CC BY
103
Хусайнова С.А.
Башкирский государственный педагогический университет им. М. Акмуллы
E-mail: khusainovasa@mail.ru
ОБЩИЙ АНАЛИЗ ФЛОРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ В ПРЕДЕЛАХ Г. СТЕРЛИТАМАКА
Флора железнодорожных путей в пределах г. Стерлитамака включает 104 вида. Преобладающими жизненными формами во флоре являются гемикриптофиты и терофиты. Среди адвентивных видов достаточно высока роль неофитов. В фитосоциологическом спектре флоры преобладают виды естественной растительности классов Molinio-Arrhenatheretea, Festuco-Brometea, а также некоторых синантропных классов Chenopodietea, Secalietea и порядка Onopordetalia асапШП. В исследованной флоре железнодорожных путей зарегистрирован новый для Республики Башкортостан вид - Cynodom dactylon.
Ключевые слова: флора, железнодорожные пути, апофиты, адвентивные виды, синантропи-зация, ценофлора.
Знамение XX века - бурный процесс урбанизации, т. е. повышения доли влияния человека на флору определенных территорий. С ростом концентрации населения при усилении антропогенной нагрузки происходит обеднение или полное исчезновение естественных типов растительности. Возникновение новых, ранее не существовавших типов местообитаний и появление каналов заноса способствуют активному антропогенному флорогенезу.
Железные дороги являются одной из концентрированных форм воздействия человека на природу. Они изменяют местные гидрологические и геохимические процессы, усиливают придорожные эрозионные и химические эффекты, способствуют обеднению исходной аутохтонной флоры, ее упрощению и унификации [2, 5]. Вместе с тем, они служат дополнительными путями активных трансзональных иммиграций адвентивных видов растений.
В этой статье рассмотрены результаты изучения флоры железнодорожных путей в пределах г. Стерлитамака, который расположен на юге Республики Башкортостан, на левом берегу р. Белой, в 136 км от г. Уфы.
Природные и антропогенные условия
Город Стерлитамак является узлом железной дороги Уфа-Оренбург и автомобильных дорог. Численность населения - 259 тысяч человек в 1995 г. Город основан в 1766 году. С открытием нефти в районе Ишимбая город стал одним из опорных пунктов освоения нефтяных месторождений. Стерлитамак - крупный центр химической промышленности.
На территории г. Стерлитамака распространены черноземы, выщелоченные и типичные, темно-серые слабооподзоленные почвы [6].
Город находится в южно-лесостепной подзоне. Территория данного округа является наиболее остепненной в пределах южной лесостепи Западной Башкирии.
Средняя годовая температура воздуха составляет 3,2°С, среднее годовое количество осадков - 498,9 мм. Сумма положительных температур выше 10°С составляет 2376°С. Осадки за вегетационный период - 285 мм, осадки за зимний период - 169 мм, высота снежного покрова - 41 см. Глубина промерзания почвы - 61 см. Последний заморозок наблюдался 16 мая, первый - 20 сентября. Безморозный период составляет 128 дней.
По территории района протекает р. Белая с притоками Ашкадар, Стерля, Куганак. Подземные воды, имеющие практическое значение, приурочены к уфимским и четвертичным отложениям [1].
Методика исследования
В 2008-2010 годах автором было выполнено 100 геоботанических описаний растительности железнодорожных путей в пределах г. Стер-литамак. Описание растительности проводилось в соответствии с традиционным методом эколого-флористической классификации [10]. Обилие видов учитывалось по семибальной шкале Браун-Бланке [3].
Определение гербарных образцов некоторых трудных в систематическом отношении групп было осуществлено специалистами. Гербарий, собранный автором хранится на кафедре ботаники, биоэкологии и ландшафтного проектирования БГПУ им. М.Акмуллы. Номенклатура видов дана по С.К. Черепанову (1995) [9].
При обработке материала использовались традиционные методы флористики [4], кроме выявления списка видов была проанализиро-
вана их структура, то есть, составлены спектры по различным признакам: систематическому составу, жизненным формам, географической структуре, фитосоциологии, происхождению.
Систематический состав флоры
Флора сосудистых растений железнодорожных насыпей г. Стерлитамак в настоящее время включает 104 вида, в которые входит 82 рода и 25 семейств, что позволяет оценивать флору как сравнительно богатую.
Наиболее представительными семействами на территории железнодорожных путей на территории г. Стерлитамак являются Asteraceae (25 видов), Poaceae (12), Brassicaceae (9), Rosaceae (7), Fabaceae (7), Polygonaceae (5), Chenopodiaceae (5) и Boraginaceae (5). Высокое положение семейств Brassicaceae, Chenopodiaceae указывает на сильную нарушенность территории железнодорожных путей.
К 8 ведущим семействам принадлежат 59 родов (72%) и 75 видов (72%). Такое высокое число видов в сравнительно небольшом количестве семейств, свойственно территориям с экстремальными условиями развития растительного покрова [7].
Флора территории железнодорожных путей отличается значительным разнообразием родов цветковых (82 рода). Среднее число родов в семействах - 3,3. Среднее число видов в родах -1,2. Показатель насыщенности родов - невысокий, многовидовых родов немного. Наиболее насыщены видами роды, Artemisia (5), Galium (3), Amaranthus (3). Во флоре железнодорожных насыпей зарегистрирован один новый вид для Башкортостана - Cynodom dactylon. Этот злак впервые встречен на территории РБ. Северные границы естественного ареала данного вида проходит по югу Украины.
Спектр жизненных форм
При анализе жизненных форм была использована широко распространенная и универсальная система К. Раункиер [3].
Анализ флоры территории железнодорожных путей г. Стерлитамак показывает, что для ее состава характерно преобладание гемикриптофитов - 53,8% (56 видов). Это свидетельствует о преобладании видов естественных растительных сообществ (степных и луговых). Другой массово представленной жизненной формой являются терофиты - 40,4% (42 вида). Высокое участие терофитов является показателем нарушенности и ее синантропизации.
На долю фанерофитов приходится - 2,9% (3 вида), нанофанерофитов - 1,9% (2 вида), ха-
мефитов - 0,9% (1 вид). Это связано с тем, что данные растения не имеют возможности произрастать на подвижных субстратах. Кроме того, деревья и кустарники постоянно вырубаются на откосах и обочинах железных дорог при очистки их от снега и в связи с пожароопасностью.
Географическая структура флоры
Анализ структуры флоры по составу долготных групп показал, что в составе флоры преобладают евроазиатские виды (69%). На втором месте стоит голарктическая группа видов (27%). Это указывает на географическую приуроченность г. Стерлитамака.
Анализ структуры флоры по составу широтных групп показал, что преобладают плю-ризональные виды (60,6%). Это связано с усилением влияния человека, которое проявилось в увеличении доли рудеральных видов с широким экологическим спектром. Высокая представленность лесостепных (31,7%) и степных (5,7%) видов - антропотолерантов местной флоры указывает на их зональную приуроченность и способность видов выдерживать антропогенный пресс.
Фитосоциологический спектр флоры
Принадлежность вида к ценофлоре определенного класса по системе Браун-Бланке [10] является наиболее общей характеристикой, выражающей экологию, фитоценологию и географию видов. По этой причине построение фитосоциологического спектра флоры является его важнейшей характеристикой [3].
Большую роль во флоре железнодорожных путей г. Стерлитамак играют виды синантроп-ных классов, составляющие в совокупности 64 вида - 61,5%.
Во флоре железнодорожных путей высока представленность видов однолетников классов СЬепороё1е1еа+8есаНе1еа (33,6%), связанные по преимуществу с нарушенными территориями. Относительно высокое число видов порядка Опорогёе1аНа асапйи (11,5%) связано с наличием многолетних рудеральных сообществ с доминированием ксерофитов и мезоксерофитов.
Флора естественных классов включает 31 вид, что составляет 29,9% от всей совокупности. В составе классов значительную часть представляют выходцы из естественной растительности: степной (Ре81исо-Бготе1еа), луговой (МоНшо-АггЬепаШеге1еа), опушечной (ТШоНо-Сегаше1еа 8ап§шпе1), лесной ^иегсо-Ра§е1еа). Виды естественной флоры железнодорожных насыпей показывают связь флоры с исходной коренной растительностью.
Адвентивный компонент флоры
При исследовании синантропных видов по времени заноса и степени натурализации на территории железнодорожных путей были использованы работы В.В. Туганаева, А.Н. Пузы-рева (1988) [8], Миркин и др. (2001) [3].
Анализ происхождения видов флоры железнодорожных путей г. Стерлитамака показал, что 55 видов (52,9%) являются апофитами. Адвентивные виды мы подразделили на кенофиты и архе-офиты. Большую долю составляют кенофиты -28 видов (26%). Третье место занимают архео-фиты - 21 вид (20,2%). На долю адвентивных растений приходится 49 видов (47%) флоры, что определяет и степень ее синантропизации.
Анализ флоры железнодорожных путей по способам иммиграции показал, что основная часть адвентов составляет группу ксенофитов
(38 видов, или 77,5%). Эргазиофиты объединяют 7 видов (или 14,3%).
В составе адвентов железнодорожных путей по степени натурализации преобладают эпеко-фиты (85,7%). Они активны на стадии заселения субстрата, свободного от растительности.
В заключении подчеркнем, что в целом процесс зарастания железнодорожных путей происходит активно как за счет апофитов, так и за счет внедрения адвентов. Высокая доля адвентивных видов показывает увеличение уровня синантропизации флоры региона.
Результаты исследования флоры железнодорожных путей позволят использовать данные о составе флоры для мониторинга состояния окружающей среды и создать предпосылки для решения экологических проблем.
28.01.2011
Список литературы:
1. Гареев А.Р. Реки и озера Башкортостана. Уфа; Китап. - 2001. С. 180.
2. Горчаковский П.Л. Антропогенные изменения растительности: мониторинг, оценка, прогнозирование //Экология. -1984. - №5. - С. 3-16.
3. Миркин Б.М., Наумова Л.Г., Соломещ А.И. Современная наука о растительности. Учебник. М.: Логос. - 2001. 264 с.
4. Наумова Л.Г., Хусаинов А.Ф. Научно-исследовательская деятельность студентов: изучение флоры населенных пунктов. Учебно-методическое пособие для бакалавров и магистров. - Уфа. - 2010. 116 с.
5. Парфенов В.И., Ким Г.А., Рыковский Г.Ф. Антропогенные изменения флоры и растительности Белоруссии. Минск: Наука и техника. - 1985. 294 с.
6. Почвы Башкортостана. Т.1:Эколого-генетическая и агропроизводственная характеристика./ Ф.Х. Хазиев, А.Х. Мукатанов, И.К. Хабиров, Г.А. Кольцова, И.М. Габбасова, Р.Я. Рамазанов./ Под ред. Ф.Х. Хазиева - Уфа: Гилем. - 1995. - С. 295-326.
7. Толмачев А.И. Методы сравнительной флористики и проблемы флорогенеза. Новосибирск: Наука СО. - 1986. 196 с.
8. Туганаев В.В., Пузырев А.Н. Гемерофиты Вятско-Камского междуречья. Свердловск: Изд-во Уральск. Ун-та. - 1988. - 128 с.
9. Черепанов С.К. Сосудистые растения России и сопредельных государств (в пределах бывшего СССР), Русское издание, СПб.: Мир и семья. - 1995. - 992 с.
10. Westhoff V., van der Maarel E. The Braun-Blanquet approach // Classification of plant communities. The Hague: Dr. W. Junk b.v. - Publ. - 1978. - P. 287-399.
Сведения об авторе: Хусаинова Светлана Айратовна, лаборант 2 категории кафедры ботаники, биоэкологии и ландшафтного проектирования Башкирского государственного педагогического
университета им. М. Акмуллы 450000, Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. Октябрьской Революции, 3а, тел. 8(347) 2730290,
е-таіі: khusainovasa@mail.ru
UDC 581.9
Khusainova S.A.
E-mail: khusainovasa@mail.ru
THE GENERAL ANALYSIS OF FLORA RAILWAYS WITHIN STERLITAMAK
Flora of railways of Sterlitamak includes 104 species. Hemicryptophytes and therophytes are prevailing vital forms in the flora. Among the adventive species the role of neophyte is high. In the phytosociological spectrum of the flora the species of natural vegetation classes Molinio-Arrhenatheretea, Festuco-Brometea are dominated, as well as species of some synanthropic classes Chenopodietea, Secalietea and order Onopordetalia acanthii. In the flora of railways new taxon Cynodom dactylon was recorded for the Republic of Bashkortostan.
Key words: flora, railways, apophytes, adventive species, synonthropization, coenoflora.
