CC BY
11
ЗАМЕТКИ О КНИГАХ
ФУНДАМЕНТАЛЬНОЕ УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ ДЛЯ СТУДЕНТОВ ВУЗОВ
Вышло в свет уникальное учебное пособие (фактически учебник) с грифом Министерства образования Украины и Министерства образования РФ: Технология эмали и защитных покрытий / Под ред. Л.Л. Брагиной, А.П. Зубехина. Харьков, Новочеркасск, 2003. 484 с.
Это фундаментальный труд крупнейших ученых России и Украины ведущих кафедр в области теории и технологии эмалирования в странах СНГ: кафедры технологии керамики, стекла и вяжущих веществ ЮРГТУ (НПИ) - Россия: академика Российской академии естествознания и Российской академии эмалирования (РАЭ), проф., д.т.н. А.П. Зубехина, доцента, к.т.н. В.А. Гузия, академика РАЭ, проф., д.т.н. Ю.К. Казанова и чл.-корр. РАЭ, доцента, к.т.н. Е.А. Яценко; Украина: кафедры технологии керамики, огнеупоров, стекла и эмали Национального технического университета «Харьковского политехнического института» академика РАЭ, проф., д.т.н. Л.Л. Брагиной, академика РАЭ, проф., д.т.н. М.И. Рыщенко и профессора, к.т.н. Н.П. Соболь, а также кафедры химической технологии керамики и стекла Украинского ХТУ (г. Днепропетровск) академика РАЭ, проф., д.т.н. Я.И. Белого.
В книге изложены теоретические основы синтеза, структуры и технологии эмали и защитных стеклоэмалевых покрытий, приведены их составы и
свойства, рассмотрены физико-химические основы варки эмалей и процессы формирования композиции «металл-покрытие». В пособии приведены подробная информация по технологии эмалирования, включая сведения о новейших достижениях по ресурсосберегающим технологиям, рассмотрены методы и средства контроля свойств эмалированных изделий, а также сведения о современном оборудовании. Книга хорошо написана, интересно читается, прекрасно издана.
В книге отражены результаты многолетних фундаментальных исследований в области эмалирования металлов крупнейших отечественных ученых: К.П. Азарова, А.А. Аппена, Г.И. Беляева, В.В. Варгина, С.И. Гончарова, В.А. Жабрева, Е.И. Литвиновой, Л.Д. Свирского, Д.Ф. Ушакова, представителей их школ, в том числе авторов данного издания, а также членов секции эмалей и неорганических покрытий Госкомитета по науке и технике СССР и других ведущих организаций, а также зарубежных специалистов.
Книга предназначена для студентов, обучающихся по специальности «Химическая технология тугоплавких неметаллических и силикатных материалов», а также для аспирантов, специалистов, работников науки и промышленности.
В.М. Таланов, д-р хим. наук
Лябах Н.Н., Шабельников А.Н. ТЕХНИЧЕСКАЯ КИБЕРНЕТИКА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ:
Учебник. Ростов н/Д, 2002. 232 с.
Рецензируемая книга обозначена на титульном листе как учебник и рекомендована для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте». Она посвящена междисциплинарному курсу, отражающему сущность популярной 10-20 лет назад теории кибернетических систем. Приток под знамена кибернетики многочисленных смежных исследований, завышенные (и потому не исполнившиеся) ожидания привели к размыванию сути данного теоретического направления и охлаждению исследователей к его идеям. Авторы книги реанимируют значимость и эффективность кибернетиче-
ского подхода, изложив основы технической кибернетики через призму задач исследования и управления сортировочными процессами, обобщив опыт многолетних и успешных исследований в данной сфере.
На мой взгляд, не меньшее значение этот труд имеет для разработчиков современных систем управления не только на транспорте, но и в других отраслях народного хозяйства. Он отражает комплекс взаимосвязанных и системно раскрытых тем, обеспечивающих анализ сложных объектов, их идентификацию, моделирование динамических процессов, регуляризацию вычислительных процедур, выработку эффективных решений.
Особое внимание уделено авторами проблеме создания искусственного интеллекта, которая издавна занимала умы людей и получила мощный импульс и новое звучание в связи с катастрофическим ростом объемов информации, когда человек перестал справляться с все возрастающим ее потоком при принятии решений в повседневной жизни. До сих пор интеллект является таинственной и непознанной категорией. Мысль о создании глобального искусственного интеллекта, очевидно, все еще является преждевременной. К решению этой проблемы не готовы не только специалисты по созданию сложных технических систем, но и психологи, физиологи, обществоведы. В настоящее время можно и должно говорить об обучении машин, о разработке интеллектуальных усилителей мыслительной деятельности человека и синтезе систем, обладающих элементами интеллектуального функционирования. Основной задачей кибернетики является создание профессионально и проблемно ориентированных интеллектуальных систем, цели существования которых согласованы с прагматическими целями. Методология создания таких интеллектуальных систем и есть то центральное ядро теории машинного интеллекта, о котором стоит говорить и спорить. Эти важнейшие проблемы нашли свое отражение в рецензируемой книге. Усилители интеллектуальной деятельности человека должны выйти за рамки строгой науки и превратиться в непременную деталь любой человеческой деятельности. Они должны стать обязательным атрибутом инженерного образования. Современный уровень развития электронно -вычислительной техники способствует решению этих задач. Однако ЭВМ представляет собой лишь инструмент, используемый в интеллектуальной деятельности людей. Интеллектуальными возможностями должно
обладать математическое, информационное и программно-математическое обеспечение ЭВМ.
Назначение, области применения, внешний вид, техническое исполнение систем, обладающих машинным интеллектом, могут быть различными. Общим их свойством является способность к выполнению творческих функций, принятию и реализации сложных решений в условиях неопределенности, сохранению устойчивости и жизнеспособности при внешних возмущающих воздействиях. Все перечисленное выше, по мнению авторов, и составляет предмет исследования кибернетики.
Суть научно-технической революции современного этапа - переход к качественно новым технологиям. Этот процесс сдерживается, однако, как ни парадоксально это звучит, недостаточно развитой отраслью обработки информации. Действительно, информатизация общества осуществляется во всех сферах нашей жизни и достаточно быстрыми темпами. В чем же состоит отставание? Каковы его последствия?
Наука и практика железнодорожного транспорта не являются исключением в этом смысле. В настоящее время руководство железных дорог России и подведомственные ему научные подразделения проводят в жизнь комплексную программу по развитию информатизации отрасли. Важное место в этом процессе занимает система образования, включающая подсистему подготовки кадров высшей квалификации. Я надеюсь, что представленное читателю учебно-научное пособие, подготовленное в монографическом стиле, послужит хоть отчасти решению проблемы внедрения на транспорте систем машинного интеллекта - кибернетических систем.
А.Н. Гуда, д-р техн. наук
