CC BY
42
УДК 910.1 ББК 26.8
Александр Николаевич Новиков,
кандидат географических наук, доцент, Забайкальский государственный университет (672039, Россия, г. Чита, ул. Александро-Заводская, 30) Институт природных ресурсов, экологии и криологии Сибирского отделения Российской академии наук (672014, Россия, г. Чита, ул. Недорезова, 16 а) e-mail: geonov77@mail.ru
Философско-географическая идеализация трансграничной организации природы, населения и хозяйства восточного стыка границ России, Монголии и Китая1
Метод идеализации в географии чаще получает воплощение в географических картах. Построение географических идеальных моделей, которые получили название географических анаморфоз, или дистор-сий, - это качественно более высокий уровень идеализации, так как идеализации подвергаются уже идеализированные модели - географические карты. Естественно, что этот приём не получает широкого применения, разделяя географическое сообщество на два лагеря: географов-инвентаризаторов, обобщение которых завершается географическим картированием, и географов-идеализаторов, выходящих на качественно более высокий уровень обобщения - построение идеальных моделей.
Приграничные территории восточного стыка границ России, Монголии и Китая можно представить в виде диалектического взаимодействия двух идеальных моделей: параллельно-перпендикулярной, отражающей направления горных хребтов и дорожную сеть, образующих квадратно-ячеистую структуру, и дуго-лучевой, отражающей дуговидность рек, некоторых хребтов, отклоняющихся от линейности к дуговидности. Каждая модель, по сути, является концентрической. Квадратно-ячеистая структура может восприниматься как набор вписанных друг в друга квадратов, а дуго-лучевая как вписанных друг в друга окружностей, дополняемых радиальными линиями.
В центре обеих моделей находится стык границ трёх стран. При этом в параллельно-перпендикулярной модели проявляется концентричность квадратов, вписанных друг в друга, а в дуго-лучевой - кругов. Концентричность обеих моделей выражается в концентрическом уменьшении высоты местности по мере движения к стыку границ трёх стран. В результате дополнительности двух моделей возникает третья модель - квадратно-круговая, сочетающая элементы первых двух, именно она наиболее адекватно отражает географическую реальность.
Ключевые слова: государственная граница, диалектика, дополнительность, Забайкальский край, идеализация, Китай, модель, Монголия, приграничная территория, Россия, трансграничная территория.
Aleksandr Nikolaevich Novikov,
Candidate of Geography, Associate Professor, Transbaikal State University (30 Alexandro-Zavodskaya St., Chita, Russia, 672039) Institute of Natural Resources, Ecology and Cryology Siberian Branch of the Russian Academy of Sciences (16 а Nedorezov St., Chita, Russia, 672014) e-mail: geonov77@mail.ru
Philosophical and Geographical Idealization of Cross-Border Nature Organization, Population and Economy of the Eastern Junction of the Borders of Russia, Mongolia and China
2The method of idealization in geography is often put into maps. The building of geographical ideal models, which are called geographical anamorphosis or distortions - is a qualitatively higher level of idealization, because only idealized models - maps - are exposed to idealization. It is natural that this method does not receive widespread use, sharing geographical community into two camps: geographers-inventories, their generalization ends with geographical mapping, and geographers-idealizers, facing a qualitatively higher level of abstraction -ideal models building.
Border areas of the eastern junction of the borders of Russia, Mongolia and China can be represented as a dialectical interaction between two ideal models: parallel-perpendicular, reflecting direction of mountain ranges and
1 Работа выполнена по материалам партнёрского интеграционного проекта СО РАН-ДВО РАН-УрО РАН № 23 «Трансграничные речные бассейны в азиатской части России: комплексный анализ состояния природно-антропогенной среды и перспективы межрегиональных взаимодействий».
2 The work is based on the data of partnership integration project of SB RAS-FEB RAS-UB RAS # 23 "Cross-border river basins in the Asian part of Russia: a comprehensive analysis of the state of natural and built environment and the prospects for inter-regional cooperation".
© Новиков А. Н., 2015
81
road network, forming a square-mesh structure and arc-radial, reflecting rivers arcuate, some ridges, deviated from the linear to arcuate. Each model is essentially concentric. Square-cell structure can be seen as a set of inscribed in each other square and arc-radial as inscribed each other circle, complemented with radial lines.
At the center of both models there is a junction of three countries. The parallel-perpendicular model shows the concentric squares inscribed in each other, and in arc-radial - circles. Concentricity of both models is expressed in a concentric reduction of the height of the terrain as it moves to the junction of the three countries borders. As a result of the complementarity of the two models there is a third model - the square-circular, which combines elements of the first two ones, it is most appropriately reflects the geographic reality.
Keywords: border, dialectics, additionality, Zabaikalsky Krai, idealization, China, model, Mongolia, border territory, Russia, trans-border territory.
Актуальность темы. Интенсивно развивающееся трансграничное взаимодействие у восточного стыка границ России, Монголии и Китая вызывает интерес у представителей многих наук. Изученность этого участка трансграничья различными науками только в одном Забайкальском государственном университете к настоящему моменту очень высокая.
В условиях интенсивных исследований трансграничных аспектов развития Забайкальского края и активного приращения нового знания о нём у исследователя, обращающегося к данной тематике, имеется два пути: либо найти незатронутый аспект, либо «подняться» над уже имеющимся опытом и сделать обобщение, которое было бы не просто обзором и компиляцией, а вывело бы исследования на качественно новый уровень.
По мнению автора, в исследовании трансграничья перспективным является путь идеализации, который связан с моделированием. Он позволяет не только вычленить и идеализировать новый аспект, но и произвести обобщение, «подняться» над имеющимся опытом, то есть реализовать два отмеченных пути в диалектическом взаимодействии.
Цель статьи - философско-географи-ческая идеализация трансграничной организации природы, населения и хозяйства восточного стыка границ России, Монголии и Китая.
Идеализация как философско-географическая проблема
Устремление географической мысли исследователей имеет диалектическую сущность. Первое направление заключается в инвентаризации всех объектов на земной поверхности, их описании и картировании. Именно с этим направлением чаще отождествляют географическую науку, воспринимая её как описательно-энциклопедический свод данных о планете Земля, её территорий и акваторий. Второе направление представлено теоретическими обобщениями, которые выражаются в новых законах, теориях, поняти-
ях. Это тоже землеописание, но иного более высокого - теоретического уровня.
Оба направления в разной степени связаны с идеализацией. Первое направление только через картирование. Карта - это модель, то есть идеализированное выражение географической реальности с помощью условных знаков.
Второе направление расширяет пределы идеализации. Идеализации часто подвергаются уже идеализированные объекты - карты. Это выражается в построении картоидов, которые ещё называют географическими анаморфозами, или дисторсиями (от лат. distorsio, б'&огНо - искривление). Таким образом, второе направление расширяет пределы идеализации. В качестве примера отметим модели: гипотетического материка [12, с. 24], решётки В. Кристаллера [15], изолированного государства И.Тюнена, представленного в «Теоретической географии» И. Бунге [6]; поляризованного ландшафта Б. Б. Родомана [11].
С. А. Шишулькин, анализируя представление В. М. Гительсона [7] об идеализации, отмечает: «В специальной литературе по логике и методологии науки идеализация представляет собой способ отражения внешнего мира, в процессе которого изучаемый объект существенно упрощается и ему приписываются абсолютные свойства, которыми данный объект в действительности не обладает. Данное определение интересно тем, что идеализация предстаёт перед нами в качестве особого способа отражения наличной действительности, которое связано с упрощением. Вместе с тем специфика идеализации состоит в возможности определить непосредственно не воспринимаемую сущность объекта в "чистом виде"» [14, с. 88].
Идеализация - это индуктивное умозаключение. «Данные чувственного восприятия составляют для нас тот низший уровень информации, из которого формируется научное понимание. Эта информация, облечённая в ту или иную языковую форму, образует множество весьма разноречивых утверждений, которые иногда называются фактуальными.
Их частично упорядочивают с помощью слов и символов. Далее, путём определения, измерения и классификации мы можем разбить эти факты на группы и категории и тем самым внести в данные некоторую степень разумного на вид порядка», - так выразил Д. Харвей сущность и алгоритм реализации индуктивного пути научного объяснения [13, с. 49].
Географы-исследователи в своей практике совмещают эти два направления, которые, дополняя друг друга, дают полноценные научные работы. Однако имеет место смещение интереса у отдельных исследователей. Можно выделить группу географов, склонных к географической инвентаризации, которые чрезмерно увлечены поиском новых географических объектов, уточнением ареалов и т. д. Такие географы-инвентаризаторы, как правило, сторонники полевых исследований, увлечены технической работой для пополнения географических энциклопедий. Идеализация для них завершается картированием. Однако проблема в том, что неисследованных мест на Земле практически не осталось, а методы дистанционного изучения и картографирования дают преимущества в исследованиях кабинетным учёным, не выезжающим на полевые исследования.
Большая часть географов-инвентаризаторов критично относятся к идеальным моделям, мотивируя свою позицию тем, что представленные изображения невозможно найти на карте, что это научная фантазия. Проблема в том, что они не видят гносеологического и практического значения идеальных моделей.
Становясь преподавателями в университетах, географы-инвентаризаторы редко становятся кандидатами наук. Они, отличаются хорошей памятью и энциклопедическими познаниями, постоянно подтверждают или опровергают чужие концепции, но не создают ничего своего.
С развитием новых геоинформационных технологий, поведением географического мониторинга природы, населения и хозяйства базы географической информации увеличиваются. Накопление информации превращается в самоцель, теоретическое обобщение и выявление прикладного значения сильно запаздывают.
В противовес географам-инвентаризаторам выступают географы-идеализаторы, представляющие своё обобщение географических знаний в виде идеальных моделей, которые могут носить как универсальный характер, то есть применяться для исследования различных территорий, так и индиви-
дуальный - относиться только к конкретному региону.
В философии географии обычно рассматривается противостояние географов-естественников и географов-обществоведов. В географическом сообществе к спору естественников и обществоведов уже потеряли интерес, так как все классические варианты ведения дискуссии уже описаны.
По мнению автора, противостояние между географами-инвентаризаторами и геогра-фами-идеализаторами становится всё заметнее в науке. В представленной статье автор постарался соблюсти баланс между идеализацией и инвентаризацией, предлагая как идеальные модели, так и подтверждающие их данные инвентаризационной географии.
Идеализация трансграничных территориальных структур
восточного стыка границ России, Монголии и Китая
Уникальность трансграничной территории стыка границ России, Монголии и Китая можно выразить через построение двух идеальных моделей, находящихся в диалектическом взаимодействии.
Первая - параллельно-перпендикулярная модель территориальных структур приграничья восточного стыка границ России, Монголии и Китая становится очевидной при одновременном восприятии рельефа и транспортных сетей, образующих в сумме решётчатый (квадратно-ячеистый, или ортогональный) образ трансграничья: преимущественная протяжённость горных хребтов с юго-запада на северо-восток дополняется перпендикулярно (с северо-запада на юго-восток) пересекающими их дорогами. Конечно, часть дорог проходит по межгорным котловинам (параллельно хребтам).
Естественно, что межгорные котловины, по которым протекают реки, тоже имеют преимущественную ориентацию с юго-запада на северо-восток.
Параллельно-перпендикулярную организацию орографических и гидрологических систем можно наблюдать и на сопредельных с Забайкальским краем монгольской и китайской сторонах. В Монголии с юго-запада на северо-восток протянулись хребты Хэнтэй и Эрээний-Нуруу. Кроме того, вал Чигисхана так же сохраняет подобную ориентацию в пространстве, проходя через аймак Дорнод (Монголия) и Внутреннюю Монголию (Китай) в Забайкальский край. Монгольские реки Улдза-Гол, Дучийн-Гол, Керулен, сохраняя
общую направленность течения в аймаке Дорнод с юго-запада на северо-восток, имеют участки резкой смены направления течения - на юго-восток, формируя параллельно-перпендикулярность физико-географических структур.
Орографическая и гидрологическая сети обуславливают параллельно-перпендикулярную базо-трассовую сеть транспортно-рассе-ленческого развития Забайкальского края.
Радиальная (дуго-лучевая) модель, как и первая модель, обусловлена рельефом, но уже ориентацией не хребтов и межгорных котловин, а их высотой.
А. Т. Напрасников, сделавший гидролого-климатическое обоснование Забайкальской природной территории как геоэкологического ядра Евразии с характерной для него орогра-фо-климатической изоляцией, писал: «Забайкалье в системе природных комплексов Евразии занимает особое, если не уникальное место. Здесь затухают (по крайней мере ослабевают) воздушные потоки с Атлантического и Тихого океанов, с Арктики и южных смежных территорий... Забайкалье представляет собой огромное мегапонижение, окружённое горами: на западе - Хамар-Дабанским и Бар-гузинскими хребтами; на севере - СевероБайкальским и Становыми нагорьями; на востоке - Олекминским Становиком и Большим Хинганом; на юге (в Монголии и Китае) - хребтами Монгольских Альп, Хингана, Хэнтэя и Иньшина. Вся периферийная система горных сооружений служит орографическим барьером на пути движения воздушных масс, чем и обусловлено расположение всей территории в дождевой тени и пониженное осадкофор-мирование... На планетарном уровне векторы периферийных гидролого-климатических режимов Евразии сходятся и замыкаются на территории Забайкалья. Пространственное замыкание направленных к центру континента воздушных масс приземной атмосферы усиливает и завершает ожерелье горного обрамления Забайкалья» [9, с. 107].
Описанную географическую систему можно сравнить с чашей, края которой, благодаря приподнятости, закрывают её от воздушных потоков со всех сторон, а центральная часть имеет сильное понижение не только относительно краёв, но и окружения за их пределами.
Уникально физико-географическое положение восточного стыка границ России, Монголии и Китая относительно орографических и гидрографических структур практически в центральном месте описанной территории с минимальными высотами.
Лучевые структуры радиальной модели имеют общий центр ориентации - восточный стык границ России, Монголии и Китая. Особенное физико-географическое положение восточного стыка границ на Улдза-Торейской равнине привело к тому, что наблюдается радиальный рост абсолютных высот приграничных территорий по мере удаления от восточного стыка границ России, Монголии и Китая. Центробежный рост высот приводит к дуговой трансформации широтной зональности на территории Забайкальского края.
При концентрации внимания исследователя на стык границ трёх государств, как на ось регионального развития, элементы параллельно-перпендикулярной структуры проявляют черты дуго-лучевой организации; так как в природе сложно найти прямые линии, чаще они выглядят как дуговидные.
Приведём примеры дуго-лучевой организации орографической и гидрографической сетей. В качестве лучей, расходящихся от точки стыка границ с юго-запада на северо-восток, параллельно которым идут транспор-тно-расселенческие линии, можно отметить хребты юго-востока Забайкальского края -Нерчинский, Кличкинский, Аргунский, Урюм-канский и Газимурский. Параллельно этим хребтам в направлении от стыка границ протекают реки Газимур, Урюмкан, Уров, Аргунь (на отдельных участках).
Лучевая организация территориальных структур имеет место относительно стыка границ трёх стран и в северо-западном направлении. К лучевой структуре можно отнести участок «Чита - Борзя» трассы «Чита -Забайкальск», которая создана перпендикулярно остальным лучевым транспортно-расселенческим структурам юго-востока. К юго-западу от этой оси все структуры можно назвать радиально-дуговидными по отношению к стыку границ трёх стран.
Дуговые структуры в радиальной идеальной модели рассматриваются как элементы, центром кривизны которых принимается восточный стык границ России, Монголии и Китая. Радиально-дуговая организация наблюдается у протянувшихся вдоль Могойтуй-ского и Даурского хребтов транспортно-рас-селенческих структур, а также на отдельных участках хребта Черского. Однако наиболее чётко радиально-дуговая ориентация прослеживается у рек Онон, Ингода и Хилок. Транспортно-расселенческая структура «Со-ловьёвск - Борзя - Забайкальск» тоже относится к радиально-дуговому типу.
Таким образом, параллельно-перпендикулярная пространственная организация
транспортно-расселенческих структур, сложившаяся под влиянием физико-географических факторов, может рассматриваться как радиальная (дуговая на западе Забайкальского края), так и лучевая (на востоке). На территории Забайкальского края имеет место радиальная симметрия в орографических и гидрографических сетях, выражающаяся в радиальных (лучевых и дуговых) формах, где центром является точка стыка границ трёх государств.
Представленную радиальную модель можно соотнести с кольцевыми структурами В. Л. Мартынова [8], которым она не противоречит.
Диалектическое взаимодействие двух моделей (параллельно-перпендикулярной и дуго-лучевой) даёт третью, сочетающую элементы первых двух (см. рис. 1). Именно третья модель наиболее полно отражает географическую реальность.
Дополнительность параллельно-
перпендикулярной и дуго-лучевой моделей
Например, в параллельно-перпендикулярной модели имеются чёткие черты концентричности квадратов относительно стыка
границ трёх государств, которые вписаны друг в друга. Стороны квадратов, образующиеся в результате пересечения параллельно-перпендикулярных структур (горных хребтов и дорог, рек и дорог; дорог, проходящих по котловине параллельно хребтам и пересекающих их), превращаются в концентрические круги. Действительно, в реальности дороги в межгорных котловинах проходят параллельно рекам, а те имеют дуговидные формы, впрочем, как и горные хребты, многие из которых тоже имеют черты дуговидности.
Расходящиеся в радиальном направлении из стыка трёх границ линейные структуры (государственные границы, дороги, реки или горные хребты) могут восприниматься не только как часть параллельно-перпендикулярных структур, но и как часть радиальных (лучевых).
Например, участки железнодорожных трасс Чита - Борзя (на российской стороне), участки рек Улдза (монгольская и российская стороны) и Хайлар (китайская сторона), протянувшихся в направлении трёхграничья, тоже можно назвать радиальными структурами.
Рис. 1. Сочетание моделей трансграничной трёхзвенной территории восточного стыка границ России, Монголии и Китая
Представленная первая - параллельно-перпендикулярная, модель настолько очевидна, что не нуждается в доказательстве, она доминирует в сознании географов-инвентаризаторов и общественном сознании. Вторая модель - дуго-лучевая, в отличие от первой имеет начальную точку восприятия территориальной дифференциации природ-но-хозяйственных структур. В ней, в отличие от первой, сразу поставлен акцент на стыке границ.
В совмещении моделей имеется дистор-сия параллельно-перпендикулярной модели в дуго-лучевую. О дисторсии писал Б. Б. Ро-доман [11], отмечая, что секторно-кольцевая и ортогональная районизация - это предполагаемый теоретический предел преобразований.
Модель радиальной (дуго-лучевой) системы широко распространена в природе. В макромире типичный представитель этой
модели - Солнечная система. Лучи Солнца расходятся в радиальных направлениях от него, планеты движутся по орбитам, которые можно рассматривать как суммы дуг. В микромире - это атомы, имеющие электроны, которые двигаются по орбитам.
Реализация идеальных моделей в виде
зонирования Забайкальского края
Географическая наука, изучая пространственные закономерности, по сути, выявляет действие диалектического закона перехода количественных изменений в качественные. Представленные два вида гуманитарно-географического зонирования Забайкальского края (рис. 2) выявляют изменение коэффициента Гольца, отражающего уровень транспор-тно-расселенческой освоенности, в двух направлениях в соответствии с построенными моделями: в первом случае от стыка государственных границ трёх стран и от российско-китайской границы - во втором.
Рис. 2. Диалектическое соотношение параллельного и радиального видов приграничного зонирования
Забайкальского края
Первое зонирование, изображённое на картосхеме с помощью оттенков серого цвета (см. рис. 2), отражает действие радиальной (дуго-лучевой) модели, предлагая четыре дуговидные зоны, чередующиеся на территории Забайкальского края от восточного стыка границ России, Монголии и Китая. Это зонирование с сопутствующими качественными физико- и экономико-географическими изменениями автор уже представлял в одной из своих работ [10]. В данной статье автор хотел бы показать альтернативное радиальному -параллельное зонирование, выделенное на картосхеме с помощью штриховки, где зоны вытянуты параллельно российско-китайской границе.
Реализованные виды зонирования Забайкальского края не просто подтверждают предложенные идеальные модели, они выводят эти модели на региональный уровень, демонстрируя философию региональной географии.
Именно на этапе выявления и картирования пространственных закономерностей происходит отход от идеальной модели (дис-торсии) к неидеальной действительности, но сохраняется диалектическая сущность, отражённая в моделях. Таким образом, замыкается триада научного исследования, состоящая из следующих этапов: сбор и систематизация материала; идеализация, как высшая форма обобщения и отступление от географической реальности; перенос полученных обобщений с идеальной модели на территорию (возвращение к географической реальности).
Представленные модели трансграничных структур - это результат синтеза географических знаний, выражающегося в сочетании различных картографических тем. В результате анализа тематических карт и полевых исследований у автора возникло определённое восприятие - мировоззренческий (географический) образ, как результат географического синтеза - обобщения. Именно это обобщение и положено в основу авторской концепции диалектики территориальных структур.
Географические образы реализованы в виде идеальных моделей. Причём главной гносеологической проблемой автора было наличие стереотипов в восприятии терри-
ториальных структур Забайкальского края. Рассмотрим вопрос стереотипов в восприятии структур, так как он позволяет чётко выделить вклад автора в разработку темы. Хотя по сути, автор, разрушая одни стереотипы в восприятии территориальных структур Забайкальского края, своими моделями создаёт другие, но в этом суть смены концепций в развитии науки.
В экономико- и социально-географическом планах Забайкальский край является одним из наиболее хорошо исследованных среди субъектов Российской Федерации. Однако нельзя не заметить одного стереотипа в восприятии географии населения и хозяйства, который доминирует во многих работах, - это избрание в качестве оси регионального развития, соответственно и начала гуманитарно-географического анализа, зоны Транссибирской железной дороги с её юго-восточным ответвлением. Ухудшение социально-экономических показателей читинские географы-обществоведы рассматривали по мере удаления от зоны Забайкальской железной дороги: уровень и качество жизни населения [2; 3]; уровень урбанизации [1]; социально-географическую дифференциацию семей [5]; уровень развития культурной среды [4]. В представленных нами моделях линии железных дорог - это один из элементов, но не единственный, то есть данные модели - это логическое продолжение развития географической мысли, более широкий взгляд на географическую реальность.
Автор, предлагая свою концепцию, не стремится опровергнуть существующий стереотип, а выходит на новый - трансграничный уровень, предлагая новое видение приграничных территориальных структур.
Географическая радиальность территориальных структур у восточного стыка границ - это синергетический эффект, образующийся от суммы уникальных физико- и экономико-географических условий приграничного положения.
Только совмещённое восприятие двух моделей позволяет увидеть общие пространственные закономерности приграничной пространственной организации триады «природа - население - хозяйство» восточного стыка границ России, Монголии и Китая.
Список литературы
1. Будко В. В. Особенности процесса урбанизации на территории Читинской области: дис. ... канд. геогр. наук: 25.00.24. Улан-Удэ: БГУ 2005. 166 с.
2. Булаев В. М. Экономико-географический анализ уровня жизни населения (на примере Читинской области): автореф. дис. ... канд. геогр. наук: 25.00.24. Иркутск, 1989. 17 с.
3. Булаев В. М. Социально-экономические основы формирования территориальной дифференциации жизнедеятельности (на примере Читинской области): автореф. дис. ... д-ра геогр. наук: 10.02.03. Иркутск: ИГ СО РАН, 1996. 30 с.
4. Булаев В. М., Александрова Т. С. Исследование специфики культурной среды на конкретной территории (Подходы. Показатели. Анализ). Улан-Удэ: Изд-во БНЦ СО РАН, 2007. 116 с.
5. Булаев В. М., Бурлов Э. М. Территориальная и социальная дифференциация семей в регионе. Улан-Удэ: Изд-во БНЦ СО РАН, 1999. 98 с.
6. Бунге В. Теоретическая география. М.: Прогресс, 1967. 280 с.
7. Гительсон В. М. Возникновение и становление идеализации как метода научного познания // Проблемы методологии и логики наук. Вып. 4. Томск, 1968. С. 71.
8. Мартынов В. Л. Пространственная самоорганизация общества: взаимосвязи и взаимодействия: дис. ... д-ра геогр. наук: 25.00.24. СПб., 2002. 200 с.
9. Напрасников А. Т. Гидролого-климатические системы: геоэкологический анализ. Иркутск: Изд-во Ин-та географии СО РАН, 2003. 143 с.
10. Новиков А. Н. Приграничное радиально-концентрическое зонирование Забайкальского края в разрезе муниципальных районов как контактных звеньев транспортно-расселенческих структур // Учёные записки Забайкал. гос. ун-та. 2015. № 01 (60). С. 107-114.
11. Родоман Б. Б. Территориальные ареалы и сети. Очерки теоретической географии. Смоленск: Ойкумена, 1999. 256 с.
12. Физическая география материков и океанов: учебник для спец. ун-тов / под общ. ред. А. М. Рябчи-кова. М.: Высш. шк, 1988. 592 с.
13. Харвей Д. Научное объяснение в географии. М.: Прогресс, 1974. 502 с.
14. Шишулькин С. А. Идеализация в социальном познании: к постановке вопроса // Вестн. Челяб. гос. ун-та. 2009. № 29. С. 88-90.
15. Christaller W. Die zentralen Orte in Suddeutschland / W. Christaller; [translated (in part), by Charlisle W. Baskin]. USA: Prentice Hall, 1966. 230 p.
References
1. Budko V. V. Osobennosti protsessa urbanizatsii na territorii Chitinskoi oblasti: dis. ... kand. geogr. nauk: 25.00.24. Ulan-Ude: BGU, 2005. 166 s.
2. Bulaev V. M. Ekonomiko-geograficheskii analiz urovnya zhizni naseleniya (na primere Chitinskoi oblasti) avtoref. dis. ... kand. geogr. nauk: 25.00.24. Irkutsk, 1989. 17 s.
3. Bulaev V. M. Sotsial'no-ekonomicheskie osnovy formirovaniya territorial'noi differentsiatsii zhiznedeyatel'nosti (na primere Chitinskoi oblasti): avtoref. dis. ... d-ra geogr. nauk: 10.02.03. Irkutsk: IG SO RAN, 1996. 30 s.
4. Bulaev V. M., Aleksandrova T. S. Issledovanie spetsifiki kul'turnoi sredy na konkretnoi territorii (Podkhody. Pokazateli. Analiz). Ulan-Ude: Izd-vo BNTs SO RAN, 2007. 116 s.
5. Bulaev V. M., Burlov E. M. Territorial'naya i sotsial'naya differentsiatsiya semei v regione. Ulan-Ude: Izd-vo BNTs SO RAN, 1999. 98 s.
6. Bunge V. Teoreticheskaya geografiya. M.: Progress, 1967. 280 s.
7. Gitel'son V. M. Vozniknovenie i stanovlenie idealizatsii kak metoda nauchnogo poznaniya // Problemy metodologii i logiki nauk. Vyp. 4. Tomsk, 1968. S. 71.
8. Martynov V. L. Prostranstvennaya samoorganizatsiya obshchestva: vzaimosvyazi i vzaimodeistviya: dis. ... d-ra geogr. nauk: 25.00.24. SPb., 2002. 200 s.
9. Naprasnikov A. T. Gidrologo-klimaticheskie sistemy: geoekologicheskii analiz. Irkutsk: Izd-vo In-ta geo-grafii SO RAN, 2003. 143 s.
10. Novikov A. N. Prigranichnoe radial'no-kontsentricheskoe zonirovanie Zabaikal'skogo kraya v razreze munitsipal'nykh raionov kak kontaktnykh zven'ev transportno-rasselencheskikh struktur // Uchenye zapiski Zabai-kal. gos. un-ta. 2015. № 01 (60). S. 107-114.
11. Rodoman B. B. Territorial'nye arealy i seti. Ocherki teoreticheskoi geografii. Smolensk: Oikumena, 1999. 256 s.
12. Fizicheskaya geografiya materikov i okeanov: uchebnik dlya spets. un-tov / pod obshch. red. A. M. Ryab-chikova. M.: Vyssh. shk, 1988. 592 s.
13. Kharvei D. Nauchnoe ob"yasnenie v geografii. M.: Progress, 1974. 502 s.
14. Shishul'kin S. A. Idealizatsiya v sotsial'nom poznanii: k postanovke voprosa // Vestn. Chelyab. gos. un-ta. 2009. № 29. S. 88-90.
15. Christaller W. Die zentralen Orte in Suddeutschland / W. Christaller; [translated (in part), by Charlisle W. Baskin]. USA: Prentice Hall, 1966. 230 p
Статья поступила в редакцию 23.03.2015
