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Section 12. Economics and management
3. Mit der Kennziffer der vergleichenden Bewertung der Effektivität für die vorigen Perioden der Zeit.
Die Methodologie der komplexen vergleichenden Bewertung lässt zu, wie die Effektivität der Tätigkeit der OOO „RLK“ insgesamt, als auch wie die Wetthewerhsfähigkeit der Organisation zu Bewerten; lässt zu die folgenden Grenzen des Verhältnisses der Integralkennziffer an den Tag zu Bringen: wenn LB > 0,8 *L, so kann man meinen, dass die
OOO „RLK“, wie der Kunde — der Partner von alles notwendigen Anforderungen des erfolgreichen Geschäftspartners entspricht; die verwendete Technologie ist wirksam; wenn LB < 0,6 *L , so ist die Aktivität und die Effektivität als die
annehmhare, wünschenswerte Bedeutung niedriger; 0,8 *L„ > L„ > 0,6 *L„ , so Befindet sich die Kennziffern
der Wetthewerhsfähigkeit, die Effektivität in den Rahmen der normalen Bedeutungen.
Referenz:
1. GOST 15467-79 Qualitätsmanagement. Die Haupthegriffe. Die Fachausdrücke und die Bestimmungen. - Verlag der Standards, 1979.
2. Internationale Standards. «Qualitätsmanagement». ISO 9000-9004, iso 8402. - M.: Verlag der Standards, 1988.
3. Pogoreltseva Yu. A. Üher die Bewertung der Schlüsselkennziffern der Effektivität//Jugend, Bildung und Wissenschaft 21 Jahrhunderte: die Materialien der internationalen wissenschaftlich-praktischen Konferenz der Studenten und der Aspiranten, gewidmete des Gedächtnisses des verdienten Wissenschaftlers der Russischen Föderation Professors V. S. Sominskiy (28. April 2015)/Herausgegehen vom Professor T. R. Tereshkinots; SPhGTURP (Sankt Petershurger staatliche technologische Universität der Pflanzenpolymere). - Sankt Petershurg, 2015. - Ausgahe 12.
Pogoreltseva Yulia Anatolievna, Hauptgeschäftsführer, OOO "RusskayaLogisticheskayaKompania”, OOO "RLK’ (Russische Logistikunternehmen GmbH) E-mail: [email protected]; [email protected]
Die Methodik zur Bewertung der Effektivität KEY PERFORMANCE INDICATORS, KPI
Abstrakt: In dem Artikel angehoten Verfasser Methodik für die Beurteilung der Wirksamkeit der finanziellen und wirtschaftlichen Aktivitäten der Unternehmen, ihren Tochtergesellschaften, der einzelnen Technologien, Geschäftsprozesse und die Bildung von (Entwicklungs-) professionellen Kompetenzen, KPI Beispiel Methoden und Programme KPI des Transportunternehmens (“RUSSISCHE LOGISTIKUNTERNEHMEN”).
Keywords: KPI, Effektivität, Programm KPI, Methodik zur Bewertung der Effektivität, Scorecard, Modell der Schlüsselkennziffern KPI.
KPI — ist die Abkürzung der englischen Wortverbindung (Key Performance Indicators).
Für den Fachausdruck “key performance indicators (KPI)” wird die russische Übersetzung «ключевые показатели эффективности (Schlüsselkennziffern der Effektivität)» oft verwendet [1]. Der Standard ISO 9000:2008 teilt das Wort “performance” auf zwei Termini: die Produktivität und die Effektivität. Nach dem Standard, die Produktivität ist eine Stufe der Errungenschaft der eingeplanten Ergebnisse (die Fähigkeit der Gesellschaft, auf das Ergehnis zu orientieren), und die Effektivität ist ein Verhältnis zwischen den erreichten Ergehnissen und den aufgewendeten Ressourcen (die Fähigkeit der Gesellschaft zur Realisierung der Ziele und der Pläne mit dem aufgegehenen qualitativen Niveau, das von bestimmten Forderungen geäußert ist — die Zeit, die Aufwände, der Stufe der Errungenschaft des Ziels). Das Wort „performance“ vereinigt in sich sowohl die Produktivität, als auch die Effektivität. Sich darauf stützend, dass das Ergebnis der Tätigkeit sowohl die Stufe der Errungenschaft heinheiltet, als auch die Kosten für das Erhalten des Ergehnisses, die
richtigste Übersetzung des Terminus KPI «Schlüsselkennziffer des Ergehnisses der Tätigkeit» wird [1].
Die Schlüsselkennziffern der Effektivität sind ein Teil des Systems der ausgeglichenen Kennziffern (Balanced Scorecard), in der die Ursache-Wirkungs-Zusammenhänge zwischen den Zielen und den Kennziffern festgestellt werden, um die Gesetzmäßigkeiten und die gegenseitigen Faktoren des Einflusses im Business — die Abhängigkeit ein Kennziffern (die Ergehnisse der Tätigkeit) von anderen zu sehen.
KPI ist das System der Bewertung, das der Organisation hilft, die Errungenschaft der strategischen und taktischen (operativen) Ziele, das Instrument der Analyse der Effektivität einer hestimmten Tätigkeit, sowie das Niveau der Errungenschaft der gestellten Ziele zu hestimmen.
Für die Analyse der Bestimmung der Schlüsselkennziffern KPI, der Entwicklung des Programms KPI, der Bestimmung der Effektivität der Technologien, des Parameters, kann man die nächste Methodologie der Bewertung anhieten, die die konsequente Lösung des Komplexes der Aufgahen (Etappen), bildend ihre Grundlage (siehe Tabelle 1), aufnimmt.
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Die Methodik zur Bewertung der Effektivität KEY PERFORMANCE INDICATORS, KPI
Die vorliegende Methodologie der Bewertung ist des Programms KPI, entwickelt und approbiert auf Grund vom Forschungszentrum der OOO “RLK” (der Gesellschaft mit beschränkter Haftung «Russische Logistikunternehmen», entwickelt von Leiter Pogoreltseva Yu. A.), zugrunde gelegt und ist eine wissenschaftliche Basis des eigenen Softwareproduktes “Kennziffern der Effektivität der Tätigkeit des Kraftverkehrunternehmens und seiner Arbeiter (KPI)”.
Die methodologischen Hauptaspekte der Bildung des Programms der Analyse der Effektivität der Tätigkeit, der
Schlüsselkennziffern der Effektivität (KPI) untersuchend, stützen wir uns auf die Striche der Methodologie, — die Methodologie der Bestimmung der Schlüsselkennziffern der Effektivität KPI: soll sich in den Kern der Konzeption der Bestimmung der Schlüsselkennziffern KPI aufallen Niveaus der Verwaltung (der Logistikkette) einreihen, die Wesensverkörperung des Begriffes in der realen Praxis vorzusehen; bildet das Instrumentarium der Erhöhung der Produktivität der Verwaltung der Organisation wie des Steuerungs- und gesteuerten Systems, der professionellen Entwicklung der Fachkräfte aller Niveaus und der Glieder.
Tabelle 1. - Methodologie der Bewertung der Effektivität KPI
Aufgabe/Etappe Inhalt/Charakteristik der Aufgabe/Etappe
1. Der sozial-ökonomische Effekt der Technologie 1.1. Die Vorstellung des untersuchten Prozesses wie die Modelle. 1.2. Die Vorstellung des Effektes der Technologie (der Methodik)/die Programme wie die Summen der es bildenden Effekte: sozial-ökonomisch, sozial und ökonomisch. 1.3. Die Bestimmung der Struktur der Kosten für die Anwendung der Technologie (der Metho-dik)/Programm. 1.4. Die Aufspürung der Faktoren, die die Effektivität des Prozesses der Entwicklung und der Realisierung des Programms KPI beeinflussen.
2. Analyse der Effektivität der Lösung in Bezug auf die Technologie (die Methodik) KPI 2.1. Die Bestimmung des Systems der Schlüsselkennziffern KPI entsprechend der verwendeten Technologie/Programms. 2.2. Der Vergleich der ungleichartigen Charakteristiken; die Anführung der ungleichartigen Charakteristiken zur normierten Art. 2.3. Die Anwendung der methodologischen Grundlagen der Beschlussfassung.
3. Umfassende vergleichende Bewertung der Effektivität (KPI), Technologien (Methodiken) der Vervollkommnung der Verwaltung und der Entwicklung der Fachkräfte 3.1. Die Begründung des Systems der Kennziffern der Effektivität KPI; die Vorstellung des Systems der Kennziffern in Form von der Matrix. 3.2. Die Bestimmung des Kontrollwerts für jede Kennziffer. 3.3. Die Bestimmung der Koeffizienten der vergleichenden Bedeutsamkeit für die Hauptkennziffern, die die Effektivität der Tätigkeit wie die abgesondert genommene Fachkraft, als auch der ganzen Organisation insgesamt, charakterisieren, sowie der Technologie/Programms. 3.4. Die Berechnung der Indexe der Übereinstimmung der Kennziffern den Kontrollwerten. 3.5. Die Bestimmung des Koeffizienten der vergleichbaren Effektivität. 3.6. Die Verwirklichung der komplexen Bewertung der Effektivität mittels der vergleichenden Analyse.
Der Prozess der Entwicklung des Programms KPI
kann entsprechend der sozialen Bestellung der Teilnehmer der Logistikkette wie ein System und auch als ein multifaktorielle Modell betrachtet sein.
1. Die Matrix. Wir werden den Prozess der Entwicklung und der Realisierung des Programms KPI wie ein multifaktorielle Modell, das die verschiedenevariabele Komponenten einschließt, verbunden untereinander nach der Horizonta-
le (die Elemente der Komponente in der Dynamik und der Entwicklung) und nach der Vertikale (die Beiordnung, der hierarchische Aufbau der Elemente) vorstellen. Man kann die Technik “der technologischen Matrix” (das Prinzip des Gerpott Modells [2, 3]) verwenden, — jedem Paar Bedeutungen der Kennziffern “die technologische Attraktivität — das Ressourcenpotential” ist eine bestimmte Markt- und Finanzstrategie (Bild l) gegenübergestellt.
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2. Die Entwicklung der führenden Kennziffern der Bewertung der Effektivität KPI I. Das geltende System der Organisation der Bewertung der Effektivität
4. Die einheitliche Konzeption KPI der einheitlichen Logistikkette
3. Das Programm KPI, der Programme der Vervollkommnung der Steuerungssysteme
Schlechte
Gute
Relative technologische Position
Bild 1. Die Matrix für die Bestimmung der technologischen Position
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Bei der hohen Attraktivität der neuen Technologie wird die Auswahl des mehr ressourcenintensiven Projektes, das die Vervollkommnung der Verwaltung aller Glieder der Logistikkette fordert, der Bildung der einheitlichen Konzeption und der Entwicklung des einheitlichen behaupteten Systems der Kennziffern der Effektivität KPI angenommen. Mit der guten technologischen Position verbindet sich die intensivere Politik, die wie die einheitliche Konzeption vorgestellt ist, fordernde der großen Einbeziehung der Ressourcen in den einheitlichen Prozess der Verwaltung der Lieferketten.
2. Der Modifizierungsrhombus. Man kann theoretisch rechtfertigt die Anwendung des Herangehens, das von Pearson, Brokhof und Bemer angeboten ist (1993: Modell der Bewertung verschiedener Möglichkeiten der Unterbringung der Zentren der Forschungs- und Entwicklungsarbeiten) halten [4]. Für unseren Fall kann dieses Herangehen in Bezug
auf die inneren Komponenten der Unterbringung und der Realisierung der Technologie — des Programms KPI, der Vervollkommnung der Verwaltung — verwendet sein. Die Bänder, das Modell werden wir in Form vom Rhombus vorstellen.
Das Modell kann, modifiziert sein um verschiedene Komponenten des methodischen Instrumentariums zu bewerten:
1) unter «den Faktoren der Produktion» können die Personalkapazität gewählt sein, da die Qualifikation der Organisatoren der Projektierung und der Realisierung des Projektes in der Sphäre der wissenschaftlichen Forschungsarbeit die entscheidende Rolle spielt;
2) «die unterstützenden Technologien» — wird vorhanden im Arsenal des Steuersystems von den Logistikketten wesentlich unterstützt;
3) «die Nachfrage» — ist bedeutend, da sie den Typ der Ausrichtung der Zentren der Forschungstätigkeit KPI bestimmt (Bild 2).
Bild 2. Der Modifizierungsrhombus der Faktoren, die die Realisierung der Methodik der Bestimmung der Schlüsselkennziffern beeinflussen KPI
Die Kennziffern KPI können, entsprechend den führenden funktionalen Gebieten und den Unterabteilungen, ins System, das seinerseits wie das Modell vorgestellt ist, vereinigt sein. Das vorliegende Modell schließt die Kennziffern ein, die in die 3 Gruppen konzentriert sind: die Kennziffern des Ergebnisses, die Kennziffern des Funktionierens und die Kennziffern der Effektivität der Produktion.
SYSTEM KEY PERFORMANCE INDICATORS, KPI
Nach den Arten können die Schlüsselkennziffern die Folgenden sein:
KPI des Ergebnisses — führen die Zahl und die Qualität des Ergebnisses — die Realisierung der Dienstleistungen vor.
KPI der Aufwände — führen die aufgewendeten Ressourcen vor.
KPI der Funktionieren — verhalten sich zu den Kennziffern der Ausführung der Geschäftsprozesse und lassen zu, zu bewerten, inwiefern der Prozess dem geforderten Algorithmus seiner Ausführung entspricht.
KPI der Produktivität — die abgeleiteten Kennziffern, die das Verhältnis des bekommenen Ergebnisses und den Zeiten auf sein Erhalten charakterisieren.
KPI der Effektivität (Kennziffern der Effektivität) ist auch die abgeleiteten Kennziffern, die das Verhältnis des bekommenen Ergebnisses zu den Aufwänden der Ressourcen charakterisieren.
Die Schlüsselkennziffern KPI können entsprechend den führenden funktionalen Gebieten und den Unterabteilungen ins System vereinigt sein. Dieses System der Kennziffern KPI wird wie das Modell vorgestellt. Das vorliegende Modell schließt die Kennziffern ein, die in die 3 Gruppen konzentriert sind.
Die erste Gruppe sind die Kennziffern des Ergebnisses, die die Effektivität der Arbeit des Unternehmens charakterisieren.
Die zweite Gruppe sind die Kennziffern des Funktio-
nierens, die die Effektivität der Tätigkeit der funktionalen Unterabteilungen charakterisieren, der Fachkräfte, der Arbeiter der Firma.
Die dritte Gruppe der Kennziffern sind die Kennziffern der Effektivität der Produktion der Dienstleistungen, die charakterisierenden Besonderheiten der Organisation.
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Bild 3. Modell der Schlüsselkennziffern KPI
Die Absonderung der Kennziffern, die die Aspekte der Organisation der Produktion der Dienstleistungen in die abgesonderte Gruppe charakterisieren, scheinen auf den ersten Blick nicht vollkommen korrekt, jedoch ist gerade diese Gruppe der Kennziffern am meisten bedeutsam für den wichtigsten Benutzer der vorliegenden Informationen, der das Hauptbusiness — der Besteller ist. Gerade diese Gruppe beeinflusst die Produktivität aller finanzwirtschaftlichen Tätigkeit des Unternehmens schließlich,
sich auf die Bedeutung der Kennziffern der ersten Gruppe auswirkend (die Zufriedenheit des Konsumenten der Dienstleistungen von der Qualität der Produktionsbedienung bildet der Größe des Umfanges der Realisierung der Dienstleistungen).
Wir betrachten das System KPI auf dem Beispiel der Kennziffern, die für das Kraftverkehrunternehmen OOO “Russkaya Logisticheskaya Kompania” (Russische Logistikunternehmen GmbH) entwickelt sind.
Tabelle 2. - Kennziffern KPI Modul «Die Effektivität des Kraftverkehrunternehmens ООО «RLK»
1.KPI der Organisation der Beförderung und der Zustellung
KPI 1 Koeffizient der technischen Bereitschaft
KPI 2 Koeffizient der Ausgabe auf die Linie
KPI 4 Dynamischer Koeffizient der Ladekapazität
KPI 5 Mittlere Entfernung der Beförderung
KPI 6 Koeffizient der extensiven Nutzung (КЭ )
KPI 7 Koeffizient der intensiven Nutzung (КИН)
KPI 8 Koeffizient der Integralbelastung (КИНТ)
KPI 9 Koeffizient der Schichtzahl der Arbeit der Grundfonds (КСМ)
KPI 10 Betriebsleistung des Autoparks
2. Kennziffern der Wirtschaftseffektivität der Entwicklung des Unternehmens
KPI 11 Rückflussdauer der Kapitalinvestitionen T
KPI 12 Koeffizient der Effektivität der Kapitalinvestitionen E
KPI 13 Jährliche Einsparung von der Beschleunigung des Umsatzes der Betriebsmittel
KPI 14 Spezifische Anlagekosten bezogen auf 1 Tonne der beförderten Ladung
KPI 15 Fondsrentabilität ^опф)
KPI 16 Reserven der Größe der Fondsrentabilität (P J Rфo)
KPI 17 Reserve der Senkung des Materialaufwands (PI J М3)
3. Kennziffern der Analyse der finanzwirtschaftlichen Tätigkeit
KPI 18 Stabilitätsfaktor des Wirtschaftswachstums (Кур)
KPI 19 Kennziffer der Wirtschaftseffektivität
KPI 20 Rentabilität der reinen Aktiva
KPI 21 Rentabilität des eigenen Kapitals
KPI 22 Rentabilität der allgemeinen Aktiva
KPI 23 Grundfondsrentabilität (R оф)
KPI 24 Arbeitsproduktivität
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Tabelle 3. - Kennziffern KPI Modul «Die Qualität und die Wettbewerbsfähigkeit»
1. Meßbare und schwermeßba^ qualitative und qualitative Kennziffern der Beförderungen der Ladungen, charakterisierend die Wettbewerbsfähigkeit
KPI 1 Sicherheit der Arbeit des Kraftverkehrs
KPI 2 Grad der Spezialisierung des Kraftfahrzeugparks
KPI 3 Bewertung der Brauchbarkeit des Fahrzeuges
KPI 4 Störungsfreiheit, Sicherheit, Dringlichkeit
KPI 5 Geschwindigkeit und Rechtzeitigkeit der Ladungsbeförderung
KPI 6 Kennziffer der Zuverlässigkeit der Umstellung genau nach dem Zeitplan; Niveau der Beförderungen nach den Zeitplänen
KPI 7 Vollständigkeit der Erfüllung der Anforderung
KPI 8 Sicherheit der beförderten Ladungen
KPI 9 Entsprechen den Anforderungen der sanitärtechnischen Vorschriften und Normen
KPI 10 Dispatching und Logistikbegleitung
KPI 11 Zuverlässigkeit des Fahrers
KPI 12 Hohe Kultur der Bedienung
KPI 13 Originalstil und Bekleidung
KPI 14 Beachtung von den Fahrer der Instruktionen des Bestellers und der Gesellschaft
KPI 15 Erweiterungen des Paketes der gewährten Dienstleistungen
KPI 16 Normative, Wissenschaftliche Forschungsarbeit
KPI 17 Tageskilometerzahl
KPI 18 Umfang, Auslastung (Tonne, kg.)
KPI 19 Zusätzlichen Punkte
KPI 20 Zahl der «nicht abgegebenen Punkte»
KPI 21 Richtigkeit der Erledigung der Begleitunterlage
KPI 22 Senkungen der Aufwände des Autoguterverkehrs
2. Integralkennziffer der Wettbewerbsfähigkeit
KPI 23 Koeffizient der Einträglichkeit der Kraftverkehrdienstleistung
KPI 24 Koeffizient der Art der Beförderungen
KPI 25 Koeffizient des Verhältnisses der Einkünfte und der Kosten
KPI 26 Koeffizient der Liquidität
KPI 24 Integralkennziffer der Wettbewerbsfähigkeit des Kraftverkehrunternehmens (Ko)
Auf die gleiche Weise bilden wir das Verzeichnis der Schlüsselkennziffern der Bewertung der Effektivität der Tätigkeit der führenden funktionalen Gebiete, sowie der Fachkräfte, der Arbeiter der Gesellschaft. Die Kennziffern schließen drei Unterabteilungen ein, die zusammen das Modul “Fachkompetenz” bilden.
Kennziffern des Funktionierens Modul «Fachkompetenz »
1. Die professionell wichtigen Qualitäten, die die Persönlichkeitsbesonderheiten charakterisieren
2. Die professionell wichtigen Qualitäten, die die psychischen Prozesse charakterisieren
3. Die professionell wichtigen Qualitäten, die professionellen Kompetenzbereich charakterisieren (das Wissen, die Fähigkeiten und die Fertigkeiten)
Referenz:
1. Panov M. M. Die Bewertung der Tätigkeit und das Steuersystem der Gesellschaft auf dem Basis KPI. - M.: Infra-M, 2013. - 255 s.
2. Gerpott T. J. Globales F & E-Management: Bausteine eines Gesamptkonzepts zur Gestaltung eines weltweiten F & E-Stan-dartsystems//Integriertes Technologie und Innovationsmanagement. - Berlin, 1991.
3. Lehrbuch für die Hochschulen - Internationale Management./Herausgegeben von Pivovarov S. E., Tarasevich L. S., Mai-zel А. I. - Sankt Petersburg: Piter, 2001. - 576 s.
4. Porter M. Internationaler Wettbewerb. - M.: Internationale Beziehungen, 1993.
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