CC BY
81УДК 614.8.067
Утямишева Э.А.
магистрант,
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Уфимский государственный нефтяной технический университет»
(Россия, г. Уфа)
АНАЛИЗ ОПАСНОСТИ АГЗС
Аннотация: данная статья посвящена анализу причин аварий на автомобильных газозаправочных станциях. Актуальность темы связана с изменением класса опасности данного промышленного объекта и ростом количества автозаправочных газовых станций, находящихся в собственности индивидуальных предпринимателей.
Ключевые слова: автомобильная газозаправочная станция, сжиженный углеводородный газ, альтернативное топливо, пожарная безопасность.
Рост перехода автотранспорта на альтернативные виды топлива ведёт к увеличению числа автомобильных газозаправочных станций (АГЗС). В настоящее время в черте города Уфа можно найти порядка 30 АГЗС, что, несомненно, удобно для потребителя, но и является потенциально опасным для населения.
Таблица 1 - Статистика количества АГЗС
Количество АГЗС (по годам) 2013 2014 2015 2016 2017
Российская Федерация 2 980 3 319 3 118 3 193 3 388
Республика Башкортостан 102 110 96 97 97
В технологическом процессе АГЗС участвует сжиженный углеводородный газ -пропан-бутановая смесь, что относит данный объект к категории пожаро-взрывоопасным.
Основными факторами, влияющими на безопасность эксплуатации АГЗС, являются[1]:
- оборот токсичного вещества;
- избыточное давление в технологическом оборудовании и трубопроводах;
- исправность и надежность запорной и предохранительной арматуры, КИПиА;
- транспортировка токсичного вещества;
- ручные операции;
- отпуск нефтепродуктов в автоцистерны;
- надежность системы противоаварийной защиты;
- профессионализм и качественная подготовка персонала.
Возможны несколько сценариев развития аварийных ситуаций с наиболее поражающими факторами[2]:
1) полное разрушение автомобильной цистерны на открытой площадке, пролив части легковоспламеняющейся жидкости на подстилающую поверхность;
2) разгерметизация технического трубопровода, автоматической заправочной станции вследствие неплотности фланцевых соединений, пролив части нефтепродуктов на подстилающую поверхность;
3) механическое или коррозионное повреждение резервуаров, технологического оборудования, пролив части нефтепродуктов на подстилающую поверхность;
4) механический износ уплотнения для перекачки топлива, пролив нефтепродуктов, пролив части нефтепродуктов на подстилающую поверхность;
5) полное разрушение резервуара для хранения нефтепродуктов с последующим проливом, токсическое поражение персонала парами нефтепродуктов, загрязнение грунта и грунтовых вод нефтепродуктами, загрязнение окружающей среды
вследствие выброса в атмосферу большого количества паров углеводородов, образование нефтесодержащих шламов;
6) полное разрушение резервуара для хранения нефтепродуктов, истечение нефтепродуктов, образование паровоздушной взрывоопасной среды с последующим воспламенением и объемным взрывом.
Наиболее вероятными и частыми авариями на АГЗС являются небольшие утечки сжиженного газа через неплотности соединения или уплотнения оборудования во время заправки или технологической перекачки из транспортной емкости в рабочую[3].
Полная разгерметизация емкости автоцистерны или резервуара хранения СУГ -наиболее разрушительный сценарий аварийной ситуации. Причиной такой ситуации могут стать [3]:
- ошибочные действия обслуживающего персонала;
- механическое повреждение технологического оборудования от внешних воздействий (наезд, удар, падение и т. д.) и
- механическое повреждение технологического оборудования вследствие потери прочности (коррозия стенок, превышение допустимого давления, дефекты сварного шва и т. д.);
- нарушение требований пожарной безопасности при выполнении огневых работ;
- нарушение клиентами АГЗС инструкций по безопасной заправке автомобилей;
- поражение объектов АГЗС прямым ударом молнии;
- террористический акт;
- неисправность устройств защиты от статического электричества или нарушение инструкций при сливе СУГ из автоцистерны.
Проведя анализ аварий на технологическом оборудовании автомобильной газозаправочной станции, были определены основные причины разгерметизации сосудов хранения сжиженных углеводородных газов (табл.2)
Таблица 2 - Основные причины разрушения технологического оборудования
№ п/п Причины Относительное количество, %
1 Механические разрушения в результате гидроиспытаний, дефектов сварного шва, концентрации напряжений и др. 46,2
2 Хрупкие разрушения при низких температурах 15,4
3 Воздействие взрывной волны 15,4
4 Коррозия 10,8
5 Воздействие высоких температур при пожаре 7,7
6 Землетрясение 3,0
7 Диверсионный акт 1,5
Последствиями такой аварии являются растекание СУГ по подстилающей поверхности, выброс с мгновенным воспламенением и выброс с последующим воспламенением.
Основными признаками опасности АГЗС в соответствии с Федеральным законом от 21.07.1997 № 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" являются рабочее давление и объём ёмкости для хранения и использования газа.
Таблица 3 - Признаки опасности АГЗС в соответствии с ФЗ от 21.07.1997 № 116
Признак опасности Содержание
Получение, использование, переработка, образование, хранение, транспортирование, уничтожение опасных веществ горючие вещества - жидкости, газы, способные самовозгораться, а также возгораться от источника зажигания и самостоятельно гореть после его удаления: III класс опасности - 20 и более, но менее 200; IV класс опасности - 1 и более, но менее 20 тонн
Использование оборудования, работающего под избыточным давлением более 0,07 МПа
III класс опасности - для опасных производственных объектов, осуществляющих теплоснабжение населения и социально значимых категорий потребителей, определяемых в соответствии с законодательством Российской Федерации в сфере теплоснабжения, а также иных опасных производственных объектов, на которых применяется оборудование, работающее под избыточным давлением 1,6 МПа и более (за исключением оборудования автозаправочных станций, предназначенных для заправки транспортных средств природным газом) или при температуре рабочей среды 250 градусов Цельсия и более;
IV класс опасности - для опасных производственных объектов, не указанных в подпункте 1 настоящего пункта_
Основные отличия между классами опасности опасных объектов выражаются в количестве необходимой эксплуатационно-технической документации, порядке взаимодействия и количестве проверок органами Ростехнадзора. Ниже приведены требования к ОПО, устанавливаемые ФЗ от 21.07.1997 № 116- ФЗ, в зависимости от класса опасности.
Таблица 4 - Требования к АГЗС в зависимости от класса опасности
Требования III класс опасности IV класс опасности
Плановые проверки Ростехнадзором не чаще одного раза в три года не проводятся
План мероприятий по локализации и ликвидация последствий аварийных ситуаций требуется, за исключением объектов, обладающих признаком опасности не требуется
Лицензия на эксплуатацию взрывопожароопасных и химически опасных производственных объектов требуется не требуется
В соответствии с пунктом 5 приложения 2 ФЗ от 21.07.1997 № 116-ФЗ можно сделать вывод о том, что для понижения класса опасности АГЗС до IV достаточно заменить всё оборудование станции на такое, в паспорте которого было бы указано
рабочее давление до 1,6 Мпа. Владельцы АГЗС пользуются этим для ухода от плановых проверок Ростехнадзора.
Понижение класса опасности АГЗС с III на IV исключает потребность данных объектов в следующем:
1) разрабатывать план мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на опасных производственных объектах I, II и III классов опасности. Необходимость и порядок разработки плана мероприятий для АГЗС устанавливаются:
- ФЗ от 21.07.1997 № 116-ФЗ;
- постановлением Правительства РФ от 26.08.2013 № 730;
- приказом Ростехнадзора от 11.12.2014 № 559;
2) заключать договор с профессиональным аварийно-спасательным формированием на оказание услуг по локализации и ликвидации последствий аварий на ОПО;
3) получать лицензию Ростехнадзора на эксплуатацию взрывопожароопасных и химически опасных производственных объектов I, II и III классов опасности -основной разрешительный документ, который дает право эксплуатировать ОПО III класса опасности. Получать лицензии Ростехнадзора на эксплуатацию ОПО обязывают:
- ФЗ от 04.03.2011 № 99-ФЗ;
- ФЗ от 21.07.1997 № 116-ФЗ;
- постановление Правительства РФ от 10.06.2013 № 492.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:
Цагарели Д. В., Бондарь В. А., Зоря Е. И. Технологическое оборудование автозаправочных станций(комплексов). М.: ПАРИТЕТ-ГРАФ, 2000. 210 с.
Швырков С. А., Горячев С. А., Сучков В. П. и др. Пожарная безопасность технологических процессов: Учебник / М.: Академия ГПС МЧС России, 2012. 235 с.
Шебеко Ю. Н., Малкин В. Л., Гордиенко Д. М., Смолин И. М., Колосов В. А., Смирнов Е. В. Оценка пожарного риска для зданий, расположенных на территории автозаправочных станций // Пожаровзрывобезопасность. 2000. № 5. С. 19—24.
Федеральный закон от 21 июля 1997 года N 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»
Постановление Правительства РФ от 26 августа 2013 г. N 730 «Об утверждении Положения о разработке планов мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на опасных производственных объектах»
Приказ Ростехнадзора от 11.12.2014 N 559 «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности автогазозаправочных станций газомоторного топлива»
Федеральный закон от 4 мая 2011 г. N 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» Постановление Правительства РФ от 10 июня 2013 г. N 492 «О лицензировании эксплуатации взрывопожароопасных и химически опасных производственных объектов I, II и III классов опасности»
