ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИЧИН ОБРАЗОВАНИЯ КОРРОЗИИ В СТАЛЬНЫХ ВЕРТИКАЛЬНЫХ РЕЗЕРВУАРАХ В РЕГИОНАХ С НИЗКИМИ ТЕМПЕРАТУРНЫМИ РЕЖИМАМИ Текст научной статьи по специальности «Химические технологии»

А.Ф. Самкаева

ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИЧИН ОБРАЗОВАНИЯ КОРРОЗИИ В СТАЛЬНЫХ ВЕРТИКАЛЬНЫХ РЕЗЕРВУАРАХ В РЕГИОНАХ С НИЗКИМИ ТЕМПЕРАТУРНЫМИ РЕЖИМАМИ

В статье рассматриваются вопросы, касающиеся исследования причин образования коррозии в стальных вертикальных резервуарах в регионах с низкими температурными режимами. Предложены методы устранения данных причин.

Ключевые слова: резервуар, коррозия, причины коррозии, низкие температурные режимы.

Почти все виды общей коррозии происходят в атмосфере. В большинстве случаев металлы, подвергающиеся коррозии, не подвергаются воздействию больших количеств электролита, поэтому атмосферная коррозия в таких условиях активизируется в очагах коррозии , имеющих высокую локализацию .

Существуют различные факторы, влияющие на атмосферную коррозию, и их следует знать и методично устранять, чтобы предотвратить ее вредное воздействие.

Температура влияет на атмосферную коррозию. По сути, каждые 10^ повышения температуры может удвоить коррозионную активность. Кроме того, металлические предметы страдают от так называемого отставания по температуре из-за теплоемкости, связанной с изменениями температуры окружающей среды. При понижении температуры окружающей среды в вечернее время поверхности металлических предметов или конструкций становятся теплее по сравнению с влажным воздухом, который их окружает. Таким образом, конденсация не начнется, пока не будет достигнут пик росы. Когда температура воздуха в окружающей среде повышается, температура запаздывания в этих металлах превращает их в конденсаторы, поддерживающие пленку влаги на своих поверхностях. Это увеличивает период влажности по сравнению с периодом, когда окружающий воздух находится ниже точки росы. Это также зависит от толщины металла, структуры, воздушных потоков и солнечного излучения [1].

Циклическая температура может привести к сильной коррозии металла в районах с низкими температурными режимами, особенно в неотапливаемых складах, предметах в полиэтиленовых пакетах, металлических инструментах и т. д. Точка росы в окружающем воздухе является признаком равновесия испарения и конденсации. При этом настоятельно рекомендуется поддерживать температуру примерно от 10 ^ до 15 ^ выше точки росы, чтобы гарантировать отсутствие коррозии из-за конденсации на поверхности, которая может быть более холодной по сравнению с окружающий воздух.

Влага в виде росы, дождя или конденсата является очень важным фактором, когда речь идет о коррозии в районах с низкими температурными режимами. Хотя дождь может смывать из атмосферы опасные загрязнители воздуха, он также может ускорить процесс коррозии из-за постоянной влажности.

Относительная влажность определяется как количество водяного пара, которое можно найти в атмосфере, по отношению к количеству насыщения при определенной температуре. Обычно выражается в процентах. Одним из обязательных требований в процессе атмосферной коррозии является наличие электролита в виде тонкой пленки, которая может образовываться на стальных или металлических поверхностях, подвергающихся воздействию критических уровней влажности. Хотя пленка невидима, она может содержать агрессивные загрязнители в высоких концентрациях, особенно в ситуациях, когда происходит попеременное высыхание и смачивание.

Критический уровень влажности считается переменной величиной, зависящей от материала, подвергающегося коррозии. Это также зависит от склонности продукта к коррозии и поглощению влаги поверхностными отложениями, а также от наличия загрязняющих веществ. Например, критический уровень влажности составляет 60% в тех случаях, когда окружающая среда не содержит загрязняющих веществ. При наличии электролитов в тонких пленках атмосферная коррозия протекает за счет комбинированных катодных и анодных реакций. Анодное окисление включает коррозионное воздействие на металлы [2].

Поведение аэрозольных частиц во внешней среде можно объяснить законами их движения, образования и захвата. Их можно найти во всех слоях планетарной границы, и их концентрация зависит от не-

© А.Ф. Самкаева, 2022.

скольких факторов, таких как время, местоположение, местные источники, атмосферные условия, скорость ветра и высота над уровнем моря. Есть также исследования, которые показывают, что улавливание аэрозолей, осаждение и скорость ветра связаны.

Наличие загрязняющих веществ является фактором атмосферной коррозии. Например, диоксид серы, образующийся при сжигании топлива, содержащего бензин, дизельное топливо, природный газ и серу, считается одним из самых вредных загрязнителей, вызывающих коррозию металлов.

Когда металлы подвергаются воздействию вышеупомянутых факторов в районах с низкими температурными режимами, коррозия может происходить быстрее и по различным механизмам. Таким образом, знание этих основных факторов может значительно помочь в борьбе с коррозией и ее вредными последствиями.

Библиографический список

1 .Зарубина, Л.П. Защита зданий, сооружений, конструкций и оборудования от коррозии. Биологическая защита. Материалы, технологии, инструменты и оборудование. / Л.П. Зарубина. - Вологда: Инфра-Инженерия, 2015. -224 с.

2. Бахвалов, Г.Т. Коррозия и защита металлов / Г.Т. Бахвалов, А.В. Турковская. - М.: Металлургиздат, 2001. -

400 с.

САМКАЕВА АЛИНА ФАРИТОВНА - магистрант, Тюменский индустриальный университет, Россия.