ФРАГМЕНТАЦИЯ МАЛОГО ГОРОДА КАК БАРЬЕР ДЛЯ РЕВИТАЛИЗАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ Текст научной статьи по специальности «Философия, этика, религиоведение»

Фрагментация малого города как барьер для ревитализационной деятельности

см о см

сч

О!

Машковский Василий Владимирович

аспирант, Московского архитектурного институт (МАРХИ), basilmash@me.com

В статье описывается что процесс ревитализации, может быть, определен по-разному, но всегда как процесс подразумевающий под собой долгосрочный характер и содержащий в себе различные аспекты. Они связаны не только с пространственным восприятием, чему отвечают любые градостроительные изыскания, но и содержит множество других связанных между собой аспектов жизнедеятельности малого и среднего города, таких как социально-экономический, экологический (в нем необходимо выделить комплексный и междисциплинарный подход). В статье утверждается, что цель ревитализации это повышение качества городской жизни. Создание факторов, способствующих уверенному развитию, стимулированию экономического роста, повышение вовлеченности населения и т.д. Все процедуры ревитализации необходимо подвязать под группы различных заинтересованных сторон, например, активные местные органы власти, специалисты и эксперты, жители малого города.

Ключевые слова: линейная ревитализация, градостроительное развитие, малый город, барьеры ревитализации, пространственное восприятие, качество жизни, городские структуры

О Ш

т х

На сегодняшний день можно признать, что многие проблемы развития городов и их градостроительные решения связаны в основном с различными запущенными сложно функционирующими линейными структурами в разнообразных масштабах. В основном такие проблемы затрагивают все уровни от местного до общегородского и регионального. Принимая решение по воплощению любых проектов развития в городе, необходимо сначала определить и описать процесс ревитализации и отделить ее от других различных видов деятельности по обновлению и развитию в рамках широко понимаемых типов градостроительной деятельности. Основной критерий помогающий отличить линейную ревитализацию от других видов деятельности может заключаться в выявлении линейного характера городской деградирующей структуры. Данный подход определяет объект градостроительной деятельности непрерывного характера.

Необходимо заметить, что такая непрерывность относится не только к пространственным аспектам, но и функциональным. Данную деятельность можно также рассматривать в социально-экономическом и широком пространственном контексте. Необходимо сделать вывод, что термин "линейная ревитализация" относится к деятельности внутри линейных систем в техническом смысле, а его характер носит не только технический аспект.

Сила линейного оживления заключается в том, что она затрагивает области большого пространственного размаха, поскольку даже небольшие изменения могут оказывать влияние на линейные фрагменты города и это происходит достаточно на больших расстояниях. Линейная ревитализация может обновить город, соединяя его и упрощая, разделяя потоки людей, живой материи, энергии и информации. Для более четкого понимания такое возрождение можно сравнить с хорошо функционирующей технической или транспортной инфраструктурой, которая обслуживает город. Следует отметить, что существует логическая связь между линейной ревитализации и теорией Хансена. Это сравнение может быть основано на схожем пространственном объёме, а именно на линейных структурах. Однако следует заметить, что линейная ревитализация относится не к строительству новых городов и элементов в нем, а к воссозданию и обновлению линейных структур, существующих в качестве различных барьеров в современных малых городах и регионов. В обоих случаях сравнение по общим признакам является обращением к экологическим и социальным идеям, сосредоточением внимания на градостроительных взаимосвязях и соединении элементов в окружающей среде, а не на отдельных точечных фрагментах и объектах.

<

т о х

X

Рисунок 1. Проект ревитализации города РагквуШв

В соответствии с идеями, теориями и выводами, описанными выше, можно сказать, что линейная ревитали-зация определяется как система и совокупность социально-экономических, физических, экологических и культурных мероприятий, осуществляемых в различных типах линейных структур не только в малых и средних городах, но и мегаполисах, от местного до регионально масштаба. Цель состоит в том, чтобы оживить и обновить данные структуры, а как следствие более крупные городские районы, путем создания пространственных, функциональных, природных, композиционных, визуальных и ментальных связей между фрагментирован-ными и разрозненными структурами города. Можно определить несколько общих пространственных типов линейной ревитализации:

• Действия, направленные на преодоление существующих барьеров линейного характера;

• Действия, направленные на соединение разрозненных городских структур, использование модернизированных или новых линейных соединений;

• Действия линейного характера направлены на соединение города с его окрестностями. Многообразие действий в рамках вышеперечисленных типов линейных

Активизация деятельности может быть рассмотрена и осуществлена путем:

• Соединение фрагментированных городских структур посредством деятельности внутри барьеров и их непосредственных окружений, включая модернизацию, которая включает в себя только критические точки, наиболее важные для функционирования прилегающих территорий;

• Соединение горда с заброшенными районами и деградировавшими пригородными зонами с помощью нового или модернизированного общественного транспорта

• Соединение различных оживленных районов друг с другом и с другими городскими районами включая фрагменты городского центра;

• Регенерация городских набережных, включая новое развитие и землепользование на постиндустриальных и бывших портовых территориях, а также создание новых линейных соединений, фрагментированных элементов набережных, организованных в непрерывную систему вдоль водных объектов;

• новое развитие, функциональное оживление и соединение линейных буферных зон с городом, особенно в непосредственной близости от охраняемых или ценных природных территорий;

• Соединение города с периферией через новые транспортные системы, особенно системы общественного транспорта.

Следует обратить внимание на необходимость комплексного подхода в отношении линейной ревитализации, ведь она может привести к различным потенциальным выгодам. Данный способ требует междисциплинарного подхода благодаря огромному количеству разнообразных проблем, возникающих в тех городских зонах, создающих физические, функциональные, экологические, визуальные или ментальные барьеры. К ним также можно отнести следующий перечень линейных структур требующий ревитализации и состоящий из: инфраструктурных, городских, связанных с определенным типом землепользования и природных аспектов.

• Дороги разных классов как барьеры, рассекающие городские структуры;

• Дороги как источники угроз, которые являются экологическим барьером для свободного течения живой материи,

• Заброшенные, железнодорожные пути, часто занимающие преобладающую территорию (в производственных городах или городах определенной направленности);

• Фрагментированные и неправильно расположенные общественные пространства, пешеходные маршруты, тротуары;

• Препятствие на пути развития бывших портов с обширными промышленными зонами линейного характера. Бывшие портовые и пост-верфные прибрежные зоны могут создать непроходимые барьеры, препятствующие доступу жителей города к водным объектам;

• Фрагментированные и недостаточно освоенные и используемые районы вдоль рек, ручьев, озер и морских берегов, которые препятствуют доступу к этим водным системам, тем самым являясь барьером для людей и фауны;

• Недостаточно развитые и неиспользуемые линейные озелененные зоны в городах и пригородных зонах, с плохой рекреационной инфраструктурой;

• Заброшенные фортификационные системы.

Представленные системы не завершают полного перечня, так как это может потребовать дальнейших исследований и дополнений. Каждая из указанных областей может деградировать и постепенно превращаться в серьезную проблему, которая всегда будет являться основным условием для процесса возрождения.

X X

о

го А с.

X

го т

о

Рисунок 2. Проект линейной ревитализации главной улицы города РагквуШв

ю

2 О

м

Можно сделать вывод, что планирование стратегии линейной ревитализации в городе должно включать в себя множество действий, как это происходит в любых комплексных процессах. Процесс может начаться с градостроительной диагностики деградирующей линейной структуры и ее окружения. Следует проанализировать истоки и причины возникновения конкретных проблем. Становится ясно, что следующим шагом может стать классификация и описание проблемы, оценка ее значимости и определение иерархии. Подходя комплексно к любым задачам в отношении градостроительного развития, нельзя забывать про точное определение целей и общего вектора развития, при этом не забывая соотносить с главной стратегией развития малого города. Нельзя пренебрегать определением приоритетных целей для того, чтобы сосредоточить деятельность преимущественно на важных вопросах.

The fragmentation of the small town as a barrier to revitalization activities

JEL classification: L61, L74, R53_

Mashkovskiy V.V. Moscow Architectural Institute

The article describes that the process of revitalization can be defined in different ways, but always as a process that implies a long-term nature and contains various aspects. They are related not only to spatial perception, which is what any urban planning surveys meet, but also contains many other related aspects of the life of a small and medium-sized city, such as socio-economic, environmental (it is necessary to highlight an integrated and interdisciplinary approach). The article claims that the goal of revitalization is to improve the quality of urban life. Creating factors that promote sustainable development, stimulate economic growth, increase the involvement of the population, etc. All revitalization procedures should be linked to groups of different stakeholders, such as active local authorities, specialists and experts, and small-town residents. Keywords: linear revitalization, urban development, small town, revitalization barriers, spatial perception, quality of life, urban structures

References

1. Eisenstadt, S.N. Comparative Civilizations and multiple modernities. Part 1. Leiden. 2003. - p. 442.

2. Wendt Alexander. Social Theory of International Politics. Cambridge University Press, 1999

3. Schweizer, Karl and Schumann, Matt. The Revitalization of Diplomatic History: Renewed Reflections// Diplomacy & Statecraft, 2008, 19 (2).

4. Stevens-Arroyo Anthony M. Civilization and Religion: The Dance of Shape-Shifters// Comparative Civilizations Review. Number 64, Spring 2011. - pp. 90-102

5. Main, Katherine. "Mind the gap": cultural revitalisation and educational change// School Effectiveness and School Improvement: An International Journal of Research, Policy and Practice. 2009, 20 (4)

6. Lechner Frank J. Fundamentalism and Sociocultural Revitalization in America: A Sociological Interpretation// Sociological Analysis. 1985. - pp. 243

7. Wallace, Anthony F.C. Revitalization Movements: Some Theoretical Considerations for Their Comparative Study/ / American Anthropologist. 1956. №58. -pp. 267.

CN

0 СЧ

СЧ

01

о

Ш

m

X

<

m О X X