Длинные волны Кондратьева и инфраструктурные циклы в пространственной организации общества (гипотеза) Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

►егионалмстика

В 1МГг E

IV Jj I

// ff /hi.

V - ■ (?iVp'-J-i:- Eiii IV 4,

irw

!■I ШШ:'н ' .i.\i.

"A

J

КРАСНОПОЛЬСКИИ

Борис

Хананович

Доктор экономических наук, профессор, главный научный сотрудник Институт экономических исследований ДВО РАН, ул. Тихоокеанская, 153, Хабаровск, Россия, 680042

KRASNOPOLSKI Boris

Khananovich

Doctor in economics, professor, chief researcher Economic Research Institute FEB RAS, 153, Tikhookeanskaya Street, Khabarovsk, Russia, 680042

[email protected]

УДК 332.012.2

ДЛИННЫЕ ВОЛНЫ КОНДРАТЬЕВА И ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ ЦИКЛЫ В ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЩЕСТВА (ГИПОТЕЗА)

Рассматриваются процессы социально-экономического развития общества, описываемые теорией длинных волн (циклов) Кондратьева, и связанное с ними формирование инфрастуктурных элементов (инфрациклов), в значительной степени определяющих пространственное развитие социума. Выдвигается гипотеза тесной корреляционной зависимости данных процессов и обосновывается вывод о необходимости дальнейшего научного изучения данного феномена в целях повышения эффективности функционирования народно-хозяйственного комплекса страны.

Длинные волны (циклы) Кондратьева, инфраструктура, инфрациклы, пространственное развитие общества

KONDRATIEV LONG WAVES AND INFRASTRUCTURE CYCLES IN SPATIAL ORGANIZATION OF SOCIETY (THE HYPOTHESIS)

The processes in social-economic development of society described by the theory of the Kondratiev long waves (cycles) and connected with these processes the infrastructure formation (infracycles) that determines significantly the spatial development of society are examined in this article. The hypothesis of close correlation between all these processes is advanced and the conclusion about the necessity of farther scientific research concerning the efficiency of the country social-economic development is substantiated.

Kondratiev long waves (cycles), infrastructure, infracycles, spatial development of society

© Краснопольский Б.Х., 2014

Статья подготовлена в рамках плана НИР Института экономических исследований ДВО РАН на 2014 г.

р егианалистика

К-ТГГ !■■

\\\

а

IV д| |

I.

Существует огромное количество научных публикаций по поводу теории длинных волн или циклов Кондратьева1. Сущность этой теории довольно хорошо известна специалистам, и нет необходимости останавливаться на её описании. Главное, в чём различаются точки зрения сторонников этой теории (конечно, у этой теории есть и противники), - это определение ведущих факторов общественного развития, которые объясняют коренные причины этих циклов, ведь до сих пор в теоретических исследованиях не найдено достаточно объективных критериев оценки данных процессов.

Некоторые специалисты выделяют три основных подхода к объяснению природы этой цикличности, а именно - экзогенный, эндогенный и эклектичный [6]. Последователи экзогенного подхода видят причину возникновения циклических колебаний исключительно во внешних факторах и причинах. Сторонники эндогенного подхода, наоборот, видят эту причину в изменениях во внутренней структуре экономики. Эклектики же пытаются объединить рациональные начала двух предыдущих подходов. Весьма интересное объяснение данных цикличных процессов связано с теорией пассионарных толчков Л.Н. Гумилёва. Некоторые исследователи рассматривают почти все конкурирующие теоретические объяснения в данной облас-

1 Теория разработана советским экономистом Николаем Дмитриевичем Кондратьевым (1892-1938). Ещё в 1920-е гг. он обратил внимание на то, что в долгосрочной динамике некоторых глобальных экономических показателей наблюдается определенная волновая, циклическая регулярность, в ходе которой на смену фазам роста соответствующих индикаторов приходят фазы их относительного спада, с характерным периодом этих долгосрочных колебаний порядка 50 лет (см. его основополагающие работы: [1; 2]). Такие колебания были названы им «большие» или «длинные циклы», впоследствии Й. Шумпетер в честь российского учёного назвал их кондратьевскими циклами [9]. Многие исследователи стали называть их также длинными волнами, или кондратьевскими волнами, иногда -К-волнами [8].

ти, и показывают, что в основе большинства гипотез лежит изучение взаимодействия экономической и технолого-инновационной активности (с привлечением ряда демографических, социальных и даже военных факторов) [5].

Но при всём многообразии данных теоретических объяснений в поле зрения учёных в этой области, не попала, как нам представляется, одна весьма важная проблема пространственной трансформации общества, роль которой серьёзно особенно возрастает в последние десятилетия. Эта проблема может быть выражена в следующей вопросительной форме: связаны ли в какой-то мере длинные циклы Кондратьева с теми процессами в пространственной организации общественного развития, которые основываются на формировании и функционировании межсубъектной, межрегиональной и межнациональной инфраструктуры как одного из ведущих факторов размещения производительных сил на мирохозяйственном и региональном уровнях? Зависят ли эти процессы друг от друга? Тем более, нужно учитывать тот факт, что формирование практически всех видов инфраструктуры также имеет волновую природу или, говоря более конкретно, имеет свои циклы (инфрациклы) в зависимости от уровней территориальной организации общества.

Сейчас у нас нет соответствующего фактологического материала для более конкретной формулировки поставленного вопроса и каких-либо формальных доказательств по этой проблеме. Для получения этого материала нужно провести специальное весьма сложное исследование. В этой небольшой статье мы ограничиваемся только представлением гипотезы в данной области, которую, вероятно, есть смысл обсудить и определить, целесообразно ли проведение подобного исследования в дальнейшем.

Итак, подчеркнём ещё раз: подавляющее большинство современных авторов в вопросе о причине циклов Кондрать-

р егианалистика

МГТ IV

\\\

а

IV д| |

I.

ева отмечает, что чередование процветания и депрессии в обществе вызвано целым рядом факторов и, возможно, не всегда одним и тем же сочетанием их. Даже те авторы, чьи теории базируются на единственном факторе, который, по их мнению, вызывает экономический цикл (например, колебание урожайности, изменения в технологических укладах, новациях и изобретениях, акселерация производного спроса и изменения в балансе спроса и предложения, волны оптимизма и пессимизма в теории Л.Н. Гумилёва и др.), вынуждены признать, что то, что они считают исключительной причиной цикла, может оказывать своё действие лишь в условиях существования определённых экономических институтов, связанных как с волнами Кондратьева, так и с конкретным определяющим фактором, выделяемым в качестве главного.

Зададимся вопросом - а какие это могут быть экономические институты, которые касаются пространственной организации социума? И здесь следует довольно ясный логически обоснованный ответ: конечно же, в первую очередь, это институты пространственной инфраструктуры, понимая данный феномен в широком смысле [4]. Что это значит?

Инфраструктура - системное, общенаучное понятие [3]. Дело в том, что оно является органической частью терминологии, используемой в общей теории систем и вытекающей из нее синергетике, ставшей самостоятельным направлением науки. То есть это понятие по своей сути, функциям и роли является гораздо более общим и применимым далеко не только к системам человеческой жизнедеятельности, а ко всем системам как биотического («живого», органического), так и абиотического (неорганического) порядка.

В нашем понимании, пространственная инфраструктура — это группа тесно взаимосвязанных внутренних и внешних элементов исследуемого системного (в данном случае — пространст-

венного) образования, достаточно жёстко диктующая и обеспечивающая процессы его самоорганизации и будущего развития и отличающаяся от основных (базовых), вспомогательных и обслуживающих элементов системы следующими специфическими свойствами, а именно: (1) коммуникативностью, (2) непосредственностью создаваемых связей и (3) целевой направленностью на обеспечение деятельности строго определённых базовых элементов системы. Отсюда видно, что инфраструктура со всеми её элементами здесь воспринимается как некое системное образование, которое используется в прикладном плане в исследовании систем любой природы, в данном случае - в экономической сфере при анализе различного рода трансформаций в пространственной экономике [7].

Как внутренние, так и внешние элементы инфраструктуры формируются и функционируют в рамках определённых временных циклов, зависящих от уровня пространственно-экономических объектов. В этих циклах, как и в циклах Кондратьева, есть чередующаяся смена периодов роста соответствующих показателей создания и использования инфраструктурных объектов и элементов и периодов их относительного спада. Этот процесс вызывает долгосрочные колебания или волны в их функционировании в зависимости от направленности на те или другие базовые элементы системы. Каждый инфраструктурный цикл (инфрацикл) заканчивается тем, что осознаётся необходимость нового этапа в развитии существующих элементов инфраструктуры или формирования новых элементов на современной технико-технологической базе, что требует новых инвестиционных вложений. На эти инфра-циклы влияют различные экономико-географические факторы, но, как нам представляется, ведущее положение здесь в территориальном плане играет пространственно-организующий фактор, физическим выражением которого и явля-

р егианалистика

К-ТГГ !■■

\\\

а

гпл1

IV д| |

I.

ются инфраструктурные элементы. Их циклические преобразования в ходе своего функционирования создают реальные возможности перманентно рационализировать все процессы в пространственной организации общественного развития, как в его локализации, так и в глобализации, найти между ними некий «консенсус», ведь локализация и глобализация - это две очень тесно связанные «стороны одной медали» развития человеческого сообщества. И именно в этом, по нашей гипотезе, в значительной (а может быть - в определяющей) степени заключается пространственно-организующая роль инфрациклов, влияющих на возникновение и проявление различных других экономических циклов, в том числе и больших длинных волн (циклов) Кондратьева.

Если рассматривать экономическую цикличность в целом, то ещё в 1930-х гг. выдающийся австро-американский учёный Й. Шумпетер создал «инновационную теорию предпринимательства», на основе которой развил «кондратьевскую циклическую парадигму», базирующуюся на инновационной концепции «длинных волн» [9]. Центральную роль в своей теории Й. Шумпетер отводил инновации, которую он охарактеризовал «как установление новой производственной функции». Это могло быть производство нового товара или внедрение новых форм организации

хозяйственных структур (например, открытие новых источников сырья, новых рынков сбыта, технико-технологические модернизации и т.п.). В его трактовке инновация (нововведение) отличается от изобретения (новации), которое обычно предшествует инновации. Он придерживался мнения, что все экономические циклы генерируются инновациями. Инновация - конечный результат внедрения новшеств с целью изменения объекта управления и получения экономического, социального, научно-технического, экологического или другого эффекта. Й. Шумпетер утверждал, что существует бесконечное количество циклов на различных этапах и уровнях общественного развития. Однако для аналитического удобства в своём исследовании он представил схему из трёх взаимозависимых циклов: циклы Китчина (3-4 года), Жюгляра (7-11 лет) и Кондратьева (48-60 лет). Й. Шумпетер принял априори, практически без доказательств, что «каждый цикл Кондратьева должен содержать целое число циклов Жюгляра, который содержит целое число циклов Китчина» [8].

Памятуя о всей этой системе цикличности экономического развития, попытаемся продемонстрировать гипотезу о взаимосвязи этой цикличности с инфрацикла-ми, влияющими на пространственные хозяйственные процессы, что представлено в таблице 1.

Таблица 1

Взаимосвязь экономической цикличности с инфрациклами

Экономический цикл Характерный период Инфрациклы в пространственной организации социально-экономического развития

Цикл Китчина 3-4 года Цикличность элементов инфраструктуры в организации локальных промышленных узлов и городских агломераций

Цикл Жюгляра 7-11 лет Цикличность элементов инфраструктуры в организации межузловых производственных связей и региональных агломераций

Цикл Кузнеца 15-25 лет Цикличность элементов инфраструктуры в организации межрегиональных взаимодействий и социумов

Цикл Кондратьева 45-60 лет Цикличность элементов инфраструктуры в организации межнациональных социально-экономических пространственных образований и в процессах широкой глобализации

р егианалистика

К-ТГГ !■■

\\\

а

/Г

IV д| |

I.

Как видно из теории Й. Шумпетера, он почему-то оставил без внимания цикл Кузнеца (15-25 лет), скорее всего потому, что этот цикл не вписывался в его концепцию формальной взаимосвязи перечисленных выше трёх экономических циклов. Также за пределами теории Й. Шумпетера осталось доказательное объяснение причины цикличности самих инноваций и новаций, являющихся первоосновой больших циклов Кондратьева. Последние, по нашему мнению, можно рассматривать как фазы всеобщей мировой глобализации, отражающиеся на самом высоком уровне межнационального разделения труда и формирования социально-экономической структуры общества по крупным временным этапам развития человечества.

В заключение попробуем показать на примере технологических укладов (которые тесно связаны с инновационной теорией предпринимательства Й. Шумпетера и которые многими исследователями также считаются главным фактором волновой теории [8]), как могут быть логически определены взаимосвязи этих укладов с теми инфрациклами, которые отражают изменения в пространственном социально-экономическом развитии. Возможная взаимосвязь кондратьевских циклов, соответствующих им технологических укладов и инфрациклов представлена в таблице 2.

Как видно их этой таблицы, экономическая цикличность на высшем уровне глобальной интеграции (глобализации), описываемая теорией длинных волн Кондратьева, по предлагаемой к обсуждению гипотезе логически тесно связана в пространственном развитии общества с нарастающим комплексом различных видов инфраструктуры и их инфрациклами в зависимости от фазы глобализации и соответствующих этим фазам инфраструктурных элементов (от чисто производственно-индустриальных до информационных, интеллектуальных её составляющих, определяющих высокотехнологическую конвер-

генцию). Развитие типов технологических укладов как систем и обеспечивающей их базовые элементы инфраструктуры и есть, видимо, тот первичный фактор, который очень серьезно влияет на волны глобали-зационных процессов (циклы Кондратьева) и их конкретное проявление в пространственной организации общества на различных временных этапах его развития.

Эксперты утверждают, что примерно после 2030-2050-х гг. возможно наступление технологической сингулярности, которая не поддаётся на данный момент анализу и прогнозу, что, по их представлениям, приведёт к тому, что циклы Кондратьева могут оборваться примерно в этот период [8]. Но здесь есть одно возражение. Действительно, цикличность экономического развития, отраженная в волнах Кондратьева (которые были выявлены на примерах сугубо индустриального периода в развитии общества), может сойти на нет в будущем. Но вполне возможно, что сама по себе теория волнового развития обретёт новую жизнь на новом этапе трансформации общества и будет достаточно адекватно отображать те специфические процессы, которые активно разворачиваются в настоящее время в начавшийся интеллектуальный период развития социума. Здесь возникают свои волны и циклы как в развитии базы знаний, новаций и инноваций и научно-технического прогресса в целом, так и в формировании соответствующей инфраструктуры, обеспечивающей размещение научно-инновационных кластеров по регионам.

В целом, предлагаемая к обсуждению гипотеза, по мнению автора, может быть предложена к дальнейшему теоретическому исследованию, предполагающему изучение различных показателей и их корреляции в развитии процессов, описываемых как глобальной волновой теорией, так и теорией инфраструктуры, также связанной с её волновым, циклическим формированием и с её ролью как важнейшего

Таблица 2

Взаимосвязь циклов Кондратьева, технологических укладов и инфрациклов

Циклы Кондратьева Технологические уклады [8] Инфрациклы в пространственной организации социально-экономического развития

1-й цикл (1-я фаза глобализации) Текстильные фабрики, промышленное использование каменного угля Внешние и внутренние элементы производственной и финансовой инфраструктуры на низовом уровне национальных пространственных образований

2-й цикл (2-я фаза глобализации) Угледобыча и чёрная металлургия, железнодорожное строительство, паровой двигатель Элементы производственной, транспортной, инновационной и финансовой инфраструктуры на межсубъектном уровне более развитых национальных пространственных формирований

3-й цикл (3-я фаза глобализации) Тяжёлое машиностроение, электроэнергетика, неорганическая химия, производство стали и электрических двигателей Элементы производственной, транспортной, финансовой, институциональной, инновационной и интеллектуальной инфраструктуры на межрегиональном и межнациональном уровнях пространственной организации

4-й цикл (4-я фаза глобализации) Производство автомобилей и других машин, химической промышленности, нефтепереработки и двигателей внутреннего сгорания, массовое производство Элементы производственной, транспортной, финансовой, институциональной, инновационной, интеллектуальной и социальной инфраструктуры на межрегиональном и межнациональном уровнях пространственной структуры

5-й цикл (5-я фаза глобализации) Развитие электроники, робототехники, вычислительной, лазерной и телекоммуникационной техники Элементы производственной, транспортной, финансовой, институциональной, инновационной, информационной, интеллектуальной и социальной инфраструктуры на высших глобальных уровнях пространственной организации

6-й цикл (6-я фаза глобализации) КБ1С-конвергенция (конвергенция нано-, био-, информационных и когнитивных технологий) Элементы нового вида инфрациклов - инфраструктуры высокотехнологической конвергенции, а также широкое развитие всех видов инфраструктуры с акцентом на её интеллектуальные составляющие на высших глобальных уровнях пространственной организации общества

фактора пространственного развития общества и его территориальных составляющих.

Список литературы

1. Кондратьев Н.Д. Большие циклы экономической конъюнктуры: Доклад // Проблемы экономической динамики. 2-е изд. М.: Экономика, 1989. С.172-226.

2. Кондратьев Н.Д., Опарин Д.И. Большие

циклы конъюнктуры: Доклады и их обсуждение в Институте экономики. 1-е изд. М., 1928. 287 с.

3. Краснопольский Б.Х. Инфраструктура в системе регионального хозяйственного комплекса Севера. М.: Наука, 1980. 145 с.

4. Краснопольский Б.Х. Пространственные науки и их роль в изучении экономики пространственных образований // Пространственная экономика. 2010. № 1. С. 147-156.

5. Меньшиков С.М., Клименко Л.А. Длинные

i

\ il. E К T С А

¿ШЖР: W -ч ч м,л R V5

кегионалмстика

Htfr

JUL

lv Jj I

VD^-EaL

волны в экономике. Когда общество меняет кожу. М.: Международные отношения, 1989. 274 с.

6. Молчанов А. В. Гипотеза сети сознания (в развитие теории С.П. Капицы). URL: http://www.hyperbolic-growth.ru/ (дата обращения: 23.04.2014).

7. Пространственные трансформации в российской экономике / Общ. ред. П.А. Минаки-ра. Рос. акад. наук. Дальневост. отд-ние. Ин-т экон. исследований. М.: ЗАО «Экономика», 2002. 424 с.

8. Циклы Кондратьева. URL: http://ru. wikipedia.org/wiki/Циклы_Кондратьева (дата обращения: 23.04.2014).

9. Schumpeter J.A. Business Cycles. A Theoretical, Historical and Statistical Analysis of the Capitalist Process. New York: McGraw-Hill Book Company, 1939, 461 p.

References

1. Kondratiev N.D. Long Cycles of the Market Conditions: Report. Problems of the Economic Dynamic. 2-nd edition. Moscow, 1989. Pp. 172— 226. (In Russian)

2. Kondratiev N.D., Oparin D.I. Long Cycles of the Market Conditions: Reports and Their Discussions in the Economic Institute. 1-st edition. Moscow, 1928. 287 p. (In Russian)

3. Krasnopolski B. H. Infrastructure in the System of the Regional Economic Complex of the North. Moscow, 1980. 145 p. (In Russian)

4. Krasnopolski B.H. Spatial Sciences and Their Role in Study of the Economic Spatial Formations. Prostranstvennaya economika [Spatial Economics]. 2010. No. 1. Pp. 147-156. (In Russian)

5. Menschikov S.M., Klimenko L.A. Long Waves in Economics. When Society Changes a Skin. Moscow, 1989. 274 p. (In Russian)

6. Molchanov A.V. The Hypothesis of the Consciousness ' Network (In Development of the S.P. Kapiza Theory). Available at: http://www.hyperbolic-growth.ru/ (accessed 23 April 2014) (In Russian)

7. Spatial Transformation in Russian Economy. Ed. by PA. Minakir. Moscow, 2002. 424 p. (In Russian)

8. Kondratiev Cycles. Available at:

_

Ш

http://ru.wikipedia.org/wiki^HKnbi_KoHgpaTbeBa (accessed 23 April 2014) (In Russian)

9. Schumpeter J.A. Business Cycles. A Theoretical, Historical and Statistical Analysis of the Capitalist Process. New York: McGraw-Hill Book Company, 1939, 461 p.

Для цитирования:

Краснопольский Б.Х. Длинные волны Кондратьева и инфраструктурные циклы в пространственной организации общества (гипотеза) // Регионалистика. 2014. Т. 1. № 1. С. 108-114.

For citing:

Krasnopolski B.Kh. Kondratiev Long Waves and Infrastructure Cycles in Spatial Organization of Society (the Hypothesis). Regionalis-tica [Regionalistics]. 2014. Vol. 1. No. 1. Pp. 108-114. (In Russian)