CC BY
16жшш
Региональный рынок КПГ
Импортозамещение в строительстве АГНКС
Примеры реализации в решениях НПК «ЛЕНПРОМАВТОМАТИКА»
Д.Б. Цудиков, генеральный директор ООО «НПК «ЛЕНПРОМАВТОМАТИКА»
НПК «ЛЕНПРОМАВТОМАТИКА» работает на рынке газомоторного топлива с 2000 г. За это время деятельность компании прошла путь развития от реновации автоматики для АГНКС советской постройки до проектирования и строительства новых станций под ключ, включая производство технологического оборудования. Компания сотрудничала с большинством дочерних обществ Газпрома, имеющих на балансе АГНКС, а также и с частными заказчиками.
__Ключевые слова:
природный газ, газомоторное топливо, автомобильная газонаполнительная
компрессорная станция (АГНКС).
П
олитика импортозамещения и перспективы ее развития вызывают немало вопросов. С одной стороны, она стала настоящим политическим и экономическим вызовом со множеством сдерживающих факторов, с другой - позволила открыть качественно иные перспективы развития газомоторной инфраструктуры. ООО «НПК «ЛЕНПРОМАВТОМАТИКА» имеет реальный и вполне успешный опыт ее осуществления в области строительства АГНКС.
Реализацию политики импортозамещения сдерживает ряд объективных факторов:
• технологическое отставание российской промышленности в сфере производства газовых компрессоров, запорной арматуры, трубной обвязки;
• отсутствие протекционистской политики государства и соответствующей законодательной базы;
• сложность привлечения кредитных средств;
• проблемы прогнозирования спроса на продукцию.
Несмотря на существующие сложности, есть и ряд факторов, способствующих развитию отрасли в данном направлении:
• заявление правительства РФ о необходимости импортозамещения;
• заинтересованность иностранных компаний в локализации производственных и сервисных объектов;
• появление муниципального транспорта на газовом топливе.
Импортозамещение в проектировании и строительстве АГНКС
Лидирующее положение в сфере автоматизации заправочных станций позволило компании уверенно перейти к проектированию и строительству новых АГНКС
Региональный рынок КПГ
■шш
\
и МАЗС. За последние три года был реализован ряд удачных региональных проектов по реконструкции и строительству АГНКС. Каждый из них стал очередным шагом в увеличении доли использования отечественного оборудования.
Реконструкция АГНКС в Махачкале (2012 г.)
При реконструкции АГНКС в Махачкале (рис. 1) заказчиком была поставлена задача провести глубокую модернизацию АГНКС, максимально используя имеющееся оборудование станции. Работы на объекте были начаты в 2011 г. Доля отечественного оборудования в поставке составила 30 %.
На станции были установлены:
• блок осушки газа, газозаправочные колонки и система коммерческого учета газа производства московского НПО «Ротор»;
• расходомерный узел производства казанской компании «Ирвис»;
• силовое оборудование и щиты автоматики собственного производства НПК «ЛЕНПРОМАВТОМАТИКА».
Первоначально проектом предусматривались к установке краны высокого давления фирмы «Гирас» (г. Москва). После их монтажа на трубопроводы и начала комплексных испытаний АГНКС началась череда отказов данных кранов. Все 17 кранов высокого давления на махачкалинской АГНКС были заменены на продукцию компании «Ярдос» (г. Москва), успешно применяемую и на других объектах строительства газозаправочных станций.
З0% ОТЕЧЕСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ
• Расходомерный узел - «Ирвис»
• Сепаратор газа - «Вертекс»
• Блок осушки газа - НПО «Ротор»
• САУ БО и СО -
НПК «ЛЕНПРОМАВТОМАТИКА»
• Краны высокого давления - «Ярдос»
• Газозаправочные колонки - НПО «Ротор»
• СКУГ - НПО «Ротор»
Рис. 1. АГНКС в Махачкале
Строительство МАЗС в Астрахани (2013 г.)
Следующим проектом стала многотопливная автозаправочная станция (МАЗС) в Астрахани (рис. 2), которая явилась одной из первых таких станций в данном регионе. Сочетание АЗС и АГНКС потребовало установки системы коммерческого учета, способной осуществлять управление разнотопливными заправочными колонками.
чЧШШШШШШШ
Московская компания «Экспертек ИБС» предложила эффективное решение задачи, которое позволило соединить заправочные колонки жидкого моторного топлива, газозаправочные колонки и торговую точку в здании МАЗС в единую систему коммерческого учета, имеющую в своем составе два кассовых терминала, серверную станцию с функцией бэк-офиса, обеспечивающей возможность интеграции всех объектов заказчика в единую сеть.
40% ОТЕЧЕСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Сепаратор газа - «Вертекс» Блок осушки газа - НПО «Ротор» САУ БО и СО -
НПК «ЛЕНПРОМАВТОМАТИКА» Краны высокого давления - «Ярдос» Блок входных кранов -НПК «ЛЕНПРОМАВТОМАТИКА» Расходомерный узел -«ЭЛЬСТЕР Газэлектроника» Корректор объёма газа - «Логика» СКУГ с функцией бэк-офиса -«Экспертек ИБС» Блок аккумуляторов газа - «ВТГ» Система пожарной сигнализации -НПО «Спектрон»
Рис. 2. АГНКС в Астрахани Строительство АГНКС в Грозном (2014 г.)
Работы по сооружению станции в Грозном (рис. 3) велись практически одновременно с реализацией проекта в Астрахани. Оба объекта получили еще одно принципиальное отличие от махачкалинского опыта - на них был установлен блок аккумуляторов газа с баллонами производства ижевской компании «ВТГ» (группа компаний «Газсервискомпозит»).
Доля применяемого отечественного оборудования увеличилась до 40 %. Станции в Астрахани и Грозном существенно отличались от прежних реализованных проектов - на них было установлено оборудование, ранее не применявшееся на объектах, проектируемых компанией (см. выделенное зеленым на рис. 2 и 3).
Строительство АГНКС в г. Сухой Лог (2015 г.)
К настоящему моменту НПК «ЛЕНПРОМАВТОМАТИКА» получила положительное заключение Главгосэкспертизы на проектную документацию и уже приступила к реализации проекта АГКНС в г. Сухой Лог Свердловской области. По сравнению с предыдущими объектами станцию можно назвать новаторской -применены газозаправочные колонки собственной разработки и компрессорный модуль, созданный в партнерстве с итальянской компанией Fornovo Gas, поставщиком компрессорной установки.
'**оци»Г'
Региональный рынок КПГ
к\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
\
40% ОТЕЧЕСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Сепаратор газа - «Вертекс» Блок осушки газа - НПО «Ротор» САУ БО и СО -
НПК «ЛЕНПРОМАВТОМАТИКА» Краны высокого давления - «Ярдос»
Блок входных кранов -НПК «ЛЕНПРОМАВТОМАТИКА» Расходомерный узел -«ЭЛЬСТЕР Газэлектроника» Корректор объёма газа - «Логика» СКУГ с функцией бэк-офиса -«Экспертек ИБС» Блок аккумуляторов газа - «ВТГ» Система пожарной сигнализации -НПО «Спектрон»
Рис. 3. АГНКС в Грозном
Принципиальное отличие также в том, что в компрессорном модуле размещается не только компрессор с его вспомогательным оборудованием, но и блок осушки газа компании «Сервисарм» (г. Нижняя Салда). Поскольку данный блок осушки устанавливается на выходе компрессора, то есть на высоком давлении, возникла задача защитить компрессор от негативного воздействия влажного газа. Она была решена совместно с итальянскими партнерами с помощью установки межступенчатых сепараторов, отделяющих капельную влагу из газа, что исключает возможность повреждения компрессора вследствие гидроудара.
Модификация компрессорного модуля коснулась не только технологического оборудования, но и систем электропитания и автоматизации, что позволило выполнить комплексную автоматизацию всей АГНКС. Ранее это было невозможно, так как применяемые готовые модули производства Fornovo Gas уже имели в своем составе щит автоматики и силового оборудования. Установка компрессорного модуля качественно иной конструкции и внедрение комплексной автоматизации позволили не только увеличить долю оборудования отечественного производства на станции, но и обеспечили совместимость всей системы с русскоязычным оператором.
Еще одно важное отличие данного проекта заключается в том, что здесь впервые применены высокопроизводительные газозаправочные колонки собственного производства двух моделей: двухлинейные двухпостовые для заправки легкового и грузового автотранспорта; с повышенной производительностью (до 70 кг/мин) для заправки ПАГЗ. Применяется система коммерческого учета разработки компании «Топаз-Сервис» (г. Волгодонск).
Доля импортозамещения в проекте составила 60 %.
Динамика роста импортозамещения в решениях НПК «ЛЕНПРОМАВТОМА-ТИКА» (рис. 4) показывает стабильный рост с 30 до 60 % за последние три года. Однако эти цифры отражают только ситуацию с оборудованием заправочных станций. Если учесть данные по проектированию, монтажу, пусконаладочным работам, сервисному обслуживанию, то цифры будут выше. Так, начиная со строительства
чЧШШШШШШШ
грозненской станции, все пусконаладочные работы компрессоров мы ведем собственными силами, без привлечения иностранных специалистов.
Рис. 4. Динамика роста импортозамещения в решениях НПК «ЛЕНПРОМАВТОМАТИКА»
Перспективы импортозамещения
Достичь более высокого уровня импортозамещения только силами одной компании крайне сложно. Значительно эффективнее решать задачу комплексно, объединив усилия нескольких компаний, имеющих разный профиль. Обладая собственным уникальным опытом, компетенциями, возможностями, совместными усилиями компании способны решить множество задач.
Поэтому на сегодняшний день можно говорить о сложившемся в отрасли многопрофильном альянсе компаний: «Газсервискомпозит» имеет мощную производственную базу в нескольких городах России, позволяющую изготавливать практически весь спектр технологического оборудования; компания «Мелстон» обладает разветвленной сетью сервисных центров, имеет огромный опыт в строительстве АЗС (прежде всего для ОАО «Газпромнефть»); специалисты НПК «ЛЕНПРОМАВ-ТОМАТИКА» располагают глубокими знаниями оборудования и технологических процессов, опытом проектирования и строительства АГНКС; итальянская компания Fornovo Gas, являющаяся одним из партнеров альянса, в настоящее время рассматривает локализацию производства в России и проводит активную политику в этом направлении.
Перспективы импортозамещения в российской экономике практически безграничны. Не следует ждать, что полный переход на использование отечественного оборудования и комплектующих произойдет уже завтра. Как показал реальный опыт компании «ЛЕНПРОМАВТОМАТИКА», значительно эффективнее придерживаться стратегии постепенной замены импортной продукции и внедрения «разумной» доли инноваций. Такой подход позволит успешно развивать газомоторную инфраструктуру, используя оборудование российских производителей.
17
г. М
