CC BY
7
Модель синдикализма с предоставлением услуг, отдельные ее элементы которой встречались в истории Франции, по мнению авторов, в целом не настолько чужда французской культуре, как это принято считать. Однако полностью копировать во Франции модель, сложившуюся, например, в Швеции, нецелесообразно, так как для этого надо будет отказаться от французской модели социального партнерства. Вместе с тем, руководствуясь зарубежным опытом, но принимая в расчет исторические особенности французского профдвижения, можно допустить возможность использования профсоюзами мер стимулирования (поощрения) своих членов, чтобы увеличить их численность. Некоторые профсоюзы уже принимают соответствующие шаги в этом направлении и предлагают такие услуги, как юридические консультации, помощь в продвижении по карьерной лестнице, частичная компенсация зарплаты за дни забастовок, программы стажировок и т.д.
Г.В. Семеко
2014.04.042. МЕЙЕР К.-П. НОВЫЕ ИММИГРАЦИОННЫЕ ПОТОКИ В ГЕРМАНИЮ.
MEIER C.-P. Les nouveaux flux d'immigration vers l'Allemagne // Problèmes écon. - P., 2014. - N 3082. - P. 32-37.
Ключевые слова: миграционные потоки; экономически активное население; рынок труда ФРГ.
Начиная с 2010 г., указывает немецкий исследователь, иммиграция в ФРГ постоянно растет. В 2012 г. прирост населения составил 400 тыс. человек в основном за счет выходцев из стран Восточной и Южной Европы. Приток рабочей силы такого масштаба оказывает значительное воздействие на экономику в целом. При экономически активном населении в 41,5 млн человек сальдо миграции в размере 400 тыс. человек обеспечивает прирост этой категории населения примерно на 1% в год (с. 32). Экономически активное население является важной составляющей производственного потенциала. Если миграционный прирост сохранится на нынешнем высоком уровне в течение длительного времени, отмечает автор, придется пересмотреть прогнозы по росту производства. Но даже в течение короткого времени высокая иммиграция вызовет некоторые изменения, касающиеся, в частности, рынка труда, уровня цен
и заработной платы. Что касается спроса на рабочую силу, то его увеличение в связи с ростом иммиграции зависит от доли иммигрантов, которые работают или хотят работать. Можно предположить, что эта доля очень высока в начале иммиграционной волны, мотивированной выгодной конъюнктурой, а затем она сокращается, когда экономически неактивные члены семьи мигрантов присоединятся к ним. Что касается темпов роста производства, то на них может оказать влияние средняя квалификация мигрантов. Дело в том, что современная иммиграция, которая связана с европейским кризисом, в этом отношении имеет дополнительные позитивные аспекты, так как иммигранты из зоны евро, как правило, имеют хорошее образование.
В кратко- и среднесрочной перспективе рост экономически активного населения, связанный с ростом иммиграции, окажет существенное влияние на равновесие немецкого рынка рабочей силы. Это уже почувствовалось в 2012 г., когда массовый приток иммигрантов в первом полугодии усилил рост безработицы, в первый раз с 2009 г. Такого эффекта никто не ожидал в период оживления экономической конъюнктуры. При условии сохранения нынешних темпов иммиграции, указывает автор, рост заработной платы в последующие годы будет менее значительным, что влияет также на цены, конкурентоспособность немецкой продукции и т.д.
Кроме этого, иммиграция должна стимулировать инвестиции в строительство, так как иммигранты в основном концентрируются в наиболее динамично развивающихся регионах.
В предстоящие годы Германия должна извлечь максимальную пользу от существенного притока иммигрантов, отмечает автор. Этот феномен, являющийся в основном следствием бума занятости в период, когда другие европейские страны страдают от высокой безработицы, повлечет рост населения Германии на 2 млн человек к 2017 г. (с. 37). Производственный потенциал и ВВП в долгосрочной перспективе возрастут, повышение заработной платы и цен в краткосрочном периоде будет умеренным. Этот последний аспект благоприятен, так как он предотвратит эффект перегрева, который может возникнуть из-за сильного роста экономики.
Не следует забывать, что прогнозируемый избыток рабочей силы связан в основном с конъюнктурными факторами. Когда они исчерпают себя, а это по расчетам должно произойти в конце те-
кущего десятилетия, иммиграция замедлится и начнет сокращаться. В результате ситуация с занятостью в Германии станет менее благоприятной, чем в других странах Европы, и будет способствовать возвращению части иммигрантов в свои страны. Это может касаться выходцев из стран Южной Европы и в меньшей степени из стран Восточной Европы. В любом случае избыток иммигрантов будет меньшим, чем это можно предположить в связи с его современным ростом.
Тем не менее даже в условиях нормальной экономической конъюнктуры приток иностранной рабочей силы составит 220 тыс. человек в год (с. 37). Если ориентироваться на эту цифру как на средний показатель в будущем десятилетии, то можно предположить, что проблемы Германии, связанные с демографией и социальным обеспечением, при условии сохранения нынешнего возраста выхода на пенсию будут если не решены, то во всяком случае значительно ослаблены.
С.Н. Куликова
2014.04.043. ЯН ВИН. СИНГАПУР БЕЗ ЗЕМЛИ.
YANN VINH. Singapour sans terres // Futuribles. - P., 2014. - N 398. -
P. 117-120.
Ключевые слова: нехватка территории; население; плотность населения; подземное строительство.
Город-государство Сингапур должен решить очень трудное уравнение. На территории, площадь которой (71 тыс. га) меньше площади, которую занимает Нью-Йорк (78,4 тыс. га), размещается 5,4 млн человек. Средняя плотность населения составляет 7422 жителя на 1 кв. км, что является одним из самых высоких показателей в мире (с. 117). В соответствии с прогнозами общая численность населения (резиденты и нерезиденты) Сингапура к 2020 г. может составить 5,8-6 млн человек, а к 2030 г. - 6,5-6,9 млн человек.
Чтобы противостоять росту плотности населения, власти Сингапура сначала «смотрели вверх» и пытались решить проблему путем строительства небоскребов. Это решение исчерпало себя в связи с перенасыщенностью пространства зданиями и требованиями, которые необходимо соблюдать в связи с работой аэропортов и авиационных баз. С 1960 г. город-государство увеличил свою пло-
