Научная статья на тему 'Испытание на морозостойкость бетонных образцов, усиленных углеродными лентами'

Испытание на морозостойкость бетонных образцов, усиленных углеродными лентами Текст научной статьи по специальности «Строительство и архитектура»

CC BY
164
37
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
Ключевые слова
БЕТОННі ЗРАЗКИ / ВУГЛЕЦЕВі СТРіЧКИ / ЗАМОРОЖУВАННЯ / ВіДТАВАННЯ / НАКЛЕЮВАННЯ / ПіДСИЛЕННЯ / МіЦНіСТЬ / БЕТОННЫЕ ОБРАЗЦЫ / УГЛЕРОДНЫЕ ЛЕНТЫ / ЗАМОРАЖИВАНИЕ / ОТТАИВАНИЕ / ПРИКЛЕИВАНИЕ / УСИЛЕНИЕ / ПРОЧНОСТЬ / CONCRETE SAMPLES / CARBON TAPE / FREEZING / THAWING / BONDING / STRENGTHENING / DURABILITY

Аннотация научной статьи по строительству и архитектуре, автор научной работы — Катвицкий Р. Н.

Рассмотрены результаты испытаний бетонных образцов, усиленных углеродными лентами, на морозостойкость.

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
iНе можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

TEST ON FROST HARDNESS OF CONCRETE SAMPLES REINFORCED BY CARBON TAPES

The results of testing of concrete samples reinforced by carbon tapes on frost hardness are considered.

Текст научной работы на тему «Испытание на морозостойкость бетонных образцов, усиленных углеродными лентами»

УДК 624.21

ВИПРОБУВАННЯ НА МОРОЗОСТІЙКІСТЬ БЕТОННИХ ЗРАЗКІВ, ПІДСИЛЕНИХ ВУГЛЕЦЕВИМИ СТРІЧКАМИ

Р.М. Катвицький, аспірант, ХНАДУ

Анотація. Розглядаються результати випробувань бетонних зразків, підсилених вуглецевими стрічками, на морозостійкість.

Ключові слова: бетонні зразки, вуглецеві стрічки, заморожування, відтавання, наклеювання, підсилення, міцність.

ИСПЫТАНИЕ НА МОРОЗОСТОЙКОСТЬ БЕТОННЫХ ОБРАЗЦОВ, УСИЛЕННЫХ УГЛЕРОДНЫМИ ЛЕНТАМИ

Р.Н. Катвицкий, аспирант, ХНАДУ

Аннотация. Рассмотрены результаты испытаний бетонных образцов, усиленных углеродными лентами, на морозостойкость.

Ключевые слова: бетонные образцы, углеродные ленты, замораживание, оттаивание, приклеивание, усиление, прочность.

TEST ON FROST HARDNESS OF CONCRETE SAMPLES REINFORCED BY

CARBON TAPES

R. Katvytski, postgraduate, KhNAHU

Abstract. The results of testing of concrete samples reinforced by carbon tapes on frost hardness are considered.

Key words: concrete samples, carbon tape, freezing, thawing, bonding, strengthening, durability.

Вступ

На сьогодні у транспортній галузі велику увагу приділяють питанню підсилення транспортних споруд. Це повИзано з їх незадовільним станом. Найвідповідальнішими транспортними спорудами є мости. Підсилення мостових споруд □ відповідальна справа, яка потребує науково обґрунтованого підходу. Можна виділити такі поширені методи підсилення розтягнутої зони елементів конструкцій: приварювання додаткової арматури, приклеювання додаткової металевої та неметалевої (композитної) арматури, підсилення попередньо напруженими затяжками, підсилення додатковими балками тощо. В останні роки велику увагу приділяють композитним

матеріалам на основі борних, базальтових, вуглецевих та скляних волокон.

Для підсилення залізобетонних конструкцій вже використовувалися вуглепластикові стрічки. Практика показує, що за їх допомогою можна виконати якісне підсилення конструкції або окремих її елементів.

Мостові споруди працюють у тісному контакті з навколишнім середовищем. На них діють опади, сонячна радіація, перепади температур та інші негативні чинники, які зменшують ресурс споруд. Тому матеріал, яким підсилюється споруда, повинен витримувати всі ці впливи. Особливо негативно впливає температурний фактор. Для України

є характерними в осінній та весняний періоди неодноразові температурні переходи через нуль (процеси замерзання та відтавання). Саме тому матеріали, які використовуються для підсилення, мають витримувати ці впливи та з часом міцність підсилених елементів не повинна падати.

Аналіз публікацій

В Україні проблемою використання композитних матеріалів для підсилення залізобетонних елементів почали займатися в останньому десятиріччі. Зокрема для підсилення використовувалися вуглепластикові стрічки. У роботах [1-8] розглянуто питання підсилення за допомогою вуглепластикових стрічок, робота підсилених елементів при дії різних навантажень. За результатами робіт можна зробити висновки, що підсилення дає добрі результати при дії статичного та динамічного навантажень, але питання про зміну міцності підсиленого елемента при дії від "Ємних температур та циклів заморожування □ відтавання досі залишається відкритим.

Мета і постановка задачі

Метою даної роботи є визначення міцності підсилених наклеюванням вуглецевої стрічки бетонних зразків при дії циклічного замерзання та відтавання і впливу від [Ємної температури на підсилені бетонні зразки.

Прилади та обладнання

Для формування зразків використовували стандартні металеві форми на три балочки розмірами 4x4x16 см. Ущільнення проводилось на лабораторному вібростолі, на якому було розташовано дві форми (рис. 1).

Рис. 1. Лабораторний вібростіл

Випробування балок на міцність при згині виконувалось на пресі ПП0 (рис. 2).

Рис. 2. Прес ПП0

Випробування половинок балок, для визначення міцності бетону, виконувалось на пресі ПСУ-50 (рис. 3).

Рис. 3. Прес ПСУ-50

Випробування вуглецевої стрічки

Для наклеювання на зразки використовувалась стрічка 8іка СагЬоБиг 8512 [9]. Експеримент виконувався на механізмі Р-5 (рис. 4). За результатами випробувань міцність вуглецевої стрічки склала 2660И800 МПа.

Рис. 4. Розрив зразків вуглецевої стрічки №3 та №5

Формування зразків

Формування зразків балок кількістю 18 штук виконувалося з цементу М500 Балаклійсько-го цементного заводу. Як мілкий заповнювач використовувався Вознесенський пісок, як крупний заповнювач □ кіровоградський гранітний щебінь фракціями 5П0 та добавка Соп-ш8о1 8М 21 (табл. 1).

Таблиця 1 Кількісний склад зразків

Матеріал На 1 форму На 6 форм

Цемент, г 380 2280

Пісок, г 620 3720

Щебінь, г 1280 7680

Соп-^оі 8М 21, мл 3,8 22,8

Вода, мл 145 870

Зразки пропарювались у пропарочній камері протягом 2 годин за температури 80 °С (рис. 5).

Рис. 5. Бетонні зразки

Порядок виконання експерименту

Після набору міцності бетонними зразками відбирали 9 зразків для наклеювання вуглецевої стрічки. Для цього приготували контактну поверхню. За допомогою шліфувальної шкурки зняли шар цементного молока з контактної поверхні та виконали знепилення поверхні.

Вуглецеву стрічку розрізали за розмірами зразка та активували за допомогою розчинника орто-ксилолу. Відповідно до технологічної карти [10] замішали клей 8іка^г-В0, спеціально призначений для приклеювання вуглецевих стрічок.

Виконали приклеювання вуглецевої стрічки до бетонного зразка (рис. 6).

Рис. 6. Зразки з наклеєною вуглецевою стрічкою

Після набору міцності клеєм випробували шість контрольних зразків (три підсилених та три непідсилених) (рис. 7).

Рис. 7. Зруйновані контрольні зразки (зліва □ підсилені, справа □ непідсилені)

Дванадцять зразків, які залишилися, помістили в морозильну камеру. Охолодження зразка виконується до температури С50 °С, відтавання □ при +20 °С.

Після 20 циклів відтавання й замерзання проводився візуальний огляд зразків та контрольне зважування й було відібрано чотири зразки для випробування (два підсилених та два непідсилених). Вісім зразків, які залишилися, продовжували випробовувати (заморожувати).

Після проведення 55 циклів останні вісім зразків було випробувано на міцність (рис. 8).

Рис. 8. Зруйновані підсилені зразки після 55 циклів випробування.

Результати випробувань зведено у табл. 2.

Вестник ХНАДУ, вып. 58, 2012

57

Висновки

За результатами роботи можна зробити висновки:

1. Підсилення вуглецевими стрічками з ан-керуванням за опорними частинами збільшує міцність бетонних елементів.

2. При циклічних процесах замерзання □ відтавання міцність підсилених бетонних зразків не змінювалась.

3. Руйнування наступало в результаті зсуву бетонного зразка відносно вуглецевої стрічки, з чого можна зробити висновок, що в цій системі (бетонний зразок-клей-Ьуглецева стрічка) найслабшим елементом є клей.

Література

1. Климпуш М.Д. Випробування залізобе-

тонних балок, підсилених композитними стрічками, статичним та багаторазовим навантаженням / М.Д. Климпуш,

В.Г. Кваша, І.В. Мельник // Автомобільні дороги та дорожнє будівництво. □ 2002. —Вип. 64. □ С.101—105.

2. Кваша В.Г. Експериментальне дослідження залізобетонної мостової балки, за ТП вип. 56, підсиленої композитною стрічкою з вуглецевих волокон СБИР /

B.Г. Кваша, І.В. Мельник, М.Д. Климпуш // Автомобільні дороги та дорожнє будівництво. □ 2001. □ Вип. 62. □

C.267И271.

3. Мурин А.Я. Міцність нормальних перерізів залізобетонних балок, підсилених композитною арматурою /А.Я. Мурин // Вісник НУ Львівська політехніка: зб. наук. пр. □2008. □ № 267. □ С. 155П58.

4. Климпуш М.Д. Дослідження напружено-деформованого стану залізобетонних балок, підсилених вуглепластиками, при багаторазових навантаженнях / М.Д. Климпуш, В.Г. Кваша // Вісник НУ

Львівська політехніка Теорія та практика будівництва: зб. наук. пр. □ 2GG9. □ №655. □ C. 148-156.

5. Хаютин Ю.Г. Применение углепластиков для усиления строительных конструкций / Ю.Г. Хаютин, В.Л. Чернав-ский // Бетон и железобетон. □ 2GG2. □ №6. □ C. 17И20.

6. Шокарев В.С Підсилення конструкцій вуглепластиками / В.С Шокарев, A.C. Трегуб, В.П. Науменко, Т.Г. Горно-венсова, A. Шевчик // Будівельні конструкції. □ Вип. 59, кн. 2. □ 2003. □ C. 250П260.

7. Мурин A^. Дослідження роботи залізобетонних балок, підсилених наклеюванням композитної арматури / A^. Мурин, Р.З. Добрянський // Вісник Донбаської національної академії будівництва та архітектури. □ Вип. 2GG5G4(52). П2005. □

C. 254Q57.

8. Параничева Н.В. Усиление строитель-

ных конструкций с помощью углеродных композитных материалов / Н.В. Параничева, Т.В. Назмеева / Инженерностроительный журнал. П2010. □ №2. □

C. 19И2. Доступ до журналу:

http://www.engstroy.spb.ru/index 2010 02 /paranicheva usileniye.pdf

9. Технічна карта матеріалу Sika CarboDur Plates. [Електронний ресурс]. □ Режим доступу до ресурсу: http://www.sika.ua/ file/construction/data/m4/PDS CarboDur% 2GS%20512 1104 YS ru final.pdf

10. Технічна карта матеріалу Sika CarboDur -30. [Електронний ресурс]. □ Режим доступу до ресурсу: http://www.sika.ua/ file/construction/data/m4/PD S SikadurD 30 1104 YS ni final.pdf

Рецензент: В.В. Філіппов, професор, д.т.н.,

хтдУ.

^аття надійшла до редакції 10 вересня

2012 р.

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.