CC BY
52
Оригинальная статья / Original article УДК 711.123
ИРКУТСК И УШАКОВКА: ВОССТАНОВЛЕНИЕ ОТНОШЕНИЙ
© П. Кабиро1, А.Е. Шешукова2, О.О. Рыжова2, Х. Брюнекрейфт4, К. Буриц5, М. Габай6
1Point Virgule Collective,
Франция, 750020, г. Париж, ул. Серпулле, 26.
2Иркутский национальный исследовательский технический университет,
Российская Федерация, 664074, г. Иркутск, ул. Лермонтова, 83.
3Уральский федеральный университет,
Российская Федерация, 620049, г. Екатеринбург, ул. Мира, 17.
4Нидерландский колледж прикладных наук,
Нидерланды, 4811, г. Бреда, ул. Клаудиуса Приселайна, 12.
5Институт политических наук,
Франция, 35700, г. Ренн, бул. Анны Даче, 104.
6Технологический институт Карлсруэ,
Федеративная Республика Германия, 762227, г. Карлсруэ, ул. Эрнст-Фридрих, 10.
Резюме. Цель. Выявление потенциала для создания и развития новых видов экономической деятельности, а также для успешного вовлечения прибрежной зоны в активную социально-экономическую систему города. Объект изучения - прибрежная зона реки Ушаковки. Методы. Использованы методы фотофиксации, систематизации, типологизации, нормативно-деятельного подхода. Результаты. Предложена управленческая и инвестиционно-финансовая модель, обеспечивающая жизнеспособность проектируемой территории в соответствии с современными требованиями формирования многофункциональных общегородских и рекреационных пространств. На примере площадки на берегу реки Ушаковки рассмотрен способ ревитализации прибрежной территории путем предоставления возможности для создания и ведения нового бизнеса. Выводы. При разработке проекта по развитию прибрежной зоны необходимо учитывать экономический потенциал территории, степень ее инвестиционной привлекательности, специфику процесса муни-ципально-частного финансирования, возможности по извлечению финансовой прибыли для инвесторов.
Ключевые слова: малые реки, устойчивое развитие, реабилитация, прибрежные территории, инвестиционная привлекательность.
Формат цитирования: Кабиро П., Шешукова А.Е., Рыжова О.О., Брюнекрейфт Х., Буриц К., Габай М. Иркутск и Ушаковка: восстановление отношений // Известия вузов. Инвестиции. Строительство. Недвижимость. 2017. Т. 7, № 2. C. 109-116.
IRKUTSK AND THE USHAKOVKA: RESTORE RELATIONS
© P. Cabiro, A.E. Sheshukova, О.О. Ryzhova, H. Brunekreeft, C. Boursiez, M. Gabai
Point Virgule Collective,
26, Serpollet St., Paris, 6750020, France.
Irkutsk National Research Technical University,
83 Lermontov St., Irkutsk, 664074, Russian Federation.
Ural Federal University,
17, Lermontov St., Ekaterinburg, 620049, Russian Federation. NHTV University of Applied Science,
12, Claudius Priselaan St., Paris, 4811 DK, Breda, The Netherlands.
Political Sciences Institute of Rennes,
104, Duchesse Anne Bd., Rennes, 35700, France.
Karlsruher InstitutfurTechnologie,
10, Ernst-Friedrich St., Karlsruhe, 762227, Germany.
Abstract. Purpose. Identification of the potential to create and develop new types of economical activity, and to successful involve the coastal area in an active social-economical city's system. Researching object is the coastal area of the Ushakovka river. Methods. Photographic fixation, systematization, typology, normative-action approach. Results. There is a management and financial-investment model, which provides vitality to projected territory accordingly to modern requirements to the formation of the multifunctional public and recreational places. The revitalizational method of the coastal area applies to the place on riverbank of the Ushakovka river, which gives the opportunity to create and conduct of new business. Conclusion. During the project of coastal area development it is necessary to consider the economical
potential of the territory, degree of investment attractiveness, specificity of the public-private financing, opportunity to finance capitalize for investors.
Keywords: small river, sustainable development, rehabilitation, coastal area, investment attractiveness
For citation: Cabiro P., Sheshukova A.E., Ryzhova O.O., Brunekreeft H., Boursiez C., Gabai M. Irkutsk and the Ushakovka: restore relations. Izvestiya vuzov. Investitsii. Stroitel'stvo. Nedvizhimost' [Proceedings of Universities. Investments. Construction. Real estate], 2017, vol. 7, no. 2, pp. 109-116. (In Russian)
Введение
Прибрежные территории малых рек -уникальные территории городской системы, требующие к себе отдельного подхода, отличающегося от подхода к остальным планировочным территориям. Для успешного интегрирования прибрежных территорий в общегородскую структуру необходимо иметь четкую стратегию, которая будет учитывать характерные экологические, архитектурно-планировочные, социальные и экономические особенности подобных земель. На сегодняшний день успешное и стабильное развитие «контактных» зон, к которым относятся и прибрежные зоны, невозможно без учета особых природно-ландшафтных характеристик местности и вовлечения таких зон в активную социально-экономическую систему города. Привлечение нового бизнеса - необходимое условие для комплексного развития рассматриваемых территорий. Цель работы -разработка метода повышения инвестиционной привлекательности прибрежных территорий малых городских рек. Для достижения цели поставлены основные задачи: превратить прибрежную зону в привлекательную часть реки, усилить существующие социальные функции, связать между собой общественные пространства, улучшить визуальную и пешеходную доступность.
Методы исследования
В рамках данной работы выполнена систематизация исходного материала, проанализированы этапы освоения реки Ушаков-ки, проведены натурные исследования бере-
говой линии реки в черте города и проектного участка с выездом на место и фотофиксацией существующего окружения.
Результаты исследования и их обсуждение
Река Ушаковка всегда была для Иркутска не только рекреационной зоной, она также обеспечивала город жизненно важными функциями. Для определения истинной роли реки в жизни города был проведен исторический анализ освоения Ушаковки и определена идентичность реки на основе ее истории. Так, были выделены три основные зоны: зона промышленного и культурного наследия, зона социальной активности и природная зона (рис. 1).
Чтобы эти зоны сделать неотъемлемой частью городской системы, требуется наладить внешние связи прибрежных территорий с другими частями города. Для улучшения доступности территории необходимо построить пешеходные мосты, которых, по нашим оценкам, должно быть не меньше пяти, создать новую трассировку маршрутов общественного транспорта, а именно пустить общественный транспорт на правом берегу реки по улицам Поленова и Култукской, запретить въезд личного автотранспорта на береговую линию (рис. 2). Также необходимо улучшить систему ориентирования, создав визуальные коридоры и акценты через каждые 200 м (рис. 3). Это сделает территорию более привлекательной для посетителей и подчеркнет уникальность места.
1Кабиро Полин, магистр архитектуры, специалист-архитектор, e-mail: pauline.cabiro@gmail.com Pauline Cabiro, Master of Architecture, architect, e-mail: pauline.cabiro@gmail.com
2Шешукова Анастасия Евгеньевна, магистрант кафедры архитектурного проектирования, e-mail: anastasiia.she@gmail.com
Anastasiya E. Sheshukova, Graduate student of the Department of Architectural Design, е-mail: anastasiia.she@gmail.com
3Рыжова Ольга Олеговна, бакалавр городского строительства и хозяйства, е-mail: o.o.ryzhova@mail.ru
Olga O. Ryzhova, Bachelor of Institute of Civil Engineering, е-mail: o.o.ryzhova@mail.ru
4Брюнекрейфт Ханнеке, бакалавр архитектуры, е-mail: hannekebrunekreeft@hotmail.com Hanneke Brunekreeft, Bachelor of architecture, е-mail: hannekebrunekreeft@hotmail.com
5Буриц Камий, магистр государственного управления и участия граждан, е-mail: camilleboursiez@gmail.com
Camille Boursiez, Master in Public Affair and citizens participation, е-mail: camilleboursiez@gmail.com
6Габай Максим, бакалавр архитектуры, е-mail: uaihk@student.kit.edu Maxim Gabai, Bachelor of Architecture, е-mail: uaihk@student.kit.edu
КУЛЬТУРНОЕ НАСЛЕДИЕ CULTURAL HERITAGE
........-ч>7 ,
......•-ifV i\
П DOM kill I ficiiunr
ПРОМЫШЛЕННОЕ НАСЛЕДИЕ INDUSTRIAL HERITAGE
СОЦИАЛЬНАЯ АКТИВНОСТЬ SOCIAL ACTIVITY
\
ПРИРОДНЫМ ЛАНДШАФТ NATURE HERTIAGE
M
Рис. 1. Основные зоны реки Ушаковки Fig. 1. Main zones of the Ushakovka river
Прибрежная зона реки - это линейный объект протяженностью несколько километров. Для комфортного пребывания людей на такой территории рекомендуется через заданный промежуток выделять участки с помощью ландшафтных и композиционных приемов, создавать вертикальные доминанты и арт-объекты, подчеркивающие уникаль-
ный характер места и перекликающиеся с ближайшим окружением. Благодаря слаженной системе визуальных связей посетителю будет проще определить, в какой точке линейного объекта он находится, местность станет хорошо запоминающейся и легко идентифицируемой.
Рис. 2. Предложения по улучшению транспортной и пешеходной доступности Fig. 2. Proposals to improve transport and pedestrian availability
Рис. 3. Визуальная доступность территории Fig. 3. Visual availability of the territory
В концепции развития для всей территории определены основные функции, внешние связи и пути развития для выделенных зон, предложен набор проектных решений для устройства и оформления набережных, типы застройки и варианты ландшафтного оформления и озеленения. Первая зона предпочтительна для развития нового бизнеса, вторая - для жилой застройки и социальной инфраструктуры, третья - для отдыха на природе и туризма (рис. 4). Проектные решения должны помочь восстановить экосистему реки, возродить уникальный характер территории и дать новые возможности для экономического развития участков в прибрежной зоне. Чтобы выработать механизмы для реализации концепции, проектирование проводилось на территории возле стадиона «Ди-
намо» (рис. 5). Помимо стадиона выделенный участок включает в себя промышленную территорию, жилую зону с историческими памятниками и большую свободную территорию, предназначенную для новой застройки.
Роль основных планировочных осей в спроектированном генеральном плане (рис. 6) территории играют улицы с говорящими названиями: Историческая, Торговая, Спортивная и Жилая. Торговая и Спортивная улицы имеют выход на левый берег благодаря пешеходным мостам через Ушаковку, таким образом обеспечивается связь с противоположной стороной реки. Торговая улица переходит в пешеходный бульвар, заложенный градостроителями еще в советский период и выходящий в центр города.
Рис. 4. Концепция развития реки Ушаковки Fig. 4. Development concept of the Ushakovka river
Рис. 5. Расположение проектируемого участка Fig. 5. Position of the designing land site
На эти оси нанизываются коммерческие и торговые площади, предприятия сферы услуг, новые помещения для занятий спортом. Жилая застройка представлена двумя типами: малоэтажная застройка блокированного типа («городская деревня») и застройка средней этажности на месте существующего, но уже не функционирующего промышленного предприятия. Часть промышленных зданий рекомендуется оставить и изменить их функцию на общественно-деловую.
Предлагается разнообразить природный ландшафт изменением формы существующей дамбы. Дамба разворачивается в обратную сторону в целях защиты застроек от затопления, создания обширной заводи для развития водных развлечений и устройства вдоль нее живописного пешеходного пути. На широкой прибрежной территории предлагается создать искусственные насыпи для размещения на них объектов инфраструктуры (рис. 7).
Рис. 6. Генеральный план участка Fig. 6. Master-plan of the land site
Рис. 7. Дамба и искусственные острова Fig. 7. Embankment and artificial islands
Береговая линия сохраняет свой естественный характер. Правый берег -«мягкий», из естественных материалов (гальки и песка), с возможностью подхода к воде. Береговая линия на левой стороне - это «твердый» высокий берег, укрепленный габионами без возможности выхода к воде (рис. 8). В парковой зоне размещаются открытые спортивные площадки и временные павильоны, легко трансформируемые и передвигаемые. Функции павильонов могут меняться в зависимости от интересов посетителей. В них могут быть мастерские, кафе, осуществляться прокат инвентаря, продленные занятия для детей и т.д.
Основная проблема для реализации этого проекта заключается в нерациональном делении и расположении земельных участков. Их мелкое дробление и обязательное, по утвержденному генеральному плану, расположение здесь объектов социального назначения (школ и детских садов) практически не дает собственникам возможности эффективно освоить данную территорию, создать и вести здесь долгосрочный и прибыльный бизнес. Чтобы решить эту проблему владельцам земли предлагается обменять свои участки в парковой зоне с муниципалитетом.
Для этого можно использовать территории, предназначенные для строительства новых объектов в жилой зоне, а также вдоль улицы Баррикад, которая в настоящий момент оставлена для сноса ветхого жилья (рис. 9).
Рекомендуется объединиться владельцам земельных участков, предназначенных для нового строительства, с целью создания единой рекреационной зоны. Для этого инвесторы должны подписать контракт с администрацией и вложить денежные средства в создание парка. Затем будет создана управляющая компания, которая будет контролировать всю деятельность в парке, следить за порядком, искать арендаторов для площадок и павильонов. Деятельность арендаторов регулируется договором о государственно-частном партнерстве. Такая модель управления парком на сегодняшний день является наиболее жизнеспособной и делает его прибыльным объектом (рис. 10). Создание парка должно происходить, в первую очередь, до начала строительства объектов жилья. Освоение и развитие парка может осуществляться параллельно со строительством и сдачей объектов капитального строительства жилого назначения в эксплуатацию.
-JsL
•V*
*- 00
Ш* ,/jl2N
. ТП Ig.?
1 Il F
/,
MP
"P
#
■ •WUNUCWTIH
¡•Al J_ V e
g ; «9 ' j» "tj ** * * — tv
V »
» о Я*
5ТЯЕЕТ SHARED RIVER RIVER RIVER nüRHFN RANK* RANKS
УЛИЦА OTKPbtTblfl ДВОР БЕРЕГ РЕКА БЕРЕГ
WETLANDS FOREST ЗАВОДЬ ЛЕС
ПК»'
BOULEVARD
Рис. 8. Поперечное сечение Fig. 8. Cross-section
Рис. 9. Предложение по новому межеванию территории Fig. 9. Proposals for new area demarcation
На территории были выделены основные объекты для вложения инвестиций, определены основные преимущества, источники финансирования и прибыли для каждого из объектов. Источниками финансирования
могут выступать частные инвесторы, арендаторы площадей, муниципалитет и федеральные или региональные программы по развитию отдельных объектов инфраструктуры.
ISSN 2227-2917
СОЗДАНИЕ ПАРКА
PARK CREATION
Correction to masterplan • Изменения в ГП Exchanging plots • Обмен участками new cscfa&traL plan • Новый кадастровый план
УПРАВЛЕНИЕ ПАРКОМ
PARK MANAGEMENT
PARK COMPANY
БЛАГОУСТРОЙСТВО ПАРКА РАЯК BUILDING
ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОЕ ПАРТНЕРСТВО
PUBLIC-PARTNER PARTNERSHIP
Р АРЕНДАТОР
REKTOB
Рис. 10. Система создания парка и управления им Fig. 10. Creation and management system of park
КОМПАНИЯу
PARK COMPANY
В работе сделан акцент на создании парка, потому что благоустроенная среда повышает стоимость и привлекательность близлежащей недвижимости, создает возможность для развития малого бизнеса в будущем. В случае подписания соглашения с собственниками земельных участков о пользовании территорией на взаимовыгодных условиях у администрации города появляется возможность регулировать новое строительство на прибрежных участках, а также получать прибыль от деятельности парка на берегу реки Ушаковки. При этом включение прибрежной зоны в состав парка позволит контролировать развитие этой территории.
Заключение
В данной работе предложен метод повышения инвестиционной привлекательно-
Критерии авторства
Кабиро П., Шешукова А.Е., Рыжова О.О., Брюнекрейфт Х., Буриц К., Габай М. имеют равные авторские права. Шешукова А.Е. несет ответственность за плагиат.
Конфликт интересов
Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов.
Статья поступила 28.04.2017 г.
сти прибрежных территорий и доказан высокий потенциал таких зон для вложения инвестиций в их развитие. Для вовлечения этих территорий в современную социально-экономическую жизнь города необходимо привлечь разнообразные источники финансирования, ввести новые регламенты землепользования для объектов нового строительства, урегулировать земельно-имущественные отношения, использовать метод государственно-частного партнерства для управления прибрежными зонами, а также привлечь местных жителей к созданию и поддержанию рекреационной зоны вдоль реки. Такие меры способствуют наиболее эффективной интеграции прибрежных территорий малых городских рек в общегородскую структуру.
Contribution
Cabiro P., Sheshukova A.E., Ryzhova O.O., Brunekreeft H., Boursiez C., Gabai M. have equal author's rights. Sheshukova A.E. bears the responsibility for plagiarism.
Conflict of interests
The authors declare no conflict of interests regarding the publication of this article.
The article was received 28 April 2017
