CC BY
185
УДК 528(09)
А.А. Алексеев СГГ А, Новосибирск
ГЕОДЕЗИЧЕСКАЯ СЛУЖБА СССР В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ (1941-1945 ГГ.): ИСТОРИЧЕСКИЙ АСПЕКТ
A.A. Alekseev
Siberian State Academy of Geodesy (SSGA)
10 Plakhotnogo Ul., Novosibirsk, 630108, Russian Federation
THE USSR GEODESIC SERVICE IN THE GREAT PATRIOTIC WAR (1941-1945): HISTORICAL ASPECT
Topographic and geodesic support of the army was one of the most important conditions in our victory in the Great Patriotic war. It was the objective of the geodesic enterprises in the rear units.
Роль геодезической службы в Великой Отечественной войне - особая страница в истории войны - прежде всего по малой осведомленности об этом общества. В предвоенный период в картографическом обеспечении войск имелись серьезные недостатки. Они уже проявились в военных событиях у озера Хасан (1938 г.), в начале военных действий СССР против Финляндии (1939-1940 гг.). Принятые военным руководством срочные меры не могли кардинально изменить ситуацию. В начале войны в войсках не хватало, и даже не было необходимых карт. Размещенные в западных военных округах они почти все были захвачены противником. Это явилось одной из важнейших причин трагического для СССР начала войны.
Уже к октябрю 1941 г., к началу генерального наступления немецких войск на Москву, войска Красной Армии обеспечивались не только топографическими картами разных масштабов, но и планами городов, списками координат геодезических и артиллерийских пунктов, другими картографическими материалами. Топографические службы Калининского, Западного, Юго-Западного фронтов (начальниками служб были полковник Г.Ф. Гапочко, подполковники В.А. Васильев, Г.А. Зевакин, военинженер 1-го ранга Ф.С. Граменицкий) обеспечили разгром немецко-фашистских войск под Москвой. Опыт топогеодезического обеспечения битвы за Москву был использован частями ВТС в обеспечении последующих операций.
На Северо-Западном направлении исключительно важным и трудным было обеспечение защиты Ленинграда. Осенью 1941 г. обезвредить действия тяжелой вражеской артиллерии по блокадному городу можно было только точным ответным огнем, при наличии координат целей. Топографы применяли фототеодолитную съемку вспышек и дымков выстрелов орудий противника; для засечки были созданы геодезические наблюдательные пункты на высоких зданиях, колокольнях церквей, исходным ориентирным пунктом был шпиль Петропавловской крепости. В блокадных условиях выполнял боевые задания топографический отряд под командованием Е.П.
Зданчука. От голода и холода люди слабели и умирали. Героическая работа геодезистов, топографов Ленинградского фронта обеспечила повышение точности контрбатарейной стрельбы и вынудила противника прекратить массовые обстрелы Ленинграда. Топографы Ленинградских частей выполняли и многие другие задачи. Топографические службы обеспечивали артиллерию Военно-Морского флота на Северном, Балтийском, Черном морях.
В научной и учебной литературе по истории Великой Отечественной войны аргументация причин коренного перелома сводится, как правило, к развитию артиллерии, бронетанковых и механизированных войск, переходу к глубокому построению боевых порядков, увеличению технических плотностей, форсированию мощных водных преград. При этом роль топогеодезической и картографической служб как фактора обеспечения этих изменений в действиях войск обычно не отмечается.
Но эти составляющие коренного перелома были обусловлены и кардинальным улучшением топогеодезического и картографического обеспечения войск.
В обеспечении Сталинградской операции работа военных топогеодезистов осложнялась особенностями местности (степи, перерезанной балками и оврагами, при отсутствии местных предметов для ориентира войск). К концу декабря 1942 г. была составлена разведывательная карта на всю окруженную группировку, с точными обозначениями расположения аэродрома, артиллерии, скопления танков, центра города, Мамаева Кургана, штаба командующего группировки генерал-фельдмаршала Паулюса. Войска были обеспечены не только топографическими картами и геодезическими данными, но и разведывательными схемами, для создания которых было отдешифрировано 5 тысяч аэрофотоснимков. Усовершенствовались картоиздательские средства, появились подвижные (специальные машины; картографический «поезд-литография»). Был достигнут перелом в обеспечении войск картами; образована топографическая служба в армиях противовоздушной обороны (ПВО). Стали создаваться и широко применяться новые виды карт: артиллерийские, разведывательные, бланковые, рельефные, танковые, карты водных рубежей, гидрокарты, географические описания войскам.
Сталинградская битва для ВТС была рубежным событием не только по возросшему качеству топографо-геодезического и картографического обеспечения войск. Усложнялись задачи. В условиях перехода противника к сплошной обороне возрастали глубина и масштабы топогеодезического обеспечения войск. С наступления под Сталинградом ни одна операция не проводилась без предварительной аэрофотосъемки расположения противника. Степень достоверности дешифрирования материалов была достаточно высока: правильность опознания траншей и ходов сообщения -100 %; дотов - 64 %, артиллерийских позиций - 82 %, позиций минометных батарей - 59 %, землянок и блиндажей - 77 %. Приумножил свою боевую славу 75-й геодезический отряд Воронежского фронта. К началу битвы на
Курской дуге отряд осуществил геодезическую привязку около 800 огневых позиций артиллерии, засек около 700 целей противника, подготовил «Карту магнитных склонений» для боевых действий в районе Курской магнитной аномалии, создал твердую топографическую основу артиллерии.
Концептуальная разработка генеральных карт-планов операций осуществлялась в штабах армий, фронтов, Генштабе, Ставке Верховного Главнокомандования - в принципиальной идейно-аналитической борьбе. В подготовке к наступлению в направлении Орла и г. Великие Луки 11 -й гвардейской армии И.Х. Баграмян отстоял в генштабе свою карту-план, отвергнутую командующим Центральным фронтом В.Д.Соколовским. За успешное проведение Орловской операции И.Х. Баграмян вскоре был награжден орденом Суворова 1 -й степени, ему было присвоено звание генерал-полковника. И.Х. Баграмян не только великолепно знал, но и любил картографию. Командующий Центральным фронтом К.К. Рокоссовский, размышляя над картой, видел на ней и выгодность Курской дуги для наступления войск наших и противника, и серьезную угрозу флангам и тылам противника со стороны Центрального фронта, и нависшую опасность Центральному фронту на юге и севере, и осмысливал хитрость фельдмаршалов Моделя и Манштейна, противостоящих со своими армиями. 22 мая 1944 г., в период подготовки Белорусской операции, при рассмотрении в Ставке Верховного Главнокомандования карты-плана штаба 1 -го Белорусского фронта И.В. Сталин дважды отправлял командующего фронтом К.К. Рокоссовского в соседнюю комнату «обдумать еще раз свое предложение». Но и в третий раз К.К.Рокоссовский повторил то, на чем настаивал прежде. Сталин подписал карту, отметив упрямство К.К. Рокоссовского и тщательность разработки карты.
Особенными были задачи топогеодезического и картографического обеспечения войск на территории стран Восточной Европы, в боях за овладение Берлином, в войне с Японией. В восточной Европе повышалась значимость рельефных карт, макетов, военно-географических описаний местности, карт водных рубежей, топографического обеспечения маневренных действий войск, возрастала роль аэрофотосъемки и дешифрирования материалов. Специфическими были задачи обеспечения действий Северного флота, войск Карельского фронта, Беломорской флотилии против войск и флота противника на Кольском полуострове, в Северной Карелии, на Баренцевом, Карском морях. В овладении Берлином исключительное значение имел план Берлина, великолепно созданный подразделением топографического отдела штаба Ленинградского фронта. На листах плана было определено и пронумеровано более 400 объектов.
Условия действий войск на Дальневосточном театре изучались топографическими службами в период войны с фашисткой Германией. В топогеодезическом и картографическом обеспечении учитывались: покрытый лесами, имевший множество ущелий, ручьев, рек хребет Большой Хинган в районе действий войск Забайкальского фронта; горно-таежные и болотистые местности, крупные реки Амур, Уссури, долговременные огневые точки
(ДОТ) в районе 2-го и 1-го дальневосточных фронтов. Главной задачей ТС здесь было обеспечение войск топографическими картами. Фронты обеспечивали два геодезических, четыре топографических, два моторизованных топографических отрядов, военно-картографическая фабрика, пять складов карт. ВТС обеспечивали взаимодействие сил 1-го Дальневосточного фронта и Тихоокеанского флота (ТОФ), высадку десанта на остров Татарский, другие операции ТОФ и Амурской флотилии.
Факты свидетельствуют о том, что уровень картографического обеспечения наших вооруженных сил был выше, чем войск Германии.
Победу обеспечивал и геодезический тыл. Подготовка кадров военных топогеодезистов осуществлялась в Военно-инженерной академии (ВИА) им. В.В. Куйбышева, Ленинградском военно-топографическом училище, Иркутской школе младших специалистов ВТС, в Учебно-топографическом отряде ВТС. С началом войны изменились условия работы этих и других учебных заведений, геодезических предприятий, организаций.
Военно-инженерная академия была эвакуирована в г. Фрунзе, Ленинградское училище - в пос. Абабково Горьковской области, Московский институт инженеров геодезии, аэрофотосъемки и картографии (МИИГАиК) -частично в Ташкент. Из Москвы для соединения с Ташкенским аэрофотосъемочным отрядом перемещалась крупнейшая база аэросъемочной авиации ГУГК, из осажденного Ленинграда в Ростов Ярославской области по «Дороге жизни» (льду Ладожского озера), - оборудование аэрогеодезического предприятия. Южное аэрогеодезическое предприятие было эвакуировано в г. Уральск. Из Западных районов на Восток перебазировались не захваченные врагом картографические фабрики, создавались новые. Некоторые топогеодезические предприятия работали в непосредственной близости фронта, выполняли задания по обеспечению фронтовой полосы. Полевой сезон государственной геодезической службы в годы войны продолжался круглый год, работали в распутицу, под дождем и в морозы. С мобилизацией мужчины и транспорта основной труд ложился на женские плечи, при гужевом транспорте.
Значительный вклад в достижение Победы внесли топогеодезические организации Новосибирска.
По концентрации специализированных топогеодезических организаций Новосибирск в годы войны занимал одно из первых мест в стране. Здесь были две крупных организации ГУГК: Аэрогеодезическое предприятие и Картографическая фабрика; крупная специализированная организация Союзгипротранспроекта - Сибгипротранспроект. В Новосибирске находились учебные заведения ГУГК: один из двух в стране геодезических вузов - Новосибирский институт инженеров геодезии, аэрофотосъемки и картографии (НИИГАиК) и Топографический техникум. До 1941 г. здесь было и топографическое училище ГУГК. В 1940 г. было создано Топографическое училище при Аэрогеодезическом предприятии, на базе имевшихся здесь двухгодичных курсов подготовки кадров. Специалисты
геодезических профессий готовились и в Новосибирском государственном строительном институте имени Куйбышева.
Успешное выполнение задач по картографическому и топогеодезическому обеспечению войск, мобилизации коллективов топогеодезических организаций тыла на досрочное выполнение производственных заданий, всемерную помощь фронту обеспечивались постоянной целенаправленной работой командования ВТС, руководства ГУГК, партийных организаций частей ВТС, топогеодезических предприятий и организаций тыла.
© А.А. Алексеев, 2008
