CC BY
8
УДК 65.011
АНАЛ1ТИЧНИЙ 1НСТРУМЕНТАР1Й УПРАВЛ1ННЯ ЗМ1НАМИ НА П1ДПРИСМСТВАХ МАШИНОБУДУВАННЯ: ОРгАН1ЗАЩйНО-ЕкОНОМ1чНИй АСпЕкТ
© 2015
СТУП1ИА Ю. Ю.
УДК 65.011
CTyniHa Ю. Ю. Аналiтичний iнструментарiй управлiння змшами на тдприемствах машинобудування:
органiзацiйно-економiчний аспект
Мета cmammi полягае в апробацИр'вних iснуючих методик выявления ймов:рностi банкротства у процеа управлшня змшами на тдприемствах машинобудування Украни. Завдання - наявно довести д/евсть цихметодик, наочно показати необх/дтсть проведення антикризового ф'шансо-вого анал'ву при оргашзацшно-економ/чному забезпечент управл'шня змшами на тдприемствахмашинобуд'юноi галузi. Розкрито суттсть трак-тування поняття «антикризовеуправл'шня в економц». Розглянуто р/зн/методики визначення ймовiрностiнастання банкрутства на прикладi тдприемств машинобудування. Наочно наведено отримання р'вноматтних даних, нодi протилежних за змстом, при використант iснуючих методикрозрахунку. Об(рунтована необх/дшстьурозробщ та впровадженн д/евого механ'вмуреал'вацизмшзурахуванням особливостей функ-цюнування системи антикризового управлшня д'тльшстю тдприемствам. Акцентована увага на коригуванн обраних методик розрахунку з урахуванням специфки галузi функцюнування тдприемства, а саме - машинобудування.
Ключов'! слова: антикризовий анал'в, криза, антикризовеуправлшня, методика ймов/рностi банкрутства, змни, етапи фшансовоi стабш'ваци. Табл.: 1. Ббл.: 13.
Ступна Юл'т ЮрПвна - астрантка, кафедра управлшня та оргашзацп д/яльностi суб'ект'в господарювання, Укранська шженерно-педагог/чна академ/я (вул. Утверситетська, 16, Харк/в, 61003, Украна) E-mail: stupinajulia@mail.ru
УДК 65.011
Ступина Ю. Ю. Аналитический аспект управления изменениями на предприятиях машиностроения: организационно-экономический аспект
Целью статьи является апробация различных существующих методик выявления вероятности банкротства в процессе управления изменениями на предприятиях машиностроения Украины. Задание -наглядно показать действенность этих методик, обосновать необходимость проведения антикризисного финансового анализа при организационно-экономическом обеспечении управления изменениями на предприятиях машиностроительной отрасли. Раскрыта сущность трактовки понятия «антикризисное финансовое управление в экономике». Рассмотрены различные методики определения вероятности наступления банкротства на примере предприятий машиностроения. Показано получение расчетов, иногда противоположных по смыслу, по различным методикам. Обоснована необходимость в разработке и внедрении действенного механизма реализации изменений с учетом особенностей функционирования системы антикризисного управления деятельностью предприятий. Акцентировано внимание на корректировке избранных методик расчета с учетом специфики отрасли функционирования предприятия, а именно - машиностроения. Ключевые слова: антикризисный анализ, кризис, антикризисное управление, методика определения вероятности банкротства, изменения, этапы стабилизации. Табл.: 1. Библ.: 13.
Ступина Юлия Юрьевна - аспирантка, кафедра управления и организации деятельности субъектов хозяйствования, Украинская инженерно-педагогическая академия (ул. Университетская, 16, Харьков, 61003, Украина) E-mail: stupina_julia@mail.ru
UDC 65.011
Stupina Yu. Yu. An Analytical Aspect of Change Management at the Machine-Building Enterprises: the Organizational-Economic Aspect
The article is concerned with testing various existing methodologies for detecting the probability of bankruptcy in the process of changes management at the machine-building enterprises in Ukraine. The article's task is to illustrate efficiency of these methodologies, substantiate the necessity for carrying out crisis fiscal analysis in the context of organizational-economic provision of changes management at enterprises of machine-building industry. The essence of the interpretation of the concept of «crisis financial management in the economy» has been disclosed. Various methodologies for determining the probability of bankruptcy have been considered on the example of machinebuilding enterprises. The calculations obtained by means of different methodologies, which sometimes are opposite in meaning, have been displayed. The necessity for development and adoption of an effective mechanism to implement the changes, with regard to the peculiarities of functioning of the system for crisis management of enterprises' activities, has been substantiated. Special attention is paid to the adjustment of the selected methodologies of calculation, with regard to the specifics of the branch where enterprise is functioning, specifically, machine-building.
Keywords: crisis analysis, crisis, crisis management, methodology for determining the probability of bankruptcy, changes, stages of stabilization. Tabl.: 1. Bibl.: 13.
Stupina Yulia Yu. - Postgraduate Student, Department of Management and Organization of Business Entities, Ukrainian Engineering and Pedagogical Academy (vul. Universytetska, 16, Kharkiv, 61003, Ukraine) E-mail: stupina_julia@mail.ru
Сучасн умови кнування тдприемств в украш-ському та свиовому середовищах у перюд ак-тивних трансформацшних процейв в економщ визначають pi3Ke загострення проблем кнування у ви-m^í нестабкьност ринюв збуту продукци, сировини та енергетичних ресурйв. Також стрiмка поява науково-техтчних досягнень техшки та технологи, шновацшних продукпв спонукають тдприемства машинобудування до постшного впровадження змш у свою дшльнкть. Саме щ процеси й забезпечуе органiзацiйно-економiчне забезпечення управлшня змш.
Складний ци^чний характер структури динамь ки економiчного розвитку обумовлюе виникнення з певною перюдичнктю кризовi явища в дшльност тдприемства. Порушення рiвноваги тдприемства як системи внатдок нестандартных обставин чи ситуацш спричиняе появу рiзноманiтних кризових явищ. Таю си-туаци з'являються в дшльносп тдприемства на рiзних етапах його функцюнування та мають рiзнi за глибиною наслцки, iнодi досить тривалЬ У такш ситуаци особливого значення у дшльносп тдприемства набувае дiева система впровадження змш та ефективного управлшня
цим процесом. Застосування кнуючих пiдходiв до анти-кризового управлiння дiяльностi, в основi якого знахо-диться аналiз фiнансового стану, використання запропо-нованих i розроблених науковцями методик виявлення вiрогiдностi банкрутства дозволяе проаналiзувати стан органiзацiйно-економiчноí структури пiдприемств ма-шинобудування, коригувати стратегiчнi цiлi та шукати шляхи 1х досягнення у вцповцносй з ринковими умо-вами функцюнування. У цьому напрямку все бкьшо! актуальностi набувае використання сучасних моделей та методiв антикризового аналiзу при оргашзацшно-економiчному забезпеченнi управлiння змшами.
Поява таких проблем у дшльносй, як втрата рин-кiв збуту продукци, та, як наслiдок, затримка пла-тежiв, накопичення боргiв, неспроможшсть роз-рахункiв з боку шдприемства, збитковiсть виробничо-господарсько'1 дiяльностi в умовах початкового форму-вання ринкових вiдносин, що ткьки-но зароджуються, обумовлюють появу в украшськш економiки термша «антикризове управлiння», яке прийшло з краш з розви-неною ринковою економiкою. У ринковiй економiцi криза дшльност окремих пiдприемств - це звичайне явище. Обов'язковим елементом аналогичного iнструментарiю щодо забезпечення проведення змш на пiдприемствах машинобудування е застосування методик антикризо-вого аналiзу.
Багато вiтчизняних i зарубiжних учених придкя-ють чимало уваги дослцженню проблематики антикризового управлiння на шдприемствах i прогнозуванню виникнення кризових явищ з певною точнiстю. Остан-нiм часом усе бкьше з'являеться статей, наукових ви-дань та монографш, що розглядають питання антикризового управлшня. Вагомий внесок у розгляд проблеми зробили таю сучасш науковщ, як: З. I. Айвазян та В. Кириченко [1], О. В. Ареф'ева [2], I. А. Бланк [3], А. Г. Гряз-нова [4], В. М. 1ванова, В. О. 1ванов [5], В. Г. Кошкина, Е. М. Коротков [6], Л. О. Лконенко [7], В. В. Прохорова, Г. В. Савицька [8], Ю. В. Ус, Е. А. Уткш [10]. Велика ккь-юсть дотджень зводиться до твердження, що криза на пiдприемствi викликаеться не ткьки внутршшми факторами, а й мае ткний зв'язок з кризою навколишнього середовища. Але багато авторiв вважають кризове явище на пiдприемствi суто внутрiшньою проблемою.
Наукове бачення виникнення кризових явищ, на думку Г. Б. Юна, в економщ е процесом багатогранним та мае рiзнi глибини шзнання. Одним з найважливших напрямюв е дослiдження мiкроекономiчних систем, що знаходяться в умовах економiчноl кризи. Банкрутство пiдприемства з точки зору нев^дпов^дност його ринко-вiй системi - явище цкком нормальне i з'ясовне, однак соцiально-економiчнi наслiдки вiд лжвцаци шдприем-ства можуть бути надмiрними [11]. За твердженням автора, важливо дослцжувати рiзнi стани кризи шдпри-емства, щоб при певнш оцiнцi, структуруванш та аналiзi враховувати 1х у стратепчних i тактичних планах i провести ефективнi змiни задля забезпечення подальшо'1 життедiяльностi пiдприемства [12].
Науковець Е. М. Коротков зi сшвавторами розгля-дае управляння шдприемством, у тому числi й змшами,
через призму антикризового управлшня: «...в будь-який момент кнуе небезпека кризи, нашть тод^ коли криза не спостеркаеться, коли 'й фактично немае. Це пояс-нюеться тим, що в управлшш завжди iснуе ризик, що соцiально-економiчна система - шдприемство розви-ваеться циклiчно, що змшюеться спiввiдношення керо-ваних i некерованих процесiв, змiнюеться людина, 11 потреби та штереси. Управлiння соцiально-економiчною системою певною мiрою повинно бути завжди антикри-зовим...» [6].
Бкьшкть авторiв вважають особливостями антикризового управлшня - специфiчнi, вiдмiннi вц звичайного, методи i способи управлшня. Так, I. А. Бланк розглядае антикризове управлшня з погляду проблем фшанйв на мiкрорiвнi [3]. На думку В. Г. Са-вицько'1, З. I. Айвазяна та В. Кириченко, виникаючi проблеми розглядаються у комплексу тобто пов'язанi не ткь-ки з кризою окремого шдприемства, а i з кризою в дер-жавнш економiцi в цкому [8, 1]. В. М. Панова, В. О. ¡ва-нов у поняття «антикризове управлiння» вкладають змiст проведення процедури санацп шдприемства та в подаль-шому, при не вдалому результатi, - застосування процедури банкрутства. На '1х думку, проведення антикризових заходiв слк запроваджувати, коли фiнансове становище функцюнуючого на ринку пiдприемства наближаеться до критично'' точки, тобто банкрутства [5].
На думку I. А. Помкалова, антикризове управлшня враховуе характеристику як за метою i тимчасовими обмеженнями, так i за сферами впровадження. Отже, антикризове управлшня визначаеться як планування i проведення заходiв щодо збереження базисних змш-них величин на пiдприемствi. Через прямий вплив на забезпечення збереження базисних змшних величин (лкв^носп, дохiдностi або обороту) окремi складовi частини реактивного антикризового управлшня характеризуются чикою метою з досягненням певного рiвня лiквiдностi та прибутковостi [13].
У науковому трудД «Довiдник кризового керiвни-ка» професор Е. А. Уткш акцентуе увагу на головному при антикризовому управлшш - своечасному прове-денш змш, тодi фiнансовi труднощi не будуть мати по-стшного характеру. Стану банкрутства в такому випад-ку не виникае, осккьки усунення виникаючих проблем шляхом вдалого проведення необхiдних на цьому еташ змiн вiдбуваеться ще до то'1 миттi, коли вони отримують незворотний характер. Деяю ж автори, навпаки, при-дкяють увагу ткьки заходам з дiагностики кризи i ме-ханiзмам банкрутства i абсолютно нехтують методами антикризового управлшня [10].
Антикризове управлшня шдприемством - це про-цес, в якому наявш криза, виконання аналiзу причин, симптомiв виникнення, заходiв мiнiмiзацil негативних наслiдкiв кризи i використання результатiв при ефек-тивному проведеннi заходiв змiн та у перспективi роз-витку шдприемства.
Особливкть антикризового управлiння визначаеться певним ци^чним характером дiяльностi шдприемства. Це дае можливкть заздалепдь передбачити
виникнення кризових ситуацiй та мати напоготовi певнi сценари реалiзацil дiевих методiв реалiзацil змiн.
Основним завданням антикризового управлшня пiдприемством у системi управлшня змшами е застосу-вання своечасних дiевих механiзмiв фшансово1 стабшзаци ситуаци. Фiнансова стабiлiзацiя пiдприемства може здшснюеться за такими основними етапами [7].
1. Своечасне Ыагностування передкризового фшан-сового стану тдприемства i прийняття необхгдних пре-вентивних заходiв (змш) задля попередження виникнення фнансовог кризи. Використання рiзних методик роз-рахунку показникш та коефгщенйв економiчного аналiзу п^дприемства дозволяе на основi регресiйного аналiзу передбачити майбутнш фiнансовий стан пiдприемства.
2. Усунення неплатоспроможно^. Оцшюеться масштаб кризового стану шдприемства, найбкьш не-вiдкладним завданням у системi заходiв фшансово1 стабшзаци е забезпечення вiдновлення здатностi про-ведення платежiв за сво!ми зобов'язаннями.
3. Вiдновлення фшансовог стйкот тдприемства. Ди, спрямованi на вiдновлення фшансово! стiйкостi, дозволять усунути загрозу банкрутства не ткьки в корот-костроковому, але й у середньостроковому перюд1
4. Мiнiмiзацiя негативних нашдтв фшансовог кризи тдприемства. Система передбачення економiч-
них ризикiв пiдприемства та '1х страхування дозволять знизити вплив кризи на фшансовий стан шдприемства.
5. Забезпечення фтансовог рiвноваги в довгостро-ковому перiодi. Повна фшансова стабшзаци досягаеться ткьки тодъ коли шдприемство забезпечило довгостро-кову фшансову рiвновагу в процесi свого майбутнього економiчного розвитку, тобто створило передумови стабкьного пiдвищення вартостi капiталу i постiйного зростання ринково! вартостi шдприемства.
Сьогодш iснуе дуже багато сучасних моделей i ме-тодiв дiагностики кризових явищ на шдприем-ствах, у тому чи^ й у галузi машинобудування Украши. Усi щ методики мають сво'1 переваги та недолжи при застосуваннi та потребують !х адаптаци до функщ-онування шдприемств у сучасних економiчних умовах. Виконання порiвняльного аналiзу певно1 юлькосп к-нуючих факторних моделей прогнозування вiрогiдностi банкрутства на прикладi вичизняних пiдприемств машинобудування наведено в табл. 1. Розрахунки наочно доводять, що пiдсумковi значення рiзних за змкстом моделей можуть носити також кардинально протилежний iнформацiйний характер. Таю розбiжностi пояснюють-ся рiзною спрямованiстю дiагностики дiяльностi та ви-явленням рiзних причин виникнення кризових явищ.
Таблиця 1
Результати розрахунку дискримшантних i скорингових моделей на пiдприeмствах машинобудування
Назва пiдпри6Mства-^^^ 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Характеристика значення I
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1. Модель Спр'шгейта
ПАТ «Победа Труда» 0,80 0,99 0,78 0,27 0,36 0,50 0,22 -0,54 -1,15
ПАТ «Днтроважмаш» 1,00 1,07 0,97 1,15 1,28 0,98 1,23 0,89 1,08
ВАТ «Дрогобицький машинобудiвний завод» 0,07 0,89 1,01 0,51 0,20 0,37 0,65 0,37 0,22
ПАТ «Дружшський машинобудiвний завод» 0,36 1,08 0,74 -0,23 1,30 0,81 0,66 0,73 0,29 1 < 0,862 -тдприемство е
ПАТ «Червона Гвардiя» 0,32 0,34 0,25 0,04 0,95 0,60 -2,09 -0,61 -0,52 потенцшним бан-крутом
ПАТ «ХЕРМЗ» 0,45 1,73 1,48 1,09 -0,84 -0,50 -0,51 -1,87 -1,93
ПАТ «Свггло Шахтаря» 3,19 2,63 2,54 2,94 2,46 2,41 2,10 1,62 0,99
ПАТ «Червоний Жовтень» 3,24 2,26 1,50 2,69 2,93 2,62 1,03 1,54 2,87
ВАТ «КМЗ» -0,25 -0,84 -0,54 -0,60 -0,91 0,18 0,08 0,21 -0,03
2. Модель оцнки платоспроможност/' Ж. Конана / М. Гольдера
ПАТ «Победа Труда» -0,18 -0,52 -0,47 -0,07 -0,31 -0,46 -0,38 -0,11 -0,07
ПАТ «Днтроважмаш» -0,14 0,95 0,17 -0,16 0,37 2,08 0,23 0,68 0,31
ВАТ «Дрогобицький машинобудiвний завод» 0,08 0,01 -0,13 -0,17 -0,33 2,47 -0,11 -1,24 -0,30 1 = 0,210 вiрогiднiсть 100%;
ПАТ «Дружшський машинобудiвний завод» -0,25 -0,05 0,05 -0,42 -0,18 -0,13 -0,13 -0,20 -0,06 1 = 0,480 - 90%; 1 = 0,002 - 80%; 1 = 0,026 70%; 1 = -0,068 - 50%;
ПАТ «Червона Гвардiя» -0,63 -1,29 -0,80 -0,09 0,07 0,27 0,03 -0,06 -0,12
ПАТ «ХЕРМЗ» -0,004 0,175 0,618 -0,150 -0,185 -0,301 -0,187 0,023 0,041 1 = -0,107 - 30%; 1 = -0,131 - 20%; 1 = -0,164 - 10%
ПАТ «Свггло Шахтаря» -0,69 -0,53 -0,48 -0,71 -0,44 -0,40 -0,42 -0,38 -0,27
ПАТ «Червоний Жовтень» -0,43 0,00 -28,22 -0,32 -0,40 -0,40 0,95 -0,04 -0,57
ВАТ «КМЗ» -0,06 -0,10 -0,11 -1,20 -0,11 -0,34 -0,18 -0,26 -0,18
<С
<
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
3. Модель Р. Лка
ПАТ «Победа Труда» 0,02 0,02 0,02 0,00 0,00 -0,00 -0,01 -0,04 -0,06 I < 0,037 -висока ймовiрнiсть бан-крутства
ПАТ «Днтроважмаш» 0,02 0,02 0,02 0,03 0,03 0,02 0,03 0,02 0,02
ВАТ «Дрогобицький машинобудiвний завод» 0,02 0,03 0,03 0,02 0,01 0,02 0,03 0,02 0,01
ПАТ «Дружшський машинобудiвний завод» 0,00 0,02 0,02 -0,02 0,04 0,03 0,02 0,03 0,00
ПАТ «Червона Гвардiя» 0,03 0,02 0,01 0,01 0,03 0,02 -0,07 -0,04 -0,03
ПАТ «ХЕРМЗ» -0,01 0,02 0,02 0,00 -0,04 -0,05 -0,05 -0,11 -0,12
ПАТ «Свiтло Шахтаря» 0,08 0,07 0,07 0,08 0,07 0,07 0,06 0,06 0,05
ПАТ «Червоний Жовтень» 0,04 0,04 0,01 0,03 0,07 0,06 0,04 0,05 0,08
ВАТ «КМЗ» -0,01 -0,04 -0,04 -0,04 -0,05 -0,00 -0,02 -0,01 -0,01
4. МодифЫована п'яти факторна модель Е. Альтмана
ПАТ «Победа Труда» 3,25 2,44 2,07 1,15 1,42 1,72 2,44 3,25 2,44 I < 1,23 -висока ймовiрнiсть бан-крутства; 1,23 < I < 2,89 - невизна-чена ситуа^я на пщприемсга; I > 2,9 -стабтьшсть
ПАТ «Днтроважмаш» 2,58 2,46 2,20 2,26 2,28 2,02 2,46 2,58 2,46
ВАТ «Дрогобицький машинобудiвний завод» 2,52 2,05 2,06 1,41 0,70 0,87 2,05 2,52 2,05
ПАТ «Дружшський машинобудiвний завод» 0,89 2,03 1,41 0,23 1,77 1,05 2,03 0,89 2,03
ПАТ «Червона Гвардiя» 1,41 1,65 1,14 0,40 1,25 0,99 1,65 1,41 1,65
ПАТ «ХЕРМЗ» 2,79 3,83 3,79 3,50 0,31 0,50 3,83 2,79 3,83
ПАТ «Свггло Шахтаря» 8,22 6,04 5,22 7,70 6,51 5,02 6,04 8,22 6,04
ПАТ «Червоний Жовтень» 6,29 5,10 4,32 5,78 5,31 5,46 5,10 6,29 5,10
ВАТ «КМЗ» 0,65 -0,05 0,20 -0,20 -0,48 0,67 -0,05 0,65 -0,05
5. Модель Тафф Ьлера /' Ткшоу
ПАТ «Победа Труда» 0,72 0,58 0,50 0,36 0,41 0,47 0,30 0,23 0,18 I > 0,3 -ймовiрнiсть бан-крутства низька
ПАТ «Днтроважмаш» 0,55 0,57 0,55 0,56 0,58 0,54 0,60 0,51 0,60
ВАТ «Дрогобицький машинобудiвний завод» 0,19 0,53 0,56 0,39 0,28 0,33 0,41 0,34 0,29
ПАТ «Дружшський машинобудiвний завод» 0,41 0,55 0,43 0,26 0,52 0,40 0,34 0,38 0,28
ПАТ «Червона Гвардiя» 0,22 0,25 0,38 0,07 0,37 0,36 -0,48 0,14 0,12
ПАТ «ХЕРМЗ» 0,36 0,87 0,76 0,61 -0,01 0,17 0,13 0,16 0,26
ПАТ «Свггло Шахтаря» 2,87 2,11 1,77 2,80 2,15 1,56 1,09 1,02 0,64
ПАТ «Червоний Жовтень» 1,54 1,16 0,78 1,20 1,72 1,68 0,70 1,09 1,94
ВАТ «КМЗ» 0,18 0,11 0,21 0,19 0,22 0,23 0,38 0,40 0,27
6. Модель Р.С. Сайфул'ша та Г.Г. Кадикова
ПАТ «Победа Труда» 1,68 0,29 0,28 0,62 0,22 0,23 0,14 0,07 -0,02 Й > 1 - фшансовий стан пщприемства стшкий; Й < 1 -незадовтьний стан, кнуе ймовiрнiсть бан-крутства
ПАТ «Днтроважмаш» 1,19 0,27 0,22 1,00 0,30 0,24 0,24 0,22 0,24
ВАТ «Дрогобицький машинобудiвний завод» 1,56 0,26 0,26 1,14 0,18 0,18 0,19 0,21 0,19
ПАТ «Дружшський машинобудiвний завод» 0,20 0,20 0,19 -4,01 0,21 0,16 0,15 0,15 0,12
ПАТ «Червона Гвардiя» 1,69 0,69 0,30 -1,13 0,22 0,17 0,20 0,08 0,03
ПАТ «ХЕРМЗ» 0,13 0,24 0,27 0,38 0,02 -0,07 -0,13 -0,30 -0,26
ПАТ «Свгто Шахтаря» 3,39 0,90 0,73 3,33 0,95 0,65 0,40 0,49 0,35
ПАТ «Червоний Жовтень» 1,75 0,43 0,33 1,40 0,67 0,70 0,47 0,63 0,71
ВАТ «КМЗ» 0,07 0,10 0,07 -2,14 0,01 0,10 0,10 0,10 0,12
о_ <С
<
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
7. Модель Бивера
ПАТ «Победа Труда» -0,41 -0,08 -0,09 -0,16 -0,16 -0,14 -0,12 -0,21 -0,21
ПАТ «Днтроважмаш» 0,33 0,11 0,11 0,12 0,11 0,01 0,09 0,04 0,00
ВАТ «Дрогобицький машинобудiвний завод» -0,29 0,18 0,19 0,00 -0,05 -0,01 0,10 -0,02 -0,10
ПАТ «Дружшський машинобудiвний завод» 0,04 0,08 0,03 -0,14 0,10 0,12 0,04 0,06 -0,15 Нормативне значення 1 > 0,17
ПАТ «Червона Гвардiя» -0,10 -0,15 -0,24 -0,10 0,11 0,03 -0,74 -0,24 -0,17
ПАТ «ХЕРМЗ» 0,03 0,56 0,43 0,13 -0,37 -0,21 -0,11 -0,27 -0,22
ПАТ «Свггло Шахтаря» 2,43 1,55 1,40 2,14 1,30 1,15 0,91 0,66 0,26
ПАТ «Червоний Жовтень» 1,08 0,88 0,22 0,45 1,40 1,37 0,23 0,65 1,36
ВАТ «КМЗ» -0,23 -0,38 -0,20 -0,11 -0,16 -0,05 -0,02 0,03 -0,10
8. Модель Фулмера
ПАТ «Победа Труда» -1,12 -9,03 -9,21 -10,79 -11,44 -13,57 -10,29 -8,29 -8,31
ПАТ «Днтроважмаш» 1,76 0,92 0,78 0,58 0,90 0,03 0,95 0,49 0,47
ВАТ «Дрогобицький машинобудiвний завод» 1,27 1,00 0,46 -0,98 -1,25 -1,30 -1,16 -1,11 -1,10
ПАТ «Дружшський машинобудiвний завод» 0,19 0,99 0,32 -0,35 0,78 0,56 0,56 -1,01 -1,40 Н < 0 - висока ймовiрнiсть
ПАТ «Червона Гвардiя» -1,18 -1,96 -3,13 -3,99 -3,53 -2,87 -5,18 -5,65 -5,51 настання банкрутства
ПАТ «ХЕРМЗ» -2,19 -0,15 -0,17 -2,46 -3,73 -4,97 -5,79 -2,64 -2,66
ПАТ «Свгто Шахтаря» 12,67 10,92 7,67 9,39 9,26 6,16 4,52 3,76 3,75
ПАТ «Червоний Жовтень» 0,59 1,65 -0,71 -1,41 2,40 4,85 3,77 2,65 2,67
ВАТ «КМЗ» -3,70 -4,64 -5,92 -6,31 -7,47 -7,86 -7,30 -6,47 -6,47
9. Чотирьох факторна модель 1ГЕА
ПАТ «Победа Труда» 4,02 2,83 3,09 2,01 1,65 1,21 -0,22 -3,18 -0,25
ПАТ «Днтроважмаш» 2,58 2,19 1,37 2,78 3,29 2,28 2,49 2,18 2,20 Й < 0 90% - 100%; 0 < Й < 0,18 -
ВАТ «Дрогобицький машинобудiвний завод» 3,38 2,93 3,05 2,58 2,07 2,28 2,50 2,77 2,39
ПАТ «Дружшський машинобудiвний завод» -0,23 1,50 1,85 -3,34 3,59 2,69 2,48 2,60 0,49 60% - 80%; 0,18 < Й < 0,32 -
ПАТ «Червона Гвардiя» 4,44 3,75 2,23 1,95 3,47 2,24 -1,41 2,25 -3,94 35% - 50%; 0,32 < Й < 0,42 -15% - 20%;
ПАТ «ХЕРМЗ» -0,06 0,70 1,01 0,19 -2,03 -3,38 -4,23 -3,38 -9,05
ПАТ «Свгто Шахтаря» 6,52 6,26 6,08 6,58 6,16 5,74 4,43 4,98 4,70 Й > 0,42 -до 10%
ПАТ «Червоний Жовтень» 2,27 2,88 1,10 1,93 5,31 4,81 4,41 5,06 5,73
ВАТ «КМЗ» 0,26 -1,49 -2,47 -3,37 -8,09 1,58 -0,59 -0,66 1,38
10. Модель О. П. Зайцево1
ПАТ «Победа Труда» 24,0 93,8 253,1 127,7 65,71 31,06 93,20 81,70 737,2
ПАТ «Днтроважмаш» 1,92 6,60 2,09 1,25 9,98 12,05 3,19 27,97 16,34
ВАТ «Дрогобицький машинобудiвний завод» 5,78 28,75 13,59 33,19 766,2 134,6 3,44 1,35 1,07
ПАТ «Дружшський машинобудiвний завод» 3,70 1,70 2,02 5,44 46,44 29,06 44,89 63,65 536,1 Кфакт > Кн - висока вiрогiднiсть;
ПАТ «Червона Гвардiя» 0,24 0,37 1,09 0,94 2,16 1,62 2,13 5,29 4,90 Кфакт < Кн - низька вiрогiднiсть
ПАТ «ХЕРМЗ» 49,47 44,47 27,57 54,32 4,36 6,04 6,42 9,67 5,20
ПАТ «Свгто Шахтаря» 0,18 0,21 0,28 0,21 0,28 0,25 12,49 21,95 8,52
ПАТ «Червоний Жовтень» 1,74 0,85 4,13 0,98 0,42 0,39 0,44 0,71 0,28
ВАТ «КМЗ» 7,63 40,77 502,0 945,9 484,9 35,61 912,5 912,5 49,92
<С
<
Заштення табл. 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
11. Модель СгейП-Мт Ж. Д епаляна
ПАТ «Победа Труда» 293 200 207 160 180 225 586 201 81 N = 100, стабтьний фшансовий стан; N >100 - гарний стан; N < 100 - ситуа^я викликае занепокоення
ПАТ «Днтроважмаш» 264 223 216 212 181 164 164 139 169
ВАТ «Дрогобицький машинобудiвний завод» 328 174 226 209 108 121 135 141 124
ПАТ «Дружшський машинобудiвний завод» 95 162 136 130 125 126 109 415 486
ПАТ «Червона Гвардiя» 332 313 274 165 114 95 145 101 56
ПАТ «ХЕРМЗ» 911 2065 1355 1296 982 1492 1035 696 314
ПАТ «Свiтло Шахтаря» 1033 767 493 793 605 519 286 290 234
ПАТ «Червоний Жовтень» 728 478 482 816 415 439 313 325 473
ВАТ «КМЗ» 132 171 187 86 85 84 47 47 34
12. Модель оц/'нки Г. В. СавицькоУ
ПАТ «Победа Труда» 50 20 30 15 10 10 10 5 5 Й >100 - висо-ка фшансова прочесть; 99 > Й > 65 - кнуе ризик неповер-нення борпв; 64 > Й > 35 -проблемне пщприемство; 34 > Й > 6 - висо-кий ризик банкрутства; Й < 6 -пщприемство -банкрут
ПАТ «Днтроважмаш» 30 20 10 40 40 15 15 15 15
ВАТ «Дрогобицький машинобудiвний завод» 50 40 30 30 20 20 20 30 20
ПАТ «Дружшський машинобудiвний завод» 5 10 10 5 10 10 5 10 5
ПАТ «Червона Гвардiя» 40 40 35 30 30 10 20 5 5
ПАТ «ХЕРМЗ» 25 25 25 25 15 10 10 0 0
ПАТ «Свггло Шахтаря» 50 50 50 50 50 50 50 50 50
ПАТ «Червоний Жовтень» 50 50 15 20 50 50 50 50 50
ВАТ «КМЗ» 15 10 10 10 5 5 5 5 5
Наведен моделi розглядаються у роботах [7] i [9], а також в шших фахових виданнях, присвячених теми виявлення вiрогiдностi настання банкрутства на шдпри-емствах. Слiд зауважити неспроможнiсть використання жодно! з наведених у табл. 1 моделей як ушверсально!, внаслiдок спещалiзащí на певному видi кризового явища та вiдсутностi належно! уваги до виявлення шших. Практична д1яльшсть доводить необхцшсть зупинки вибору на ккькох конкретних методиках, що е найбкьш дiеви-ми в галуз^ спираючись на iснуючий досвiд та досягнен-ня науковцiв. Коригування обраних методик необхiдно проводити з урахуванням специфiки галузi функцюну-вання шдприемства, а саме - машинобудування.
Використання антикризового фшансового управ-лiння при органiзацiйно-економiчному забезпеченнi управлiння змiнами набувае особливо актуального зна-чення в умовах сучасних трансформацiйних перетво-рень економжи кра!ни, осккьки багато в^чизняних пiдприемств потрапили у скрутне становище, мають за-грози настання кризового стану та потребують негайно-го впровадження змш у свою д1яльшсть.
Будь-який процес реалiзацil змiн, як метод виходу з кризового стану на шдприемств^ носить шдивцуаль-ний характер, мае саме йому притаманну природу похо-дження та параметри, тож, говорити про застосування едино! ушверсально! моделi антикризового фiнансового управлiння пiдприемством не доцкьно.
ВИСНОВКИ
Зрушення в територiальнiй цiлiсностi держави не може не позначитися на економiчному станi машинобу-дiвного виробництва Украши. Великий вплив на занепад машинобуддвно! галузi краши спричиняе фактор веден-ня вшськовий дiй, який спричинив втрату ряду промис-лових активiв. Зокрема, шсля артилерiйських обстрiлiв було частково зруйновано деяю об'екти, а також при-пинена робота цiлих стратегiчно важливих пiдприемств машинобудування. Для пiдприемств машинобудування, що перебувають на межi кризового стану, характерна вцсутшсть умов та можливостей для виробництва в повному обсяз^ збуту виготовлено! продукци, фшансу-вання проведення необхiдних виробничих, господар-ських заходiв. Тому постае необхцшсть у розробцi та впровадженнi дiевого механiзму реалiзацil змiн з урахуванням особливостей функцюнування системи антикризового управлшня дiяльнiстю пiдприемства.
Аналiзуючи викладений у статтi матерiал щодо методик дiагностики кризових явищ на пiдприемствах машинобудування Украши, можна зробити висновок щодо необхiдностi врахування iснуючих особливостей антикризового финансового управлiння, принципiв розробки та впровадження особливих управлiнських рiшень у про-цесi органiзацiйно-економiчного забезпечення управлшня змшами. Це дозволить своечасно проводити певну дiагностику пiдприемства, виявити iснуючи внутрiшнi
загрози дшльносп, вчасно вжити заходiв по вцновлен-ню фшансово1 стiйкостi, а також мiнiмiзувати негативнi фiнансовi наслцки на пiдприемствi. Проведення такого масштабного комплексу дш забезпечить дiеве та точне за направлешстю впровадження змш, а також дозволить досягти рiвноваги в тривалому перiодi iснування. ■
Л1ТЕРАТУРА
1. Айвазян З. Проблемы теории и практики управления / З. Айвазян, В. Кириченко // Антикризисное управление. -1999. - № 4. - С. 8-12.
2. Ареф'ева О. В. Корпоративне управлшня: еволю-^я, становлення, розвиток : монографiя / О. В. Ареф'ева. - К. : Лiра-К, 2013. - 178 с.
3. Бланк I. А. Фшансове забезпечення розвитку пщпри-емств : монографiя / I. О. Бланк, Л. О. Л^оненко, Н. М. Гуляева, Г. В. Ситник, Л. Л. Стасюк ; КиТв. нац. торг.-екон. ун-т. - К., 2011. -343 с.
4. Грязнова А. Г. Антикризисный менеджмент / Под ред. проф. А. Г. Грязновой. - М. : Ассоциация авторов и издателей «Тадем»; ЭКМОС, 2008. - 330 с.
5. Иванова В. Н. Государственно-частное партнерство в инновационном развитии региона и предприятий / В. Н. Иванова, В. А. Иванов. - М. : Финансы и статистика, 2014. - 160 с.
6. Коротков Э. М. Антикризисное управление / Под ред. Э. М. Короткова. - 2-е изд., доп. и перераб. - М. : Инфра-М, 2010. -620 с.
7. Лконенко Л. О. Антикризове управлшня пщприем-ством : монографiя / Л. О. Л^оненко. - К. : КиТв. нац. торг.- екон. ун-т, 2005. - 823 с.
8. Савицкая Г. В. Комплексный анализ хозяйственной деятельности предприятия / Г. В. Савицкая. - М. : Инфра-М, 2013. - 607 с.
9. Актуальш питання сучасноТ економки : матерiали II Всеукр. заоч. наук. конф. (20-21 ачня 2011 р., Умань). - Ч. 2 / Уман. нац. ун-т садiвництва. - Умань, 2011. - 213 с.
10. Справочник кризисного управляющего / Под ред. проф. Э. А. Уткина. - М. : ТАНДЕМ ; ЭКМОС, 1998. - 432 с.
11. Юн Г. Б. Методология антикризисного управления : учеб.-практ. пособие / Г. Б. Юн. - М. : Дело, 2004. - 432 с.
12. Юн Г. Б. Словарь по антикризисному управлению / Г. Б. Юн, Г. К. Таль, В. В. Григорьев. - М. : Дело, 2003. - 448 с.
13. Помигалов И. А. Контроль деятельности и бюджетирование региональной сети / И. А. Помигалов // Матер. конф. «Стратегия регионального развития банка. Оптимизация сети» (17 окт. 2012 г.). - Москва, 2012.
Griaznova, A. G. Antikrizisnyy menedzhment [Crisis Management]. Moscow: Tandem; EKMOS, 2008.
Ivanova, V. N., and Ivanov, V. A. Gosudarstvenno-chastnoe partnerstvo vinnovatsionnom razvitiiregionaipredpriyatiya [Public-private partnership in the innovative development of the region and the company]. Moscow: Finansy i statistika, 2010.
Korotkov, E. M. Antikrizisnoeupravlenie [Crisis management]. Moscow: Vysshee obrazovanie; Infra-M, 2010.
Lihonenko, L. O. Antykryzove upravlinnia pidpryiemstvom [Crisis management]. Kyiv: KNTEU, 2005.
Pomigalov, I. A. Kontrol deyatelnosti i byudzhetirovanie filial-noy seti [Control activities and budgeting of the branch network]. Moscow, 2012.
Savitskaya, G. V. Kompleksnyy analiz khozyaystvennoy deyatelnosti predpriyatiya [The complex analysis of economic activities of the enterprise]. Moscow: NITs; Infra-M, 2013.
Utkin, E. A. Spravochnik krizisnogo upravlyayushchego [Directory of crisis manager]. Moscow: TANDEM; EKMOS, 1999.
Yun, G. B., Tal, G. K., and Grigoryev, V. V. Slovar po antikriz-isnomu upravleniyu [Dictionary of crisis management]. Moscow: Delo, 2003.
Yun, G. B."Metodologiya antikrizisnogo upravleniya" [Methodology of crisis management]. Menedzhment, no. 5 (2004): 45-.
Науковий керiвник - Ус Ю. В., кандидат економ1чних наyк, доцент кафедри бангавсько!' справи Xаркiвського державного економiчного yнiверситетy iм. С. 1^знеця
REFERENCES
Ayvazian, Z., and Kirichenko, V. "Problemy teorii i praktiki upravleniya" [Problems of the theory and practice of management]. Antikrizisnoe upravlenie, no. 4 (1999): 8-12.
Arefieva, O. V. Korporatyvne upravlinnia: evoliutsiia, stanov-lennia, rozvytok [Corporate governance: evolution, development, development]. Kyiv: Lira-K, 2013.
Aktualni pytannia suchasnoi ekonomiky. Uman: Uman. nats. un-t sadivnytstva, 2011.
Blank, I. A. Finansove zabezpechennia rozvytku pidpryiem-stv [Financial support for the development of enterprises]. Kyiv: KNTEU, 2011.
