CC BY
76
УДК 658.8 D01:10.30977/ETK.2225-2304.2018.32.0.49
1ДЕНТИФ1КАЦ1Я ЛОГ1СТИЧНИХ Б1ЗНЕС-ПРОЦЕС1В
пщприемствА
ОВЧАРЕНКО А.Г., астрант, кафедра управлiння та адмшютрування, Харкiвський нацiональний автомобiльно-дорожнiй унiверситет, вул. Я. Мудрого, 25, м. Харюв, Украша, 61002.
E-mail: [email protected]
Анотаця. За сучасних умов найбшьш ефективним е застосування процесного тд-ходу до рiзних сфер дiяльностi тдприемства. Результатом його впровадження в Ыяль-тсть тдприемств стае лог^тичне управлтня, предметом якого е лог^тичш 6i3rn^ процеси. Вони е неперервною серiею задач, виршення яких здтснюеться з метою досяг-нення певного результату, орiентуючись на потреби споживача, пов 'язаш зi змтою па-раметрiв розмщення, часу, форми матерiальних, тформацтних i фтансових потокв на тдприемствах ланцюга логттики. У статтi розглянуто iснуючi лог^тичш бiзнес-процеси, тдходи до 1х класифтацп та поставлено за мету iдентифiкувати лог^тичш бiзнес-nроцеси автотранспортного тдприемства АТП. Проаналiзовано методи iденти-фтаци лог^тичних бiзнес-nроцесiв (моделi 1СО 9000, «Retail-H», Y-CIM, SCOR, Value Reference Model (VRM)). Враховуючи особливостi використання розглянутих моделей, спе-цифту АТП, його м^це в лог^тичному ланцюгу, розроблено гiбридний варiант моделi iдентифiкацu лог^тичних бiзнес-nроцесiв. За основу гiбридно'i моделi iдентифiкацu ЛБП взято SCOR-модель за ii основною iдеологiею узгодження принципу нерозривностi ма-терiального та тформацтного потокв одночасно з функцюнальною ттегращею. До-повнення вказаноi моделi здтснено шляхом застосування класифжацп логiстичних бiзнес-процеЫв по вiдношенню до створення цiнностi (для АТП - процеси постачання, вироб-ництва, збуту) та подальшого опису процеЫв за системою характеристик. Модель лог^тичних бiзнес-nроцесiв АТП включае процеси планування (Planning), як розподшяють наявш ресурси для задоволення очтуваного попиту, виконання (Execution), як тщюються попитом (запланованим або поточним) i змтюють стан фiзичних nродуктiв; забезпечен-ня (Enable), тобто процес, який готуе, тдтримуе або управляе тформащею або вiдноси-нами, на яких основам процеси планування i виконання. Також SCOR-модель доповнено процесами управлтня.
Ключовi слова: лог^тика, лог^тичний бiзнес-nроцес, iдентифiкацiя, планування, тдтримка, управлтня лог^тичними бiзнес-nроцесами.
Постановка проблеми. За сучасних умов розвиток тдприемств автотранспортно'1 галуз1 пов'язаний 3Í значним зростанням попиту на транспортно-лопстичш послуги. Шдвищення i'x якост^ задоволення вимог споживач1в, забезпечення ефективност функцюнування транспортно-логiстичноi системи вимагае застосо-вування лопстичних пiдходiв до управлшня АТП, здатних мобшзувати необхщш ресурси для досягнення поставлених
лопстичних завдань i щлей, забезпечити яюсть логiстичних бiзнес-пpоцесiв. 70 % лопстичних витpат, за експеpтними оцiнками, ^и-падае на тpанспоpт ($7 млpд), 25 % - на складське збеpiгання ($2,5 млpд) i близько 5 % - на yпpавлiння лопстичними потоками ($0,5 млpд). Експеpти ствеpджyють, що як мiнiмyм половина у^ахнських пiдпpиeмств можуть зменшити логiстичнi витpати на 10-З0 %, пеpепpоектyвавши лопстичш бiзнес-пpоцеси [1]. Все це потpебye спочатку pозглядy та щентифжаци видiв логiстичних бiзнес-пpоцесiв пiдпpиeмств лопстично'1 системи, в тому чи^ ав-тотpанспоpтних.
Аналiз оcтаннiх доcлiджeнь та публжацш. В сyчаснiй лгге-pатypi, наукових до^дженнях пpи pозглядi лопстично'1 дiяльностi застосовують тpи основнi пiдходи до видшення та класифжаци ïï видiв: pесypсний, фyнкцiональний та пpоцесний. Ресypсний пiдхiд до лопстично'1" дiяльностi стае основою видшення чот^ьох pесypс-них видiв логiстики - матеpiальноï, iнфоpмацiйноï, фшансово'1', сеpвiсноï [2, с. З0]. Вщповщно до pесypсного пiдходy об'ектом лопстичного yпpавлiння е логiстичний потж як сyкyпнiсть ма-теpiального, iнфоpмацiйного, фiнансового та сеpвiсного потокiв y кожнш логiстичнiй системi уздовж лопстичного ланцюга [З, с. 1З6].
За функщональним пiдходом [2, с. З0] в основу класифжаци видiв лопстично'1 дiяльностi покладено ланцюг етапiв pyхy i змiни фоpм логiстичних потоюв. Пpи цьому логiстичнy дiяльнiсть шд^иемства pозглядають як сyкyпнiсть закушвельно'1, тpанспоpт-но'1', виpобничоï, збутово'1, логiстики складування, логiстики запасiв та iнфоpмацiйноï лопстики.
Аналопчно'1" точки зоpy дотpимyeться Кшиштоф Рyтковскi [4], який видiляe маpкетинговy логiстикy, логiстикy матеpiалiв, лопсти-ку постачання, виpобництва, дистpибyцiï та звоpотнy логiстикy.
Слiд вiдмiтити, що pесypсний i фyнкцiональний пiдходи доз-воляють виокpемити певнi види лопстично'1 дiяльностi, не акценту-ючи уваги на ште^уючому аспектi логiстичних пpоцесiв, вpаховy-ючи те, що логiстичнi бiзнес-пpоцеси обеpтаються навколо потокiв пpодyктiв та iнфоpмацiï мiж постачальниками, шд^иемствами-в^обниками, центpами pозподiлy, pегiональними складами i кментами.
За сучасних умов найбшьше поширення та доцiльнiсть мае за-стосування процесного пiдходу. Результатом його впровадження е логiстичне управлiння. При цьому предметом лопстичного управ-лшня виступають усi логiстичнi процеси (лопстичш бiзнес-процеси, що е неперервною серiею задач, вирiшення яких здiйснюеться з метою досягнення певного результату, орiентуючись на потреби споживача), пов'язаш зi змiною параметрiв розмiщення, часу, фор-ми матерiальних, iнформацiйних i фшансових потокiв на тдприем-ствах, причетних до ланцюга логiстики, а саме: промислових, торговельних, експедицшних, фiнансових, транспортних, складсь-ких, iнформацiйних та шших пiдприемствах iнфраструктури [5, с. 55].
Незважаючи на достатньо популярне використання i подальше зростання актуальностi лопстичного управлшня, стосовно видiв логiстичних процесiв iснують рiзнi точки зору. Одш дослiдники не видiляють окремих груп лопстичних бiзнес-процесiв та розгляда-ють 'х за вiдповiдними видами. Так, в робот [6] до складу лопстичних процесiв вiднесено процеси постачання; виробництва; збуту; транспортування та процеси складування.
Серед основних лопстичних бiзнес-процесiв виокремлюють наступнi: планування товароруху; ресурсний процес (доставка ма-терiалiв вiд постачальникiв); органiзацiя складських процесiв та облiк продукци на складах; процес збуту продукци; виконання функцш сервюно'' логiстики [7, с. 258; 8, с. 537].
Iншi автори бшьш детально розглядають логiстичнi бiзнес-процеси та класифiкують 'х вщповщним чином. Так, наприклад, у статл [9] виконано iдентифiкацiю основних лопстичних процесiв вiдповiдно концепци ланцюга поставок: план попиту - план ре-алiзацii - план розподiлу - виробниче планування - план закушвль При цьому видшено основнi та тдпроцеси логiстики. До основних включено: виробничу програму, дизайн фармацевтично'' продукци та упаковки, обслуговування кмент1в, складування, постачання. До пiдпроцесiв логiстики: оцшювання якостi роботи за ключовими по-казниками, iнформацiйна пiдтримка, персонал та оргашзащя логiстики, управлiння фiнансами в лопстищ, формування лопстич-но'' мереж^ якiсть у логiстицi.
У зв'язку зi значною кшьюстю лопстичних операцiй, якi вико-нуються на сучасних фармацевтичних тдприемствах, фахiвцями [10] запропоновано класифiкацiю лопстичних бiзнес-процесiв з урахуванням специфiки 'х дiяльностi: 1. Основнi логiстичнi бiзнес-процеси: БП1. Закупiвля матерiальних ресурсiв. БП 2. Виробництво. БП 3. Продаж лжарських засобiв. БП 4. Обслуговування та сервю. 2. Забезпечуючi логiстичнi бiзнес-процеси: БП 5. Транспортування матерiальних потокiв. БП 6. Складування матерiальних потокiв. БП 7. Шдтримка лопстично'' iнфраструктури фармацевтичного пiдприемства. БП 8. Управлшня логiстичним персоналом. БП 9. Ро-звиток логiстичних технологш.
Слiд вiдзначити, що дана класифжащя не вiдповiдае тра-дицiйному подшу бiзнес-процесiв у зв'язку з тим, що не виокремле-но управлшсью процеси ('х види вiднесено до забезпечуючих). Але процеси транспортування, складування пов'язаш з матерiальними потоками, а процеси управлшня персоналом, розвитку технологш -з шформацшними та шшими потоками.
В робот [11] на пiдставi Грунтовного аналiзу подано узагаль-ненi класифжаци логiстичних бiзнес-процесiв за рiзними ознаками: змiст роботи; вщношення споживача до логiстичного процесу; вщношення логiстичного процесу до створення цшность
За змiстом роботи видiлено п'ять видiв логiстичних процесiв: 1. Лопстичний процес: власне його виконання (наприклад, поставка матерiальних ресурсiв для забезпечення виробництва певного виду продукци). 2. Планування виконання лопстичного процесу (наприклад, планувати поставку матерiальних ресурсiв, необхiдних для виробництва). 3. Отримання, опрацювання та накопичення шфор-маци щодо виконання логiстичного процесу в реальному часi (наприклад, iнформацiя для служби матерiально-технiчного поста-чання стосовно забезпеченост виробництва ресурсами, перспективи змш на ринку, прогнозування цiн на ресурси тощо). 4. Контроль i аналiз виконання логiстичного процесу (модуль контролю визначае процедури контролю шформацшних потоюв, якi у сукупностi визначають ефективнють процесу, вiдбору необхiдних керiвництву даних, надання рiзноманiтних форм вихщно'' iнформацii; модуль аналiзу передбачае опрацювання шформаци про характеристики та структуру процесу, ресурси, параметри логiстичних потужностей
тощо). 5. У^авл^ью piшeння y paмкaх конкpeтного логicтичного пpоцecy, на^иклад, внeceння змiн до плaнiв мaтepiaльно-тeхнiчного зaбeзпeчeння виpобництвa y довгоcтpоковiй ^prae^^i, cтpaтeгiï pозвиткy вiдноcин шд^иеметва з поcтaчaльникaми.
За ознакою вiдношeння cпоживaчa до логicтичного пpоцecy pозpiзняють зовнiшнiх та внyтpiшнiх cпоживaчiв. Зовшшш отожи-вaчi логicтичного пpоцecy (поcepeдники, кiнцeвi cпоживaчi тощо) можуть pозглядaтиcя як за вiдношeнням до шд^иеметва (логютич-но'1' cиcтeми) y цшому, так i за вiдношeнням до вщповщних логicтичних пpоцeciв пiдпpиeмcтвa (логютичних пiдcиcтeм). До внyтpiшнiх cпоживaчiв логютичного пpоцecy вiдноcять функцю-нaльнi п^оздыи пiдпpиeмcтвa (виконaвцiв та пpоцecи), як вико-pиcтовyють peзyльтaти виконання логютичного пpоцecy.
Ознака вiдношeння логicтичного пpоцecy до cтвоpeння цш-ноcтi подшяе логicтичнi пpоцecи зaлeжно вiд ïx внecкy в отpимaння кiнцeвого peзyльтaтy дiяльноcтi пiдпpиeмcтвa: оcновнi (бaзовi) логютичш пpоцecи - cпpямовaнi на пpeдмeт пpaцi та зaбeзпeчyють виpобництво пpодyкцiï чи надання поcлyги; допомiжнi (зaбeзпeчy-вaльнi) логicтичнi пpоцecи - cтвоpюють нeобxiднi умови для виконання оотовних пpоцeciв; лeгiтимнi пpоцecи у^авлшня - викону-ють оpгaнiзaцiйно-yпpaвлiнcькi функци, cпpямовaнi на пiдвищeння eфeктивноcтi оотовних та допомiжниx логicтичниx пpоцeciв.
Таким чином, мають мicцe piзнi види логютичних бiзнec-пpоцeciв, ïx ^а^фша^'х за piзними ознаками. Доcлiджeнню логютичних бiзнec-пpоцeciв АТП нe пpидiлeно нaлeжноï уваги. G окpeмi здобутки вчeниx [12] cтоcовно модeлювaння логicтичниx бiзнec-пpоцeciв, однак його виконано на конкpeтномy пpиклaдi логicтичного бiзнec-пpоцecy, yci ïx види те pозглянyто.
Heвирiшeнi складовi загально'1 проблеме. Нeзвaжaючи на наявнють наукових pозpобок cтоcовно доcлiджeння i об^унтування логicтичниx бiзнec-пpоцeciв пiдпpиeмcтвa, питання iдeнтифiкaцiï логicтичниx бiзнec-пpоцeciв АТП потpeбyють yточнeння тeоpeтич-них оcнов ïï pea^auiï.
Формування цiлeй статтi. Meтою cтaттi е pозpобкa пiдxодy до iдeнтифiкaцiï видiв логicтичниx бiзнec-пpоцeciв шд^иеметва.
Виклад основного матeрiалу дослiджeння. В загальному pо-зyмiннi, з точки зоpy cиcтeмного пiдxодy, iдeнтифiкaцiя (вщ латин-
сько'1' identifico - ототожнюю) або видшення бiзнес-пpоцесiв пеpед-бачае: по-пеpше, фоpмyвання складу фyнкцiй (опеpацiй) бiзнес-пpоцесiв, що визначають "х межц по-дpyге, оpганiзацiйнy вiдповiдальнiсть пiдpоздiлiв за виконання цих функцш; по-тpетe, взаемодш бiзнес-пpоцесiв мiж собою, тобто оpганiзацiю iнтеpфейсiв.
Для щентифжаци логiстичних бiзнес-пpоцесiв пiдпpиeмства можуть застосовуватися piзнi методи (табл. l).
Таблиця 1
Характеристика методiв iдентифiкацiï логiстичних бiзнес-процесiв
(узагальнено за [13])
Назва Сутшстъ Особливосп використання
l 2 3
модель ICO 9000 G процесною моделлю системи менеджменту якостi пщприемства; включае ча-стину логiстичних функцш: закутвлю й yправлiння постачальника-ми, виробництво та обслуговування. Ушверсальний характер не забезпечуе однакового р1вня детал1заци уах процеав
модель «Retail-H» (вiд нiм. Handel -тоpгiвля) включае процеси, пов'язаш Ï3 закупками, складуванням i збутом. Форма мо-делi (буква «Н») визначае два типи опе-рацiй (лiворyч операци кyпiвлi (приобретения), праворуч - операцп продажу товарiв. Обидвi частини моделi з'еднаш складом, що забезпечуе перед-продажне збер^ання товару. Обмеженням для застосування е га-лузева специфша (описуе процеси торпвельного пщприемства), що не передбачае наявносп виробничих процеав
Y-CIM модель основана на взаемозв'язку бiзнесy i технiчних систем (техшчш й дiловi процеси розвиваються паралельно на етат планування та об'еднуються на етапi виробництва). Ус процеси штегроваш на основ1 шформацшних систем 1 охоплюють весь функцюнал лопстики.
SCOR- модель SCOR-модель охоплюе всi аспекти взаемодГï зi споживачами (вщ замовлен-ня до виставлення рахунку), вс тран-сакцГï (вщ постачальникiв до спожива-ча), а також вс ринковГ взаемодГï (вщ розумГння загальних потреб до виконання конкретних замовлень). Включае процеси планування, постачання, виробництва, доставки i повернення; опис процеав взаемоди учасниюв ланцюга поставок та внутршшх процесiв лопстичних систем пщприемств-учасниюв. В SCOR-модель не включаються так1 аспекти б1знес-д1яльносп, як маркетинг 1 продаж, технолопчш дослщження 1 розробки, розробки нових продуклв, обслуговування кшент1в тсля виконання поставки. Модель об'еднуе три сучасш управ-лшсью концепци / технологи -решжишринг б1знес-процес1в, бенчмаркшг, використання передового досвщу. SCOR-модель передбачае фксащю поточного стану процеав 1 встанов-люе, як процеси повинш виглядати в подальшому.
3aKinHennH maôn. 1
1 2 3
Value Reference Model (VRM) Ea3yeTbca Ha Mogeni SCOR, oxonnroe yBecb naнцroг CTBopeHHa цiннooтi, a TaKo« gogaTKoBo npoцeoн po3poÔKH npogyKTy i BigHocuH i3 KnieHTaMH. gae Mo«nHBioTb iHTerpyBaTH Tpu c^epu: rnoôanbHy po3poÔKy npogy^iï, rno-GanbHy iHTerpa^ro Mepe« nocTaBoK i rnoGanbHufi ycnix KniemiB, bhkophoto-Byronu ogHy pe^epeHTHy Mogenb, go3-Bonae Bi3yani3yBaTH iHTerpoBaHi naнцroгн CTBopeHHa BapTocTi.
BpaxoByronu ocoônHBocTi BHKopucTaHHa nogaHux MeTogiB, cne-цн$iкy ATn, fioro мiсцe b noricTHHHoMy .пaнцroгy, go^ntHHM e npH igemu^iKa^ï noricTHHHHx 6iзнeс-пpoцeсiв po3po6uTH riôpHgHHH BapiaHT Mogeni (pnc. 1).
PHO. 1. 3ara^bHa cxeMa igeHTH^iKa^ï ^En
3a ocHOBy Mogeni igemu^iKa^ï ^En nponoHyeTtca oôpaTM SCOR-Mogent 3a ïï ocHoBHoro igeonoriero, toôto y3rog«eHHa npHH^-ny Hepo3pHBHocTi MaTepiantHoro Ta iH^opMa^HHoro noToKiB ogHo-nacHo 3 ^yH^ioHantHoro imerpa^ero. npu ^oMy Ha eTani igemu-^iKa^ï go^ntHo po3rnaHyra gBa piBHi geKoMno3H^ï SCOR-Mogeni: nepmufi (bh^hh piBeHt) Ta piBeHt KoH^irypa^ï (KaTeropiï пpoцeoiв).
bh^hh piBeHt BH3Hanae paMKH i 3MicT SCOR-Mogeni, toôto Tunu пpoцeoiв 3 oôrpymyBaHHaM 6a3oBux ^nefi.
B y3arantHeHoMy Burnagi ^En BH3Hanae OTpyKTypy fi opraHi-3a^ro MaTepiantHux noToKiB nignpueMOTBa Ha Bcix OTagiax - Big 3a-6e3neneHHa cupoBHHoro go po3noginy roToBoï npogy^iï (3aKyniBna CHpoBHHH i MaTepianiB; gocTaBKa ïx go Micu,a внpo6ннцтвa; 6e3noce-
редне виробництво продукци; розподш; транспортування до мiсця реалiзацii; сервюне обслуговування споживачiв).
Визначення видiв ЛБП для автотранспортних пiдприемств ба-зуеться на вщмггних його особливостях, пов'язаних з подвшною роллю у функцюнуванш логiстичних систем. З одного боку, АТП е елементом макролопстичних систем, як забезпечують зв'язок мiж ланками лопстичного ланцюга (просування матерiальних потоюв), а з iншого, АТП - споживач окремих матерiальних потокiв, кшцева ланка вiдповiдного логiстичного ланцюга. АТП виступае як внутрiшньовиробнича логiстична система, в якш перетворюються вхiднi матерiальнi потоки (паливо, запаснi частини, агрегати, шини тощо) в матерiальнi послуги - транспорты; АТП не складуе готову продукцш (у транспортних системах не юнуе лопстично'1" функци «складування i складська обробка готово'1 продукци»); практично процес виробництва i реалiзацii транспортно'1' продукци збiгаеться за часом. У зв'язку з цим для АТП ЛБП першого рiвня включають:
ЛБП1 - процеси постачання;
ЛБП2 - процеси виробництва;
ЛБП3 - процеси збуту.
На другому рiвнi кожен процес SCOR-моделi може бути описаний через наступш типи процесiв:
- планування (Planning), що розподiляе наявнi ресурси для задоволення очжуваного попиту. Процеси планування забезпечують баланс сукупного попиту та пропозици;
- виконання (Execution), що шщшеться попитом (запланова-ним або поточним), i змiнюе стан фiзичних продуктв. Як правило, цi процеси включають:
Графжи / узгодження;
Трансформацiю продукту i / або
Перемiщення продукту до наступного процесу;
- забезпечення (Enable), тобто процес, який готуе, шдтримуе або управляе iнформацiею або вщносинами, на яких основанi про-цеси планування i виконання.
До цього слщ додати, що на цьому ж рiвнi слщ акцентувати увагу i на процесах управлшня, враховуючи класифiкацiю ЛБП по вщношенню до створення цiнностi.
Узагальнена модель ЛБП АТП надана на рис. 2.
Р - плану вапня (Ро - загалып 1|Щ)
Р ) - тан
постачання
Р2 - план виробництва
Р3 - план
збуту
ЛБЩ постачання ЛБП2 виробництва ЛБП3 збуту
¡Л-
* % %
Закутвля сировини 1 матер1а.пв Виконання транспортних по слуг Виб1р виду 1 типу транспортних засоб1в
1 1 1
Доставка сиров ини, матершл1в до М1сця виробництва Логютичний сервю Визначення рацюнальних маршрут1в
+ + +
Е - гддтримка процесш
ЕР
ЕЛБП|
ЕЛБП2
ЕЛБП3
М - управлшня
МР
МЛБП]
МЛБП-2
МЛБПз
Рис. 2. Узагальнена модель ЛБП АТП
Процеси планування спрямоваш на шдтримання балансу су-купного попиту i пропозици та розробляють послiдовнiсть дiй, яка найкращим чином вщповщае полiтицi постачання, виробництва i збуту.
Сукупшсть конкретних видiв ЛБП постачання, виробництва i збуту залежить вщ специфiки пiдприемства, його цiлей, можливо-стей тощо. Так, найбiльш поширеними ЛБП1 е: закупiвля сировини i матерiалiв; доставка 'х до мюця виробництва. До складу ЛБП2 вщносяться:
- одержання та обробка замовлень;
- оформлення супровщних документiв;
- виконання замовлення;
- передача вантажу в мющ призначення;
- контроль за реалiзацiею транспортно'' послуги;
- логiстичний сервiс.
ЛБП3 збуту включають: вибiр виду i типу транспортних за-собiв; визначення рацюнальних маршрутiв та iн.
Процеси забезпечення (пiдтримки) реалiзуються окремо за видами ЛБП першого рiвня. До процесiв пiдтримки ЛБП1 слщ вiднести:
- прогнозування i планування матерiальних ресурсiв;
- оптимiзацiю номенклатури споживаних матерiальних ре-сурсiв;
- управлшня запасами на складах автотранспортного шдприемства;
- органiзацiю закупiвель i завезення матерiалiв;
- органiзацiю збер^ання матерiалiв на складах;
- розробку програм економи матерiальних ресурсiв i контроль за ''х виконанням;
- контроль за виконанням кошторису витрат на постачання та
шшь
Процеси пiдтримки ЛБП2 включають:
- прогнозування i планування виконання транспортних по-слуг (основне виробництво);
- управлшня техшчним обслуговуванням i ремонтом рухомо-го складу (допомiжне виробництво);
- економiчну оцiнку транспортно'' продукци;
- оперативне управлшня основним i допомiжним вироб-ництвом;
- контроль за кшькютю й якютю транспортних послуг тощо.
До процесiв пiдтримки збуту ЛБП3 вiдносяться:
- спшьне планування транспортних процесiв на рiзних видах транспорту;
- спiльне планування транспортного, складського i виробни-чого процесiв та iншi.
При щентифжаци логiстичних бiзнес-процесiв АТП пiд 'х управлiнням розумiемо ди, що управляють та утримують бiзнес-процес у допустимих значеннях ресурсiв i заданому часовому ш-тервалi. При цьому управлшня ЛБП АТП включае наступш етапи:
1. Монiторинг ЛБП вщповщно до графiка i визначення значень критерй'в для оцiнки його стану в даний момент.
2. Фжсащя вщхилень отриманих значень критерй'в вщ 'х нор-мативних значень. Визначення наявносл резервiв пiдприемства на даний момент за планом-графжом.
3. Анамз ситуаци за вiдхиленнями i наявними резервами пiдприемства. Визначення варiантiв для усунення вiдхилень i вибiр оптимального з них.
4. Вироблення керуючих впливiв для коректування ЛБП на ос-новi вибору керуючих стратегiй.
За поданою на рис. 2 моделлю необхщно здшснити опис ком-понентiв ЛБП, тобто визначити:
- власника процесу - особу, що володiе ресурсами процесу, надшена правами та вщповщальшстю за результати i органiзацiю процесу;
- технологш процесу - порядок виконання дiяльностi з пере-творення шформацшного i матерiального потокiв ЛБП вщ входу (вихiдних об'ектiв) до виходу (результату);
- систему показниюв ЛБП - показниюв продукту, ефектив-ностi; задоволеностi споживачiв;
- ресурси процесу - шформацш й матерiальнi засоби, якi власник розподiляе в ходi планування робiт з реамзацй процесу i враховуе при розрахунку ефективносп процесу;
- iнтерфейс ЛБП - набiр об'ектiв, за допомогою яких бiзнес-процес взаемодiе з шшими процесами.
Опис за цими параметрами здшснюеться окремо за кожною складовою ЛБП.
Висновки. Таким чином, щентифжовано лопстичш бiзнес-процеси АТП на пiдставi використання моделi SCOR та доповнення ii елементами опису складових характеристик процесу; базування на класифжаци лопстичних процесiв по вiдношенню до створення цiнностi. Напрямами подальших наукових до^джень е детальний опис складових ЛБП АТП, визначення та обгрунтування показниюв 1'х оцiнки, розробка вщповщних методичних пiдходiв до оцiнки ЛБП.
Лггература
1. Горбенко О. В. Розвиток дiяльностi логiстичних провайдерiв в Укра1'ш [Електронний ресурс] / О. В. Горбенко. - Режим доступу: http://www.nbuv.gov.ua/portal/natural/Upsal/2009_6/09govpau.pdf.
2. Малярець Л. М. Формалiзацiя задач у контролшгу логютично1" дiяль-ностi пiдприемства: монографiя / Л. М. Малярець, Г. Л. Матвiенко-Бiляева. -Харюв : Видавництво ХНЕУ, 2010. - 227 с.
3. Фролова Л.В. Логютичне управлшня тдприемством: теоретико-методологiчнi аспекти: монографiя / Л. В. Фролова. - Донецьк : ДонДУЕТ ii^. М. Туган-Барановського, 2004. - 161 с.
4. Рутковск K. Вступ до менеджменту логютики / K. Рутковсю. - Режим доступу: http://www. svitppt.com.ua/.../vstup-do-menedzhmentu-logistiki.html
5. Крикавський С. В. Економжа логiстичних систем : монографiя / G. В. Крикавського, С. Кубiва. - Львiв : Видавництво Нацюнального ушвер-ситету «Львiвська полiтехнiка», 2008. - 595 с.
6. Шевченко 1.В. Свiтовий досвщ ефективного здiйснення логiстичних процесiв на тдприемствах / 1.В. Шевченко // Глобальш та нацiональнi про-блеми економжи. - 2017. - Випуск 16. - С. 520-524.
7. Виноградський М.Д. Менеджмент в оргашзаци: навчальний по^бник / М.Д. Виноградський, А.М. Виноградська, О.М. Шкапова. - К. : Кондор, 2002. - 654 с.
8. Шишкш В.О. Особливост оптимiзацii системи управлiння логютич-ними бiзнес-процесами на промислових тдприемствах / В.О. Шишкш, А.В. Решетньова // Економжа i суспiльство: Мукачiвський державний ушвер-ситет. - 2016. - Вип. № 7. - С. 536-541.
9. Крикавський С.В. Впровадження процесного управлшня у лопстичну дiяльнiсть фармацевтичних тдприемств / С.В. Крикавський, Н.В. Чорнопись-
ка, З.С. Люльчак // Управлшня, економжа та забезпечення якост в фармаци. -
2013. - № 2(28). - С. 9-16.
10. Логютичний менеджмент фармацевтичного виробництва: моно-графiя / О.В. Посилкша, Р.В.Сагайдак-Нiкiтюк, Г.В. Загорiй та ш. - Х. : НФаУ, 2011. - 772 с.
11. Пономаренко В. С. Логютичний менеджмент: тдручник / В. С. Пономаренко, К. М. Таньков, Т. I. Лепейко; за ред. д-ра екон. наук, проф. В. С. Пономаренка. - X.: ВД «1НЖЕК», 2010. - 440 с.
12. Шинкаренко В.Г. Моделювання логютичних бiзнес-процесiв / В. Г. Шинкаренко, I. М. Ананко // Економша транспортного комплексу. -
2014. - Вип. 23. - С. 134-144.
13. Демченко А.И. Подходы к идентификации бизнес-процессов логистической системы предприятия / А.И. Демченко // Современные научные исследования и инновации. - 2014. - № 3. - Режим доступу: http ://web. snauka.ru/issues/2014/03/31843.
14. Christopher M. Logistics and supply chain management. - London: Pearson Education Limited, 2005. - 89 p.
References
1. Horbenko, O. V. Rozvytok diialnosti lohistychnykh provaideriv v Ukraini [Development of Logistics Providers in Ukraine] [Elektronic resource]. Retrieved from: http://www.nbuv.gov.ua/portal/natural/Upsal/2009 6/09govpau.pdf. [in Ukrainian].
2. Maliarets, L. M. (2010). Formalizatsiia zadach u kontrolinhu lohistychnoi diialnosti pidpryiemstva: monohrafiia [Formalization of tasks in controlling of logistic activity of enterprise]. Kharkiv: Publishing house KhNEU. [in Ukrainian].
3. Frolova, L.V. (2004). Lohistychne upravlinnia pidpryiemstvom: teoretyko-metodolohichni aspekty: monohrafiia [Logistic management of enterprise: theoretical and methodological aspects]. Donetsk: DonDUET im. M. Tuhan-Baranovskoho. [in Ukrainian].
4. Rutkovski, K. Vstup do menedzhmentu lohistyky [Introduction to logistics management]. Retrieved from: http://www.svitppt.com.ua/.. ./vstup-do-menedzhmentu-logistiki.html. [in Ukrainian].
5. Krykavskyi, Ye.V. & Kubiva, S. (2008). Ekonomika lohistychnykh system: monohrafiia [Economics of logistics systems: monograph]. Lviv : Publishing house of Natsional University Lvivska politekhnika. [in Ukrainian].
6. Shevchenko, I.V. (2017). Svitovyi dosvid efektyvnoho zdiisnennia lohistychnykh protsesiv na pidpryiemstvakh [World experience of effective realization of logistic processes on enterprises]. Hlobalni ta natsionalni problemy ekonomiky - Global and national problems of economy, 16, 520-524 [in Ukrainian].
7. Vynohradskyi, M.D., Vynohradska, A.M. & Shkapova, O.M. (2002). Menedzhment v orhanizatsii [Management in organization]. Kyiv: Kondor. [in Ukrainian].
8. Shyshkin, V.O. & Reshetnova, A.V. (2016). Osoblyvosti optymizatsii sys-temy upravlinnia lohistychnymy biznes-protsesamy na promyslovykh pidpryiem-stvakh [Features of optimization of logistic business processes control system on industrial enterprises]. Ekonomika i suspilstvo - Economy and society, 7, 536-541. [in Ukrainian].
9. Krykavskyi, Ye.V., Chornopyska, N.V. & Liulchak, Z.S. (2013). Vprova-dzhennia protsesnoho upravlinnia u lohistychnu diialnist farmatsevtychnykh pidpryiemstv [Implementation of process management in logistics activities of pharmaceutical enterprises]. Upravlinnia, ekonomika ta zabezpechennia yakosti v farmatsii - Management, Economics and Quality Assurance in Pharmacy, 2(28), 9-16. [in Ukrainian].
10. Posylkina, O.V., Sahaidak-Nikitiuk, R.V. & Zahorii, H.V. (2011). Lo-histychnyi menedzhment farmatsevtychnoho vyrobnytstva [Logistic management of pharmaceutical production]. Kharkiv: NFaU. [in Ukrainian].
11. Ponomarenko, V.S., Tankov, K.M. & Lepeiko, T.I. (2010). Lohistychnyi menedzhment [Logistic management]. Kharkiv: Publishing house INZhEK. [in Ukrainian].
12. Shynkarenko, V.G. & Ananko, I. M. (2014). Modeliuvannia lohistych-nykh biznes-protsesiv [Modeling of logistics business processes]. Ekonomika transportnoho kompleksu - Economy of the transport complex, 23, 134-144. [in Ukrainian].
13. Demchenko, A.I. (2014). Podhody k identifikacii biznes-processov logisticheskoj sistemy predprijatija [Approaches to identification of business processes of enterprise logistics system]. Sovremennye nauchnye issledovanija i inno-vacii - Modern scientific research and innovations, 3. Retrieved from: http://web.snauka.ru/issues/2014/03/31843. [in Russian].
14. Christopher, M. (2005). Logistics and supply chain management. London: Pearson Education Limited.
IDENTIFICATION OF LOGISTIC BUSINESS PROCESSES
OF ENTERPRISES
OVCHARENKO A.G., Post-Graduate student, Kharkiv National Automobile and Highway University, 25 Ya. Mudrogo str., Kharkiv, Ukraine, 61002.
E-mail: [email protected]
Abstract. The implementation of process approach to different areas of company activities is the most effective in modern conditions. Its introduction in the activity of enterprises results in logistics management, whose subject is logistic business processes (LBP). They are a continuous series of tasks which are solved in order to achieve a certain result, focusing on consumer needs
related to change of parameters of placement, time, material, information and financial flows in enterprises of the logistics chain. The existing logistics business processes, approaches to their classification are considered and the aim to identify logistics business processes of motor transport enterprise MTE is set in the article. The methods of identification of logistic business processes (ISO 9000, "Retail-H, Y-CIM, SCOR, Value Reference Model (VRM) have been analysed. Taking into account the peculiarities of considered models application, the specificity of MTE, its role in the logistics chain, the hybrid variant of the model of logistic business processes identification has been developed. The SCOR model with its basic ideology of balancing the principle of continuity of material and information flows simultaneously with functional integration has been taken as a basis of the hybrid model of LBP identification. The model was supplemented by applying the classification of logistics business processes towards value creating (for MTE -the processes of supply, production, distribution) and further description of the processes according to the system of characteristics. The model of MTE logistic business processes includes the processes of planning (Planning) that allocate available resources to meet expected demand, execution (Execution), which is initiated by the demand (planned or current), and change of the state of physical products; support (Enable), which is the process that prepares, supports or manages information or relationships on which planning and execution are based. Also SCOR-model has been supplemented by management processes.
Key words: logistics, logistic business process, identification, planning, support, management of logistics business processes.
ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ ПРЕДПРИЯТИЯ
ОВЧАРЕНКО А.Г., аспирант, кафедра управления и администрирования, Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, ул. Я. Мудрого, 25, г. Харьков, Украина, 61002. E-mail: [email protected]
Аннотация. Результатом внедрения процессного подхода в деятельность предприятий становится логистическое управление, предметом которого являются логистические бизнес-процессы. В статье проанализированы методы идентификации логистических бизнес-процессов (модели ИСО 9000, «Retail-H», Y-CIM, SCOR, Value Reference Model (VRM)). Учитывая особенности использования рассмотренных моделей, специфику АТП, его место в логистической цепи, разработан гибридный вариант модели идентификации логистических бизнес-процессов. За основу гибридной модели идентификации взята SCOR-модель по ее основной идеологии согласования принципа непрерывности материального и информационного потоков одновременно с функциональной интеграцией. Дополнение данной модели осуществлено путем применения классификации логистических бизнес-процессов по отношению к созданию ценности (для АТП - процессы снабжения, производства, сбыта) и дальнейшего описания процессов по системе характеристик.
Ключевые слова: логистика, логистический бизнес-процесс, идентификация, планирование, поддержка, управление логистическим бизнес-процессом.
