CC BY
42
Секция ««Маркетинг и коммерциализация космоса»
УДК 339.138
АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ «ПСС ГОНЕЦ» И РОСКОСМОСА В УСЛОВИЯХ ФИНАНСОВОГО КРИЗИСА
В. И. Тукуреев, Е. Г. Корепанова
Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева
Российская Федерация, 660037, г. Красноярск, просп. им. газ. «Красноярский рабочий», 31
E-mail: slavkinfish@mail.ru
Уделяется внимание проблемам российской космонавтики и возможному их решению в ближайшее время, в частности рассмотрены преимущества спутниковой системы «Гонец».
Ключевые слова: космос, спутник, Роскосмос, летательные аппараты, технологии, спутниковая система «Гонец».
ACTUAL PROBLEMS OF "MSS GONETS" AND THE RUSSIAN FEDERAL SPACE AGENCY DURING THE FINANCIAL CRISIS
V. I. Tukureev, E. G.Korepanova
Reshetnev Siberian State Aerospace University 31, Krasnoyarsky Rabochy Av., Krasnoyarsk, 660037, Russian Federation E-mail: slavkinfish@mail.ru
The article focuses on the problems of Russian cosmonautics and their possible solutions in the near future, in particular, discussed the advantages of the satellite system «Gonets».
Keywords: space, satellites, Russian Federal Space Agency, aircrafts, technologies, satellite system Gonets.
В свое время система «Гонец» была создана в интересах военной разведки, с целью обеспечить возможность передачи информации в Москву из любой точки Земли и при этом с помощью компактного устройства. За 25 лет непрерывной деятельности спутниковая система «Гонец» успешно предоставляет услуги связи и обеспечивает навигационной системе ГЛОНАСС покрытие практически по всей территории России. Важным партнером спутниковой системы является Роскосмос, который осуществляет функции по обеспечению реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию, оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере космической деятельности [1]. Также система «Гонец» была предназначена для передачи информации в режиме электронной почты. Соответственно ставились и задачи системы: организация связи в труднодоступных районах с неразвитой инфраструктурой, связь при чрезвычайных ситуациях, слежение за транспортными средствами. С поставленными изначально задачами система справилась, но чтобы быть конкурентоспособными с иностранными компаниями навигационной сферы, нужно продолжать работать в выбранном направлении, не забывая о получении прибыли, ведь без прибыли реализовывать новые проекты и разработки будет проблематично [2].
В проекте Федеральной космической программы (ФКП) на 2016-2025 годы описаны планы создания низкоорбитальной многофункциональной системы персональной спутниковой связи и передачи данных на основе космических аппаратов нового поколения «Гонец-М1» и «Гонец-М2». С ныне действующей системой передачи данных «Гонец» перспективная система будет иметь мало общего: по сути, только высоту орбиты и частоты. Как говорится в паспорте ФКП на 2016-2025 годы, к 2020 году система будет иметь пропускную способность до 80 Гбит/сутки, к 2025-му - до 120 Гбит/сутки. Это позволит одновременно обслуживать до миллиона высокоскоростных абонентских терминалов. Наземный сегмент системы будет состоять из семи станций. Бюджет создания «Гонца» нового поколения составляет 43,6 млрд руб., из которых 3,9 млрд руб. идут на НИОКР, а 39,7 млрд руб. непосредственно на изготовление и развертывание системы [3].
Актуальные проблемы авиации и космонавтики - 2016. Том 2
Несмотря на большой потенциал предприятия, в ближайшем будущем основным сдерживающим моментом экономического роста предприятия АО «ПСС «Гонец» может стать «плавающий курс» рубля, коррупция, бюрократические проволочки. Многое зависит от затрат на комплектующие материалы, которые (пока что) нельзя приобрести в РФ. Кроме того, не так давно коррупционные скандалы были связаны с Роскосмосом, с экс-главой системы «Гонец», что отрицательно сказалось на имидже компании и отношении зарубежных партнеров. Кроме того, ключевой проблемой в отечественной космонавтике остается ее возрастающее технологическое отставание. Оно сказывается как в космической технике, так и в технологиях практического использования. Застой и отставание проявляется в отсутствии успешных космических проектов на фоне хорошо рекламируемых и известных космических исследований США и Европейского космического агентства (ЕКА). Даже частые работы на международной космической станции не приносят должного эффекта. Причиной неудачных запусков ракет и спутников является плохое качество сборки космических аппаратов, отказ реактивных двигателей, устаревшие технологии.
Решением данных проблем может послужить более открытая политика освещения деятельности не только АО «Гонец», но и всего Роскомоса. В США и Европе не скрывают запуски и технологии, использующие при работе с летательными аппаратами. В России же, наоборот, тратят средства, чтобы скрыть от СМИ и других источников космические операции. При должном желании на этом можно зарабатывать, например, продавая права на трансляцию запуска ракеты, спутника или другого аппарата. Скрывая от специалистов и аналитиков свои разработки, российский космос тормозит развитие использующихся технологий [4]. Этому свидетельствует недавний удачный запуск ракеты на Марс ExoMars-2016. Первая совместная программа Европейского космического агентства (ЕКА) и российской госкорпорации (Рос-космос) по исследованию Марса является единственной за несколько лет совместной кампанией западных стран и РФ в сфере космических исследований. Запуск аппарата был произведен 14 марта 2016 года из космодрома Байконур. Космический аппарат прибудет к Марсу ориентировочно 19 октября 2016 года. Данная совместная программа является хорошей рекламой для российского космоса и может помочь привлечь не только новых зарубежных партнеров, но и спонсоров [5].
Кроме того, используя спутники «Гонец-М1» и «Гонец-Д1» можно заключить выгодные контракты с компаниями (расширить клиентскую базу), обеспечивающими спутниковой навигацией, для пользователей, находящихся в труднодоступных местах. Например, с помощью рекламы на телевидении и интернете. Также, выставки позволяют потенциальным клиентам увидеть товар в действии, сравнить, делать выводы о представительности фирмы, о качестве определенных характеристик спутниковой системы. Это поможет продвижению изготавливаемой продукции. У данной спутниковой системы есть уникальная возможность проверять в действии работоспособность передачи сигнала в разных климатических условиях: от черноморского побережья до северных морей [6].
Подведя итоги выше сказанного, можно сказать, что при должной поддержке государства и благодаря использованию новейших технологий российские космические компании смогут выйти на лидирующие позиции в ближайшее время. Система «Гонец» позволяет предоставлять услуги связи абонентам в глобальном масштабе, в регионах, не покрытых GSM, в полярных широтах, районах Сибири и Дальнего Востока, в регионах со слаборазвитой инфраструктурой и низкой плотностью населения. В системе «Гонец-Д1М» поддерживаются стандартные почтовые протоколы Х.400 и SMTP/IMAP [7]. Сообщения электронной почты могут передаваться как внутри системы (при отправке с одного терминала системы на другой), так и во внешние сети. География отправителя и получателя сообщений не ограничена. Терминал «Гонец», подключенный к персональному компьютеру, позволяет отправлять текстовые сообщения из любой точки Земного шара. Средства спутниковой системы «Гонец» позволяют осуществлять мониторинг транспортных средств (ТС), абонентские терминалы системы со встроенными навигационными приёмниками позволяют отслеживать как позицию ТС в определенный момент времени, так и маршрут его движения (режим трасса). Партнерами АО «Спутниковая система «Гонец» являются: Федеральное космическое агентство; АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнева»; АО «Научно-исследовательский институт точных приборов». Данные технологии могут быть полезны не только для простых пользователей, но и для работников спецслужб РФ.
Библиографические ссылки
1. Яценков В. С. Основы спутниковой навигации. Системы GPS NAVSTAR и ГЛОНАСС // Горячая линия-Телеком. 2007.
Секция «Маркетинги коммерциализация космоса»
2. Сомов А. М., Корнев С. Ф. Спутниковые системы связи // Горячая Линия-Телеком. 2012.
3. Новости и аналитики телекоммуникаций [Электронный ресурс]. URL: http://nag.ru/articles/ article/25928/personalnaya-sistema-svyazi-iz-proshlogo-veka-hochet-obnovitsya.html (дата обращения: 13.02.2015).
4. Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решет-нева [Электронный ресурс] : офиц. сайт. URL: http://sibsau.ru/index.php/component/content/article/94-protivodejstvie-terrorizmu/4288-rossiya-na-aerokosmicheskoj-vystavke-dubai-airshow-2015 (дата обращения: 01.10.2015).
5. Интернет-журнал по широкополосным сетям и мультимедийным технологиям [Электронный ресурс]. URL: http://www.telemultimedia.ru/art.php?id=507 (дата обращения: 10.11.2015).
6. Википедия. Свободная энциклопедия [Электронный ресурс]. URL: https://ru.wikipedia.org/ wiki/Гонец_(спутниковая_система_связи) (дата обращения: 10.11.2015).
7. Комсомольская правда. [Электронный ресурс] : офиц. сайт. URL: http://www.krsk.kp.ru/ daily/26503.5/3372448/ (дата обращения: 06.08.2015).
8. Лаврентьева Е. А., Елизарьева Т. А., Корепанова Е. Г. Продвижение ГЛОНАСС на рынке навигационных услуг [Электронный ресурс] // Актуальные проблемы авиации и космонавтики : тез. X Всерос. науч.-практ. конф. творческой молодежи (8-12 апреля 2014 г., Красноярск) : в 2 т. Т. 2. С. 83.
© Тукуреев В. И., Корепанова Е. Г., 2016
