CC BY
2
УДК 614.872
АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ АВИАЦИОННОЙ ВИБРАЦИИ НА РАБОТНИКОВ АЭРОПОРТА
П. В. Лагно, Н. Г. Черкасова
Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М. Ф. Решетнева Российская Федерация, 660037, г. Красноярск, просп. им. газеты «Красноярский рабочий», 31
E-mail: 5hat@bk.ru
Целью настоящего исследования явилось изучение влияния авиационной вибрации на психофизиологическое состояние работников аэропорта и выявление частоты признаков воздействия вибрации.
Ключевые слова: вибрация, вибрационная болезнь, аэропорт, психо-физиологическое состояние, воздушное судно, летный состав.
ANALYSIS OF THE INFLUENCE OF AIRCRAFT VIBRATION ON WORKERS OF THE AIRPORT
P. V. Lagno, N. G. Cherkasova
Reshetnev Siberian State University of Science and Technology 31, Krasnoyarskii rabochii prospekt, Krasnoyarsk, 660037, Russian Federation
E-mail: 5hat@bk.ru
The aim of this study was to study the effect of aviation vibration on the psychophysiological state of airport workers and to identify the frequency of signs of vibration.
Keywords: vibration, vibrational disease, air3port, psycho-physiological state, aircraft, flight crew.
При движении авиабортов по дорожному полотну взлетной полосы и по резервным дорогам, возникают множественные количества видов вибрационных волн называемых авиационной вибрацией. Под их воздействие попадает большая часть работников аэродромов. К данной категории работников относятся представители рабочих профессий, таких как уборщики, охранники, кладовщики, носильщики, грузчики, заправщики. Например, на летном поле очень оживленное дорожное движение: к воздушным судам доставляют пассажиров, багаж, продукты, топливо, поэтому нужны водители и специалисты, регулирующие весь этот процесс, чтобы не случалось аварийных ситуаций. И, конечно, основными представителями высококвалифицированных работников являются члены летных экипажей.
Источниками вибрации являются воздушные суда, совершающие посадку, а распространяется она в основном по грунту, достигая фундаментов зданий, сооружений и инженерных конструкций, которые разрушаются от вызванных колебаний. Вертикальная составляющая вибрации неблагоприятна для людей, работающих сидя, а горизонтальная -для работающих стоя. Действие вибрации относится к постоянным и трудно устранимым факторам полета. Эффект действия вибрации на организм определяется частотой колебаний, амплитудой и продолжительностью воздействия [1].
Целью настоящего исследования явилось изучение влияния авиационной вибрации на психофизиологическое состояние работников аэропорта и выявление частоты признаков
Актуальные проблемы авиации и космонавтики - 2020. Том 2
воздействия вибрации (эмоциональные перепады настроения; пояснично-крестцовые заболевания; боли в желудке; снижение зрения; тремор рук, век и языка; снижение пространственной ориентации; утомляемость в течение смены; жалобы на головокружение) с помощью анонимного анкетирования. Для достижения поставленной цели был проведен опрос следующих категорий работников: носильщики, грузчики, водители авторанспорта на летном поле, заправщики, уборщики, работники на линии пропускного терминала, пилоты, бортпроводники Международного аэропорта им. Д.А. Хворостовского г. Красноярска. При этом, в контрольную группу входили как мужчины, так и женщины с различным стажем работы.
По результатам выявлено что женщины, в процентном соотношении к общему числу человек контрольной группы, меньше подвержены воздействию вибрации, чем мужчины. Но были названы дополнительные признаки влияния вибрации - зто повышенная частота гинекологических заболеваний. Мужчины, при этом, показали слабую устойчивость, проявляющуюся в психических изменениях. Отметим превалирование у них эмоциональной неустойчивости, пояснично-крестцовых радикулитов и астенических состояний, а также частое диагностирование хронического гастрита и язвенной болезни с пониженной секреторной функцией желудка. Некоторые опрошенные указывали на появление или учащение тремора рук, языка и век, а также на изменение кожной чувствительности.
Вибрация вызывает снижение зрения, точности управляющих движений, качества переработки оперативной информации, показателей внимания и других психофизиологических функций, ухудшает пространственную ориентировку, затрудняет речь, способствует развитию утомления и переутомления, тем самым непосредственно влияет на профессиональную работоспособность членов экипажей гражданской авиации и работников рабочих профессий.
Одним из видов профессиональных заболеваний от воздействия авиационной общей вибрации является вибрационная болезнь, возникающая вследствие работы двигателей и аэродинамических нагрузок. Вибрация приборных досок, шкал приборов обусловливает колебания глазных яблок у пилотов, особенно при резонансных частотах, мешает деятельности летчика. Вибрация увеличивает нервно-психическое напряжение во время пилотирования самолетов и вертолетов. Быстрее возникает нервное утомление, развиваются заболевания опорно-двигательного аппарата, появляются деструктивные изменения в костях запястья в виде очагов остеопороза, остеосклероза, деформации суставов; дистрофические изменения, чаще в шейном и поясничном отделах позвоночника. Нередко выявляются первичные и вторичные заболевания периферической нервной системы и мышц: невралгии, миалгии, люмбалгии, радикулиты. Среди всех категорий летного состава наиболее подвержены вибрационным расстройствам пилоты, регулярно летающие на вертолетах. При этом общая вибрация, являясь основный неблагоприятным фактором среды в кабинах вертолетов. Наиболее очевидна эта роль в развитии таких заболеваний как: остеохондроз позвоночника, язвенная болезнь желудка и 12-перстной кишки, гастрит, дуоденит, геморрой, простатит [2].
При воздействии общей вибрации более выражены изменения со стороны центральной нервной системы: жалобы на головокружение, шум в ушах, сонливость, боли в икроножных мышцах. Объективно выявляются изменения ЭЭГ, условных и безусловных рефлексов, ухудшение памяти, нарушение координации движений. Наблюдается возрастание энергозатрат и похудание. Со стороны сердечно-сосудистой системы наблюдается неустойчивость артериального давления, преобладание гипертонических явлений, а иногда резкое падение артериального давления к концу работы. Возможны случаи спазма коронарных сосудов, развития миокардиодистрофии. Поражения костно-суставного аппарата преимущественно локализуются в ногах и позвоночнике. Действие общей вибрации может способствовать расстройствам функционального состояния внутренних органов, появлению
болей в желудке, отсутствию аппетита, тошноте, частому мочеиспусканию. Патологические изменения в органах малого таза могут сопровождаться у мужчин импотенцией, у женщин -нарушением менструального цикла, опущением органов малого таза, повышенной гинекологической заболеваемостью. В отличие от местной, при общей вибрации возникают клинические симптомы, связанные с расстройствами деятельности мозга [3].
Для людей, работающих в условиях вибрации, для различных видов машин и технологического оборудования в каждом конкретном случае при проектировании важно установить пределы допустимых параметров этих воздействий, а при организации деятельности работников аэропорта рекомендуется применять превентивные меры борьбы с вибрацией. Особое внимание следует уделять активной витаминотерапии. Лечение физическими методами. Из физических методов лечения наиболее ярко выраженный эффект дает применение электрофореза различных лекарственных веществ. Рекомендуется также проведение общего ультрафиолетового облучения малыми и субэритемными дозами, Хороший терапевтический результат отмечается при применении бальнеологических мероприятий: сероводородных, радоновых, кислородных, азотно-термальных ванн температуры не выше 37°С и продолжительностью не более 10-15 мин. При осуществлении комплексной терапии большое значение придается лечебной гимнастике, массажу рук и воротниковой зоны, ежедневным гидропроцедурам с самомассажем, климатолечению (аэротерапия, воздушные ванны, гелиотерапия) [3].
Итогом исследования является неоспоримая возможность доказать высокий риск развития различных профессиональных и обострение хронических заболеваний при воздействии вибрации. С помощью специального анкетирования выявлена частота нарушений психофизиологического состояния работников аэродрома, что позволит снизить вероятность развития профзаболеваний за счет применения эффективных мер по борьбе с вибрацией.
Библиографические ссылки
1. Харламов А. А., Комогорцев М. Г. Метод визуализации и оценки вибрационных воздействий на верхние строения // Молодой ученый. 2011. №3. Т.1. С. 88-91
2. Бабанов С.А., Бараева P.A. Производственная вибрация и формирование личностной тревожности и ситуативной тревоги // Медицина труда и промышленная экология. 2015. № 9. С. 28-31.
3. Косарев В.В., Бабанов С.А. Профессиональные болезни / Гэотар-медиа, Москва, 2010. 368 с.
© Лагно П. В., Черкасова Н. Г., 2020
