CC BY
55
НАУЧНОЕ ИЗДАНИЕ МЕТУ ИМ. Н. Э. БАУМАНА
НАУКА и ОБРАЗОВАНИЕ
Эл № ФС77 - 48211. Государственная регистрация №0421200025. КБМ 1994-0408
электронный научно-технический журнал
Экспериментальное подтверждение эффекта азимутального отклонения ионов в двигателях с анодным слоем
# 11, ноябрь 2012 БОЇ: 10.7463/1112.0483882
Марахтанов М.К., Духопельников Д.В., Ивахненко С.Г., Воробьев Е.В.
УДК 621.455.4
Россия, МГТУ им. Н.Э. Баумана freeorion@yandex.ru duh@power.bmstu.ru mkm@power.bmstu.ru evgsparrow@, gmail. com
Введение
В работах [2, 3] было показано, что в двигателях с анодным слоем (ДАС) может проявляться эффект азимутального отклонения ионов под действием магнитного поля. Это явление может приводить к расхождению пучка двигателя, а также к уменьшению тягового КПД ДАС [1]. Ионный пучок имеет кольцевую форму. При этом расхождение пучка определяется рядом факторов: азимутальное отклонение ионов в магнитном поле, рассеяние ионов на нейтралах, диффузия в поперечном к оси пучка направлении и т.п.. Поэтому выделить вклад азимутального отклонения ионов в расхождение пучка за срезом ускорителя сложно, а обнаружить визуально практически невозможно. Оборудование
Схема эксперимента, демонстрирующего эффект азимутального отклонения ионов, показана на рис. 1 . В вакуумной камее был установлен ускоритель с анодным слоем 1 , работавший на аргоне. Средний диаметр ускорительного канала составлял .0=100 мм, ширина канала И=5 мм. На оси двигателя, на расстоянии 100 мм от среза, устанавливался металлический экран 2 с радиальной щелью шириной 3 мм, расположенной горизонтально, через которую в направлении мишени 3 пропускалась часть кольцевого ионного пучка 4. Ионы, проходящие через щель, образуют коллимированный пучок 5, уходящий в сторону мишени 3. Мишень 3 была сделана из силикатного стекла, закрепленного в оправке, и установлена на оптической скамье, расположенной параллельно оси ускорителя на расстоянии 300 мм от
среза. Под действием ионного пучка на поверхность стекла возникает характерное красное свечение, отмечая место положение точки попадания коллимированного пучка на мишень 6. Если ионы не имели бы азимутального отклонения, то ионный пучок, проходящий через щель, двигался бы по прямой 7 и падал на мишень в точке 8. При наличии азимутального отклонения ионов пучок 5 должен попадать на мишень в точке 6. Прямая 7 и пучок 5, при этом, будут образовывать угол а, равный углу азимутального отклонения ионов в канале ускорителя.
Рис. 1. Схема эксперимента. 1-ускоритель с анодным слоем; 2-металлический экран; 3-стеклянная мишень; 4-кольцевой ионный пучок; 5-коллимированный ионный пучок с азимутальным отклонением; 6-точка пересечения коллимированного ионного пучка и мишени; 7- траектория ионов без азимутального отклонения; 8- точка пересечения ионного пучка без азимутального отклонения и мишени.
Эксперимент
Ускоритель работал на аргоне при давлении в камере 5,1*10- Па. Ускоряющее напряжение во всех экспериментах составляло Ц=2,5 кВ. Питание электромагнитной катушки обеспечивалось источником ТЕБ-42 в режиме стабилизации тока. При экспериментах максимальная величина индукции магнитного поля в канале составляла 5=0,13 Тл.
Отклонение ионного пучка по вертикали (расстояние от точки 7 до точки 6) составило 11 мм вверх (рис. 2а), что соответствует углу азимутального поворота а=0,055 рад или а«3°. При изменении направления тока в электромагнитной системе и, соответственно, изменении направления магнитного поля в канале ускорителя, ионный пучок, выходящий из щели отклонился вниз (рис. 2б) на расстояние, также равное 11 мм.
б)
Рис. 2. Фотография коллимированного ионного пучка при различной полярности магнитного поля: а) магнитное поле направлено от внутреннего к внешнему полюсу; б) магнитное поле направлено от внешнего к
внутреннему полюсу
Обсуждение
Угол азимутального поворота ионов а может быть оценен по формуле, полученной в [2]:
і%а =
І
I со
—^ — [ в ах
2АтЛ £і { 2
(1)
Г де, в2 -радиальная составляющая индукции магнитного поля, £і -
энергия иона, 2 - заряд иона, А - атомная масса иона, х1 - координата рождения иона.
Средняя энергия ионов на выходе ускорителя равна ^=(0,3...0,5)еи. Измерение распределения индукции в канале показало, что интеграл в выражении (1) может быть принят равным:
• м
|В2сХ ~ 1,2..1,4х10-3Тл •
х1
Тогда, считая все ионы однозарядные, получаем:
. 1 1,6 х10-19 (1,2...1,4) х10-3
а ж tgа =---------------------— . - ж 0,037..0,056
6 "2 х 401,67 х10 дУ(0,3...0,5) х 2500
И угол азимутального отклонения ионов а должен лежать в диапазоне:
180
а =
п
-ат^(0,037..0,056) ж 2...3С
Что соответствует результатам, полученным в эксперименте.
Выводы
Данный эксперимент наглядно демонстрирует явление азимутального отклонения ионов в радиальном магнитном поле в канале ускорителей с анодным слоем.
Теоретическая зависимость величины угла азимутального отклонения ионов магнитным полем хорошо подтверждается экспериментальными измерениями.
X'
Список литературы
1. Гришин С.Д., Лесков Л.В. Электрические ракетные двигатели.- М.: Машиностроение, 1989.- 216 с.
2. Воробьев Е.В., Духопельников Д.В., Ивахненко С.Г., Марахтанов М.К. Потеря тяги в двигателях с анодным слоем за счет азимутальной закрутки ионов // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение.- 2011.- Спец. выпуск "Ионно-плазменные технологии".-С. 58-63.
3. Воробьев Е.В., Духопельников Д.В., Ивахненко С.Г., Жуков А.В., Кириллов Д.В., Марахтанов М.К. Холловский ускоритель с фокусированным пучком для наноразмерной обработки крупногабаритных зеркал оптических телескопов // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение.- 2011.- Спец. выпуск "Ионно-плазменные технологии".-С. 35-41.
SCIENTIFIC PERIODICAL OF THE BAUMAN MSTU
SCIENCE and EDUCATION
EL № FS77 - 48211. №0421200025. ISSN 1994-0408
electronic scientific and technical journal
Experimental demonstration of azimuthal ion deviation effect in engines with anode layer
# 11, November 2012 DOI: 10.7463/1112.0483882
Marahtanov M.K., Duhopel’nikov V.V., Ivakhnenko S.G., Vorob’ev E.V.
Russia, Bauman Moscow State Technical University
freeorion@yandex.ru duh@power.bmstu.ru mkm@power.bmstu.ru evgsparrow@ gmail. com
This article considers experimental demonstration of the effect of azimuthal ion deflection in the magnetic field. Deflection of a beam in the magnetic field of opposite polarity was shown. Theoretical dependences for values of an angle of azimuthal deviation obtained in the previous works were confirmed.
Publications with keywords:magnet field, anode layer thruster, ion stream, azimuthal deviation Publications with words:magnet field, anode layer thruster, ion stream, azimuthal deviation
References
1. Grishin S.D., Leskov L.V. Elektricheskie raketnye dvigateli [Electric rocket engines]. Moscow, Mashinostroenie, 1989. 216 p.
2. Vorob'ev E.V., Dukhopel'nikov D.V., Ivakhnenko S.G., Marakhtanov M.K. Poteria tiagi v dvigateliakh s anodnym sloem za schet azimutal'noi zakrutki ionov [Loss of traction in the engines with anode layer due to azimuthal swirl of ions]. Vestnik MGTU im. N.E. Baumana. Ser. Mashinostroenie [Herald of the Bauman MSTU. Ser. Mechanical Engineering], 2011, spec. iss. "Ionno-plazmennye tekhnologii" [“Ion-plasma technology”], pp. 58-63.
3. Vorob'ev E.V., Dukhopel'nikov D.V., Ivakhnenko S.G., Zhukov A.V., Kirillov D.V., Marakhtanov M.K. Khollovskii uskoritel' s fokusirovannym puchkom dlia nanorazmernoi obrabotki krupnogabaritnykh zerkal opticheskikh teleskopov [Hall accelerator with a focused beam for nanoscale processing of large-sized mirrors of optical telescopes]. Vestnik MGTU im. N.E. Baumana. Ser. Mashinostroenie [Herald of the Bauman MSTU. Ser. Mechanical Engineering], 2011, spec. iss. "Ionno-plazmennye tekhnologii" [“Ion-plasma technology”], pp. 35-41.
