CC BY
65
1 (1i7) -2008
ВОПРОСЫ экономики
ЭКСПОРТ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ РОССИЙСКИМИ КОМПАНИЯМИ
Н.В. ВОРОНИНА, кандидат экономических наук, доцент кафедры «Мировая экономика» Государственного университета управления
В сегодняшних реалиях топливно-энергетический комплекс (ТЭК) обеспечивает около четверти производства валового внутреннего продукта (ВВП), 35 % доходов консолидированного бюджета России, примерно половину доходов федерального бюджета. Следует отметить, что одновременно ТЭК оказывает и мультипликативное влияние на экономику страны. Так, расчеты показывают, что каждый рубль дополнительного объема производства в ТЭК обес-печиваетрост ВВП на 1,5-1,6 руб. С учетом реальных возможностей государства проводить по отношению к приоритетным отраслям народного хозяйства гибкую структурную и технологическую политику, ТЭК может стать, в особенности в период вывода страны на путь устойчивого экономического роста, важнейшим фактором увеличения эффективности российской экономики.
Сегодня экономика России является важнейшим неотъемлемым звеном мировой экономической системы в значительной мере благодаря экспорту энергоресурсов, в первую очередь на рынки Европы. В частности, доля России в суммарном импорте стран Западной, Центральной и Восточной Европы составляет более 50 % по природному газу и порядка 23 % по нефти и нефтепродуктам. Одновременно экспорт энергоресурсов чрезвычайно важен и для экономики самой России, являясь одним из основных источников пополнения государственного бюджета и валютных поступлений в страну. Вместе с тем замыкание экономики России на экспорт энергоресурсов, чрезвычайно высокая привязанность к внешней ценовой конъюнктуре, несбалансированность экспорта с внутренним потреблением могут негативно сказываться на российских макроэкономических показателях.
Эксперты, критикующие расширение экспорта энергоресурсов, среди своих аргументов в первую
очередь приводят тезис о невосполняемости первичных углеводородных ресурсов и предстоящем исчерпании их уже в обозримом будущем. Одновременно с этим критиками отмечается, что все нарастающий поток в страну так называемых нефтедолларов, с одной стороны, укрепляет позиции рубля, с другой — способствует увеличению импорта товаров, увеличивающих и так значительное давление со стороны конкурентов отечественной продукции, что оказывает сдерживающее влияние на рост внутреннего производства. Следует согласиться, что эта тенденция существует, и она, безусловно, должна приниматься во внимание в совершенствовании экономической политики России в целом, и ее внешнеэкономической политики в частности, а также для целей экономической (и прежде всего инвестиционной) политики отечественного бизнеса, работающего в ТЭК нашей страны. Это справедливо и для проблем межотраслевого перелива капитала и диверсификации экономической деятельности компаний ТЭК. Не менее злободневной остается и проблема совершенствования экспортной политики, в том числе и проблема совершенствования стратегии экспорта продукции ТЭК нашей страны.
В качестве контраргументов можно привести доводы экспортеров энергоресурсов, которые справедливо отмечают, что Россия занимает первое место в мире по запасам углеводородов. Так, обеспеченность добычи разведанными запасами топлива составляет по нефти 22 года, по газу — 81 год, а по углю и природному урану — многие сотни лет1.
Вместе с тем в условиях все ускоряющегося научно-технического прогресса нельзя также исключать возможности появления через несколько
1 Мастепанов A.M. Топливно-энергетический комплекс России на рубеже веков — состояние, проблемы и перспекти-выразвития. — М: Современныететради, 2001. — С. 63.
десятилетии принципиально новых видов топлива или альтернативных технологий выработки энергии, и как следствие — кардинального изменения мирового топливно-энергетического баланса, например в сторону увеличения доли атомной энергии или энергии, получаемой из возобновляемых источников. В связи с этим представляется целесообразным использовать современную благоприятную конъюнктуру мировых рынков энергоносителей, последовательно и целенаправленно вкладывая извлекаемую от экспорта энергоресурсов прибыль в развитие наукоемких и высокотехнологичных отраслей народного хозяйства России. При этом целесообразно отметить, что развитие ТЭК, связывающего в единую производственную цепь добывающие, транспортные и перерабатывающие организации, делает востребованной продукцию целого ряда отраслей экономики и может стать локомотивом развития всего народного хозяйства России.
Кроме того, сложно недооценить роль российского экспорта энергетических ресурсов как фактора, оказывающего стабилизирующее влияние на политическую ситуацию в Европе. В частности, все поставки российского природного газа, в силу технологии процесса, осуществляются на основе долгосрочных контрактов и являются фактором, влияющим на энергетическую безопасность целого ряда европейских стран. Следовательно, страны Евросоюза объективно заинтересованы в стабильном и предсказуемом состоянии российской экономики.
При этом специфика развития экспортной стратегии российского ТЭК также связана и с необходимостью создания механизма, дающего возможность гибко менять стратегию в зависимости от конъюнктуры на мировых рынках, поскольку колебания цен и спроса на энергоресурсы в значительной степени зависят и от субъективных политических причин и непрогнозируемых факторов, таких, например, как стихийные бедствия. Так, было отмечено, что ураган Катрина вызвал большой скачок цен на нефть и нефтепродукты.
Следующим после добычи нефти звеном в нефтяной промышленности является нефтеперерабатывающая промышленность.
На конец 2004 г. в мире насчитывалось 674 нефтеперерабатывающих завода (НПЗ) обшей мощностью 4 071 млн т в год, суммарная мощность НПЗ в 4 344 млн т в год2. Для сравнения: суммарные мощности НПЗ в 1990 г. составляли 3 711,4 млн т в год. Таким образом, за период 1990 — 2007 гг. объем переработки в мире увеличился с 3 711,4 до 4344 млнт(табл. 1).
Очевидно, что развитие нефтеперерабатывающей промышленности почти полностью определя-
ется и лимитируется добычей сырья для нее — нефти. За период 1990 —2006 гг. мировая добыча нефти (включая газовый конденсат) увеличилась с 3 170,6 до 3 914,1 млн т. При этом с каждым годом увеличивается добыча нефти с шельфов морей, а также нефтей низкокачественных и более тяжелых сортов. Как следствие, происходит непрерывное возрастание расходов на транспорт нефти. К важнейшим диспропорциям мирового хозяйства можно отнести, например, то обстоятельство, что 31,2% добычи нефти обеспечивает страны Ближнего Востока, в которых нефтеперерабатывающая промышленность развита относительно слабо (на страны Ближнего Востока приходится всего 8,3 % общемировых мощностей по нефтепереработке). В то же время на промышленно развитые страны мира — США, Западную Европу и Японию, где сосредоточено более 45 % объема переработки нефти, приходится только 15% ее мировой добычи. Все это, а также многочисленные прогнозы о скором исчерпании мировых ресурсов нефти, предвещает неизбежные коллизии и обострение борьбы за природные углеводородные ресурсы.
Среди коммерческих компаний в настоящее время ведущие позиции в области нефтепереработки занимают несколько крупнейших транснациональных нефтяных компаний: «Экссон-Мобил», «Шеврон-Тсксако». «Коноко-филлипс», «Маратон ойл» (США), «Бритиш Петролеум» (Великобритания), «Ройал-Датч-Шелл» (Нидерланды) и «Тоталь» (Франция). Им противостоят несколько меньшие по размерам и, как правило, государственные компании нефтедобывающих стран — членов ОПЕК. Доход стран ОПЕК от экспорта нефти составил в 2002—2006 гг. 2,045 млрддолл. (рис. 1). На текущий момент государственные нефтяные компании стран ОПЕК, а также Китая и Индии пока не в
Доходы стран ОПЕК от экспорта нефти и налоговые доходы стран «Большой семерки» от операций с нефтью и нефтепродуктами
Млрддолл.
1,500
мюо
0, "И".-.:
о
i.iio
1Ш
Предполагаемые налоговые доходы стран «Большой семерки» от операций с нефтью и нефтепродуктами в 2002-2006
Предполагаемые доходы стран ОПЕК от реализации нефти в 2002-2006
г BPStatistical Review ofWorld Energy June 2007.
Источник :Who gets what from imported oil // www. opec. org
5G
ДАИДЖЕСТ-ФИНАНСЫ
Таблица 1
Мощности по нефтепереработке, млн т в год
Страна 1965 г. 1970г. 1975 г. 1980 г. 1985 г. 1990 г. 1995 г. 2000 г. 2005 г. 2006 г. Доля в мировом объеме, %
США 517 640 759 927 770 781 764 826 863 869 20,0
Канада 54 70 104 107 94 96 89 93 96 98 2,3
Мексика 21 28 37 60 64 79 72 74 73 73 1,7
Всего по Северной Америке 592 738 900 1 095 927 956 925 993 1 032 1 040 23,9
Аргентина 20 22 34 34 34 34 32 31 30 30 0,7
Бразилия 17 26 50 69 71 72 74 93 97 97 2,2
Голландские Антильские острова и Аруба 35 40 40 39 21 17 25 27 27 29 0,7
Венесуэла 56 64 72 64 59 57 58 64 64 64 1,5
Другие страны Центральной и Южной Америка 49 88 147 152 115 117 109 110 112 112 2,6
Всего по Центральной и Южной Америке 177 239 343 359 301 297 298 325 331 333 7,7
Бельгия 17 36 49 54 36 35 34 38 39 39 0,9
Франция 70 116 170 166 109 85 86 99 99 98 2,2
Германия 87 132 172 170 109 101 105 113 116 119 2,7
Греция 2 5 21 22 20 20 20 20 21 21 0,5
Италия 78 146 216 150 133 120 113 114 117 117 2,7
Ниденланды 31 67 99 92 74 60 63 64 64 64 1,5
Норвегия 3 10 13 12 12 14 15 16 15 15 0,4
Россия нд нд нд 349 359 362 303 269 273 273 6,3
Испания 15 45 50 70 67 63 61 62 69 69 1,6
Швеция 5 13 13 21 21 21 21 21 21 21 0,5
Турция 5 10 14 18 23 35 36 36 31 31 0,7
Великобритания 73 115 146 130 93 92 92 89 91 91 2,1
Другие страны Гвропы и СНГ 271 400 559 341 374 382 330 297 299 296 6,8
Всего стран Гвропы и СНГ 657 1 094 1 521 1 595 1429 1 391 1 279 1 237 1 253 1254 28,9
Иран 23 30 40 52 32 42 63 78 81 85 2,0
Ирак 4 5 9 15 24 30 32 32 32 32 0,7
Кувейт 17 23 28 29 28 27 40 34 45 45 1,0
Саудовская Аравия 15 34 35 35 71 94 84 90 105 105 2,4
ОАЭ 0 0 0 1 9 9 11 22 31 31 0,7
Другие страны Ближнего Востока 25 31 40 42 55 57 57 58 62 62 1,4%
Всего по Ближнему Востоку 85 123 152 173 218 258 286 314 355 360 8,3
Всего по Африке 28 35 62 104 127 140 145 151 166 166 3,8
Австралия 26 33 38 39 36 37 41 46 41 41 0,9
Китай 11 28 61 90 107 144 200 269 328 350 8,1
Индия 12 20 28 28 43 56 56 111 127 149 3,4
Индонезия 12 14 18 22 43 43 49 56 53 56 1,3
Япония 95 174 277 281 235 215 249 249 226 226 5,2
Сингапур 2 14 46 53 48 53 63 62 62 62 1,4
Южная Корея 2 10 21 30 37 40 86 129 129 131 3,0
Тайвань 2 5 14 27 28 28 36 36 58 57 1,3
Тайланд 2 6 8 8 9 10 26 53 53 54 1,2
Другие страны АТР 15 22 30 37 41 43 54 64 66 66 1,5
Всего по АТР 179 328 540 616 629 670 861 1 077 1 143 1 192 27,4
Всего в мире 1718,8 2556,9 3518,4 3942,1 3631,4 3711,4 3794,1 4096,8 4279,3 4344,5 1
в том числе:ГС 25 404 730 1 019 977 773 708 707 726 748 751 17,3
ГС 27 419 753 1 051 1 023 819 758 745 752 780 783 18,0
ОЭСР 1 130 1 711 2 289 2 459 2 035 1993 2 047 2 191 2 219 2 232 51,4
Источник: BP Statistical Review ofWorld Energy June 2007
Таблица 2
Экспорт нефти и нефтепродуктов из СССР в 1970 -1991 гг., млн т
Топливо 1970г. 1975 г. 1980г. 1985 г. 1988 г. 1990 г. 1991г.
Нефть Нефтепродукты 66,8 29,0 93,1 37,3 119,0 41,3 117,0 49,7 144,2 61,0 107,7 57,4 60.5 52.6
Источник: Топливно-энергетический комплекс СССР 1990 г. ТЭП. - 1991. - С. 370.
состоянии успешно конкурировать с крупнеишими транснациональными компаниями, вместе с тем они постоянно осуществляют крупные вложения в развитие национальной нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, что уже в обозримой перспективе может значительно усилить их позиции в данных сферах.
Среди тенденций развития зарубежной нефтеперерабатывающей промышленности важнейшей продолжает оставаться стремление к повышению глубины переработки нефти за счет преимущественного строительства установок по ее вторичной переработке.
Экспорт нефти и нефтепродуктов играл и продолжает играть важную роль в развитии экономики России, а в недалеком прошлом во многом определял возможности экономического роста бывшего Советского Союза в целом. Поставки нефти и нефтепродуктов из СССР особенно высокими темпами росли в 1970 — 1980-хгг., достигнув в 1988 г. соответственно 144,2 и 61 млн т, что более чем в 2 раза превышало уровень 1970г. (табл. 2) В обмен на топливо СССР получал оборудование (прежде всего для его добычи) и товары народного потребления.
Стремительный и непрерывный рост экспорта топливных ресурсов давал возможность наращивать внешнеторговый обороти финансировать государственные расходы даже в условиях усиливающейся стагнации экономического развития СССР. Именно благодаря экспорту энергоносителей СССР постоянно «улучшал» основные экономические показатели и «латал» многочисленные «дыры» в экономике.
Резкое сокращение экспорта нефти из СССР в 1988 —1991гг. не соответствовало стратегии наращивания поставок жидких топливных ресурсов за рубеж в 1970-хи 1980-хгт. Какпредполагалосьвтотпериод, только такое уменьшение экспорта могло обеспечить в полном объеме внутренние потребности в нефти и нефтепродуктах в условиях сокращения добычи нефти. В результате чего происходил рост энергоемкости производства, уменьшались валютные поступления, а спад в экономике так и не был преодолен.
Суммируя сказанное, следует отметить, что в 1970—1980-хгг. внешнеэкономическое сотрудничество СССР основывалось на росте экспортных поставок нефти и нефтепродуктов. Эта стратегия в дальнейшем стала причиной целого ряда экономи-
М.: ВНИИК-
ческих проблем. Именно курс на увеличение экспорта жидкого топлива любыми средствами — одна из основных причин ориентации нефтяного комплекса на получение максимального прироста добычи топлива и формирование сырьевой модели хозяйственного развития государства. В условиях ограниченных инвестиционных ресурсов эта стратегия в основном реализовывалась за счет снижения затрат на развитие производственной инфраструктуры, обслуживающей топливно-энергетический комплекс. Откладывались или существенно сокращались долговременные программы создания социальной инфраструктуры, необходимой для эффективного привлечения трудовых ресурсов, совершенствования размещения производства в сфере ТЭК по территории государства. В результате нарастал структурный дисбаланс, происходил подрыв основ устойчивого и эффективного функционирования ТЭК, росла капиталоемкость добычи нефти.
Установка на постоянное увеличение экспорта нефти и нефтепродуктов вынуждала нефтедобывающие организации на максимальный отбор нефти из недр земли. Как следствие хищнического отношения к недрам во второй половине 1970-х гг. началось резкое падение дебитов скважин. При этом оно было несоразмерно больше по своим масштабам, чем естественное падение вследствие ухудшения качественных характеристик нефтяных месторождений, вовлекаемых в хозяйственный оборот. Погоня за новыми и новыми миллионами тонн нефти не оставляле ни средств, ни времени на проведение природоохранных мероприятий, а варварская разработка месторождений только обостряла и без того не лучшую экономическую ситуацию в государстве.
Резкий рост добычи жидкого топлива привел к чрезмерному разрастанию нефтяной промышленности. Ее доля в общем объеме промышленных капиталовложений в конце 1980-хгг. достигла 19 %, тогда как в начале 1970-хгг. едва превышала 10 %3. Одновременно это приводило и к росту смежных отраслей, таких как металлургия, тяжелое машиностроение, формирующие материально-техническую базу для топливной промышленности. Это приводило к усилению дисбаланса в народном хозяйстве, в структуре которого вверх устремлялись энергоемкие производства, а наукоемкие отрасли, определяющие технический прогресс, находились в глубоком застое. Одновременно росла зависимость
3 Топливно-энергетический комплекс СССР 1989 г. — М.: ВШШКТЭП. - 1990. - С. 60.
валютных поступлений страны от экспорта узкой номенклатуры товаров, что всегда считалось признаком экономической отсталости государства.
Отмечая в целом критические характеристики структурной политики СССР, следует обратить внимание и на ее некоторые положительные аспекты. Так, в результате опоры на собственные силы были созданы базовые отрасли промышленности. Милитаризация экономики привела к формированию в СССР одного из самых мощных в мире военно-промышленных комплексов и военных научно-производственных потенциалов, что составляло хорошую основу для развития высоких технологий и обрабатывающей промышленности. По всем основным направлениям военно-технического прогресса в СССР были достигнуты выдающиеся результаты мирового уровня, а в области вооружений сформирована мощная материально-техническая база. Всемирное значение имело создание в СССР атомной промышленности и ракетно-космической техники, что до сих пор позволяет нашей стране находиться среди лидеров в соответствующих отраслях.
Следовательно, можно отметить, что значительный объем экспортных поставок нефти и нефтепродуктов стал одним из важных факторов формирования экономической структуры СССР. В результате в стране сложилась высокозатратная, ресурсорасточительная модель хозяйственного развития, ориентированная на преимущественный рост сырьевых отраслей и ВПК.
Высококонкурентная и эффективная среда мировой экономики требовала кардинальной смены приоритетов в развитии народного хозяйства, перестройки структуры промышленности. Считалось, что переход от централизованной плановой к рыночной экономике позволит перейти к ресурсосберегающей модели хозяйствования и осуществить новую промышленную политику. Предполагалось, что суть ее будет состоять в относительном сокращении сырьевых отраслей за счет увеличения в структуре валового внутреннего продукта доли обрабатывающей промышленности и сектора услуг.
Кроме того, необходимо отметить, что отмена всяких ограничений на экспорт нефти была одним из главных условий получения Россией кредитов от международных финансовых организаций.
В 1990-х гг. произошли существенные изменения в объемах потоков нефти и нефтепродуктов, идущих в страны ближнего и дальнего зарубежья. Если еще в 1992 г. больше половины всего экспорта российской нефти шло в страны ближнего зарубежья, то в 2003 г. — всего одна восьмая его части. В условиях глубокого экономического кризиса и падения деловой активности, изменения режима торговли между бывшими республиками СССР и
странами соцлагеря, а также роста цен на энергоресурсы многие страны ближнего зарубежья (Узбекистан, Грузия, Азербайджан, Туркмения) перестали импортировать российскую нефть. В настоящий момент они сами являются экспортерами энергоресурсов.
Снижение экспорта нефти в страны ближнего зарубежья сопровождалось его ростом в страны дальнего зарубежья, где можно выделить два различных региона: бывшие европейские страны СЭВ и промышленно развитые государства. Европейские страны — бывшие члены СЭВ львиную долю своих потребностей в нефти обеспечивали советскими поставками. Ихдоля в импорте нефти в конце 1980-хгг. приближалась к 80 %. В противоположность региону бывших стран СЭВ, у промышленно развитых государств Европы доля нефти из СССР в импорте составляла сравнительно небольшую величину. Это было связано с тем, что промышленно развитые страны стремились диверсифицировать импорт и не зависеть от поставок топлива из одной страны, тем более относящейся к странам с нерыночной экономикой. Кроме того, эти государства не пользовались преференциями при импорте советского топлива. С распадом СЭВ резко сократились поставки жидкого топлива из России в страны Восточной Европы. Это явилось результатом падения экономической активности в восточноевропейском регионе, изменения условий торговли с Россией, диверсификацией источников поступления жидкого топлива. Хотя Россия и в настоящий момент является одним из основных поставщиков энергоресурсов в эти страны, прежние объемы поставок в эти регионы вряд ли будут достигнуты.
В экономических отношениях России с промышленно развитыми странами в сфере ТЭК ведущее место занимают страны Западной Европы. На их долю приходится около половины российского внешнеторгового оборота с со странами дальнего зарубежья и 85 — 90 % всего экспорта российской нефти в промышленно развитые страны. Для России определяющим фактором расширения сотрудничества с этой группой стран является привлечение в страну инвестиций, атакже передовыхтехнологий.
Экспорт нефти из стран бывшего СССР в 2006 г. составил 356 млн т, что на 1 % выше аналогичного показателя 2005 г., и на 11 % выше, чем аналогичный показатель 2004 г. Наибольшие объемы были поставлены из стран бывшего СССР в Европу (290,8 млн т), Китай (24,1 млн т), США (17,9 млн т), Японию (2,3 млн т)4.
После распада СССР и начала экономических реформ существенно сократились российские
4 BP Statistical Review ofWorld Energy, June 2007.
Российский экспорт энергоносителей
Показатель 1990г. 1995 г. 2000 г. 2003 г. 2006 г.
Экспорт нефти (млн т) 237,7 122,3 144,2 208,6 248,4
Дальнее зарубежье* 108,5 96,2 127,6 186,4 213,0
Страны СНГ 129,2 26,1 16,6 22,2 35,4
Экспорт основных нефтепродуктов (млн т) 64,1 45,4 61,0 77,4 102,3
Дальнее зарубежье* 36,3 42,1 58,4 75,0 97,7
Страны СНГ 27,8 3,3 2,6 2,4 4,6
Экспорт газа (млрд куб. м) 264,9 193 193,9 171 182,0
Дальнее зарубежье* 100,8 121,9 134,8 142 161,8
Страны СНГ 164,1 71,1 59,1 29 20,2
* Включая страны Балтии.
Источники: Энергетическая стратегия России на период до 2020 г.; Информационное агентство «АК & М» (www. акт. ги);госКОМСТаТ России;Центр экономической конъюнктуры при Правительстве Российской Федерации (www. e-government. ru), сайт Федеральной таможенной службы www. customs, ru
поставки нефти, нефтепродуктов и газа в бывшие республики СССР. Если 1990 г. принять за 100 %, то по нефти они уменьшились до 17,2 %, по нефтепродуктам — до 8,6 %, по газу — до 17,7 %. Переход на рыночные условия хозяйствования сократил возможности партнеров России по СНГ приобретать энергоресурсы. В то же время в 1991—2003 гг. произошел рост экспорта энергоносителей в страны дальнего зарубежья (табл. 3).
Объем экспорта нефти и газового конденсата из России (включая данные по Республике Белоруссия) в 2006г. составил 248,4 млн т, что на 2% ниже показателя 2005 г.
Удельный вес нефти в общем объеме российского экспорта в 2006 г. упал до 33,9 % по сравнению с 34,7% в 2005. При этом доля нефти в экспорте топливно-энергетических товаров снизилась до 52,0 % (в предшествующем году она составляла 54,2%).
В 2006 г. Россия экспортировала 51,8 % от общего объема добытой нефти.
В качестве вывода можно резюмировать, что в ближайшие десятилетия Россия по-прежнему останется крупнейшим поставщиком энергоресурсов на мировой рынок. Несмотря на предполагаемый и желаемый переход от сырьевой к инновационной модели развития экспорт энергоресурсов, тем не менее, останется важнейшим фактором укрепления экономического и политического положения России в мировом сообществе. По сравнению с 2000 г. прогнозируется рост экспорта энергоносителей на 45 — 64 % уже к 2020 г.
Для обеспечения увеличивающихся объемов поставок жидкого топлива за рубеж России требуется развивать транспортную инфраструктуру. В результате распада СССР коренным образом изменилось геополитическое положение России: непосредственно после распада Союза более 60 % морских
Таблица 3 экспортных поставок нефти стало осуществляться через порты иностранных государств. К ним относятся, в частности, Вентспилс (пропускная способность — 16 млн т нефти в год) и Одесса (10 млн т нефти в год). В России для транспортировки нефти используются порты Новороссийск, Туапсе, Находка и другие, чье значение постепенно возрастало и продолжает возрастать, а также создавались и вводились в эксплуатацию новые порты.
Ощутимая доля российских поставок нефти за рубеж осуществляется в рамках государственных программ. В отдельные годы экспорт нефти по межправительственным соглашениям и федеральным программам превышал 30 % общего объема экспорта на мировые рынки. Таким способом изыскивались инвестиционные ресурсы для финансирования различных федеральных программ (строительство самолета ТУ-324 в Казани, реконструкция Московского Кремля, сооружение нефтяного терминала в бухте Батарейная и т.д.). Отказ от экспорта нефти в рамках государственных программ было представлено как одно из требований МВФ для выдачи кредитов и займов в 90-е гг. прошлого века.
На взгляд автора, основной акцент можно сделать на том, что российский нефтяной экспорт был и остается одним из важных факторов поддержания «на плаву» экономики России. Вместе с тем это не должно обеспечиваться слишком дорогой ценой — превращением России в сырьевой придаток промышленно развитых стран. Должное внимание следует уделять и развитию других отраслей, в частности наукоемких передовых технологий.
Литература:
1. BP Statistical Review ofWorld Energy June 2007.
2. International EnergyAgency. "Coal Information2006".
3. Who gets what from imported oil // www. opec. org.
4. Сайт Федеральной таможенной службы www. customs, ru
5. Ершов Ю.А. Сырье, топливо и политика. — М.: Международныеотношения, 1975.
6. Кудинов Ю. С. Экономические проблемы развития топливно-энергетического комплекса Российской Федерации. — М.: Олита, 1996.
7. Мировая экономика и международный бизнес. Учебник под ред. В. В. Полякова, Р. К. Щенина, М., 2006.
8. Миронов Н. В. Международная энергетическая безопасность. - М.: МГИМО, 2003.
