CC BY
70
УДК 691.16 DOI: https://doi.org/10.24411/2071-8268-2020-10205
использование полимерсодержащих отходов производства термопластов для модификации нефтяных
битумов
И.В. ПОЛЯКОВ, ООО «ПЛАСТНЕФТЕХИМ» (Россия, г. Москва, ул. Щепкина, 49) М.В. БАРАННИКОВ, Ивановский государственный химико-технологический университет
(Россия, Иваново, пр. Шереметевский, 7) В.С. ПОЛЯКОВ, АО «Ивхимпром» (Россия, Иваново, ул. Кузнецова, 116)
В статье рассмотрены вопросы модификации нефтяных битумов полимерсодержащими органическими жидкостями после их использования в процессе высокотемпературной промывки поли-меризационного оборудования на предприятиях по производству термопластов. Применение термопластов и эластопластов в качестве модификаторов битума, материалов на его основе, в том числе защитных покрытий, асфальтобетона, является одним из способов повышения их физико-механических свойств. Особенно важным является повышение устойчивости асфальтобетона, защитных покрытий на основе битума в условиях перепада температур.
На основе полученных экспериментальных данных разработаны составы для модификации битума на основе использованных органических промывочных жидкостей. Изучено их влияние на изменение физико-механических свойств битума, определены оптимальные температуры промывки полимеризационного оборудования экспериментальными составами промывочных жидкостей. Были исследованы физико-механические свойства модифицированного различными составами по-лимерсодержащих промывочных жидкостей битума и защитных покрытий на его основе. В результате проведённых исследований установлено, что в целях вторичного применения промывочных жидкостей после очистки полимеризационного оборудования, оптимальная концентрация растворённых деструктированных полимеров составляет 10-12% масс. Наибольшую эффективность повышения физико-химических свойств битумов показали образцы полимерных промывочных жидкостей на основе деструктированных полипропилена, полиэтилена, полиамида-6. Полученные в ходе исследований данные позволяют рассматривать использованные промывочные полимерсо-держащие органические жидкости как вторичный сырьевой источник получения модификаторов нефтяных битумов и строительных композиционных материалов на их основе. Наиболее целесообразным является применение использованной полимерсодержащей промывочной жидкости при производстве асфальтобетона для строительства автомобильных дорог, гидроизоляции бетонных и металлических конструкций, трубопроводов, включая наземные и заглубленные.
Ключевые слова: промывочная жидкость, битум, модификаторы, термопласты, полиамид-6, поли олефины, термохимическая деструкция, дисперсия, дуктильность, адгезия.
Для цитирования: Поляков И.В., Баранников М.В., Поляков В.С. Использование полимерсодер-жащих отходов производства термопластов для модификации нефтяных битумов // Промышленное производство и использование эластомеров. — 2020. — № 2. — С. 28-33. DOI 10.24411/2071-82682020-10205.
the use of polymer-containing waste from the production of thermoplastes for modification of petroleum bitumen
Polyakov I.V., PLASTNEFTEKHIM LLC (49, Shchepkina ul., Moscow, Russia) Barannikov M.V., Ivanovo State University of Chemical Technology (7,pr. Sheremetevsky, Ivanovo, Russia) Polyakov V.S., Ivkhimprom JSC (116, ul. Kuznetsova, Ivanovo, Russia)
Abstract. The article deals with the issues of modification of petroleum bitumen with polymer-containing organic liquids after their use in the process of high-temperature washing of polymerization equipment at enterprises for the production of thermoplastics. The use of thermoplastics and elastoplastics as modifiers of bitumen, materials based on it, including protective coatings, asphalt concrete, is one of the ways to improve their physical and mechanical properties. It is especially important to increase the stability of asphalt concrete, bitumen-based protective coatings in conditions of temperature differences.
On the basis of the obtained experimental data, compositions for bitumen modification were developed based on the used organic flushing fluids. Their influence on the change in the physical and mechanical properties of bitumen was studied, the optimal temperatures for washing polymerization equipment with experimental compositions of washing liquids were determined. The physicomechanical properties of bitumen modified with various compositions of polymer-containing flushing liquids and protective coatings based on it were investigated. As a result of the studies carried out, it was found that in order to reuse flushing fluids after cleaning the polymerization equipment, the optimal concentration of dissolved
ЭКОЛОГИЯ. РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ
degraded polymers is 10-12% of the mass. The highest efficiency of improving the physicochemical properties of bitumen was shown by samples of polymer flushing fluids based on degraded polypropylene, polyethylene, and polyamide-6. The data obtained in the course of the research allow us to consider the used flushing polymer-containing organic liquids as a secondary raw material source for obtaining modifiers of petroleum bitumen and building composite materials based on them. The most expedient is the use of the used polymer-containing flushing fluid in the production of asphalt concrete for the construction of highways, waterproofing of concrete and metal structures, pipelines, including above-ground and buried ones.
Keywords: flushing fluid, bitumen, modifiers, thermoplastics, polyamide-6, polyolefins, thermo-chemical destruction, dispersion, ductility, adhesion.
For citation: Polyakov I.V., Barannikov M.V., Polyakov V.S. Ispol'zovaniye polimersoderzhashchikh otkhodov proizvodstva termoplastov dlya modifikatsii neftyanykh bitumov [The use of polymer-containing waste from the production of thermoplastes for modification of petroleum bitumen]. Prom. Proizvod. Ispol'z. Elastomerov, 2020, no. 2, pp. 28-33. (In Russ.). DOI: 10.24411/2071-8268-2020-10205 (In Russ.).
Строительная индустрия в настоящее время характеризуется динамикой роста объёмов строительно-монтажных работ, сложностью применяемых технологий, возрастающими требованиями к безопасности и долговечности строительных конструкций изделий промышленного и гражданского назначения.
В связи с этим качество строительных материалов и применяемых технологий должны в полной мере соответствовать жёстким требованиям по соблюдению качества строительного производства, в том числе их сейсмической устойчивости, пожаро-, взрывобезопасности при эксплуатации.
Применяемые в строительстве битумные и полимербитумные вяжущие остаются важными и востребованными материалами. Однако нестабильность их качественных характеристик обуславливает необходимость создания и применения модифицирующих добавок, улучшающих физико-химические свойства не только битумных вяжущих, но и создаваемых на их основе новых композиционных материалов [1].
В настоящей работе рассматривается влияние модифицирующих добавок на свойства битумных композиций, которые используются для получения гидрофобных защитных битумных покрытий для бетонных и железобетонных конструкций.
Среди известных защитных покрытий следует выделить эпоксидно-битумные смеси на основе диановых эпоксидных смол [2], нефтяных битумов [3], аминных отвердителей [4] и различных по назначению минеральных наполнителей [5-7]. Эти составы получают расплавлением битумного вяжущего и последующего смешиванием компонентов, либо методом растворения известными растворителями: бензином, керосином, ацетоном, нефрасом, соляровым маслом, ксилолом [8]. Известно [9-10] применение в ка-
честве растворителей битумов отходов химических, нефтехимических производств, например, спиртовой фракции производства капролакта-ма, гексанола, 2-этилгексилового спирта, сивушных масел производства этилового спирта или их смесей. Авторы [11-12] считают их использование в составе защитных покрытий рациональным ввиду доступности по цене, качеству и стабильности поставок. Важным фактором является стабильность наличия указанных продуктов, так как они производятся на отечественных предприятиях химической и нефтехимической отраслей [13].
Следует отметить, что на качество битумных и эпоксидно-битумных защитных покрытий оказывают влияние не только состав и способ получения нефтяных битумов, но и применяемые растворители, различные по структуре и свойствам модифицирующие добавки и наполнители [14]. Одними из определяющих свойств добавок-модификаторов битумов являются диспергирующие и пластифицирующие свойства, которые в значительной мере определяют технологию приготовления, способы нанесения битумных покрытий, их устойчивость к разрушению во времени и в условиях агрессивных сред. В значительной степени функциональность добавок заключается в увеличении адгезии битумного покрытия к поверхности бетона, металлов, нерудных материалов [15].
Существует научное мнение [16], что модифицирующие добавки наиболее эффективны при условии образования ими химических связей с молекулами веществ, составляющих матрицу битумов и, прежде всего, с асфальтенами. Это возможно, главным образом, при наличии в молекулах модификаторов активных функциональных групп.
Важным сырьевым источником получения модификаторов битума, прежде всего для дорожного
РЕСУРСОСБЕРЕ
строительства являются отходы предприятий по производству термопластов [17]. Эти отходы образуются при периодической высокотемпературной промывке полимеризационного оборудования, проводимой для различных по виду выпускаемых термопластов производств в интервале температур от 170 до 280С.
При анализе способов очистки внутренних поверхностей полимеризационного оборудования на предприятиях по производству полиами-да-6, полипропилена, полиэтилена было выявлено, что в зависимости от химической природы и состава исходных промывочных жидкостей, возможно их вторичное использование как основы получения модификаторов нефтяных битумов. При этом полностью исключается их утилизация методом сжигания. Это позволяет возвратить их в технологический оборот в качестве вторичного сырья для применения в строительном комплексе, прежде всего при производстве дорожных битумов, асфальтобетона, полимербе-тона, защитных покрытий [18-20].
ОБРАЗЦЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЙ
Для изучения влияние добавок отработанной промывочной жидкости готовили исходный состав на основе смеси многоатомного алифатического спирта, аминоспирта с дистиллированными жирными кислотами растительного масла (ДЖКРМ), жирными кислотами кокосового масла (ЖККМ).
Приготовленными жидкостями заполняли лабораторный полимеризатор, объёмом 2,0 дм3, используемый для получения полиамида-6 (ПА-6).
В дальнейшем это реактор использовали для расплавления и деструктирования образцов ПА-6, полиэтилена высокой плотности (ПЭВП) и полипропилена (ПП). Исходная масса каждого образца термопластичного полимера составляла от 10 до 12 г на 100 г промывочной жидкости.
Таблица 1
Составы исследуемых защитных покрытий и их адгезия
Процесс, моделирующий промывку полиме-ризационного оборудования проводили при температуре от 235 до 265С в течение 4,5 ч. Охлаждённую до 130-140С промывочную жидкость с деструктированным полимером подвергали пульсационно-волновому воздействию посредством подключённого к полимеризатору лабораторного роторно-импульсного аппарата (РИА) с цельнометаллическим ротором в виде конуса и продольными проточками размером 2,0x2,0 мм. Конструкцией предусмотрен зазор между ротором и статором РИА в размере 3,8 и 2,5 мм на входе в приёмную камеру и выходе из аппарата соответственно. Длительность пропускания промывочной жидкости через РИА составляла 5 мин при скорости вращения ротора 3500 об/мин.
После охлаждения композиции до комнатной температуры отбирали необходимое количество образцов для приготовления защитной битумно-эпоксидной композиции (табл. 1).
Для исследований были приготовлены экспериментальные составы, для чего использовали следующие компоненты: битум БН90/10; эпоксидная смола ЭД-20; полиэтиленполиамин (ПЭПА) в качестве отвердителя эпоксидной смолы; образцы исследуемых промывочных жидкостей, содержащие деструктированные полимеры (ПА-6, ПП, ПЭВП); дистиллированные жирные кислоты растительного масла (ДЖКРМ); жирные кислоты кокосового масла (ЖККМ).
РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТА
В ходе исследования были разработаны составы защитных покрытий для бетонных, железобетонных изделий и конструкций. Величину адгезии покрытий определяли согласно ГОСТ 28574-90 по формуле:
Я = F/A,
где F — значение величины силы (Н) отрыва покрытия; А — площадь отрыва, м2.
к бетонной поверхности
Показатели Составы, масс.ч.
1 2 3 4 5
Компоненты составов
Битум БН 90/10 150 150 150 150 150
Смола эпоксидная ЭД-20 30 30 30 30 30
Промывочная жидкость на основе ДЖКРМ, содержащая продукты деструкции полиамида-6 10 5 2,5
Промывочная жидкость, на основе ЖККМ, содержащая продукты деструкции полиамида-6 10 5
Промывочная жидкость, на основе ДЖКРМ, содержащая деструк-тированный ПЭВП 2,5 5
Промывочная жидкость на основе ЖККМ, содержащая деструкти-рованный ПП 5 5
Адгезия, Па 51720 52980 56350 67360 66140
1Я. РЕСУРСОСБЕРЕ
Испытания проводились на цементно-песча-ных плитах размером 100х100х40 мм путём отрыва приклеенного металлического диска. В качестве отвердителя использовали полиэтиленпо-лиамин, который вводили с эпоксидной смолой ЭД-20 при их соотношении 1:6 соответственно.
Составы исследуемых защитных покрытий и их адгезия к бетонной поверхности приведены в табл. 1. Наибольшую адгезию имеют составы 4 и 5. При этом отрыв происходил с частицами цементно-песчаной плиты. Отрыв образцов 1, 2, 3 фиксировали по линии ниже середины высоты слоя покрытия.
В ходе апробирования экспериментальных составов промывочных жидкостей было установлены оптимальные температуры для промывки оборудования производства полиэтилена и полипропилена, полиамида-6 в диапазоне температур 170-240С и 235-265С соответственно.
По мнению авторов, деструктированные молекулы полимеров представляют собой обрывки цепей с различным числом звеньев, хаотично распределённые в объёме промывочной жидкости. Наличие активных функциональных групп деструктированных полимерных цепей способствуют активному взаимодействию с другими компонентами битумного покрытия, прежде всего с асфальтенами битума и поверхностью подложки.
В ходе исследований было выявлена диспергирующая способность промывочных жидкостей, их взаиморастворимость с нефтяными маслами при температуре выше 20°С, битумом БН 90/10 и нефтеполимерными смолами при 70-90°С.
Важно отметить свойство промывочной жидкости, содержащей деструктированный поли-амид-6 отверждать эпоксидные смолы значительно медленнее, чем ПЭПА, но тем самым способствовать увеличению времени жизнеспособности готовой битумно-эпоксидной смеси в 2-2,5 раза (до 5-7 дней при хранении в закрытой
Таблица 2
таре). Это имеет значение при приготовлении больших объёмов покрытия и транспортировки его на удалённые объекты строительства.
Использование исследуемых промывочных жидкостей, по мнению авторов, способствует активации процессов адсорбции и хемосорбции молекул битумного покрытия к поверхности бетона, чёрных металлов, нерудных материалов. Результатом указанных процессов является образование в поверхностных слоях подложки новых кристаллизационных и квазикристаллизационных взаимопроникающих структур с прочными химическими связями. Это подтверждают данные табл. 1 для составов 1-5.
Влияние промывочных жидкостей как модификаторов битума, содержащих деструктиро-ванные полимеры, на дуктильность битума показаны на рисунке.
Зависимость дуктильности модифицированного битума БН 90/10 от концентрации модификаторов (1-ПА-6, 2-ПЭВП, 3-ПП)
ОБСУЖДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ
Из графика видно, что оптимальная концентрация модификатора находится в интервале 10,0-12,0% масс.
Основные свойства битума БН 90/10, модифицированного полимерсодержащими промывочными жидкостями
Показатели Контрольный образец БН 90/10 без модификатора Образцы БН 90/10, модифицированные ППЖ, содержащие деструктированные полимеры (содержание модификаторов в битуме -10%) Метод испытаний
ПА-6 ПЭВП ПП
Глубина проникания иглы при 25°С, 0,1 мм 42 37 36 33 ГОСТ 11501
Температура размягчения по кольцу и шару, °С 89 92 93 94 ГОСТ 11506
Растяжимость (дуктиль-ность) при 25°С, см, не менее 3,5 4,2 3,7 3,2 ГОСТ 11505
Изменение массы после прогрева, %, не более 0,58 0,51 0,45 0,42 ГОСТ 18180
Как видно из данных табл. 1 и 2, при этих концентрациях наблюдаются оптимальные значения величин адгезии, дуктильности, температуры размягчения битума БН 90/10. Идентичность влияния ППЖ, содержащих деструк-тированные полиамид-6, полиэтилен, полипропилен на свойства битума, объясняется взаиморастворимостью органических веществ промывочной жидкости и деструктированных этими веществами при высокой температуре полимерами.
При выполнения настоящей работы экспериментально установлено, что использование отработанных полимерсодержащих промывочных жидкостей (ППЖ) в качестве модификаторов битумных и битумно-эпоксидных покрытий является реально осуществимым и экономически целесообразным.
ВЫВОДЫ
На основании данных, полученных в результате проведённых исследований, можно сделать следующие выводы:
1. Является возможным использование в полном объёме полимерсодержащих промывочных жидкостей, образующихся на предприятиях по производству термопластов, в качестве вторичного сырья для получения модификаторов нефтяных битумов и защитных покрытий на их основе.
2. Исследованиями показано, что наибольшая адгезионная прочность битумно-эпоксид-ных покрытий с использованием полимерсодер-жащих промывочных жидкостей наблюдается при концентрации 10-12% масс. в их составе.
Работа проведена при поддержке инновационного холдинга ВХЗ 31.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ / REFERENCES
1. Гаврилина О.П. Преимущества полимерно-битумных вяжущих. В сборнике: Приоритетные направления научно-технологического развития агропромышленного комплекса России // Материалы Национальной научно-практической конференции. — 2019. — С. 138-145. [Gavrilina O.P. Preimushchestva polimerno-bitumnykh vyazhushchikh [The advantages of polymer-bitumen binders]. In the collection: Priority directions of scientific and technological development of the agro-industrial complex of Russia. Materials of the National Scientific and Practical Conference. 2019. pp. 138145. (In Russ.)].
2. Котенко Н.П., Щерба Ю.С., Евфорицкий А.С. Влияние полимерных и функциональных добавок на свойства битума и асфальтобетона // Известия высших учебных заведений. Северо-Кавказский регион. Технические науки. — 2019. — № 1 (201). — С. 94-99. [Kotenko N.P., Shcherba Yu.S., Yev-foritskiy A.S. Vliyaniye polimernykh i funktsional'nykh do-bavok na svoystva bituma i asfal'tobetona [The influence of polymer and functional additives on the properties of bitumen and asphalt concrete. Izvestiya vysshikh uchebnykh zavedeniy. Severo-Kavkazskiy region. Tekhnicheskiye nauki. 2019, no. 1 (201), pp. 94-99. (In Russ.)].
3. Ахметзанова Р.Н., Федотова НА., Емельянычева ЕА., Бикмуллина Р.Р., Абдуллин А.И. Технология производства нефтяных дорожных битумов, модифицированных нефте-
шламом и СБС-полимером // Вестник Технологического университета. — 2019. — Т. 22, № 12. — С. 88-92. [Akh-metzanova R.N., Fedotova N.A., Yemel'yanycheva Ye.A., Bikmullina R.R., Abdullin A.I. Tekhnologiya proizvodstva neftyanykh dorozhnykh bitumov, modifitsirovannykh nefte-shlamom i SBS-polimerom [Technology of production of oil road bitumen modified with oil sludge and SBS-polymer]. Vestnik Tekhnologicheskogo universiteta. 2019, vol. 22, no. 12, pp. 88-92. (In Russ.)].
4. Плева А., Беляев П.С., Андрианов КА., Зубков А.Ф., Фролов ВА. Влияние модифицирующих добавок на изменение консистенции и свойств битумных вяжущих // Advanced Materials and Technologies. — 2016. — № 4. — С. 35-40. (На англ. яз.). [Plewa A., Belyaev P.S., Andrianov K.A., Zub-kov A.F., Frolov V.A. The effect of modifying additives on the consistency and properties of bitumen binders. Advanced Materials and Technologies. 2016, no. 4, pp. 35-40.].
5. Насырова ЛА., Ягафарова Г.Г., Московец А.В., Акчу-рина Л.Р., Федорова ЮА., Хусаинов МА., Ягафарова Д.И., Микулик В.В., Сафаров АХ. Новый экологически безопасный состав дорожной смеси на основе трудноутилизиру-емых отходов нефтегазового комплекса // Нефтегазовое дело. — 2016. — Т. 14, № 2. — С. 204-208. [Nasyrova L.A., Yagafarova G.G., Moskovets A.V., Akchurina L.R., Fedorova Yu.A., Khusainov M.A., Yagafarova D.I., Mikulik V.V., Safarov A.Kh. Novyy ekologicheski bezopasnyy sostav dorozh-noy smesi na osnove trudnoutiliziruyemykh otkhodov nefte-gazovogo kompleksa [A new environmentally friendly composition of a road mixture based on hard-to-use waste from the oil and gas complex]. Neftegazovoye delo. 2016, vol. 14, no. 2, pp. 204-208. (In Russ.)].
6. Усов БА., Горбунова Т.Н. Свойства и модификация битумных вяжущих // Системные технологии. — 2017. — № 1 (22). — С. 72-88. [Usov B.A., Gorbunova T.N. Svoystva i mo-difikatsiya bitumnykh vyazhushchikh [Properties and modification of bituminous binders]. Sistemnyye tekhnologii. 2017, no. 1 (22), pp. 72-88. (In Russ.)].
7. Евдокимова Н.Г., Лунева Н.Н., Егорова НА., Махму-това А.Р., Байгузина ЮА., Имангулова ЭА К выбору технологии производства полимерно-битумных вяжущих как инновационных наносвязующих для устройства асфальтобетонных покрытий // Нанотехнологии в строительстве: научный интернет-журнал. — 2018. — Т. 10, № 5. — С. 20-37. [Yevdokimova N.G., Luneva N.N., Yegorova N.A., Makhmutova A.R., Bayguzina Yu.A., Imangulova E.A. K vyboru tekhnologii proizvodstva polimerno-bitumnykh vya-zhushchikh kak innovatsionnykh nanosvyazuyushchikh dlya ustroystva asfal'tobetonnykh pokrytiy [On the choice of technology for the production of polymer-bitumen binders as innovative nano-binders for the construction of asphalt concrete pavements]. Nanotekhnologii v stroitel'stve. 2018, vol. 10, no. 5, pp. 20-37. (In Russ.)].
8. Конорева О.В., Муравьев ЮА. Анализ современных методов повышения устойчивости асфальтобетонных покрытий к колееобразованию // Инженерный вестник Дона. — 2016. — № 4 (43). — С. 136. [Konoreva O.V., Murav'yev Yu.A. Analiz sovremennykh metodov povysheniya ustoychivosti as-fal'tobetonnykh pokrytiy k koleyeobrazovaniyu [Analysis of modern methods of increasing the resistance of asphalt concrete pavements to rutting]. Inzhenernyy vestnik Dona. 2016, no. 4 (43), pp. 136. (In Russ.)].
9. Хозеев Е.О., Коновалов Н.П. Мастики на основе полимерно-битумного вяжущего с применением отходов и минеральных наполнителей // Инженерный вестник Дона. — 2018. — № 3 (50). — С. 108. [Khozeyev Ye.O., Konovalov N.P. Mastiki na osnove polimerno-bitumnogo vyazhushchego s pri-meneniyem otkhodov i mineral'nykh napolniteley [Mastics on the basis of a polymer-bitumen binder with the use of waste and mineral fillers]. Inzhenernyy vestnik Dona. 2018, no. 3 (50), p. 108. (In Russ.)].
10. Фролов И.А., Зверева У.Г., Дударева Т.В., Красот-кина И.А., Никольский В.Г., Люсова Л.Р., Наумова Ю.А. Использование многотоннажных техногенных отходов для создания битумных композитов с улучшенными показателями долговечности // Тонкие химические технологии. — 2018. — Т. 13, № 2. — С. 64-71. [Frolov I.A., Zvereva U.G., Dudareva T.V., Krasotkina I.A., Nikol'skiy V.G., Lyusova L.R.,
КОЛОГИЯ. РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИ
Naumova Yu.A. Ispol'zovaniye mnogotonnazhnykh tekhno-gennykh otkhodov dlya sozdaniya bitumnykh kompozitov s uluchshennymi pokazatelyami dolgovechnosti [Dudareva T.V., Krasotkina I.A., Nikolsky V.G., Lyusova L.R., Naumova Yu.A. The use of large-tonnage man-made wastes to create bitumen composites with improved durability indicators]. Tonkiye khimicheskiye tekhnologii. 2018, vol. 13, no. 2, pp. 64-71. (In Russ.)].
11. Кантимерова Г.Р., Евдокимова Н.Г., Имангулова ЭА. Применение полимерно-битумных вяжущих как способ ресурсосбережения в дорожном строительстве // В сборнике: Наука. Технология. Производство - 2017. Экология и ресурсосбережение в нефтехимии и нефтепереработке. Материалы Международной научно-технической конференции. — 2017. — С. 25-27. [Kantimerova G.R., Yevdokimo-va N.G., Imangulova E.A. Primeneniye polimerno-bitumnykh vyazhushchikh kak sposob resursosberezheniya v dorozhnom stroitel'stve. V sbornike: Nauka. Tekhnologiya. Proizvodst-vo - 2017. Ekologiya i resursosberezheniye v neftekhimii i neftepererabotke. Materialy Mezhdunarodnoy nauchno-tekh-nicheskoy konferentsii [The use of polymer-bitumen binders as a way to save resources in road construction. In the collection: Science. Technology. Production - 2017. Ecology and resource conservation in petrochemistry and oil refining. Materials of the International Scientific and Technical Conference]. 2017, pp. 25-27. (In Russ.)].
12. Шыхалиев К.С., Алиева З.Н. Модификация битума с полиэтиленовыми отходами // Проблемы современной науки и образования. — 2017. — № 16 (98). — С. 14-17. [Shykhaliyev K.S., Aliyeva Z.N. Modifikatsiya bituma s po-lietilenovymi otkhodami [Modification of bitumen with polyethylene waste]. Problemy sovremennoy nauki i obrazovaniya. 2017, no. 16 (98), pp. 14-17. (In Russ.)].
13. Беляев П.С., Полушкин Д.Л., Макеев П.В., Фролов ВА. Модификация нефтяных дорожных битумов полимерными материалами для получения асфальтобетонных покрытий с повышенными эксплуатационными характеристиками // Вестник Тамбовского государственного технического университета. — 2016. — Т. 22, № 2. — С. 264-271. [Belyay-ev P.S., Polushkin D.L., Makeyev P.V., Frolov V.A. Modi-fikatsiya neftyanykh dorozhnykh bitumov polimernymi materialami dlya polucheniya asfal'tobetonnykh pokrytiy s povyshennymi ekspluatatsionnymi kharakteristikami [Modification of oil road bitumen with polymeric materials for obtaining asphalt concrete pavements with increased operational characteristics]. Vestnik Tambovskogo gosudarstvennogo tekh-nicheskogo universiteta. 2016, vol. 22, no. 2, pp. 264-271. (In Russ.)].
14. Тоневицкий Ю.В. Исследование реологических свойств битум-полимерного композиционного материала // Вестник Бурятского государственного университета. Химия. Физика. — 2016. — № 1. — С. 11-17. [Tonevitskiy Yu.V. Issledovaniye reologicheskikh svoystv bitum-polimernogo kompozitsionnogo materiala [Research of rheological properties of bitumen-polymer composite material]. Vestnik Buryat-skogo gosudarstvennogo universiteta. Khimiya. Fizika. 2016, no. 1, pp. 11-17. (In Russ.)].
15. Ахмадова Х.Х., Ибрагимов АА., Хадисова Ж.Т., Ид-рисова Э.У. Модифицирование битумов различными добавками - как способ улучшения качества дорожных битумов // В сборнике: Актуальные теории, концепции, прикладной характер современных научных исследований. Сборник статей по итогам Международной научно-практической кон-
ференции. 2019. — С. 104-109. [Akhmadova Kh.Kh., Ibragi-mov A.A., Khadisova Zh.T., Idrisova E.U. Modifitsirovaniye bitumov razlichnymi dobavkami - kak sposob uluchsheniya kachestva dorozhnykh bitumov. V sbornike: Aktual'nyye teorii, kontseptsii, prikladnoy kharakter sovremennykh nauchnykh issledovaniy. Sbornik statey po itogam Mezhdunarodnoy nauchno-prakticheskoy konferentsii. [Modification of bitumen with various additives - as a way to improve the quality of road bitumen. In the collection: Actual theories, concepts, applied nature of modern scientific research. Collection of articles on the results of the International Scientific and Practical Conference]. 2019, pp. 104-109. (In Russ.)].
16. Надыкто Г.И., Галдина В.Д. Дорожный асфальтобетон и полимерасфальтобетон. — Омск: СибАДИ, 2018. URL: https://portal.sibadi.org/ [Nadykto G.I., Galdina V.D. Dorozhnyy asfal'tobeton i polimerasfal'tobeton [Road asphalt concrete and polymer asphalt concrete]. Omsk, 2018 URL: https://portal.sibadi.org/. (In Russ.)].
17. Гордеева И.В., Наумова ЮА., Дударева Т.В., Красот-кина ИА., Никольский В.Г. Композиционный модификатор асфальтобетонов, получаемый методом высокотемпературного сдвигового соизмельчения шинной резины и СБС-тер-моэластопласта // Тонкие химические технологии. — 2018. — Т. 13, № 5. — С. 38-48. [Gordeyeva I.V., Naumova Yu.A., Dudareva T.V., Krasotkina I.A., Nikol'skiy V.G. Kompozit-sionnyy modifikator asfal'tobetonov, poluchayemyy metodom vysokotemperaturnogo sdvigovogo soizmel'cheniya shinnoy reziny i sbs-termoelastoplasta [Composite modifier of asphalt concrete, obtained by the method of high-temperature shear co-grinding of tire rubber and sbs-thermoplastic elastomer]. Tonkiye khimicheskiye tekhnologii. 2018, vol. 13, no. 5, pp. 3848. (In Russ.)].
18. Ярмолинский В.А., Цупикова Л.С. Полимерно-битумные вяжущие в дорожном строительстве. В сборнике: Дальний Восток. Автомобильные дороги и безопасность движения // Международный сборник научных трудов / Под ред. А.И. Ярмолинского. — Хабаровск, 2018. — С. 200206. [Yarmolinskiy V.A., Tsupikova L.S. Polimerno-bitumnyye vyazhushchiye v dorozhnom stroitel'stve. V sbornike: Dal'niy Vostok. Avtomobil'nyye dorogi i bezopasnost' dvizheniya. [Polymer-bitumen binders in road construction. In the collection: Far East. Highways and traffic safety]. International collection of scientific papers. Ed. by A.I. Yarmolinsky. Khabarovsk. 2018, pp. 200-206. (In Russ.)].
19. Ширяев А.О., Обухов А.Г., Высоцкая МА., Шеховцо-ва С.Ю. Полимерные модификаторы битумных вяжущих // Вестник Белгородского государственного технологического университета им. В.Г. Шухова. — 2017. — № 11. — С. 48-54. [Shiryayev A.O., Obukhov A.G., Vysotskaya M.A., Shekhovtsova S.Yu. Polimernyye modifikatory bitumnykh vyazhushchikh [Polymeric modifiers of bituminous binders]. Vestnik Belgorodskogo gosudarstvennogo tekhnologicheskogo universiteta. 2017, no. 11, pp. 48-54 (In Russ.)].
20. Евдокимова Н.Г., Махмутова А.Р., Кантимерова Г.Р., Кунаккулова Э.М., Егорова Н.А. Особенности поведения битума, модифицированного полимерными модификаторами // Нефтегазовое дело. — 2017. — Т. 15, № 3. — С. 95-99. [Yevdokimova N.G., Makhmutova A.R., Kantimerova G.R., Kunakkulova E.M., Yegorova N.A. Osobennosti povedeniya bituma, modifitsirovannogo polimernymi modifikatorami [Features of the behavior of bitumen modified with polymer modifiers]. Neftegazovoye delo. 2017, vol. 15, no. 3, pp. 95-99. (In Russ.)].
информация об авторах/information about the authors
Поляков Игорь Вячеславович, инженер-химик, ООО «ПЛАСТНЕФТЕХИМ» (Россия, Москва)
Баранников Михаил Владимирович, к.т.н., инженер, Ивановский государственный химико-технологический университет (Россия, г. Иваново)
Поляков Вячеслав Сергеевич, к.т.н., советник генерального директора по науке, АО «Ивхимпром» (Россия, г. Иваново)
Polyakov Igor V., Chemical Engineer, PLASTNEFTEKHIM LLC (Russia, Moscow) Barannikov Mikhail V., Cand.Sci.(Tech.), Engineer, Ivanovo State University of Chemical Technology (Russia, Ivanovo)
Polyakov Vyacheslav S., Cand.Sci.(Tech.), Advisor to the General Director for Science, Ivkhimprom JSC (Russia, Ivanovo)
