Научная статья на тему 'Perspectives of transport logistics in the railway transport enterprises'

Perspectives of transport logistics in the railway transport enterprises Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

CC BY
253
219
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
Ключевые слова
ТРАНСПОРТНА ЛОГіСТИКА / ВИДИ ТА ФУНКЦії ТРАНСПОРТНОї ЛОГіСТИКИ / ЗАЛіЗНИЧНИЙ ТРАНСПОРТ / TRANSPORT LOGISTICS / TYPES AND FUNCTIONS OF TRANSPORT LOGISTICS / RAIL TRANSPORT

Аннотация научной статьи по экономике и бизнесу, автор научной работы — Elagin Yu V., Obruch A. V.

In this paper, the authors study the main directions of development of transport logistics. Identified as the main types of general transport logistics, as well as the rail sector, in which logistics acquires a dominant role in terms of reform. Also highlights the main features of transport logistics for railway transport enterprises and proved the importance of integrating function in modern conditions of development. The authors noted that to ensure the effective development of railway transport, is it necessary to study and improvement of logistics approaches, the search for new methods of management, taking into account the direction of this particular company.

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
iНе можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

Текст научной работы на тему «Perspectives of transport logistics in the railway transport enterprises»

удк 658.7:656.2

перспективи розвитку tpahcnopthoï лог1стики на п1дприсмствах зал1зничного транспорту

Слагт Ю.В. к.е.н., доцент, Обруч Г.В. асшрант (УкрДАЗТ)

У данш cmammi авторами досл1джено основнi напрямки розвитку транспортно'1' логгстики. Видшено як основт види загально'1' транспортно'1' логiстики, так i сфери залiзничного транспорту, у якш логiстика набувае домiнуючого значення в умовах реформування. Також видшено головнi функци транспортног логiстики на тдприемствах залгзничного транспорту та обтрунтовано важливкть iнтегруючоï функци в сучасних умовах розвитку. Авторами наголошено, що для забезпечення ефективного розвитку тдприемств залгзничного транспорту, необхiдним е до^дження та удосконалення логктичних пiдходiв, пошук нових методiв управлiння, враховуючи напрям розвитку даного конкретного тдприемства.

Ключовi слова: транспортна лойстика, види та функци транспортног лог^тики, зал1зничний транспорт.

перспективы развития транспортной логистики на предприятиях железнодорожного транспорта

Елагин Ю.В. доцент, Обруч А.В. аспирант (УкрГАЖТ)

В данной статье авторами исследованы основные направления развития транспортной логистики. Выделены как основные виды общей транспортной логистики, так и сферы железнодорожного транспорта, в которой логистика приобретает доминирующее значение в условиях реформирования. Также выделены основные функции транспортной логистики на предприятиях железнодорожного транспорта и обоснована важность интегрирующей функции в современных условиях развития. Авторами отмечено, что для обеспечения эффективного развития предприятий железнодорожного транспорта, необходимым является исследование и совершенствование логистических подходов, поиск новых методов управления, учитывая направление развития данного конкретного предприятия.

Ключевые слова: транспортная логистика, виды и функции транспортной логистики, железнодорожный транспорт.

perspectives of transport logistics in the railway transport enterprises

Elagin Yu. V., Candidate of Economic Sciences, associate professor, Obruch A. V., post-graduate student (USA of RT)

In this paper, the authors study the main directions of development of transport logistics. Identified as the main types of general transport logistics, as well as the rail sector, in which logistics acquires a dominant role in terms of reform. Also highlights the main features of transport logistics for railway transport enterprises and proved the importance of integrating function in modern conditions of development. The authors noted that to ensure the effective development of railway transport, is it necessary to study and improvement of logistics approaches, the search for new methods of management, taking into account the direction of this particular company.

Keywords: transport logistics, types and functions of transport logistics, rail transport.

Постановка проблеми. Беручи до уваги все бшьш глибоку глобалiзацiю економiки та мiжнароднi штеграцшш процеси, що приводить до створення нових вантажо- та пасажиропотошв,

транспорт виконуе базову функцш в забезпеченш даних потокових процеав. Тому зростае роль транспортно1 лопстики, адже вщ ступеня оптимальносп та рацюнальносп оргашзаци

© блапн Ю.В., Обруч Г.В.

Вкник економжи транспорту i промисловост № 48, 2014

матерiалопотокiв залежить досягнення високих економiчних результатiв.

Анал1з остантх до^джень та публшацш. Дослщженням транспортно! лопстики та окремих И напрямк1в займаеться значне коло вчених як зарубiжних, так i вiтчизняних. Серед них можна видiлити В.1. Сергеев [1], Л.Б. Мiротiн [2], В.Л. Дикань [3], 1.М. Аксьонов [4], В.1. Копитко [5], М.В. Корiнь [6] та ш.

ВидЫення невиршених частин загальног проблеми.У зв ' язку з швидкими темпами розвитку рiзних сфер застосування логiстики, з ' являються И новi напрямки та функцп, як1 не були розглянуп в попереднiх дослiдженнях.

Метою статтi е визначення прiоритетних для залiзничного транспорту напрямк1в транспортно! логiстики, дослщження И основних видiв, функцiй та перспектив розвитку.

Виклад основного матерiалу. В умовах ринково! економiки головною метою дiяльностi пiдприемства е мiнiмiзацiя витрат та отримання максимально! вигоди. I якщо скорочення витрат клiентiв-користувачiв транспортних послуг очевидно виражаеться в зменшенш транспортно! складово! в щт продукцп, рацiоналiзацi! використання перевiзних ресурав партнерiв, що забезпечують доставку вантаж1в, в отриманнi транспортними пiдприемствами додаткових доходiв, то однiею з найважливших цiлей застосування логiстики е отримання комерцшно! вигоди за рахунок розробки та оргашзаци оптимальних схем доставки вантаж1в всiма видами транспорту.

Логiстика досить нова наука, яка постшно та динамiчно розвиваеться. Тому не дивно, що з'являються новi !! види, задачi, функцi! та класифiкацi!.

Транспортна логютика являе собою процес управлшня вантажопотоками (пасажиропотоками) i супутшми потоками (шформащйними, фшансовими, сервюними, матерiальними для власних нестатюв i ш.). Функщ! лойстики не починаються на станщ! вщправлення i не завершуються на станщ! призначення. Вони починаються з визначення пропозищ!, необидно! для освоення заданих обсяпв перевезень, i продовжуються на вах етапах обслуговування споживачш [4].

На сьогоднi у рамках транспортно! лопстики науковщ видiляють два основних напрями !! дiяльностi: лопстика вантажних перевезень та логiстика пасажирських перевезень [7].

Реформування залiзничного транспорту передбачае оргашзацшне розмежування природно-монопольного, потенцшно-конкурентного та конкурентних видiв дiяльностi, шляхом видiлення з них структурних пiдроздiлiв, що здiйснюють вантажнi та пасажирсьш перевезення, ремонт

вагонiв, колш, споруд тощо; повне розмежування управлшня шфраструктурою та перевезеннями, при цьому передбачаеться роздшення пасажирських, вантажних перевезень та iнфраструктури [8].

Видiляють наступнi найбiльш важливi напрямки розвитку транспортно! лопстики:

1 Вантажна лопстика - ушверсальний практичний iнструмент оптимального планування, контролю та управлiння транспортуванням вантаж1в рiзними видами транспорту та шшими матерiальними i нематерiальними операщями, як1 здiйснюються в процесi доведення сировини, матерiалiв i готово! продукцп до споживача вiдповiдно до штереав i вимог останнього, а також передач^ обробки та зберiгання вщповщно! iнформацi!. Це оптимiзуе iнструментарiй пошуку схеми забезпечення своечасно! доставки товару до мiсць призначення при обов'язковому скороченш транспортних витрат.

2 Закордоннi дослщники логiстики вже к1лька десятилiть видiляють пасажирську логiстику в окрему науку, в той час як у вичизнянш практищ вона отримала розповсюдження зовсiм недавно. При цьому явно спостертаеться розходження теоретичних пiдходiв до вивчення пасажирсько! логiстики, як1 приймаються в основному iз закордонного досвщу, та практичному застосуваннi логiстичних пiдходiв у вiтчизнянiй практицi, виключно для вантажних перевезень.

На вичизняному залiзничному транспорта пасажирськ1й логiстицi увага практично не придметься, вочевидь, зважаючи на збитковють пасажирських перевезень.

Разом з тим для залiзничного транспорту зростае актуальнiсть та важливють застосування логiстичних принципiв i пiдходiв у практичнiй органiзацi! пасажирських перевезень, осшльки спостерiгаеться постiйне зростання: обсяпв пасажирських перевезень, !х збитковостi як воображения неефективно! органiзацi!, глобалiзацi! м^ацшних процесiв, конкуренцi!' пасажирських перевезень мiж рiзними видами транспорту [9].

Оптимальна оргашзащя пасажирських перевезень дозволяе уникнути проблеми неузгодженостi роботи рiзних видiв транспорту в точцi !х взаемодi!, але вимагае витрат часу та фшанав, як пасажирiв, так i перевiзникiв.

3 Корпоративна лопстика (КЛ) -сукупнiсть принципiв та оргашзацшних методiв управлiння, як1 забезпечують ефективну взаемодiю структурних пiдроздiлiв та експлуатацшних господарств, пiдтримуючи при цьому системну стiйкiсть та оптимiзуючи як внутршш, так i зовнiшнi мiжорганiзацiйнi взаемовiдносини.

Основною задачею КЛ на пiдприемствi е

В1сник економ1ки транспорту 1 промисловосл № 48, 2014

узгодженiсть роботи вантажного, пасажирського секторiв iз забезпечуючими iнфраструктурними господарствами в умовах реформацшного розмежування за оргашзацшними,

технологiчними, iнформацiйними та фшансовими аспектами:

- вирiшення конфлiкту цшей рiзних структурних пiдроздiлiв;

- удосконалення та прискорення обмiну iнформацieю м1ж пiдроздiлами;

- пiдвищення координацп дiяльностi рiзних пiдроздiлiв;

- наявнiсть та постшне оновлення шформацп за загальними логiстичними витратами i як наслщок зниження ступеня управлiння ними;

- тдвищення ефективностi дiяльностi пiдприeмства.

Практична реалiзацiя методологи логiстики виражаеться через и функцiональнi важелi. З позицiй реформування та вiдокремлення можна видшити так1 функцп логiстики: системоутворююча, штегруюча, регулююча та результативна [2].

В умовах реформування в галузi залiзничного транспорту саме iнтегруючiй функцп надають найбiльш вагоме значения. Це пов'язано з оргашзацшним розмежуванням, що викликае проблему злагоджено! та ефективно! роботи. Мова йде як про внутршню, так i зовнiшню iнтеграцiю.

Внутршня iнтеграцiя передбачае узгодженiсть планування роботи та оперативного управлшня структурними шдроздшами та експлуатацiйними господарствами залiзничного транспорту. Наприклад, процес перевезення пасажирiв забезпечуеться колiйним господарством, господарствами електропостачання, СЦБ та зв'язку.

Зовнiшня iнтеграцiя передбачае злагоджену взаемодiю рiзних перевiзникiв та видiв транспорту у пунктах прийому, передачi та виконання вантажно-розвантажувальних операцш чи пересадки пасажирiв, забезпечуючи при цьому безперебшну та збалансовану роботу з найменшими витратами для перевiзникiв та клiентiв залiзничного транспорту.

Висновки. Наявшсть iнтеграцiйних процесiв на тдприемстш дозволить зменшити технологiчнi витрати, збшьшити як1сть та к1льк1сть додаткових шформацшно-сервюних послуг на всiх етапах обслуговування.

В умовах реформування та мшливосп потреб ктенпв, значення тих чи iнших видiв логiстики постiйно змiнюеться. Вiдповiдно, для забезпечення ефективного розвитку пiдприемств

залiзничного транспорту, необхiдним е дослiдження та удосконалення лопстичних пiдходiв, пошук нових методiв управлiння, враховуючи напрям розвитку даного конкретного пiдприемства.

СПИСОК Л1ТЕРАТУРИ

1 Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов [Текст] / под общ. и науч. редакцией В.И. Сергеева. - М.: ИНФРА-М, 2005. - 976 с.

2 Миротин Л.Б. Транспортная логистика: учебник для транспортных вузов [Текст] / Л.Б. Миротин. - М.: Экзамен, 2003. - 512 с.

3 Дикань В.Л. Основи лопстично1 штеграцп при формуванш лопстичних систем через утворення територiально-промислового кластера [Текст] / В.Л. Дикань // Мiжнародний технiко-економiчний журнал «Украшсьш залiзницi», липень 2014. - № 9 (15). - С.23-26.

4 Аксенов И.М. Основы маркетинга услуг в сфере пассажирских перевозок [Текст] / И.М. Аксенов. - К.: КМУГА, 1999. - 185 с.

5 Копитко В.1. Лопстичний тдхвд у створенш ефективного мехашзму управлшня пасажирськими перевезеннями залiзничним транспортом [Текст] / В.1. Копитко // Матерiали I Мiжиар. наук.-практ. конф. «Маркетинг i логiстика в системi менеджменту пасажирських перевезень на залiзничному транспорта» - К.: ДАЗТУ, 2009. -С. 54-57.

6 Коршь М.В. Концепщя створення лопстично-шформацшно-шновацшно-маркетингового центру «Промзалшноватика» [Текст] / М.В. Корiнь // Вюник економiки транспорту i промисловосп. Збiр. наук. праць. -Харшв: УкрДАЗТ, 2012. - № 39. - С. 239-245.

7 Сухорукова Т.Г. Характеристика класифжацшних ознак транспортно1 лопстики [Текст] / Т.Г. Сухорукова, 1.Л. Назаренко // Вiсник економiки транспорту i промисловостi: збiрник науково-практичних статей. - Х.: УкрДАЗТ, 2014. - Вип. 47. - С. 51-57.

8 Цветов Ю. М. Проблеми та основш напрями реформування залiзничного транспорту Укра1ни [Текст]: Монографiя / Ю.М. Цветов. - К.: КУЕТТ, 2007. - 222 с.

9 £лагш Ю.В. Сутнiсть та роль шновацшно-лопстичних пiдходiв в пiдвищеннi ефективносп обслуговування пасажирiв [Текст] / Ю. В. Слаг^н // Вiсник економiки транспорту i промисловостi. - 2013. - Вип. 44. - С. 44-46.

Рецензент д.е.н., професор УкрДАЗТ Шрдта О.Г. Експерт редакцшноИ колеги к.е.н., доцент УкрДАЗТ Зубенко В.О.

Вкник економжи транспорту 1 промисловосп № 48, 2014

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.