*>M
1.91 9 1 » 1ЮО 519*
•ы.^ . « > •Li» •.to
Гма и- >тг. en» "MO 1 J«"-
■ >■! II и И1 U 1! •) » в.»э -ЛОО •Mt -
Vps« мпаши^р» о u ¿•1>5»
1i||H-.i ■ 1 au Î900 IM 2I9Q
T m , ш Mil »»->«, 2JO OJ) •W 1 M
ГЙ1 > ■ ■■ — ■ 4» y tf 5 4* O.l > ou -■>©o *>oo —V*> . , «11X2 «Mi4;
Рисунок 1 . Q Активная мощность и энергия, потребляемая электродвигателями механизмов сельскохозяйственного производства.
Показатели Q механизмов сельскохозяйственного производства электродвигателя суммарная потребляемая активная мощность 4124,67 кВт и 27394920 киловатт-часов электроэнергии.
Далее в таблицу вводим паспортные параметры асинхронных двигателей новой серии, применяемых в промышленных механизмах на предприятии.
Таблица 3 .
№ Механизм производства Сони Тип кВт % кВ айл / мин
1 Движущаяся лента 4 DSOR 7,5 89,4 380 1000 0, 855
2 Поворотное устройство 4 DSOR 4 8 8 , 7 380 1000 0,8 45
3 Раздвижная скамья 3 DSOR 1.1 81,5 380 1000 0,84
4 Машина для запечатывания 5 DKOK 37 93,0 380 1000 0,895
5 Линейная машина 28 DSOR 4.5 88,7 380 1500 0,845
6 Джин- машина 22 DKOK 75 94,0 380 730 0,925
7 Конденсаторы Tola 6 DSOR 7,5 89,4 380 1000 0, 855
8 Насосные устройства 12 DKOK 75 94,0 380 730 0,925
9 Открывающее устройство 5 DSOR 2.2 82,8 380 1000 0,835
10 наложить 3 DSOR 2.2 82,8 380 1000 0,835
11 Лента для отходов 6 DSOR 4.5 88,7 380 1500 0,845
12 Машина для очистки волокна 6 DKOK 13 91 380 1500 0,88
13 Машина для смешивания 10 DKOK 10 90 380 1000 0,86
14 Семенной веер 2 DKOK 37 93,0 380 1000 0,895
15 Скамья- разделитель 16 DSOR 3 85 380 1000 0,84
16 красивые объекты 6 DSOR 3 85 380 1000 0,84
17 Правильная машина 6 DSOR 7,5 89,4 380 1000 0, 855
18 Разделитель 4 DSOR 7,5 89,4 380 1000 0, 855
19 Всасывающее устройство 3 DKOK 55 94,2 380 1000 0,93
Q Энергия, потребляемая после модернизации электродвигателей
механизмов сельскохозяйственного производства, осуществляется в программе «Microsoft Office Excel» в следующем порядке.
Mk Нншип »тмйрши мжашкмн AJ\ ЛО AI F. W,
>111 КВт» <>>rtl • III ijlt о
1 Vilm*.» 1 <i>tiii ii|>\лчн itffMm », 1» ■ II" (1,1 < MCM» U,l|l Л 'IUI
1_ Ityjiyn'lll МТ1ГЛЯМЯ '.-■I III »,l < ' 1(111 I,»» Irtrtlll
1 { ми ilt j n>iti un«1 il ni 1.И O.lt li,l 1 "mil 1,1« Ifltji__
4 iH'umii'm щи-if a IU.'H 1 U II 1 _ÇJ 1 KKI 1 .', in II ;i/o
s ^"niMMH IIITTIW V9 ' »■Д1 0,11_ ' HMÏ 1,4U 4( ЦО
л • 1 ..............M 'v, 'tf Ol» 'Mill »1,111 А ИНГИ»
1 " I l ........ 4 ■'!"• »,,u O.II л (Kl U.U1 __>7«ll
1 Ilrti m j>iii|Mi%i*ii|HI 'U 11,1 > 4К1П ■ 1,111 > ».ЧА
u l>i|yn»lll MOI НИМИ .•,лл I.'J 11,11 l»(>ll .•,«» НИ
10 И Ib'liin'IH MOI НАМИ ,\пл 1, 'J (1,11 'Ulli
II 4ll».IIMJt>l nwMIII' Il ' '.•'I 11,11 Ч1И 1, IU IUI«
M 1 «IHM til 1 ni|.i»"|ll .'V* IHM 1 l.«l VI _U.I 1 <!|>() 1 l.-'U 1IIAAI
1 1 \|<чм<4||||||]>^ ими Дя. II 11.11 n,iu PJJ_ ' 11KI II,«' KU 'AI
И \ niHt»tuiatii|iM IU. '» lu.» 1 O.II_ тим! 4:. IA , J 14 1 'A
n Адяиучч мин» IJI O.II_ 11IKI I,» 1 JIO.I.'
IA 1 .l|'tll*4lt Д*1 1 «Щ >'» ÜJLi '1СЮ i.ai 1ИИ
1 ! 1 •ьн.:-лояцн пи* ' il V ¡¿J 9JJ1 : iwi «.in A;'»«|
in 1 .1 1 1 . Ц. », w l,OU O.II IHM) ",(ii III ' "I
1« 1 yi'5'fЧН ММ' ними i», IU ! HI 1 'ion
Рисунок 2 . Q Активная мощность и электричество, потребляемые механизмами сельскохозяйственного производства после замены
электродвигателей
Q Активная мощность, потребленная после замены электродвигателей механизмов сельскохозяйственного производства, составила 4048,59 кВт, электроэнергии - 26855113 кВтч.
Это означает, что если мы будем использовать новую серию асинхронных двигателей для сельскохозяйственной техники , количество активной мощности потребляемой предприятием уменьшится на 76,08 кВт - ч , а количество электроэнергии, потребляемой 539,807 кВтч.
Использованные источники: 1. Гашимов M M, Imamnazarov И Т электрические механические системы, энергосберегающие, " O'AJBNT Центр, 2010, 161 стр. 2 . Козиев З.Е. и другие. « Энергосбережение за счет модернизации сельского хозяйства . Сборник статей Республиканской научно-практической конференции «Современные проблемы моделирования технико-технологических процессов на основе высоких технологий » (посвященной 50-летию кафедры «Высшая математика»). Бухара, 2013. 216217 с.
3. Hamroyev G'iyosjon Fayzullo o'g'li, To'rayev Saidali Sohib o'g'li., // "EFFICIENT USE OF PREPARATION AGGREGATES FOR PLANTING LANDS IN A SINGLE PASS WITH A STRAIGHTENING TORSION WORK" матерiали мiжнародноi науково! конференцп (Т. 1), 12 червня, 2020 рш. Кшв, Украша: МЦНД. C 119-121.
4. Nurov H., Khamroev G. F., Sirozhev Zh. , Zainiev O., Mardonov M., // "ADVANTAGES OF the technology OF application of universal sowing MACHINES IN the BUKHARA REGION" Path of science international scientific journal, no. 12 (70), 2019, Volume 2. B. 62-63
