CC BY
35
Наука та прогрес транспорту. Вюник Дншропетровського нацюнального унiверситету залiзничного транспорту, 2017, № 5 (71)
UDC 624.137
D. Y. IHNATENKO1*, V. D. PETRENKO2*, O. L. TIUTKIN3*
INTERACTION OF SOIL-CEMENT PILE SUPPORTING STRUCTURES WITH THE BODY OF A LANDSLIDE
1 Dep. «Bridges and Tunnels», Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan, Lazaryan St., 2, Dnipro, Ukraine, 49010, tel. +38 (093) 442 36 63, e-mail [email protected], ORCID 0000-0001-6805-6703
2 Dep. «Bridges and Tunnels», Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan, Lazaryan St., 2, Dnipro, Ukraine, 49010, tel. +38 (050) 708 50 69, e-mail [email protected], ORCID 0000-0002-5902-6155
3 Dep. «Bridges and Tunnels», Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan, Lazaryan St., 2, Dnipro, Ukraine, 49010, tel. +38 (096) 925 38 28, e-mail [email protected], ORCID 0000-0003-4921-4758
Purpose. Analysis and comparison of the landslide slope finite element model calculation results of the appliance of soil-cement piles, depending on the variation of the retaining structure rigidity, makes it possible to evaluate the effectiveness of their application and the cooperative work of piles with the displacement body. It also makes it possible to make a conclusion about the advantages of using this anti-landslide protection method of the slope. Methodology. Analysis of geomorphological data obtained from the results of laboratory studies of soils on the slope section is considered. Creation of a three-dimensional finite-element slope model according to the constructed sections and depths of the soil layers. Calculation of the nonlinear problem of finite element modeling of the slope with applying of soil-cement piles of various rigidity. Findings. The obtained results of calculating the finite element model of the landslide slope, and the analysis of the stress-strain state of the construction with soil-cement piles has been carried out. Originality. Despite the widespread of using soil-cement piles as enclosing structures for the construction of foundation pits and reinforcement of foundations of emergency structures, special attention should be paid to the study of the expediency of using soil-cement retaining pile structures on landslide areas. Practical value. It is known that soil-cement retaining piles are expediently in use as a protective element, which interacts quite well with the ground environment due to its structure of the initial material. Using of modern computer programs of finite element modeling makes it possible to calculate the efficiency of the use of soil-cement piles and to determine the parameters of the necessary retaining structure according to the given geological structure of the slope, and also, depending on its shape and the physical characteristics of the soils, to compare the performance of different protective landslide structures types.
Key words: soil-cement retaining pile; shear; anti-landslide retaining structure; landslide slopes
Introduction
Engineering and geological conditions for the construction of multi-stored residential complexes are not always sufficiently favorable in the conditions of Dnipro city development. In some cases, such construction requires additional engineering surveys and calculations. Especially when it comes to the development of engineering and geological protection landslide area of the slope, where it has been planned to construct the building. In this case, to prevent the threat of landslides, such measures are necessary and mandatory. In other words, the designers are faced with the task of developing
retaining structures, restraining the slope, possibly moving and sliding which can lead to a catastrophe [1-2].
Since the prerequisites of landslides can sometimes be absent or hidden at first sight, when everything seems to be in order and there is no danger of a shift next to the construction site, but subsequently under certain circumstances there are changes that contribute to the development of certain conditions, the effect of which subsequently can lead to worse consequences than in the beginning.
In fact, this problem is even more complex. Disregarding the prediction of this situation in advance - it is possible to make a mistake in the cal© D. Y. Ihnatenko, V. D. Petrenko, O. L. Tiutkin, 2017
culation. Because of sudden groundwater level rising and it must always be taken into account, the physical characteristics of some soils can be changed, and it may be threat by a large-scale catastrophe. Especially such a threat arises in the spring during the snow melting, when the water drainage system and utilities require increased attention and supervision by the municipal service of the city. [4, 5, 7].
Geographically, the right bank of the Dnipro is located on 4 hills, which are divided by 15 ravines and more than 40 ravines that have landslide areas. The total length of the network of ravines is more than 120 km and covers an area of about 5 thousand hectares. Under such conditions it is necessary to constantly monitor the state of engineering networks in the city, and to respond in a timely manner to any changes. [6, 12, 14]
The object of the study is the territory of the Krasnopovstanskaya ravine on Zhukovsky Street in the area of houses No. 16 - 24 in the city of Dnipro. On the adjacent territory, where the construction of a multifunctional complex of civil and residential purposes is located with landscaping, previously landslide processes took place. For a more complete understanding of the features of the area, the survey materials have been collected and studied, which have been conducted within the study area.
The area, which is considered in engineering-geological terms, has been studied quite well. Since 1980 to the present time, GP «DniproDIITS» (State Institute of Engineering and Technical Surveys), together with other survey and design and survey organizations conducted engineering and geological surveys for the design and construction of various public facilities.
Engineering and geological surveys included such types of works as well drilling, trench hole trenching, ground pressure testing, experimental filtration, laboratory studies of soils and groundwa-
Наука та прогрес транспорту. Вюник Дншропетровського нащонального ушверситету з^зничного транспорту, 2017, № 5 (71)
ter, stability calculations of the Krasnopovstan-skaya ravine, drilling and setting up of observational wells on the slopes of the girder.
Laboratory studies of soils were carried out in accordance with the current regulatory documents, in the geotechnical laboratory of the State Enterprise «DniproDIITS», in December 2007, which passed state accreditation (certificate of certification No. HR - 082/2007, validity 18.06.2007 -18.06. 2010).
Purpose
The purpose of this study is to analyze and substantiate the parameters of soil-cement pile retaining structures on the basis of the results of a comparative finite element simulation of the nonlinear stability problem of the landslide-dangerous section of the Krasnopovstansky gully slope, as well as the determination of optimal parameters of soil-cement piles according to the results of a study of the mechanics of landslide processes in the territory. [3, 13].
Methodology
Calculation of the stability of landslide-prone slopes was carried out in the program complex «LIRA-SAPR 2016». Geological elements of the soil were assigned the finite element type FE 271276 (volumetric physically nonlinear FEs for simulating one-sided soil work on compression with allowance for displacement). Soil-cement piles are modeled by rod elements of rigidity of circular cross section, diameter 0.6 m. The plot, viewed with one pile in the task has 29389 finite elements with the number of unknowns of 95254. The length of the pile is 6.5 m. [8, 10].
The modulus of deformation of the soil-cement pile was adopted at 68 MPa, according to practical research data.
Наука та прогрес транспорту. Вюник Дншропетровського нацюнального унiверситету залiзничного транспорту, 2017, № 5 (71)
Fig. 1. The finite element model of the landslide slope is considered. The engineering geological layers 1-7 are represented in different colours in order of increasing depth
Table 1
Calculated values of physical indices and strength of soils at a = 0.95
Specific weight Y, KN/m3 Cut fast, not consolidated, with natural moisture Cut fast not consolidated, with full water saturation The cut on the prepared surface («Die» in «spot») § л c 1 л OD gni dia ol
4 о w <H о ¡3 S
Ö The degree of water content Sr < 0.8 The degree of water content Sr > 0.8 ■fi ft
I with natural moisture in water-saturated conditio internal friction angle ф, degree Specific grip с, кРа internal friction angle ф, degree Specific grip с, кРа internal friction angle ф, degree Specific grip с, кРа 0 n oi ta rof e d 3 2 g el 1
1 16.33 18.37 25 125.0 13 109.0 7 20.0 7.2
3 15.36 18.07 26 18.0 15 10.0 8.6
4 15.48 18.22 24 16.0 16 4.0 11.0
5 17.73 18.86 25 110.0 17 56.0 10 21.0 15.3
6 18.16 19.21 26 100.0 13 72.0 10 22.0 14.2
7 18.94 22 51.0 21 68.0 9 12.0 11.4
Наука та прогрес транспорту. Вюник Дншропетровського нацюнального ушверситету зашзничного транспорту, 2017, N° 5 (71)
Findings
The task was calculated in three stages in the «Mounting» processor.
1) The stage «Soil». Reflects the operation of the system without a pile device in conditions where the slope is in a state of equilibrium. Soils are in a state of natural humidity.
2) The stage «Placing piles.» Vertical displace-
Fig. 2. Stage 1. The system without placing a retaining structure. The maximum value for the X axis is 21.4 cm
Fig. 3. Moving of the system after the installation of a soil-cement pile with a diameter of 0.6 m, the length of the pile 6.5 m. Soils in the water-saturated state, the situation simulates a possible displacement. The maximum value for the X axis is 0.025 cm
ments from the sediment of the ground mass are reset. Soils are in a state of natural humidity. The soil-cement pile has been mounted. The pile's own weight acts on the soil mass.
3) The stage «Work piles.» Reflects the work of the pile in conditions of complete water saturation of all soil layers except for the deep one, which is located below the thalweg of the girder.
Наука та прогрес транспорту. Вюник Дншропетровського нацюнального унiверситету залiзничного транспорту, 2017, № 5 (71)
И ! p ■ J::' L- ■ ■ ir* HP 1 f 1 : f: : 3 Ц ■ ';"! f-; i = a; 1 P
1 Й ; 1 p [■WM Ш1 v" I ч k ■fj: 1
1 ; - ■ - - -14 Ш.Г. £ i g- ШЩ • Щ j' - -
' ~~! - - ! — f Li Щ i — ■ ~
t
J ! Щ ULi
Fig. 3. Vertical displacements of the system after the installation of a soil-cement pile with a diameter of 0.6 m, the length of the pile is 6.5 m. The maximum value along the Z axis is -0.14 cm. (Stage 2)
Fig. 4. The isosphere of stresses Nz. The maximum value is 0.494 MPa
Fig. 5. The isosphere of stresses Txy. The maximum value is 0.109 MPa
Наука та прогрес транспорту. Вюник Дншропетровського нащонального ушверситету залiзничного транспорту, 2017, № 5 (71)
Originality and practical value
Despite the widespread use of soil-cement piles as enclosing structures for the construction of foundation pits and reinforcement of the foundations of emergency structures, special attention should be paid to the study of the feasibility of using soil-cement retaining pile structures on landslide areas. It is known that primer-cement piles are expediently used as a protective element, which interacts quite well with the ground environment due to its structure of the starting material. The use of modern computer programs of finite element modeling makes it possible to calculate the effectiveness of the use of soil-cement piles and to determine the parameters of the necessary supporting structure according to the given geological structure of the slope, and also, depending on its shape and the physical characteristics of the soils, to compare the performance of different types of protective landslide structures.
Conclusions
Based on the calculations performed, the following findings can be drawn:
1. The use of soil-cement retaining pile as retaining structures on landslide-prone areas makes it possible to prevent lateral processes if work has
been performed based on a preliminary calculation of the nonlinear stability problem. The piles should be arranged in such a way that they can be technologically carried out, that is, the site should be close to the horizontal surface in the terrain for the operation of machinery. The length of the piles should be determined by calculation and taken in such a way that the pile passes the slip surface of a possible displacement and is submerged below, in a stable layer of soil, at least one third of the total length of the pile.
2. The results of the calculated parameters and the bearing capacity of the piles always depend on the given conditions and the initial data of the problem. An error in geological data can lead to erroneous results and a mismatch of the work of the calculation model in reality.
3. The accuracy of calculations of this model for the number of 300 iterations is 10.09%. That is, with a displacement of 0.025 cm, the error of the results is ± 0.0025 mm, which is sufficient for this task.
4. With the help of finite element modeling it is possible to solve the practical problem of any complexity, regardless of the variety of geological conditions and the shape of the slope. However, it cannot be to say about other methods of calculating landslide processes in that way.
LIST OF REFRENCE LINKS
1. Гинзбург, Л. К. Противооползневые сооружения : монография / К. Гинзбург. - Днепропетровск : Лира ЛТД, 2007. - 188 с.
2. ДБН В.1.1-24:2009. 1нженерний захист територш, будиншв i споруд ввд 3cyBiB та обвалiв. Основш по-ложення. - Чинний ввд 2010-07-01. - Кшв : Держстандарт Украши, 2010. - 69 с.
3. Дорфман, А. Г. Исследование устойчивости склонов / А. Г. Дорфман, А. Я. Туровская // Вопросы геотехники : межвуз. сб. науч. тр. - Днепропетровск, 1975. - № 24. - С. 132-156.
4. Кiрiяк, К. К. Обгрунтування технолопчних параметрiв ш'екцшного закршлення зсувонебезпечних грунтових структур : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.15.09 / Кiрiяк Костянтин Костянтинович ; ДВНЗ «Дшпропетр. нац. прн. ун-т». - Дшпропетровськ, 2013. - 17 с.
5. Ковров, А. С. Геомеханическое обоснование параметров устойчивых откосов карьеров в сложнострук-турном массиве мягких пород : дис. ... канд. техн. наук : 05.15.09 / Ковров Александр Станиславович. -Днепропетровск, 2011. - 175 с.
6. Ковров, О. С. Оцшка впливу пдрогеолопчних характеристик грунпв на стшшсть природних схилiв для прогнозу зсyвiв / О. С. Ковров // Еколопчна безпека. - 2013. - Вип. 1. - С. 72-76.
7. Оползни. Исследование и укрепление / под ред. Р. Шустера, Р. Кризека. - Москва : Мир, 1981. - 368 с.
Наука та прогрес транспорту. Вюник Дншропетровського нацюнального унiверситету залiзничного транспорту, 2017, № 5 (71)
8. Ощнка стшкосп природных схитв методами математичного моделювання в програм1 «ОТКОС» / В. Д. Петренко, О. Л. Тютьшн, О. I. Дуб1нчик, В. Р. Кшьдеев // Мости та тунелг теор1я, дослвдження, практика. - 2015. - Вип. 8. - С. 23-32.
9. Строкова, Л. А. Определение параметров для численного моделирования поведения грунтов / Л. А. Строкова // Изв. Томск. политехн. ун-та. - 2008. - Т. 313, № 1. - С. 69-74.
10. Федоровский, В. Г. Метод расчета устойчивости откосов и склонов / В. Г. Федоровский, С. В. Курилло // Геоэкология. - 1997. - № 6. - С. 95-106.
11. Albataineh, N. Slope stability analysis using 2D and 3D methods / N. Albataineh. - Ohio, United States : The university of Akron, 2006. - 126 p.
12. Griffits, D. V. Slope stability analysis by finite elements / D. V.Griffits, P. A. Lane // Geotechnique. - 1999. -Vol. 49, No. 3. - Р. 387-403. doi: 10.1680/geot.1999.49.3.387.
13. Petrenko, V. D. Estimation of Subgrade Strengthening Influence Using Soilcement Elements / V. D. Petrenko, O. L. Tiutkin, I. O. Sviatko // Наука та прогрес транспорту. - 2016. - № 4 (64). - С. 161168. doi: 10.15802/stp2016/78254.
14. Petrenko, V. D. The application of injection - grouting for strengthening of the weak subgrade foundations / V. D. Petrenko, I. O. Sviatko, D. O. Yampolskyy // Строительство. Материаловедение. Машиностроение. Серия: Инновационные технологии жизненного цикла объектов жилищно-гражданского, промышленного и транспортного назначения : сб. науч. тр. / Приднепров. гос. акад. стр-ва и архитектуры. - Днепропетровск, 2014. - Вып. 77. - С. 144-147.
Д. Ю. 1ГНАТЕНКО1*, В. Д. ПЕТРЕНКО2*, А. Л. ТЮТЬКШ3*
1 Каф. «Мости та тунелЬ>, Дншропетровський нацюнальний ушверситет з^зничного транспорту iменi академжа В. Лазаряна, вул. Лазаряна, 2, Дншро, Украша, 49010, тел. +38 (093) 442 36 63, ел. пошта [email protected], ORCID 0000-0001-6805-6703
2 Каф. «Мости та тунелЬ>, Дншропетровський нацюнальний утверситет залiзничного транспорту iменi академжа В. Лазаряна, вул. Лазаряна, 2, Дншро, Украша, 49010, тел. +38 (050) 708 50 69, ел. пошта [email protected], ORCID 0000-0002-5902-6155
3 Каф. «Мости та тунелЬ>, Дншропетровський нацюнальний унгверситет залiзничного транспорту iменi академжа В. Лазаряна, вул. Лазаряна, 2, Дншро, Украша, 49010, тел. +38 (096) 925 38 28, ел. пошта [email protected], ORCID 0000-0003-4921-4758
ВЗАСМОДШ ГРУНТОЦЕМЕНТНИХ ПАЛЬОВИХ П1ДП1РНИХ КОНСТРУКЦ1Й 1З Т1ЛОМ ЗСУВУ
Мета. Наукова робота мае за мету аналiз та порiвняння результата розрахунку кшцево-елементно! мо-делi зсувонебезпечного схилу з влаштуванням грунтоцементних паль залежно ввд змши жорсткосп тдтр-но! конструкци. Дослщження дозволить оцшити ефектившсть !х застосування, сумiсну роботу паль iз тшом зсуву та зробити висновок щодо доцiльностi використання даного методу протизсувного захисту схилу. Методика. Дослiдниками проведений аналiз геоморфологiчних даних, отриманих за результатами лабора-торних дослiджень грунпв на дiлянцi схилу. Створена об'емна кшцево-елементна модель схилу згiдно побудованих розрiзiв та глибин залягання шарiв грунту. Здiйснений розрахунок нелiнiйноi задачi кiнцево-елементного моделювання схилу з влаштуванням грунтоцементних паль рiзноi' жорсткосп. Результати. Авторами отримаш результати розрахунку шнцево-елементно! моделi зсувонебезпечного схилу, проведено аналiз напружено-деформованого стану конструкци з грунтоцементних паль. Наукова новизна. Незважаючи на широке застосування грунтоцементних паль у якосп захисних конструк-цiй для влаштування котлованiв та посилення фундаментiв аварiйних споруд, особливу увагу слiд придiлити дослiдженню дощльносп застосування грунтоцементних пiдпiрних пальових конструкци на зсувонебезпеч-них дiлянках. Практична значимкть. Вiдомо, що Iрунтоцементнi палi доцiльно застосовувати як захисний елемент, який досить добре взаемодiе iз грунтовим середовищем завдяки сво!й структурi вихiдного матерiа-лу. Використання сучасних комп'ютерних програм кiнцево-елементного моделювання дозволяе провести
Наука та прогрес транспорту. Вюник Дншропетровського нацюнального ушверситету зашзничного транспорту, 2017, № 5 (71)
розрахунок ефективностi застосування грунтоцементних паль та визначити параметри необхвдно! шдшрно! конструкцп зпдно дано! геолопчно! структури схилу. Також можливо, залежно ввд форми та змiни фiзичних характеристик грунтiв, порiвняти роботу рiзних типiв захисних протизсувних конструкцiй.
Ключовi слова: грунтоцементна паля; зсув; протизсувна пiдпiрна конструкцiя; зсувонебезпечний схил
Д. Ю. ИГНАТЕНКО1*, В. Д. ПЕТРЕНКО2*, А. Л. ТЮТЬКИН3*
1 Каф. «Мосты и тоннели», Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, ул. Лазаряна, 2, Днипро, Украина, 49010, тел. +38 (093) 442 36 36, эл. почта [email protected], ORCID 0000-0001-6805-6703
2 Каф. «Мосты и тоннели», Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, ул. Лазаряна, 2, Днипро, Украина, 49010, тел. +38 (050) 708 50 69,
эл. почта [email protected], ORCID 0000-0002-5902-6155
3 Каф. «Мосты и тоннели», Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, ул. Лазаряна, 2, Днипро, Украина, 49010, тел. +38 (096) 925 38 28, эл. почта [email protected], ORCID 0000-0003-4921-4758
ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ГРУНТОЦЕМЕНТНЫХ СВАЙНЫХ ПОДПОРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ С ТЕЛОМ ОПОЛЗНЯ
Цель. Научная работа своей целью имеет анализ и сравнение результатов расчета конечно-элементной модели оползнеопасного склона с устройством грунтоцементных свай в зависимости от изменения жесткости подпорной конструкции. Исследование позволит оценить эффективность их применения, совместную работу свай с телом оползня и сделать вывод о целесообразности использования данного метода противооползневой защиты склона. Методика. Исследователями был проведен анализ геоморфологических данных, полученных по результатам лабораторных исследований грунта на участке склона. Создана объемная конечно-элементная модель склона согласно построенных разрезов и глубин залегания слоев почвы. Произведен расчет нелинейной задачи конечно-элементного моделирования склона с устройством грунтоцементных свай различной жесткости. Результаты. Авторами получены результаты расчета конечно-элементной модели оползнеопасного склона, проведен анализ напряженно-деформированного состояния конструкции с грунтоцементными сваями. Научная новизна. Несмотря на широкое применение грунтоцементных свай в качестве ограждающих конструкций для устройства котлованов и усиление фундаментов аварийных сооружений, особое внимание следует уделить исследованию целесообразности применения грунтоцементных подпорных свайных конструкций на оползнеопасных участках. Практическая значимость. Известно, что грунтоцементные сваи целесообразно применять как защитный элемент, который достаточно хорошо взаимодействует с грунтовой средой благодаря своей структуре исходного материала. Использование современных компьютерных программ конечно-элементного моделирования позволяет провести расчет эффективности применения грунтоцементных свай и определить параметры необходимой подпорной конструкции согласно данной геологической структуре склона. Также возможно, в зависимости от формы и изменения физических характеристик грунтов, сравнить работу разных типов защитных противооползневых конструкций.
Ключевые слова: грунтоцементная свая; оползень; противооползневая подпорная конструкция; оползне-опасный склон
REFRENCES
1. Ginzburg, L. K. (2007). Protivoopolznevyye sooruzheniya [Monograph]. Dnepropetrovsk: Lira LTD.
2. Inzhenernyi zakhyst terytorii, budynkiv i sporud vid zsuviv ta obvaliv. Osnovni polozhennia, DBN V.1.1-24:2009 (2010).
3. Dorfman, A. G., & Turovskaya, A. Y. (1975). Issledovanie ustoychivosti sklonov. Voprosy geotekhniki, 24, 132-156.
HayKa Ta nporpec TpaHcnopTy. BicHHK flmnponeTpoBChKoro Ha^oHaahHoro yHiBepcHTeTy 3&m3HHnHoro TpaHcnopTy, 2017, № 5 (71)
4. Kiriyak, K. K. (2013). Justification technological parameters of injection landslip stabilization of soil structure. (PhD thesis). Available from National Mining University, Dnipropetrovsk.
5. Kovrov, O. S. (2011). Geomechanical justification of stable open-pit slopes parameters in complex structure massif of soft rocks. (PhD thesis). Available from National Mining University, Dnipropetrovsk.
6. Kovrov, O. S. (2013). Evaluation of the influence of soil hydrogeological properties on stability natural slopes for the forecasting landslides. Ecological Safety, 1, 72-76.
7. Schuster, R., & Krizek, R. (Eds.). (1981). Landslides. Analysis and Control. (A. A. Varga, R. R. Tizdel, Trans.). Moscow: Mir.
8. Petrenko, V. D., Tiutkin, O. L., Dubinchik, O. I., & Kildieiev, V. R. (2015). Assess the stability of natural slopes of mathematical modeling in the «Otkos». Bridges and tunnels: Theory, Research, Practice, 8, 23-32.
9. Strokova, L. A. (2008). Opredeleniye parametrov dlya chislennogo modelirovaniya povedeniya gruntov. Bulletin of the Tomsk Polytechnic University, 313 (1), 69-74.
10. Fedorovskiy, V. G., Kurillo, S. V. (1997). Metod rascheta ustoychivosti otkosov i sklonov. Geoekologiya, 6, 95-106.
11. Albataineh, N. (2006). Slope stability analysis using 2D and 3D methods. (MS Thesis). Ohio, United States: The University of Akron. Retrieved from https://etd.ohiolink.edu/rws_etd/document/get/akron1153719372/inline
12. Griffits, D. V., & Lane, P. A. (1999). Slope stability analysis by finite elements. Geotechnique, 49 (3), 387403. doi: 10.1680/geot.1999.49.3.387
13. Petrenko, V. D., Tiutkin, O. L., & Sviatko, I. O. (2016). Estimation of Subgrade Strengthening Influence Using Soilcement Elements. Science and Transport Progress, 4 (64), 161-168. doi:10.15802/stp2016/78254
14. Petrenko, V. D., Sviatko, I. O., & Yampolskyy, D. O. (2014). The application of injection - grouting for strengthening of the weak subgrade foundations. Construction, materials science, mechanical engineering. Series: Innovative lifecycle technology of housing and civil, industrial and transportation purposes, 77, 144-147.
Prof. M. B. Kurhan, Dr. Sc. (Ukraine); Prof. S. M. Hapieiev, D. Sc. (Tech.), (Ukraine) recommended
this article to be published
Accessed: May 11, 2017
Received: Sep. 28, 2017
