CC BY
144
УДК 621.56.59
КОМБИНИРОВАННОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ УЗЛА КОНДЕНСАЦИИ КОМПРЕССИОННЫХ ХОЛОДИЛЬНЫХ УСТАНОВОК В.А. Максименко, А. Н. Фот
Омский государственный технический университет
Аннотация. На крупных холодильных установках традиционно принято компоновать узел конденсации конденсаторами водяного охлаждения. В условиях современной тенденции к дефициту и росту стоимости охлаждающей воды целесообразно комбинированное охлаждение узла конденсации на действующих и проектируемых крупных холодильных установках. Комбинированное охлаждение узла конденсации позволяет стабилизировать давление конденсации и существенно сократить потребление охлаждающей воды.
Ключевые слова: комбинированное охлаждение, узел конденсации, водяное и воздушное охлаждение.
RACIRE COMBINATA A NODULUIDE CONDENSATE AL INSTALAJIILOR FRIGORIFICE CU
COMPRESIE DE VAPORI V.A. Macsimenco, A.N. Fot
Universitatea Tehnica din Omsc Federafia Rusa
Rezumat. Instalatiile frigorifice mari sunt traditional inzestrate cu condensatore de racire cu apa. in conditiile de cre§tere a pretului apei este rationala racirea combinata a nodului de condensate la instalatiile frigorifice mari. Racirea combinata da posibilitatea stabilizarii presiunii de condensatie §i mic§orarii rezonabile a consumului apei de racire. Cuvinte - cheie: racire combinata, condendsator, racire cu apa, racire cu aer.
COMBINED COOLING OF CONDENSATION UNIT OF VAPOR COMPRESSION REFRIGERATION
STATIONS V.A. Maksimenko, A.N. Fot
Omsk State Technical University Russian Federation
Abstract. In large refrigeration systems it is used to compose condensation node with water-cooled condensers. In actual conditions of deficit and increase of cooling water price it is appropriate combined cooling of condensation unit on existing and developed large refrigeration facilities. Combined cooling of condensation unit allows stabilizing the condensing pressure and significantly reducing the consumption of cooling water.
Keywords: combined cooling, condensation unit, water cooling, air cooling.
Традиционно считалось более целесообразным конденсаторы крупных и средних холодильных установок охлаждать водой, однако в настоящее время складываются тенденции к дефициту охлаждающей воды и росту ее стоимости. Для решения этой проблемы в компрессорном машиностроении достаточно широко стало внедряться воздушное охлаждение узла конденсации (КВО), так как этот способ имеет ряд преимуществ. Таких как:
- дешевизна теплоприемника, обладающего практически неограниченной теплоемкостью;
- несмотря на большие габариты КВО требуют меньшей площади на территории предприятия, чем аппараты для охлаждения воды и насосные станции (КВО занимают около 3%, против 15% водяного хозяйства) [6];
- простота монтажа и обслуживания;
- уменьшается объем ремонтных работ из-за уменьшения коррозии конденсаторов и объем работ по очистке теплообменных поверхностей от загрязнений;
- обеспечивается стабильность коэффициента теплопередачи, благодаря отсутствию загрязнений на поверхности ребристых труб;
- устраняется сброс загрязненных сточных вод в водоемы.
Несмотря на преимущества у КВО есть ряд недостатков:
- возрастание давления конденсации в периоды с высокой температурой окружающего воздуха;
- необходимо достаточно большое количество воздуха;
- работа вентилятора создает шумовой эффект.
К достоинствам конденсаторов водяного охлаждения можно отнести:
- меньшие габариты, чем КВО, что позволяет размещать их вблизи компрессоров и сокращать протяженность трубопроводов;
- обеспечение более низкого давления конденсации;
К недостаткам относят:
- значительное загрязнение теплообменной поверхности, что требует частого обслуживания аппарата и высокие требования к охлаждающей среде;
- необходимость содержания водного хозяйства для обеспечения качества охлаждающей среды [1].
Решить проблему экономии пресной воды прибегнув к полной замене конденсаторов водяного охлаждения на КВО в ряде случаев невозможно, так как компрессоры крупных и средних холодильных установок, как правило, ориентировались на максимальную температуру конденсации Тк = 30...40 °С. При реконструкции существующих
компрессионных холодильных установок следует учесть, что КВО не могут обеспечить, в летний период, расчетную температуру конденсации.
Одним из первых кто предложил использовать комбинированное охлаждение узла конденсации, является Е. Т. Петров [2]. В своей работе он отмечает, что важнейшие задачи в процессе проектирования холодильных установок с конденсатором воздушного охлаждения является выбор схемного решения узла охлаждения и конденсации хладагента. До настоящего времени мало внимания уделялось влиянию входных параметров пара на эффективность работы аппарата. При повышении давления конденсации в летний период перегрев пара на входе в аппарат может оказывать значительное воздействие, как на характер процесса конденсации, так и на эффективность работы холодильной установки в целом. Результаты исследований по этому вопросу можно найти в работе С. А. Путилина [3].
На кафедре КХМУ при ОмГТУ была проведена серия экспериментов на холодильной машине с комбинированным охлаждением узла конденсации (рис. 1а, 1б).
Особенностью представленной схемы комбинированного охлаждения узла конденсации является наличие отделителя жидкости 5, включенного в схему на выходе из первого конденсатора по ходу тока хладагента до входа во второй конденсатор. В зависимости от режима работы (табл. 1) первый конденсатор снимает теплоту перегрева, или в нем происходит частичная конденсация хладагента. Отделитель жидкости служит для отвода сконденсировавшейся жидкости в первом конденсаторе, что приводит к снижению гидравлических потерь на порядок, что в свою очередь ведет к снижению металлоемкости холодильной установки, и улучшает теплообмен во втором конденсаторе по току хладагента. ___________________________________ Таблица 1. Режимы работы холодильной установки
Режим работы Положение задвижек
I - компрессионный 1в1 > 1лк 11, 13, 9 - закрытая
II - компрессионный 1в1 < 1пк 10, 12, 9 - закрытая
IV - без компримирования, воздушное охлаждение а и п V м 11, 12, 9 - открытая
1Ъ1 - температура воздуха на входе в конденсатор воздушного охлаждения, -
температура воды на входе в конденсатор водяного охлаждения, Хл, ts 2- температура входа и выхода хладоносителя, tпк - температура переключения схемы прохождения узла конденсации, tпер - температура возможного включения естественно-циркуляционной схемы.
В ходе проведения испытаний были получены данные, на основании которых можно выявить соответствие зависимости расхода охлаждающей воды Уш., площади воздушного
конденсатора Еаво, расхода электроэнергии на привод компрессора ЫЭЛ, давления
конденсации Рк (рис. 2.1, рис. 2.2). Во время эксперимента проводилась настройка
температур кипения хладона в испарителе, при различных режимах конденсации в конденсаторных узлах водяного, воздушного и комбинированного охлаждения.
Рис. 1а. Расчетная схема холодильной установки с комбинированным охлаждением узла
конденсации
По данным графика (рис.2.2.) видно, что применение комбинированного охлаждения узла конденсации позволяет сохранить низкое давление конденсации, при этом достигнуто сокращение расхода охлаждающей воды в диапазоне 46-78 %. Таким образом, возможно сокращение использования пресной воды для охлаждения узла конденсации холодильных установок, где установленное компрессорное оборудование не позволяет оптимально работать при высоких давлениях конденсации. Сохранение давления конденсации постоянным в течение всего периода эксплуатации холодильной установки благоприятно
сказывается на работе компрессорных машин. В некоторых регионах страны (с холодными зимами) возможно переключение холодильной установки на режим работы без компримирования хладагента (при температуре конденсации ниже температуры кипения хладагента) [5]. В таком случае конденсаторы водяного охлаждения и компрессоры отключаются из холодильного цикла. В этот период возможно проведение планового осмотра и ремонта оборудования без прекращения холодоснабжения.
/дР
I
Рис. 1б. Цикл холодильной установки в виде і - 1§Р диаграммы
1 - компрессор; 2 - испаритель; 3 - конденсатор водяного охлаждения; 4 - конденсатор воздушного охлаждения; 5 - отделитель жидкости; 6 - вентиль регулирующий; 7 - фильтр; 8
- клапан обратный; 9 - задвижка запорная; 10, 11, 12, 13 - регулирующий вентиль._
\Vw.m /с
Мм Вт
■ 3000-3050
■ 2950-3000
■ 2900-2950
■ 2850-2900
■ 2800-2850
■ 2750-2800
■ 2700-2750
■ 2650-2700
■ 2600-2650
0,1434375
0,000115
0,286875
Рис. 2.1. Зависимость электрической мощности ( ЫЭЛ ) от расхода воды конденсатора водяного охлаждения (У№ ) и площади теплообменной поверхности аппарата воздушного охлаждения ( ГАВО ).
0.000023
Укм3/с
Рк. МПс
0.1434375
0,000115
0,286875
1.431.381.331,28-I 1.23-I 1.18-I 1.13-■ 1.08-
■ 1.03-
■ 0.98-
Рис. 2.2. Зависимость давления конденсации (Рк) от расхода воды конденсатора водяного охлаждения (У^ и площади теплообменной поверхности аппарата воздушного охлаждения (Баво)
Рис. 3. Схема холодильной установки
На рис.3: 1 - компрессор; 2 - конденсатор воздушного охлаждения; 3 - конденсатор водяного охлаждения; 4, 8 - дроссельный вентиль; 5, 9 - отделитель жидкости; 6 -испаритель; 7 - разделительная камера; 10 - насадки-распылители; 11^23, 26 - запорный вентиль; 24 - поплавковое устройство; 25 - циркуляционный насос.
Применение оптимального регулирования расходов охлаждающих сред конденсаторов воздушного и водяного охлаждения, а так же изменение площади теплообменной поверхности (если установлено несколько аппаратов водяного и воздушного охлаждения) позволяет поддерживать работу холодильной установки в оптимальном режиме и способствовать увеличению срока службы установленного компрессорного оборудования.
В ходе опытной эксплуатации холодильной установки с комбинированным охлаждением узла конденсации была разработана схема включения отделителя жидкости, обеспечивающая более устойчивую работу установки (рис. 3).
При различных температурах охлаждающих сред, как показано в табл. 1, возможно переключение последовательности прохождения конденсирующегося холодильного агента через аппараты воздушного и водяного охлаждения. Установленный отделитель жидкости 9 собирает сконденсировавшийся хладагент в первом конденсаторе и направляет несконденсировавшиеся пары хладагента во второй конденсатор по ходу хладагента. Жидкий холодильный агент из отделителя жидкости направляется в питающий трубопровод в обход второго конденсатора. При условии давления конденсации ниже давления кипения возможна работа установки без компримирования хладагента. В таком случае компрессоры 1 отключаются из холодильного цикла, а гидравлические потери в трубопроводах и аппаратах компенсируются за счет жидкостного гидравлического столба (конденсатор 2 расположен выше испарителя 6) или с помощью насоса 25.
Таким образом, при разных значениях температуры наружного воздуха и температуры охлаждающей жидкости, конденсаторы воздушного и жидкостного охлаждения работают в различной последовательности. Это обеспечивает более надежную и экономичную работу установки. К тому же возможность менять соотношение тепловых нагрузок между конденсаторами воздушного и жидкостного охлаждения позволяет повышать холодопроизводительность установки как в зимнее, так и в летнее время года.
Литература
[1] Курылев, Е.С. Холодильные установки/ Е.С. Курылев. - Л. : Машиностроение, 1980. -622 с.
[2] Петров, Е. Т. Перспективные схемы хладоснабжения с конденсаторами воздушного охлаждения (ВНИИ информ и технико-экономических исследований агропромышленного комплекса)/ Е.Т. Петров. - М.: АгроНИИТЭИММП, 1987. - 26 с.
[3] Путилин, С. А. Влияние перегрева пара хладагента на характеристики конденсаторов с воздушным охлаждением: автореф. дис. ... канд. техн. наук. Л., 1982. - 16 с.
[4] Петров, Е.Т. Особенности автоматизированного проектирования систем хладоснабжения предприятий большой мощности. [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://www.refropkb.ru/Download/Article.php. 2002.
[5] Теплообменное оборудование и системы охлаждения компрессорных, холодильных и технологических установок [Текст] : учеб. пособие для вузов по направлению 150800 "Гидравлическая, вакуумная и компрессорная техника" / И. А. Январев, В. Л. Юша, В. П. Парфенов и др. - Омск : Изд-во ОмГТУ, 2005. - 392 с.
[6] Шмеркович В.М. Аппараты воздушного охлаждения для технологических установок нефтеперерабатывающих и химических заводов. Конструирование, исследование, опыт эксплуатации. М. 1967 г.
Сведения об авторах:
Максименко Василий Александрович; кандидат технических наук, доцент кафедры «Компрессорные и холодильные машины и установки», 62-90-91; Омск-50, пр. Мира, 11, кафедра «Компрессорные и холодильные машины и установки» ОмГТУ.
Фот Андрей Николаевич; старший преподаватель кафедры «Компрессорные и холодильные машины и установки» ОмГТУ, тел: 65-36-69; hcin@1ist.ru.
