CC BY
73
Рис. 2. Зависимость осевой составляющей силы от осевого смещения
Анализ зависимости, рисунок 2, показал, что изменение осевой составляющей силы ЭМПЭ имеет экстремум при определенной величине смещения, после чего происходит ее уменьшение. Другими словами для обеспечения статического равновесия необходимо минимизировать величину осевого смещения ротора, что может быть достигнуто минимизацией осевого зазора в дополнительных МППМ.
Анализируя расчетную схему, рисунок 1, можно прийти к следующему умозаключению, что условия статического равновесия вертикального ротора на ГМП при минимальных массогабаритных показателях последнего могут быть достигнуты только в том случае если осевая составляющая силы ЭМПЭ направлена противоположно силе тяжести. Другими словами при условии что:
F2 > F1 + mg , (3)
Причем разница между левой и правой частью неравенства (3) должна стремится к минимуму и не превышать 1-3%. Что может быть достигнуто установкой внутренних магнитных колец первого и второго ГМП с различным осевым смещением.
Таким образом, в результате проведенного теоретического определенны возможные условия статического равновесия электромеханических преобразователей энергии с вертикальным валом на гибридных магнитных подшипниках. Полученные результаты могут быть использованы на практике при проектировании преобразователей энергии с вертикальным валом на гибридных магнитных подшипниках, например гидрогенераторов.
Литература
1. Герасин, А.А., Исмагилов, Ф.Р., Хайруллин, И.Х., Зюков, М.М., Вавилов, В.Е. Имитационная модель электромеханических преобразователей энергии с учетом процессов в подшипниковых опорах/ А.А. Герасин, Ф.Р. Исмагилов, И.Х. Хайруллин, М.М. Зюков, В.Е. Вавилов, // Сборка в машиностроении, приборостроении. - 2013 - №2.- с.35-39.
2. Хайруллин, И.Х, Исмагилов, Ф.Р., Вавилов, В.Е, Пашали Д.Ю Высокоскоростная магнитоэлектрическая машина с вертикальным валом/ И.Х. Хайруллин Ф.Р. Исмагилов В.Е. Вавилов Д.Ю. Пашали : Пат. 2475928 РФ, МПК Н02К 21/22, Заявлено 16.06.2011; Опубл. 20.02.2013, Бюл. №5
3. Вольдек, А. И. Электрические машины : учебник для электротехнических специальностей вузов / А. И. Вольдек .— 3-е изд., перераб. — Ленинград : Энергия, 1978 .— 832 с.
Гладкова Д. В.1 , Уртенов М Х.2 , Коваленко А. В.3
1 Студентка; 2 доктор физико-математических наук, профессор; 3 доцент, кандидат экономических наук, Кубанский
государственный университет
АВТОМАТИЗАЦИЯ ФУНДАМЕНТАЛЬНОГО АНАЛИЗА РОССИЙСКИХ ЦЕННЫХ БУМАГ
Аннотация
В статье рассмотрено - разработанная программа, автоматизирующая процесс выполнения фундаментального анализа российских ценных бумаг по годовым и квартальным балансовым отчетам, проведен фундаментальный анализ ценных бумаг компаний ОАО «Газпром», ОАО «Роснефть», ОАО «Татнефть», ОАО «Башнефть», ОАО «Славнефть» с помощью разработанного приложения.
Ключевые слова: автоматизация, фундаментальный анализ, акция, ликвидность, платежеспособность, финансовая устойчивость, деловая активность.
Gladkova D. V. 1 , Urtenov M. H. 2 , Kovalenko A. V. 3
1 Student; 2 doctor of physical and mathematical sciences, professor; 3 associate professor, Candidate of Economic Sciences, Kuban
State University
AUTOMATION OF THE FUNDAMENTAL ANALYSIS OF THE RUSSIAN SECURITIES
Abstract
The article considers the developed program automating process of implementation of the fundamental analysis of the Russian securities on annual and quarterly balance sheets, the fundamental analysis of securities of the companies of JSC Gazprom, JSC Rosneft, JSC Tatneft, JSC Bashneft, JSC Slavneft by means of the developed application is carried out.
Keywords: automation, fundamental analysis, equity, liquidity, solvency, financial stability, business activity.
Интерес к рынку ценных бумаг огромен. Это связано с тем, что в развитых странах вложение денежных средств в ценные бумаги является более перспективным, а значит, более надежным и прибыльным, чем наличные деньги.
Исследование показало, что среди большого многообразия ценных бумаг у инвестора могут возникнуть некоторые сложности, связанные, например, с выбором той или иной бумаги, той или иной инвестиционной цели.
Фундаментальный анализ включает в себя широкий набор различных методов определения инвестиционной привлекательности отраслей и эмитентов. Каждый инвестор самостоятельно формирует список наиболее важных для него критериев, основываясь на собственных инвестиционных предпочтениях. Причем состояние предприятия не может быть выражено
50
каким-либо одним показателем, оно характеризуется рядом показателей, каждый из которых отражает лишь конкретную сторону финансовой деятельности, и цельное суждение об этом можно получить, оценивая всю совокупность частных показателей, главнейшим из которых является рентабельность.
С целью упрощения анализа финансово-экономического состояния предприятия и сокращения затрат времени на его проведение в дипломной работе разработано приложение, автоматизирующее процесс проведения фундаментального анализа. Приложение реализовано в среде визуального программирования Borland Delphi 7.
Программа выполняет 4 вида анализа, каждый из которых включает в себя наиболее часто используемые коэффициенты. В общей сложности в разработанном приложении рассчитываются 14 коэффициентов, определяющих финансово-экономическое состояние предприятия, и балансовая стоимость акций.
Рис. 1 - Главное окно программы
Используя итоговую таблицу, изображенную на рисунке 15, произведем анализ вычисленных данных и определим, какие из выбранных предприятий наиболее перспективны для финансовых инвестиций с точки зрения рассмотренных критериев.
Главная 1 Вставка Разметка страни цы Формулы Да иные Рецензирование Вид Л Q m |£] S3
: 0 *. “ Вставить Ж К ▼ 11 ч-|ш- -,А- А М-А ^ ш Д 9- I |=р Общий 1 Щ - - % со % ш ш т Условное Форматировать Стили форматирование’’ кактаблицу’ ячеек’ В*™ Вставить ’ 2 ’ ^Удалить’ 51 ’ ЦЗ Формат ’ йг Сортировка и фильтр ’ Л выделить
Буфер обмена г; | Шрифт а | ВЫ >авннвание г. I Число г. Стили Ячейки 1 Редактирование
19 -г С yll
А 1 В С Е 1 F G 1 н ■ К L м N о Р | Q eJ
1 1 L1 L2 F1 F2 3 F4 А1 А2 АЗ А4 R1 R2 R3 R4 Балансовая стоимость акции -|
2 ОАО "Газпром" 0,430287 0,472752 0,272924 0,785593 1,165 671 1,20345 0,364615 8,998622 1,817916 4,869937 0,138954 0,055436 0,070566 0,271415 332,9701482
3 ОАО "Татнефть" 4,185104 4,252302 0,253778 0,79759 8,35768 0,640685 0,726065 14,95212 4,575259 8,202725 0,305608 0,140566 0,176238 0,296098 173,6363509
4 ОАО "Башнефть" 0,938874 1,283161 0,768686 0,565391 -3,34884 1,412872 1,148849 20,80806 18,77254 5,23751 0,166381 0,122047 0,215863 0,150822 1903,993938
5 ОАО "Славнефть" -0,10954 -0,11628 -0,51554 2,064161 54,69514 0,411353 0,737148 18,66375 21,43973 0,378756 0,182291 0,091564 0,044359 0,140274
6 7 ОАО "НК Роснефть" 3,157489 3,225845 0,95603 0,51124 0,582637 1,21389 1,041601 17,20956 7,794347 12,44317 0,139202 0,121389 0,23744 0,094029 119,3061962
Рис. 2 - Сводная итоговая таблица всех коэффициентов для анализируемых предприятий В итоге наименее благоприятным финансовым состоянием обладает компания ОАО «Славнефть». С точки зрения рассмотренных критериев привлекательными компаниями для инвестиций оказались ОАО «Башнефть», ОАО «Татнефть» и ОАО «НК Роснефть». Компания ОАО «Газпром» имеет не по всем критериям успешное финансовое состояние, но, тем не менее,
исключать ее из списка компаний для вложения средств нельзя, поскольку компания является частично государственной и кроме
рыночного регулирования подлежит также государственному регулированию.
Проанализируем балансовую стоимость акций рассматриваемых предприятий.
ОАО "Газпром" ОАО "Татнефть" ОАО "Башнефть" ОАО "Славнефть" ОАО "НК Роснефть"
Балансовая цена акции Диапазон рыночных цен за 2012 год
332,9701482
112-170
173,6363509
150-210
1903,993938
1500-2000
119,3061962
190-230
Рис. 3 - Сравнительная таблица балансовой стоимости акций и рыночных цен Значения рыночных цен на акции не сильно отличаются от балансовой стоимости у компаний ОАО «Татнефть» и ОАО «Башнефть». В первом полугодии 2013 года у этих компаний наблюдается волатильность цен в пределах балансовой стоимости. Рыночная цена акций ОАО «НК Роснефть» в 2 раза превышает балансовую стоимость и как следствие на рынке наблюдается падение этой цены в первом полугодии 2013 года. Балансовая стоимость бумаг ОАО «Газпром» намного превышает их рыночную стоимость и, казалось бы, компания привлекательна со стороны инвестирования, однако противоречие в анализе финансовых показателей и государственное урегулирование данной компании ставили под сомнение целесообразность инвестирования. В 2013 году наблюдается устойчивое падение рыночной цены.
Компания ОАО «Славнефть» выпустила 4 вида различных акций, соответствующих ее дочерним компаниям, поэтому, чтобы посчитать балансовую стоимость акции, необходимы бухгалтерские отчеты дочерних предприятий. Поскольку в открытом доступе находится только консолидированный отчет всей группы компаний, то вычислить балансовую стоимость не представляется
возможным.
51
Проанализировав вычисленные данные в период с 2010 года по 2012 год, определим, перспективно ли предприятие для финансовых инвестиций с точки зрения рассмотренных критериев.
®l d *о
Разметка страницы
Формулы
Данные
Рецензирование
Вид
- ^ Calibri —■ Цц - Вставить Ж Ar Буфер обмена 1 | а ч Ей Шрифт U -1 Ф 31 / ►► 1 = [ = ] | Перенос текста =: == | Объединить и поместить в центре т Выравнивание >'j Общий - % оно 1 | Число ,00 у +,0 , 1 форм; ГМ I
L17 - Jt
А 1 В с D Е F 1 G Н 1 J 1 к 1 м
1 2010-1 2010-2 2010-3 2010-4 2011-1 2011-2 2011-3 2011-4 2012-1 2012-2 2012-3 2012-4
2 L1 0,513944 0,32323 0,217747 0,360179 0,475973 0,392771 0,17956 0,223737 0,342643 0,200145 0,177113 0,127565
3 L2 0,946631 0,31969 0,762835 0,773374 0,820833 0,84292 0,649235 0,550253 0,593797 0,485057 0,58933 0,472752
4 F1 0,244755 0,239633 0,246566 0,265414 0,242554 0,230816 0,250507 0,262921 0,24842 0,286382 0,264833 0,272924
5 F2 0,303371 0,806691 0,302204 0,790255 0,804794 0,312469 0,793332 0,791815 0,301012 0,777374 0,790618 0,735593
6 F3 3,019131 2,733447 2,575434 2,839193 5,85 2227 5,215426 4,31343 3,234292 5,381647 4,002244 3,699401 1,165671
7 F4 0,913716 0,904705 0,333122 0,835475 0,835234 0,81513 0,801555 0,87945 0,335396 0,850489 0,329111 0,948143
а А1 0,103743 0,132708 0,25956 0,367931 0,133369 0,228241 0,302293 0,371205 0,104371 0,184036 0,265537 0,364615
9 А2 1,763709 3,472493 4,531014 4,194741 1,743004 3,165651 4,178237 5,024831 1,287206 1,974228 4,209247 5,264573
10 АЗ 0,503128 0,836354 1,105201 1,553074 0,499403 0,313937 0,973663 1,488026 0,387871 0,650734 0,923268 1,817916
11 А4 1,363663 2,731355 3,349736 5,102651 2,493255 3,349911 3,590751 5,16795 1,96076 2,842921 3,40569 4,869937
12 R1 0,257245 0,158054 0,151563 0,135591 0,324248 0,226973 0,18112 0,198013 0,252142 0,176429 0,160648 0,138954
13 R2 0,024866 0,035196 0,042039 0,046573 0,036204 0,060179 0,065941 0,092647 0,029376 0,038479 0,05147 0,055436
14 R3 0,030952 0,04363 0,052466 0,053935 0,044936 0,074069 0,08312 0,117006 0,036674 0,049498 0,065101 0,070566
15 R4 0,316017 0,236373 0,265437 0,28547 0,345542 0,339233 0,321751 0,337167 0,314583 0,299722 0,275917 0,271415
Рис. 4 - Сводная итоговая таблица всех коэффициентов для анализируемого предприятия В итоге можно сделать следующие выводы:
- Платежеспособность и ликвидность предприятия имеет годовую цикличность и общую падающую тенденцию;
- Финансовая устойчивость также имеет годовую цикличность и постоянную среднюю тенденцию, то есть ситуацию по данным показателям можно считать неизменной за рассматриваемый период;
- Деловая активность имеет равные годовые циклы с максимумом в конце года и минимумом в начале года, тенденция данных показателей между годами не наблюдается;
- Рентабельность по активам и капиталу является слабо растущим фактором, а рентабельность по продукции имеет падающую тенденцию.
В результате были выявлены компании лидеры (ОАО «Татнефть», ОАО «Роснефть» и ОАО «Башнефть») и аутсайдеры (ОАО «Славнефть») с точки зрения рассматриваемых критериев. ОАО «Газпром» финансово устойчиво и имеет постоянные циклы деловой активности, но у нее снижается платежеспособность и рентабельность по продукции при растущей рентабельности активов.
Литература
1. Миркин, Я. Рынок ценных бумаг России: воздействие фундаментальных факторов, прогноз и политика развития [Текст] / Под ред. Я. Миркин. - М.: АльпинаПаблишер, 2002. - 624 С.
2. Барановская Т.П., Коваленко А.В., Уртенов М.Х., Кармазин В.Н., Современные математические методы анализа финансово-экономического состояния предприятия. [Электронный ресурс]. / 2009 - 250 С.
3. Клуб вольных трейдеров. [Электронный ресурс]. URL: http://www.trading-forum.ru/ (дата обращения 07.04.2013).
Грабарчук НЮ.^Каражанов Т.У.2, Кочегарова Н.А.3
1Студент,Астраханский государственный технический университет; 2Студент,Астраханский государственный технический университет; 3Старший преподаватель, Астраханский государственный технический университет МОРСКИЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ НАСКОЛЬКО ЭФФЕКТИВНЫМ МОЖЕТ БЫТЬ ДВУХТАКТНЫЙ
ДВИГАТЕЛЬ
Аннотация
Грядущие политические требования по сокращению выбросов CO2 для торговых судов могут вызвать много привлекательных, но и более дорогих, контрмер на судах, таких как, например, Системы рекуперации тепла. Тем не менее, один из основных параметров - это кормовой дизайн корпуса судна и его винта в сочетании с пониженной скоростью проектирования судов. Например, сочетание пониженной скорости корабля и увеличенный диаметр винта или изменение числа лопастей может выявить много новых возможностей выбора главных двигателей, обычно не использующихся для судов-контейнеровозов. Таким образом, надежные и высокоэффективные сверхдолгосрочные двухтактные двигателей, такие как S80 и S90 обычно использующиеся для танкеров, могут также быть подходящими решениями для некоторых контейнеровозов, что сократит около 30% выбросов CO2 за рейс по сравнению с сегодняшними судами. Кроме того, использование сжиженного природного газа (СПГ) вместо мазута может уменьшить выбросы CO2 примерно на 23%.
Ключевые слова: Морской дизельный двигатель, двухтактный двигатель, выбросы CO2, энергоэффективность.
Grabarchuk J.Y.1, Karajanov T.U.2, Kochegarova N.A.3
'Student,astrakhan state technical university; 2student,astrakhan state technical university; senior teacher, astrakhan state technical
university.
MARINE DIESEL ENGINES HOW EFFICIENT CAN A TWO-STROKE ENGINE BE
Abstract
The coming political demands for reduction of the CO2 emissions for merchant ships may cause many attractive, but also more expensive, countermeasures on ships, as for example waste heat recovery systems. However, one of the major parameters - not to forget - is the aft body design of the ship itself and its propeller in combination with a reduced design ship speed. For example, the combination of a
52
